车联网车智汇是传销吗_百度知道
车联网车智汇是传销吗
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匿名用户知道合伙人
同类产品几百元有的是....一千多元不是噱头吗....还要我说多明....！二货！
热心网友知道合伙人
金字塔形就是传销
hhfvvdvbghhh知道合伙人
hhfvvdvbghhh
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擅长：暂未定制
不要上当受骗
llovemychina知道合伙人
商业类认证行家
llovemychina
知道合伙人
商业类行家
采纳数：1706
获赞数：10459
微博-闪电宝服务商 pos收单服务商 单月交易量达到5亿+
只要做能赚回投资的本钱。肯定可以。
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有人说车联网项目是传销？赶紧告诉身边朋友不要上当受骗……
关于对于别有用心的人，流传亚美车智汇车联网传销的最简单明了的回答：
1、你有见过传销公司给你7天无理由退货期的吗？加上来回快递时间7天，也就是有15天左右的时间你可以选择退单；
2、你有见过各个省政府及地方政府机关和传销公司合作的吗？
3、你有见过国家重大建设项目库里面有传销公司的吗？
4.、你有见过国家政府出台相关政策及资金扶持的传销公司吗？
5、你有见过中国移动、电信、联通三大国企运营商公司跟传销公司合作的吗？
6、你有见过全国保险公司跟传销公司合作的吗？
7、你有见过中国招投标网站上有传销公司吗？
8、你有见过荣获国家级高新技术企业的传销公司吗？&&&
9、 车智汇项目 每人都是一次性消费投资1431元，获得亚美公司车智汇产品服务包；
10、 不收别人一分钱，没有一件产品，今天只分享一个二维码；
11、 客户都是自己通过微信支付的，（目前只有微信支付和支付宝支付是大家最放心的）你说市值2万亿的微信腾讯会和一家传销公司合作吗？
12、我们可以开具增值税发票，传销能开发票吗？
13、 我们每一笔佣金要交个人所得税的，传销需要缴税吗？
14、我们有工信部颁发的唯一一张入网许可证，传销没有部委的政策支持吧。
15、 我们有发改委的资金和政策支持资金扶持。
16、 我们所有采集的数据都免费提供给国家用来打造车联网。
17、 我们获得了中过工业机械联合会的支持。
18、 我们拥有中国汽车技术研究中心颁发的VIN码库凭证。
19、 我们产品是给每位车主带来了用车更省心，省钱，省事。
请问您被骗了多少钱了吗？
为什么车联网这么一件利国利民利己的好项目还会有人特意发长篇大论的文章诋毁它呢？很简单，因为它动了有些小人的奶酪。
其实还有一个最简单的方法判别：
1，去广州实地考察。眼见办公环境、场所；或者干脆就不去，团队里面有去考察的伙伴拍的视频、图片就够了，A=B,B=C，等量代换A=C效率更高。另看《直销管理条例和禁止传销条例》中禁止传销条例对传销下的定义逐一对比。相信自己的鉴别力。
2，看国家对公司颁发的证书。哪有一个传销公司能得到公安部交通部和工信部的支持？要相信国家的智商智慧。哪有一个传销公司还有15天的退货期？传销公司不把你关进小黑屋里想尽办法千方百计把你家的钱都搞干净了绝不善罢甘休甚至小命都没了，它还会把货卖出去了再给你15天的退货期？再者公司在和三大运营商合作，和银行合作，和车厂合作，和政府做公车改革合作，和保险公司合作，你见过哪级哪个政府和传销公司合作？就算是传销公司，你顶多被骗了1431好歹还落了个东西能用，这些政府官员损失比你大多了都是正级乌纱帽都没了！害怕的是他们而不应该是倒过来。亚美要做的一个生态链的建设。
3，物联网是趋势车联网是重头国家打造智慧城市推行智能交通势在必行趋势压倒一切。政府扮演推行，企业扮演实施，个人扮演跟进。智慧城市依赖于智能交通，智能交通依赖于汽车大数据。企业要采集汽车大数据不能单纯依靠（B端）4S店、维修厂、汽车美容店、洗车行、三大运营商、政府采购，银行、保险公司、租赁公司车辆管理队、车厂、汽车后服务市场企业力量太小普及面太窄推进速度太慢。这也是亚美公司自前年6月份开放C端的原因：
1，做大数据量。智慧城市智能交通大数据采集是硬骨头工程量巨大，动用全国的力量聚而歼之。（打人民战争，草木皆兵，农村包围城市）
2，储备人才。全国落地O2O大数据运营中心服务产业链需要人才。O2O落地是包括BAT在内的互联网巨头都很头痛的一件事情因为中国幅员辽阔没有办法只能收购。开放C端是深知群众的力量是无比强大的。（高手在民间）
打个比方：
1，国家举办体育盛会不能单纯靠公安武警交警维持秩序要吸纳志愿者帮助维持秩序。
2，阿里巴巴成为互联网巨头其从原先的B2B商业模式转变为同时吸纳B2C的商业模式B2C的商业模式做出了非常大的贡献。
从高的维度来看这个事就是不一样的心境和思维。如果公司不开放C端你属于那个B端小力量集群中的一员吗？假如国家公检法机关不招人了纵使你条件具备你能进入司法系统吗？如果国家不吸纳党员了即使你条件合格你也当不了党员是吗？（我指的是从正向思维来思考和看待这些例子我们在找的也是正向思维的人）我非常的感恩公司采取的开放C端的举措！
关于国家规定3级代理制度7级团队计酬的说法涉嫌传销如果这样中国所有的直销公司都是传销公司商务部被全国人民骂不就完了吗（哈哈哈开个玩笑）首先直推国家都是允许的，其次我们其实是三级代理（省市区）只不过细分化了比如省代分为了省代和金牌省代，我们走的是传统代理制拿货价也是根据总代理的数量享受6%&24%的优惠批发价。公司不是直销参阅《直销管理条例与禁止传销条例》直企准入门槛。
如果您对还有疑问，可以添加微信: &进一步咨询了解。
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浙江智慧车联网有限公司
&&&&& &公司于2014年4月在浙江省金华市注册成立，为航天科技控股集团股份有限公司车联网版块子公司。公司承担浙江省“智慧车联网”试点项目的建设运营任务，专注于车联网行业整体解决方案的提供，服务涉及商用车车辆监管、商用车细分领域专业服务及乘用车后市场涉车服务。...
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& >>智慧车联网落地 用车邦汽车管家盒子
智慧车联网落地 用车邦汽车管家盒子评测
天极网GPS频道
作者：卒迹
责编：雷文信
　　【天极网数码频道】当生活水平提高到一定程度的时候，人们对精神方面的要求会越来越高。在这个科技发展迅速的时代，人们越来越追求简洁方便和舒畅的生活感受。车联网的火热也正是因为其为广大车友带来了更为便利智能的车生活，使得私家车从单一的代步工具向全面多样化的第二生活空间转化。伴随科技的不断发展产品不断迭代，车联网产品也从云端不断落地，最为显著的就属OBD产品的突破，无论是互联网巨头还是传统OBD老牌劲旅，在这块市场的研究上越发深入。今天小编在此要为大家介绍的就是来自用车邦的汽车管家，集便利操作、私人监管、违章查询、行车轨迹、车况安全等多功能为一体的OBD产品，为每一位车友提供私人的汽车智能管家。
　　产品到手的第一感觉就是简洁，无论是产品包装还是外形本身，都结合了简洁实用的功能特性，白色硬纸盒的外包装醒目的标出了用车邦品牌及“方便快捷的汽车安全生活平台”字样，其他并未做过多的修饰。
　　揭开外包装盒，看到的产品真身和配件，在附件的书名图纸上明确指示了四步操作法：打开产品后盖装入SIM卡、扫描设备上的二维码注册账号、关注用车邦公众号、插入车辆OBD接口。简洁明了的操作方式非常容易上手。
　　受限于车辆OBD接口的标准设计，产品的外形并没有特别出彩之处，和市面上OBD产品均保持了一致，凸显不同之处就在于用车邦的品牌LOGO。需要注意的一点每个产品上均会附有注册链接的二维码，车友在扫描后即能填写资料进行注册，注册成功后就能开启你的私人汽车智能管家之路。
　　从安装应用上来看，用车邦汽车管家盒子充分展现了简单至上的原则。原有的车载设备通常需要专业的技术安装，甚至在原有车辆线路上进行改装，普通车主完全无法自己安装使用，因此导致该类产品市场使用普及率受到一定程度的制约。改装线路也可能造成对原车系统的破坏，带来一些安全隐患。像用车邦汽车管家这类产品，直接通过OBD接口接入，即插即用，不改变原车线路，免安装设计，任何车主都可以自我实现。越智能越简单，这样车主的使用率将会获得很大提升，行业保有普及量在短期内或可大幅增加。
　　移动互联网的强势功能整合，令多元化的产品管理更显便利。用车邦汽车管家给予及微信端操控管理，移动APP及微信共享，所有监控画面及操作都在端可实现，用户可以实时定位自己车辆位置以及分享自己的行驶轨迹和优越体验，实现与好友、家人互动分享。也可以直接通过APP实现对加油卡进行空中充值等，很多繁琐事情，手机APP即可一键解决。同时，还可以享有车辆快修、美容、加油优惠等增值服务。
IOS版本界面
安卓版本界面
　　从用车邦的APP中可以看到集合了多项功能如“我的爱车、智能选车、海量评车、个人中心”等，用户通过连接OBD设备，在手机中能随时掌控车辆的相关信息，即有行车安全的故障监测、驾驶行为，也有监控相关的行车轨迹、车辆定位等，通过用车邦汽车盒子轻易掌控你的出行，行车信息更为数据化的呈现在车友面前。而从两种系统的界面截图可以看出，安卓版本的界面更显细腻。在安卓版本的APP中还设有专门的加油卡充值功能，真正实现智能的在线服务。
IOS版本界面
安卓版本界面
　　在用车邦APP中集成的功能中，驾驶行为这块是小编最为满意的，不单单在于对我们平时驾车的惯性行为进行了评分，还能从油耗表单中看到高耗油是如何造成的，这对于勤俭节约绿色环保的我们相当重要。这些功能在其他竞品之中也有出现，而用车邦的不凡之处在于他不是独立的单机表格，还能通过使用本产品的其他车友中进行排名互动，这对于产品粘度和用户活跃度非常有帮助。
左侧为IOS版本右侧为安卓版本
　　在车友出行之前进行车况检测，能有效排除车辆的突发隐疾，让你的出行畅通。监测通过底盘系统、动力系统、车身系统和通讯系统四大块进行测验，全面的检查报告和监测结果会实时显示在用车邦APP之中，方便用户的查看。
IOS版本车况检测功能
安卓版本车况检测功能
　　检测到故障码后，用车邦还有故障分析功能，这也是用车邦区别于其他同类产品之处。当然，在这里也要提醒广大车主朋友，在故障得到解决前，万不可擅自删除故障码，否则车辆处于故障状态下运行，容易产生不必要的损伤，这样就得不偿失了
左：IOS版本& 右：安卓版本
　　上面介绍的都是出行相关的安全和习惯行为，而在出行途中和停车过程中我们还能通过对爱车进行适当的监管。在用车邦的“用车秘书”功能中，集成了四大辅助功能，出险报案和理赔流程是对车友切身利益的保障，车辆定位则是通过车友帮内置的来实现对爱车的监控，用车邦汽车管家盒子能够实现GPS定位信息的接收，精准的卫星定位有效保障误差在5米以内，通过GPRS网络还能将位置上传到车辆管理中心，实现爱车的实时监控。
　　在行车轨迹页面，我们可以通过日期的选择来查看当时爱车行驶的路程，详细的标出了时间、油耗、里程等信息。需要注意的一点在于，小编在实测过程中，打开过往的行车轨迹进入到地图界面，画面并没显示到当时的地图，此处是需要改进的。
　　意外总是来的如此突然，经热心网友提醒，小编打开了绑定的微信公众号进行查询，地图方面仍选用的是百度地图，而在APP端缺失的功能在微信端给予了充足的补充，行车轨迹通过红色的线条进行了标示，清新明了一目了然。
　　上方介绍的为IOS版本的行车轨迹等相应的功能，而在安卓版本的应用中，小编发现其功能丰富齐全了不少，除了车辆定位、行车轨迹外，还增添了选择车辆、车辆启停、隐身模式、导航找车、查看所有车辆等功能。
　　在具体的应用中也较IOS版本优化了不少，直接能够在行车轨迹中定位到之前走过的线路，无需通过微信端来二次点选，更为独特的是存在导航找车功能，这对于大规模的停车场内，结合GPS和GPRS定位能快速有效的帮助车友找到爱车的位置，非常实用的功能。
　　评测总结：现如今，交通系统虽然日益发达了，但机动车保有量的持续激增，明显使得道路压力更为严重，能有效果的结合互联网来实现智慧交通城市的进一步落地，是每一位车友所期望的。用车邦汽车管家盒子的出现有效的将车辆网蓝图中的重要一环落地，用车邦是一款能让车主及时了解爱车状况、保障车辆安全、降低用车难度的车载硬件，对于车友新手来说无疑是非常贴心的功能。
（作者：卒迹责任编辑：雷文信）
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产品类别：车载蓝牙
适用类型：2006年以后的进口车系、合资车系和一些国产品牌的主流车系都符合路宝盒子协议，2010年后的国产微型车（如：长安、昌河、东风小康等）也都适用路宝盒子进行诊断。
性能描述：蓝牙3.0接口：OBD材质：PC尺寸：50.5×47.75×22.5mm重量：24g
网上商城商品/规格/促销价格
车载配件报价
游戏整机手机家电车联网传销骗局大揭秘，快告诉亲朋好友。
对于一直深入研究网络项目的笔者来说，看到一个东东不研究透它是绝对不会罢休的。首先呢，任何新事物的出现，在网上一定会有正负面的消息，多年来都已经习惯了，笔者喜欢用自己的研究，去发现中间的真谛。因为一个项目的出现，如果你都不能判断和鉴别，那么你也一定做不好。那么最近异常火爆的车联网项目是传销吗？经过几天的研究，也给大家分享一下。
首先，当我看到车联网是传销吗？这句话时，我的第一反应，我眼花了？车联网就是车联网，它和传销都能挂上钩，真是醉了。深入了解后，车联网项目是不是传销这个描述更准确。了解了几天后，可以肯定它决不是传销。但一定用了传销的分享模式。这也是为什么这个项目可以一直进行的原因。有人会觉得，这非常像直销，拉人头的模式，又有产品。下面我用一款APP的推广模式，来引出一个重口所谓的车联网项目“传销”
趣头条，是一款内容资讯APP，也就是类似今日头条的自媒体资讯平台。我们来看看它的推广模式。趣头条是一款可以看新闻赚钱的APP，但是单纯的靠看新闻貌似赚钱太慢太少，那么怎么在趣头条赚多点钱？那么就得要抓住趣头条的活动，比如这个月刚刚开始的推广活动，奖励88888元，活动时间是4.1日到4.28日。需要拉人头推荐够5000人可以就可以获得分润，让阅读的人可以受益，让推荐的人也可以收益，这就是为什么趣头条用户量在春节狂澜几千万的原因。因为分享传播，同时有收益，人才会去做。要不谁给你推广。这是传销吗？
数据的获取是任何一个企业成功最关键的因素，需要研究用户，让用户聚集在自己平台的重要性不言而喻。特别是在这个互联网，物联网的时代。一个企业想要迅速获取用户，什么方法最快？肯定是分享传播的模式。滴滴推广的时候，也是一度的被认为是“传销”，为什么一个东西出来之后，百度上一定会有负面消息。因为80%带着疑虑的人，会去网上搜索：车联网是传销吗？车联网项目是不是骗人的？就是因为这类人的搜索，所以百度下面的相关搜索，才充斥着那么多关于车联网是传销吗的信息。
在这个让我们有点搞不清的社会，谁是老大，谁是趋势，谁是一个行业里搞的最大的，这个判断的能力我相信大多数人都是有的。有时候不必太固化的去看待产品，如果你听过罗振宇459期的演讲：产品不是最重要的事。听完后去看待车联网这个项目，你会有不一样的见解。下面附上其中一段话，可以领悟一下。
这就是我们要谈的“点、线、面、体”。
你看，个人是点，个人参与的产品是线，它串起上下游各种资源。公司或者公司的联盟，就是一个面。最后，还有一个由很多公司构成的生态型的经济体。
其实我们都有体会，努力工作的工资收益，远远不如2013年以前买了腾讯的股票，或者2010年以前买了北、上、广、深的房子。
为什么？因为你再努力工作，你还是一个点。一个月或一年的工资，只是一个点的努力成果。
但是腾讯股票与北、上、广、深房子的收益，是因为这个点附着于一个快速崛起的经济体，这是一个线性周期的结果。
对于做投资来说，你需要首先选择某个正在崛起的大型经济体，接着去找一个领域，投它的成长周期。所以你会发现很多投资人，会投资一个赛道上所有的产业。为什么呢？因为他不赌单点，而是整个周期的收益。
所以，普通人和富人的区别是什么？
普通人勤恳努力、斤斤计较，他在意的是每一个当下的点，而任何一个点都不会产生过多的收益。
如果要成为中产，至少要获得一次线性周期的收益。比如持有腾讯股票10年，什么都不用干，10万变1000万。
那么成为富人呢？就是一个点，要借助线、面和体的崛起。
回到我们讲产品的话题，当你选择要做一个产品的时候，你不但要投入自己的时间和资源，还要看到你切入的点是在一条什么样的线上，这条线在一个什么样的面上，以及这个面又处于一个什么样的体上。
你面对的是什么竞争，是来自对手的竞争？还是来自趋势的竞争？对手你是能打得赢的，但趋势是万万都赢不了的。所以，“点、线、面、体”的战略选择非常重要。你再怎么优化产品、提升效率，一旦“点、线、面、体”选错了，都是白搭。以上内容均为罗振宇原话，可自行去听听。
车联网是传销吗？又回到了这个问题，是与不是，完全在于你自己的判断。用智慧去分析看待，被别人左右思想的人往往都是二八定律里那多数的一部分。而往往看待一个事物，没有分析性的狂加评论，也是没有能力做成一件事的人。其它的我不知道，但是我知道做这个赚了不少的还真有一些人，抛开车联网的某些话题。那些说车联网是传销的，如果你能从中盈利，你还会那么多话吗？不过是没能力分一杯羹，还硬要找回自尊在网上留点信息罢了？
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