国道路边为什么不让放路边广告牌图片

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-10-09 02:59 标签： 路边广告牌那个部门管
城管有权力把我家放在路边的广告牌子拿走吗？_百度知道行业丨如果这些大招都发生自曲阳（路边广告牌位乱象是不是会影响地方经济）_曲阳雕刻社区-爱微帮
&& &&& 行业丨如果这些大招都发生自曲阳（路边广告…
6天拆除400多个户外广告。近日，石材人朋友圈议论最多的，莫过于国道324线官桥至水头段广告牌大拆事件。有企业老板自侃道：“家门口的两根‘擎天柱’不见了，有点不习惯。”还有老板说，没了广告牌，视野一下子开阔了。更有广告人自嘲道，雄关漫漫真如铁，而今我辈从头越。目前，单从各石材老板的评价来看，广告牌的拆除，并未让他们感到突兀和措手不及。有业内人士表示，拆除广告牌，短期内并不会对石材企业造成影响，但石材产品曝光度和知名度很重要，缺乏户外广告这一宣传载体后，石企必然要寻找另外的曝光方式。6天拆除400多处广告牌在水头，石材广告几乎是无孔不入。马路上、小店铺里，可以说是平均5米内必有一块石材广告牌。那么，为何石材人会如此钟情于这种大字号的块头广告呢？从事石材行业10多年的余先生坦言，水头是世界石材的集散地，各种石材应有尽有，但外地人过来买石材，并不知道该从哪家走起，而写着大字号产品名和联系电话的广告牌，则可以帮助采购商快速联系到厂家。因而，各石材供应商为了最大限度曝光自己的产品，便在各个地方投放广告，包括路边广告牌、酒店，甚至那些来客较多的小店铺。除了增加产品曝光度，也有企业投放户外广告纯属跟风。继阳石业总经理蔡继明告诉记者，满大街都是广告以后，你若不跟着投广告，必然会被淹没。对于这次一视同仁的拆卸，他表示心甘情愿。当然，如此密集的广告牌背后存在着庞大的利益。据一家广告公司工作人员小武介绍，目前一座广告牌的平均成本在10万元，加上土地租赁费和人工费用等，估计要15万元左右。虽然投入大，但收益非常快。“一般3年左右就能回本，如果在繁华地带，广告费更高，估计两年就可盈利。”小武说，正是巨大的经济利益，不少人纷纷瞄准这个商机。小武告诉记者，以他所在公司为例，在设立“擎天柱”广告牌时，一般都要经过手续审批。然而，在走访中，记者了解到，目前官桥、水头、石井一带做广告牌的公司大大小小有10余家，有些广告牌并未有完全的手续。而本次拆卸行动，不管是有无正常手续的广告牌，都将一并拆除。自22日拆卸行动启动以来，6天过去，国道324线官桥至水头段的400处广告牌皆被拆除殆尽。不管是对企业还是广告商，都是不小的损失。
或推动石材营销战略升级
据执法人员介绍，这些被拆除的广告牌通幅几十平方米甚至百余平方米，重量多达10来吨，却仅靠一根圆柱支撑，且大多年久失修。设置在国道旁，存在安全隐患。对于执法人员的拆除行为，过路行人大多表示支持，他们认为这些广告牌看上去锈迹斑斑，一块广告喷绘布就有上百斤重，安装不当的话容易掉下来，对过往行人与车辆会造成生命威胁。“广告牌拆除，对市场供应商影响不大，要说影响，也只是短暂的，但对城镇以及行业发展来说，广告牌大拆是好事。”新锐源石业副总经理李娜双说，水头的石材广告牌间隔很小，而且每块广告牌几乎没有设计感，影响城镇容貌。其次，从行业发展来说，路边广告牌投入费用大、施工存在安全隐患、宣传效果速度慢，在信息时代，过度投入在广告牌这类传统的宣传方式上，不太明智。“为了增加产品曝光率，传统石企每年每家在户外广告投入少则数十万元，多则上百万元。”胜利石业总经理吴家和说，钱虽然花得多，但产品曝光度和知名度是得到了真真切切的提高。现在户外广告不让做了，那就不做广告了吗？吴家和表示，水头这个市场，做产品的远远大于做品牌和做标准的。产品重要性已经超越了企业本身。这么多户外广告被拆，也意味着企业要重新寻找另外的渠道加以推广。在吴家和看来，户外广告被限制以后，实体类的广告媒介比如行业刊物、酒店内的广告则将更加走俏；一些自建APP、微信平台等可能也会迎来发展的春天。在李娜双看来，石材行业正处于发展瓶颈期，遇上广告牌大拆，更能让石材人停下脚步想一想什么是品牌、如何定位品牌，该用什么方式进行推广，而不再是盲目地广告轰炸。她认为，广告牌公司、媒体在石材行业的发展空间还很大，广告牌拆除恰好是个催化剂，对石企创意营销有很大的推动作用。 文章来源于网络
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[]为什么最近把路边的广告牌都放倒或者拆了？收藏
市区、高速沿线的都放倒或者拆了，是市政府又在规划啥吗？
我也看到了，是所有的都拆除了！可能存在安全隐患吧
有人说了四个字 视觉污染
这还真没注意，不是有好多吗
影响市容，东营所有单立柱谁树的自己无条件放到。
国家规定的！！！！！　　　--永丰吊装竭诚为您服务，24h服务热线：
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为兴趣而生，贴吧更懂你。或业主违规在孝昌国道边设大型广告牌 城管劝其自行拆除（图）
发布时间： 08:36:39来源：
　　荆楚网消息（通讯员宋俊初、华力）未经批准，孝昌县开发区双桥村一业主竟然私自在107国道边违规设置了一块大型户外广告牌。3月13日下午，该行为已被孝昌城管执法队员制止，并责令广告业主依法将违规广告自行拆除。
　　3月10日上午，孝昌城管大队执法人员巡查107国道至站前三路交汇处时发现，双桥村一业主在107国道西侧，自新设立了一块大型户外广告，面积约30平方米，固定支架搭建已接近尾声，随后执法人员当即对这块广告设置展开调查。由于广告业主无法出示任何合法的城市管理(市容)行政主管部门核发的相关审批手续，执法人员叫停了现场施工，开具了&停工核查通知书&。
　　3月13日下午，城管执法人员调查核实后确认，这处广告的业主并未取得户外广告设置许可，经执法人员督促教育，广告业主请来2名工人，自行将这块大型户外广告牌进行了切割拆除。
业主请来2名工人，自行将这块大型户外广告牌进行了切割拆除。
业主请来2名工人，自行将这块大型户外广告牌进行了切割拆除。
（作者：&&编辑：王淳）
更多资讯，欢迎扫描下方二维码关注荆楚网（cnhubeigw）、最武汉（zuiwuhan01）官方微信。&&&&本报记者&罗茜&&&&5月25日上午，台江县法院行政审判庭内座无虚席。当天，该院公开开庭审理了一起“官告官”案件，在这起案件中，原告是剑河县政府，被告是台江公路管理段，起诉缘由是“行政乱作为”。&&&&事件回放&&&&日，台江公路管理段（管辖台江、剑河两县的国、省道路）给黔东南州鸿森广告策划有限公司颁发了《路政管理许可证》，许可其在剑河县县城规划区入城观景大道（属320国道线）路段修筑户外大型广告牌。&&&&剑河县政府获知此事后，认为台江公路管理段作出的具体行政行为是在未告知县政府，未征得相关部门同意且未经实地勘察的情况下作出的。广告牌的存在严重影响了剑河县市容市貌和5A级旅游县城打造规划，给过往行人和车辆带来了安全隐患，遂将台江公路管理段告上了法庭，请求法院撤销该段作出的具体行政行为。&&&&县领导未出庭&&&&前来旁听的有人大代表、媒体记者、凯里公路局机关干部等。&&&&坐在被告席上的，有本案的第三人黔东南州鸿森广告策划有限公司的代表，有律师，还有两名台江公路管理段的干部。&&&&剑河县政府主要领导和分管领导未出庭，坐在原告席上的是该县司法局副局长和住建局副局长，司法局副局长是当天的主要“辩手”。&&&&据了解，县级政府状告科级单位在黔东南尚属首例，在省内也较为罕见，引发了广泛的社会关注。&&&&观点较量&&&&庭审中，台江公路管理段是否有权审批设立广告牌成为了双方辩论的焦点之一。&&&&剑河县政府认为，台江公路管理段是凯里公路管理局的下设机构，不具备独立的行政主体资格，只有凯里公路局，才有这样的权力。“台江县公路管理段如此行为超越了其法定职权，属于滥用职权。”剑河县政府的代理人说。&&&&就此，台江公路管理段的说法是，台江公路管理段属于贵州省公路管理机构直管的县级公路管理机构，对辖区内的国道、省道具有管理职责，此案涉及的路段属于320国道的组成部分，对该路段适格的行政管理主体应是台江公路管理段，其对320国道公路用地范围行使非公路标志设置的行政许可审批合法。&&&&台江公路管理段作出具体行政行为，是否须告知剑河县政府和征得剑河县相关部门同意呢？&&&&剑河县政府认为，在这个问题上，其属于“利害关系人”，广告牌的建设地点正位于剑河县城区规划区内，在景观大道上，这是剑河县重金打造的入城风景区，严禁未经许可建设任何建筑物和构筑物。&&&&台江公路管理段的出庭人员称，涉案路段并未移交给剑河县人民政府，仍由公路部门管辖，台江公路管理段作出行政许可无须经第三方同意。&&&&法庭对此问题当庭进行了核实，查明：剑河县与省公路管理局就相关路段签订了公路改造协议，但至今尚未办理移交手续。&&&&“没办理移交手续，它仍由公路部门管辖，剑河县政府认为自己是利害关系人的说法不能成立。”台江县公路管理段的出庭人员说。&&&&当天，临近中午此案才审理结束，法院将择期宣判。
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