请问，在3线城市驻马店市,承包一辆出租车一年需要多钱？_百度知道刚出来工作一年多，在一个二线城市里工作生活。月收入不算高，但在这个省会来说，相对而言也不算太低了。然而，每个月租房、吃饭、旅游、看书、看电影，一系列的活动下来，收入所剩无几，信用卡也总处在刷爆的边缘。总结下来，也就是平时所说的“月光族”。现在处在一个很矛盾的状态：既想保持一定的生活品质，又想每个月存点钱。不说为了未来买房什么的，至少可以有点余款，以备应急之需，想问下各位是怎样做到的？
曾在一线城市月入三四千，还过的好好的人，给你来提点小建议。1，电子产品，如果不是出于工作或社交必须，尽量择己所需，而不是随波逐流。有关这个，倒也不必要遮掩，就是说，假如是这个收入，其实可以不买苹果手机和电脑的。如果不带着iphone6s和mac，不戴着B家的耳机就不好意思跟人打招呼，那其实这并不是它们的问题，而是你的问题。前几年有很多商业会谈，在清一色的苹果中，只有我一个另类，手机不满一千元，但该谈的其实都谈下来了。真正牛逼的是你的人，不是你的衣服，不是你的车子，也不应该是你的手机。2，跟朋友们外出吃东西，尤其是跟姑娘出来，不要抹不开面子，能团购的尽量团购，因为不团购也不会潇洒到哪里去。举个栗子：你跟一个初次见面的姑娘约会，吃饱喝足后，想去旁边的电影院看电影，直接买电影票是一人80元，而团购是每人45元，你是选择直接买，还是掏出手机团购？现在条件变了，假如直接买是60元，而团购是50元，你又如何选择？熟练运用团购后，其实在程序上也无非就是多了一点点验证的时间，在这个收入阶段，也谈不上什么时间成本吧。很多人觉得在姑娘面前团购很丢面子，这仍然是个心魔，你想下，当富二代团购时，姑娘的心理活动。而且，仅仅因为团购就低看了你的姑娘，你就是不团购她也不会把你高看到哪里去，除非你装得好，否则你的经济能力和消费水准，姑娘是一眼就看得出来。3，打车尽量用叫车软件，而不是路边招手。事实上，现在很多叫车软件都有各种优惠，远比直接招出租车便宜，很多时候算下来，是比俩人坐地铁还要便宜的，如果不小心叫来了奔驰宝马，还是个小惊喜。另外现在是冬天，叫车尽量在室内叫，然后等车快到了再和朋友或姑娘出去，还能显示你的体贴入微。4，善用信用卡，而不是滥用信用卡。关于信用卡，办还是不办，这不是一个问题，我认为还是办的好。现在我已经养成了买东西刷卡的习惯，一来不用接触纸币，省得找一堆零钱麻烦，二来还能提升额度，中国也渐渐有征信了，信用额度上来后，这是个无形的资产，会给未来的工作和生活提供很多意想不到的便利。不过，我不建议年轻人把时间用在薅羊毛上。是的，薅羊毛有时候很简单，懂了门门道道，脑子灵光点，能薅不少信用主义羊毛，但是，这总归是小利，是术，而非道。一般来说，了解一下信用卡本身的各种优惠政策，已经能便利不少了，因为过去工资走的是中行，所以顺手办了张中行的信用卡，用着还不错，经常会有一些实用的小活动，比如万达院线电影票两张免一，算下来比团购还要略便宜，作为电影发烧友的我，非常实用。然后，还要再强调一次：善用信用卡，而不是滥用信用卡。信用卡花的也是你自己的钱，不是别人的，不要以为能分期就高枕无忧了，透支要适当，不管是钱，还是身体，或是人情。5，最后说个略有争议的，旅游。在收入尚少无法自给的时候，我不认为旅游是必需，也不认为旅游能让心情放松到哪里去，很多时候，你外出回来，是啥样还是啥样。你不能在日常生活中领悟到的东西，跑到外地未必就能领悟到，很多时候是你的心没用对，而不是地方不对。因我本身是常年不工作四处游荡的人，所以对于热爱旅游的人，给两点小建议。1）少买当地的特产基本你能在当地买到的特产，在网上都能买到，质量绝对没有任何区别！尤其是所谓的散装地道特产，如果是食物，通常因为卫生条件良莠不齐，还没网上买到的包装好的卫生。出门旅游，逛个街提着一堆特产，累不累啊。而且讽刺的是，通常要花比网上贵太多的价钱。2）别充大头，别冲动消费如果是男生，带着女友的，千万别被店家抬几句好听的，就面子上下不去，冲动消费。如果是女生，请保持冷静，别人说你漂亮可不是白说的，别一时脑子发涨，就怂恿男友。尤其是你们不懂的饰品和纪念品，往往留下的只有后悔和当了冤大头的郁闷，当然土豪请随意。3）饭店吃东西时，千万别惹服务员工作需要，在某景区的四星呆过几天，因为是当地人，和大伙打成一片。不晓得为什么，外地的客人总喜欢刁难服务员，并且以此为乐。我不评价客人行为的对与错，不过他们大概不会想到他们的行为带来的后果，挖颗鼻屎放进去是轻的，吐口痰进去搅拌下，你也看不出来。有一次，一个男服务员给惹急了，传菜时，趁没外人，把菜放在地上，蹲下去放了个屁，我当时就震惊了！4）到了寺庙少烧冤枉香如果不是信佛的，也不想花这钱，那么导游建议你烧香时，请一定强调自己是无神论者，或者信仰基督，伊斯兰教等，否则导游经常会祭出让你哭笑不得的诅咒，形式有多种，但意思都差不多，都暗示你不烧这柱香，将来生个孩子，排泄可能会有困难，好多肢体冲突就是这么来的。就算你信基督，导游们也有说法，比如耶稣是好的，但多个财神（武神，吕洞宾，弥勒佛等）罩着，也不是坏事啊，宁可信其有，不可信其无之类……总之，如果心里不情愿，一定要坚定信仰不动摇，可以说给别人烧香，耶稣会不开心，他老人家可得罪不起之类的话，总之自己编吧。我是见多了烧完香，一脸黑线，满肚子气的人，不想当他们的，就把面子抹下来。
就我感觉，人年轻的时候——其实就是我这个年纪的时候，容易把赚钱-消费两个环节当作现实生活的全部。如果住在二、三线城市的话，房价不高或者干脆是父母给供了，日常吃喝搞不好也在父母那蹭了，手头那三四千，基本就等于是零花钱。&br&&br&有很多教人花钱的渠道，心灵鸡汤论证了花钱的必要性，时尚博主教你怎么花，而一堆海淘app则让花钱门槛低得不能再低。花钱跟爱情，成了当代年轻人重要的精神寄托。上班好像只是花钱的必需途径，它本身的意义，被消解得七零八落，问你，如果一个月定时发给你现有工资，你还会去上班吗？而时下我们谈论的『爱情』，大多时候是个『谈情模式』，譬如约定俗成了，情人节就该顶着价格杠杆送花，初次约会就要两个人文绉绉地切牛扒，这些刻板印象是商家长期灌输给你的，你记下了，往后的恋爱，其实就是把这一套，戴到某个人头上而已。&br&&br&现在我们一讲到『提高生活品质』，就想到花钱，我想，这可能是因为在『消费升级』的过程当中，过分夸大了一支口红、一个音响、一件剪裁上乘的大衣、或者一个空气净化器的作用，它们都是好东西，但究其根本，也只是东西，不是你命运的主宰。&br&&br&去年有两部很争议性的片子，《港囧》和《夏洛特烦恼》，其中都强调了一个问题，中年危机，那种激情像潮水般褪去，对家庭对事业懒洋洋的疲倦感。但我注意到，港囧里的徐来选择设计内衣，很大程度上是『嫁鸡随鸡嫁狗随狗』，而《夏洛特》就不用说了，以剽窃他人作品起家，那么『江郎才尽』或者内心萎靡不安，更是正常的。&br&&br&二十来岁的时候，我们刚毕业，跟同学还有很多联系，在微信里互相打探，朋友圈里暗暗较劲。这时候我们很看重那些『摊在台面上的东西』，譬如说一个二十四小时嘘寒问暖还年少多金的男朋友，或者一个出入写字楼出差坐头等舱的体面工作，甚至，连人家晒护肤品都会点开来看一看，哎呀她已经开始用鱼子酱眼霜了呀。啊男同学们不要看到这里撇撇嘴，你们看到微信推送汽车的广告，也是争先恐后点赞的，觉得搞不好自己已经是人家的目标用户。&br&&br&但是人不是活到30岁就算完了，接下来还有40岁，50岁，60岁。你20岁的时候觉得年薪过多少多少万很了不起，那有天拿到了，然后呢？说到底，人应该追求的，是一项像火把一样的事业，你举起它来，就感觉照亮了前方的路，&b&是工作，也只有工作，让我们的生活质量真正得到提升，让你觉得这光阴不是无意义的消磨。金钱只是你在实现自我过程当中，额外拿到的奖赏，如果你纯粹把金钱作为目标，那目标达到之日，就是你自我怀疑的开始。&/b&&br&&br&&b&这话虽然听起来很假，但『钱』跟『自我价值实现』两者不能兼得的话，我选择后者。&/b&&br&&br&我承认商业社会里有很多东西，可以给你提供一阵子的愉悦感，但它们更像是限时的糖果，而非长久的激励。恋爱其实也是的，我想我们把它当做生命中一个很美好的假期来看，就能少掉很多恋恋不舍和歇斯底里，如果一辈子都在放假，那就是变相的囚禁了。&br&&br&这就是我对这个提问的想法，&b&我觉得与其构思买什么能够提升生活品质，不如想想，做什么可以把日常塑造得健康且美。不要让等快递，变成你一天中最快活的时候。&/b&&br&&br&前阵子看淡豹写的问答，有一段让我很感动，她是这么写的：&br&&blockquote&抵御无常感，&b&是靠做有意义的事&/b&，不是靠占生活的便宜，靠谋略得来的胜算，或者通常稍纵即逝的成功感。做你认为对的事，为你认为有意义的对象奉献，不为个人收益奉献。&br&&br&因此要好好照顾自己。一辈子很长，要保护自己的健康。努力活得更长久、让自己有充沛的精力、让自己更有效率地工作。1964年，蒋南翔在清华喊出口号，&b&“为祖国健康工作五十年”。我今天仍然为此激动，虽然你或我选择服务的对象未必是祖国。&/b&祖国可以替换成地质事业，某种蚂蚁，一颗星球，儿童，更多人的自由，一种具体的知识，艺术，语言的光芒。&/blockquote&我们共勉。&br&&br&&img src=&/b7ea66c54c_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&600& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&/b7ea66c54c_r.jpg&&
就我感觉，人年轻的时候——其实就是我这个年纪的时候，容易把赚钱-消费两个环节当作现实生活的全部。如果住在二、三线城市的话，房价不高或者干脆是父母给供了，日常吃喝搞不好也在父母那蹭了，手头那三四千，基本就等于是零花钱。 有很多教人花钱的渠道，…
少花钱，或者在年轻的时候少花钱，其实是找比花钱更好玩的事情，而花钱之所以优惠大，是因为很多时候，我们下意识地认为花钱是一种奖励，不花是一种耻辱。&br&&br&我们在还没有到拿钱来省时间，而是拿时间来换钱的时候，就得学会拒绝一些商业模式来讨好你，他们把这个世界弄的商业化的温情脉脉，他们营造了一个不管你有多少钱，都可以换一次消费：旅游，衣服，家具，快销书，新的手机。。他们拼命地告诉你，这些消费能塑造你变成一个与众不同的人，你是一个有眼光的人，你值得被尊敬，被喜欢，被信任，你有一个美好的现在，明天会更好。&br&&br&大家仔细想想，当我们买一样东西的时候，是不是这个买的行为本身也给自己了幸福感？&br&&br&我买的起我自己想要的东西，好幸福哦？&br&&br&而这种幸福感多多少少来自于我们认为我们自己被奖励了，因为花钱我变成了一个更好的人。&br&&br&这其实是一个幻觉。&br&&br&这只是一瞬间被奖励的错觉。我们只是社会的工蚁，社会需要你交税，需要你消费，社会需要你消费的一瞬间，至于那以后，你穿着阿玛尼，开着宝马七，你是不是更好更幸福，但谁在乎啊。&br&&br&想一想，等你真的身体不行了，年纪大了，尿失禁了，哪怕你请的起一两个护工来照顾你的肉体，但有人说你是一个更好的人吗？&br&&br&谁在乎啊。&br&&br&年轻人因为钱少时间多又浪漫，总是以为社会会和自己谈恋爱：如果自己乖乖听话，他会奖励我哦。&br&&br&哪跟哪啊。&br&&br&&br&我们把自己的时间换成钱，把钱再还给社会，你被时时刻刻地忽悠着：你是会被人喜欢的，尊敬的，信任的。。。你买的所有东西，都是对你自己的奖励哦。&br&&br&&br&&br&这么一想，你为了奖励自己把自己搞的很焦虑，又花更多焦虑的时间赚更多钱，赚好了更觉得应该奖励自己。。。&br&&br&在这样的循环里，一个月掏空千把块钱，那简直是小菜一碟。&br&&br&你不构建你自己的规则来拒绝这些奖励，大部分人赚了都不够花。你月三四千时候奖励是做个邮轮玩个东南亚，你月三四万的时候就变成开个公司，请个菲佣，送孩子进国际学校，再送一个。。。&br&&br&不要产生幻觉，不要以为这些东西是别人给你的认同。不是的，这个社会很多东西只是流水线的一环，既不代表认同，也不代表讨厌，拥有不是奖励，没有不是处罚。只是这个社会要运行下去的流水线而已。&br&&br&你花的钱，你穿的衣服，你看的电影，你去过的地方，都不能变成社会对你的认同和奖励。只是你们在默默让流水线运转而已。&br&&br&想花就花，想不花就不花。&br&&br&如果要省钱，每个月先拿钱出来零存整取，不用给自己理由。不是为了攒钱更大的奖励自己，而只是没地方花而已。&br&&br&因为在我的世界里，正话反话我都可以说，少花的时候，我每个月只需要花两千块钱维持我的生活，可以满足我肉体和精神的健康，我对自己的忽悠能力很满意。多花的时候。我每个月就是要搞点钱浪费，有钱该买我乐意，我对自己的忽悠能力还是很满意。&br&&br&我在我自己的世界里，花钱买快乐这不是我的事，靠自己的思维自己让自己快乐才是我的修行。&br&&br&商业社会不用忽悠我了，我自己来。&br&&br&当我与我，纠缠久的时候，钱没必要有太大权重了。有钱花不是奖励，没钱花也不是耻辱。只是单纯的有钱多花，没钱少花罢了。&br&&br&年轻人啊，时间和精神气都多的是，而且什么人都会有同类，我们没事忽悠忽悠自己，自己建立个体系自己执行，再找几个同类互相吹捧，这比花钱有趣多了。
少花钱，或者在年轻的时候少花钱，其实是找比花钱更好玩的事情，而花钱之所以优惠大，是因为很多时候，我们下意识地认为花钱是一种奖励，不花是一种耻辱。 我们在还没有到拿钱来省时间，而是拿时间来换钱的时候，就得学会拒绝一些商业模式来讨好你，他们把…
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公众号「张兆杰说」微信号：zhangzhaojie1987开出租车一月能挣 钱 多少_百度知道　　勤快的司机，专职跑滴滴的司机，每天的接单数量在10单以上的，算上滴滴的各种奖励和补贴，还是有点工钱的。想赚很多钱，很难，滴滴司机最适合那些无业的游民。，因为他们没有工作，就没得对比，相当于是零成本，做起来满意度会相对高点。上了5000左右的工薪族，跑滴滴就会觉得不划算。
　　关于当滴滴司机能不能赚到钱的问题，站在司机的角度，说说自己的心得。
　　我朋友是滴滴司机，今年前期5月份加入滴滴，每天见人就说他一天挣1000多，有一点累，不过1000纯收入还是值得，叫我赶快买车加入。
　　9月份由于他家中有事，我帮忙跑了10天左右。
　　没有实践就没有发言权：朋友是新买的车22w的，我每天7点出车，中午休息一会儿，晚上9-10点收车，一天工作12小时以上。一天平均收入350，每天220公里左右由于车是2.0t的，市区比较耗油，油费250-300元，一天赚50-100元左右（还要除一顿10元钱的午餐），如果一个月不休息应该可以赚个1千至2千左右（不计算车辆损耗和其他任何费用）
　　如果算上20几万的车车损（30万公里里程，出10公里后车辆修理无法算，20几万的车随便坏个什么东西也要好几百一两千，一个轮胎要1000多，四个4000多，开个几个月轮胎竟然快磨了一半。（但有开一辆车修一辆车的说法）保养每月一次要1000元左右，一月6000公里以上，洗车每次20元一月2次40元，一年7~8千的保险，平均一个月也要600多，每月电话费2000分钟，流量2G，套餐价每月300元。还有一天工作12小时（正常工作时间8小时）**
　　《平均算（轮胎要四个4000多，8万公里一次，刹车片500元，8万公里一次，车辆打蜡保养全面清洗车辆2000元8万公里，雨刮器，车灯，防冻液，正式皮带等8万公里1000元，其他费用每年500元）》**
　　另外，还要担心被当黑车抓的风险。
　　经历早晚高峰2小时，早晚高峰接了堵车的单，不然滴滴会给你1倍奖励，根本就是赚不够油费。
　　有一次跑3公里接一个2公里里程的乘客花了我1个半小时10几元钱。平时，接一单补贴0.4倍，去接空跑，订单又少只是不怎么堵车，跑10几公里扣掉滴滴抽成，共计也就10几元钱，还有一点滴滴不是的士，随时有人招手，基本不会空载，所以滴滴平时回程空车是很正常的。所以朋友现在很迷茫，到底还要不要做下去，车买来了当二手卖掉亏本，跑起也亏本。
　　注解：上面这个伙计属于不会跑滴滴的角色，有些单，明显不合适的，可以拒接的。不管跑到哪里，尽量让自己的车子不放空，5月2号我没有给滴滴设范围，结果，跑到哪里送到哪里，9个小时把长沙市区跑遍了，250公里流水是378块钱，滴滴抽了60多块钱，到账320多块钱。送机场去29.5元，回来放了个空，TMD，有时候没办法。赚不赚钱，自己试试最有感觉。
　　车辆费用与滴滴费用计算表：（希望滴滴公司也出一份对照表，让大家心服口服）
　　10万以上车辆裸车价排量1.8以上（单位元/公里）油费0.7元 车损折旧费0.33 保养0.1元 保险0.08元 修理换件0.07元 电话流量0.05元=1.33元（公里）
　　5万以上车辆裸车价排量1.6以上（单位元/公里）油费0.6元 车损折旧费0.2 保养0.08元 保险0.07元 修理换件0.05元 电话流量0.05元=1.05元（公里）
　　（以上计算有出入，但非常小可以忽略不记）
　　总的来说，很辛苦，又其实赚不了什么钱。所以必须勤快，靠多接单多拿补贴，才能赚点小钱，如果三天打鱼两天晒网，我劝你干脆不要做。如果去上个班，还有休息天，每天8小时比这个赚钱。
　　滴滴公司现在广告还说轻松月入1万元，很多时候是零利润，忙了一个月，结果可能是收入刚好满足开支， 白白浪费时间而已，
　　我有两个晚上就是这样的，临时跑，由于没有任何奖励
4个小时（要等单嘛） 跑了66公里，48块钱，滴滴扣了抽成到账40多块钱 光有钱都要66*0.5=33块钱 还不说其他任何东西
你说赚钱了没，要是出点事故，被运政执法抓住，你就等着哭死吧
　　很多靠滴滴赚钱当然也有，很多司机通过各种正当或者不正当的手段赚钱，我在其他帖子里也有提过，本人是不屑这样做，干脆在家带孩子，轻松愉快。
楼主发言：51次 发图：
　　搞的现在摩的对你们是怨声载道　　
　　此贴必火，楼主分析的挺到位，滴滴不是一般的坑
　　@冬天里的温泉
11:24:00　　搞的现在摩的对你们是怨声载道　　-----------------------------　　那也是没办法，怨声载道也无济于事，群众贪图优惠和便宜，就像群众坐摩的，原因一是方便，二是便宜一样，现在有滴滴快车，一是方便，二是便宜，三是相比摩的安全，舒适，滴滴快车打破了阶层平衡，让穷者混饭吃的方式都没有，只能另找出路了。都是上不了台面的，没有多少正经人会真的羡慕黑车司机月薪上万的高薪。就算某些黑车司机月薪上万，他也是冒着巨大的风险，承受很大精神压力在运作的。　　每个人都想过好日子，但是赚钱的门路有限 ，我们只能说 适应动物生存法则的，就是合理的。
　　出门坐滴滴，比自己开车要便宜
　　@优雅的小秋秋 　　跑滴滴后，发现滴滴司机和坐滴滴的乘客都是素质低下的中低层人！　　这标题不是我写的啊，不知道被谁改成这样了　　这标题不是我写的啊，不知道被谁改成这样了　　看图
这样坑人的话，还是可以赚钱的，但是好司机不会这么干的！　　
　　呵呵　　
　　以前只是看贴，看到你这么讲，我不得不登陆来支持你一下。在二线、三线城市，滴滴就是个坑，谁进来谁挨坑。只拉顺路的单子还可以，也就是挣个油钱。不推荐专职跑。　　在一线城市，挣不挣钱，咱没有发言权，但是二线、三线城市，绝B不能专职跑，用滴滴群里的人的一句话就是：做雷锋嘞。
　　22万的，2.0T的车，这尼玛跑专车还差不多，跑快车这是要给自己找罪？？？脑子不好差不多，买个六七万左右的，去改个气，一个月随便跑五六千好跑。
　　开始觉得方便，快而节省时间，预算的价格也能接受，没成想价格最后很高，预算13元的，结算41元，十来分钟，结果45分，来回绕道，本来图省时间，真是郁闷。以后不做了，还是打出租车吧
　　22万的车跑滴滴，算你狠，我坐过几次滴滴，都是10万内的车
　　@传播正能量001
18:32:00　　以前只是看贴，看到你这么讲，我不得不登陆来支持你一下。在二线、三线城市，滴滴就是个坑，谁进来谁挨坑。只拉顺路的单子还可以，也就是挣个油钱。不推荐专职跑。　　在一线城市，挣不挣钱，咱没有发言权，但是二线、三线城市，绝B不能专职跑，用滴滴群里的人的一句话就是：做雷锋嘞。　　-----------------------------　　深圳跑滴滴还行+UBER就更好
　　滴滴顺风车只是顺路而已，公摊个油钱。专门跑就不赚钱了，一者本身违法，不知哪天被抓罚款（1万起步价），二者没有保障，出事故自己面临保险公司不赔（违法载客）。不过由于便宜便利，客源不错（魔都）
　　真正长期专职滴滴肯定不会开个20+的车，烧好油跟高维护费意味成本大幅增加。不会像楼主一样开着车漫无目的四处乱窜，什么时间在什么地段生意比较好都有一定规律。楼主开了几天滴滴就讲这东西不值钱，真的很扯蛋！
　　我当地的摩的司机黑得很，经常不打表，挑客，拒载经常发生，而且车少，叫了车等很久也没回应，投诉了也没用，这样的服务哪干得过滴滴，但他们有一样法宝，就是集体围攻滴滴司机，当地警方也相当配合，把滴滴司机抓住罚款，摩的只不过是既得利益者以各种借口垄断市场的工具，P民往往只能忍气吞气，用高价去接受低劣的服务。
　　哎，看了不少嘀嘀司机的帖子，感觉生存不容易。　　本来想着下岗后也弄个车开开滴滴快车谋生，现在看来还是很累
　　买个新车去跑滴滴我真心不知道你们怎么想的
　　@hulianghai
23:15:00　　真正长期专职滴滴肯定不会开个20+的车，烧好油跟高维护费意味成本大幅增加。不会像楼主一样开着车漫无目的四处乱窜，什么时间在什么地段生意比较好都有一定规律。楼主开了几天滴滴就讲这东西不值钱，真的很扯蛋！　　-----------------------------　　
　　@传播正能量001
18:32:00　　以前只是看贴，看到你这么讲，我不得不登陆来支持你一下。在二线、三线城市，滴滴就是个坑，谁进来谁挨坑。只拉顺路的单子还可以，也就是挣个油钱。不推荐专职跑。 　　在一线城市，挣不挣钱，咱没有发言权，但是二线、三线城市，绝B不能专职跑，用滴滴群里的人的一句话就是：做雷锋嘞。　　-----------------------------　　体验的怎么样兄弟?我是的哥。　　
　　我自己也跑过 同意楼主　　
　　滴滴是个坑，别和我提出租车有份子钱，滴滴每单提成不是份子钱吗？　　专职滴滴跑车，以此养家糊口，不耍点名堂怎么可能月入上万。再说月入真上万，扣掉油钱、折旧、保险、维修保养净利能有多少。什么？你不买全险，那你是把脑袋别裤腰带上的英雄好汉，就不要和我谈这个了。什么，你不算折旧维修保养？要么车是不是你的，要么你根本不会算账
　　你还跑了半个月放弃，我跑了一单就放弃了。一单30分钟，挣11块钱，按这个频率，一天八小时176元。一个月5280元。　　听上去很美？好吧，这是理想状态，就是说你得连单啊，就是一单一单接不停的理想状态啊，你不需要空跑啊，下了车马上有人上车啊。你还得吃喝拉撒啊。最起码你要保证无事故无违章不被运政钓鱼啊。
08:42:00　　你还跑了半个月放弃，我跑了一单就放弃了。一单30分钟，挣11块钱，按这个频率，一天八小时176元。一个月5280元。　　听上去很美？好吧，这是理想状态，就是说你得连单啊，就是一单一单接不停的理想状态啊，你不需要空跑啊，下了车马上有人上车啊。你还得吃喝拉撒啊。最起码你要保证无事故无违章不被运政钓鱼啊。　　-----------------------------　　一般滴滴给1块钱一公里，算起来也是有4-5毛赚的，但是快车，至少要打2-3个电话。第一个确认在哪里等，第二个到了点打电话要乘客上车，不管短途长途吧，一两块钱电话费是要的，有时候顾客定位不准，在A结果定位定到B，来来回回的找，有时候可以找2-3公里路程 ，电话费和接乘客这段路费，滴滴是没有的。所以，跑滴滴，如果不专职，尽量拿到滴滴给的奖励，就会亏本，真的是做活雷锋。
　　傻呀，跑滴滴就得用油耗极低的奔奔，QQ，长安奥拓等车去跑，你怎么不开个悍马去跑滴滴呢
　　没有这么细致的去了解过滴滴车，但是总感觉每次上下班打车都挺方便的，还比出租车便宜。以前在成都的时候用uber多一些，感觉都差不多
　　@优雅的小秋秋 　　本来就赚钱，专职跑，不被逮。扣除车辆损耗，能赚个～5000的辛苦钱。并且这个滴滴车根本就不环保，路上的车子更多。不过这个出来后对出租行业的冲击倒是一件好事。
　　就算跑的士的也是熟练，有经验的师傅要比新手每天多赚2，3倍，一个新手菜鸟才跑了十多天就叫嚣跑滴滴不赚钱。你以为每个行业都那么容易好赚钱。
　　现在确实不赚钱了，劳神费力
　　@优雅的小秋秋 　　算上车损，其实真不赚钱，因为你的车一个月跑1万公里，两年下来卖二手车，起码贬值80%，你赚的钱就是车损钱，你不跑，留着车两年后再卖，多卖的钱也能抵的上你跑滴滴的收入。你担着出事故，被抓，罚款的巨大风险 ，纯粹是瞎忙活。
　　凭什么对滴滴优步司机罚款？这不公正的法律。　　
　　滴滴没有以前那么好跑了是一定的，但是也没有你说的那么难，当然这个你要规划好，放空单多了，肯定不赚钱了！还是要方法！
　　开滴滴真他妈的憋屈
　　起早贪黑，然而并没有什么卵用，都老老实实找个靠谱的工作吧！　　
　　你的脑子是银河系计算机都没用　　就算你再熟练，你也摆脱不了 1块钱一公里的价格，你也摆脱不了需要打2-3个电话给乘客的电话费（自己出话费） ，你也摆脱不了 去接乘客这段路程空驶（接乘客送到目的地后，你接下一个单，这段路程也是空驶），只有你跑10-20个单，拿到滴滴的奖励，才有钱赚！　　优雅的小秋秋：
评论　　问题是，你跑10-20个单，是比较容易达成的，但是，想守株待兔是完不成这个量的，滴滴为了防止司机刷单，派单都是就远不就近原则，也就是哪怕顾客在你附近50米，他也会派1公里左右的乘客给你拉，加入跑20个单，空驶里程至少 40公里 不信 你自己去玩玩就知道了。
　　@zhichuang-30 17:06:00　　滴滴没有以前那么好跑了是一定的，但是也没有你说的那么难，当然这个你要规划好，放空单多了，肯定不赚钱了！还是要方法！　　-----------------------------　　就算你再熟练，你也摆脱不了 1块钱一公里的价格，你也摆脱不了需要打2-3个电话给乘客的电话费（自己出话费） ，你也摆脱不了 去接乘客这段路程空驶（接乘客送到目的地后，你接下一个单，这段路程也是空驶），只有你跑10-20个单，拿到滴滴的奖励，才有钱赚！　　优雅的小秋秋：
10:03:52 评论　　问题是，你跑10-20个单，是比较容易达成的，但是，想守株待兔是完不成这个量的，滴滴为了防止司机刷单，派单都是就远不就近原则，也就是哪怕顾客在你附近50米，他也会派1公里左右的乘客给你拉，加入跑20个单，空驶里程至少 40公里 不信 你自己去玩玩就知道了。
　　10万以内的车1.5L排量的，一个月赚个2000块钱赚的到不？楼主。
　　@ty_16-07-04 09:20:00　　10万以内的车1.5L排量的，一个月赚个2000块钱赚的到不？楼主。　　-----------------------------　　算车的成本　　一般跑滴滴快车的都是比较讲究经济和实惠的人群，那我就以比较便宜的车来算每公里的成本，以我的车子为例 购买价7.4万（发票就不传了）　　假设车子万）公里报废 ，这个里程数差不多吧！　　200公里/天*360天*5年=360000公里 刚好 为了计算方便，就这么假设吧　　车损：　　74000元÷ 360000公里=0.205元/公里　　保险：打4000元/年　　4000元÷360天÷200公里=0.055元/公里　　保养 6000公里保养一次（都用最便宜的，轮胎 机油 机滤 空滤 刹车油 防冻液，刹车片　　算500/月吧　　500元÷6000公里=0.083元/公里。　　好了，至于路上出点小事故，闯灯，违停罚款的钱，假设不抓非法营运，不罚款。这里就不算了。那是额外开支。　　一公里车的成本：　　0.205 +0.055 +0.083=0.343元/公里　　这个钱，你不跑滴滴，即使买了车不开车，也是固定存在的。　　最大的开支 ，油耗 现在的油价 ，一般的车算 0.5毛吧，滴滴目前是0.3元/分钟，没仔细算车子怠速一分钟3毛钱油钱够不够，我算它够。　　所以 跑滴滴的固定成本是 0.5油 +0.343=0.843元/公里。　　滴滴给的价钱是1元/公里，0.3元/分钟，抽成25-30%（根据司机的成交率和星级来定）　　假如40公里/小时，这是目前城市的平均速度 ，那么40公里/60分 1公里要1.5分钟　　1.5分钟是0.45元 所以滴滴给司机的单价是1.45元/公里 扣25-30% 滴滴给司机的单价是1.08-1.01元/公里。　　也就是说 你跑一公里 能赚滴滴公司 1.08-0.843=0.237元/公里 这就是你的工钱　　因为你闲的蛋疼，车子放着也是放着，只有油钱是硬性开支 所以你的毛利润是 0.237+0.343=0.58元/公里 一天跑200公里 ，你流水可以达到1.45元*200公里=290元，毛收入0.58（工资 固定的车成本）元*200公里=116元 比你在家玩要划算些，你在家玩 这个116元是不会飞到你口袋来的。　　中间还有奖励，专车公司的奖励名目繁多，很有特色，在跑滴滴的司机可以去研究研究。我感觉他给的那些奖励，只够我补贴放空的来回开支。因为我跑200公里，滴滴给我的钱在180-250之间，放空的次数多，收入就更低，公里数就越多，比如可以这样搭配：200公里 180块钱（不到1块钱/公里）， 180公里 200快钱 ，看起来很多，其实包含了你100块钱油钱在里面。　　任何行业都有强和弱，我这个仅仅代表一般的司机，那种特强的司机不在此讨论。　　论坛要是有滴滴司机，可以截图把每天的流水账（滴滴没抽成的账）和公里数，还有净收入　　发到回复里，看我说的差不差很远。
　　我开长途才带个顺风客　　
　　你自己不会搞。还买个二十多万的车，以为当老板呢。会跑的是买个十万左右的车，改装成可以烧气的，这样你算下成本能省多少？
　　我是新车跑滴滴，2016年7月开始跑的，今天是9月2日，大概一个半月，油耗3000大洋，跑了4500公里，其他电话费，车损，流量，人工都不算，收入4800元.感觉滴滴平台确实对滴滴车主不是很重视，反正不管乘客合不合理的投诉，就把车主的星级，服务分都降低了，乘客无理由的取消订单也是把车主的成交率降低了！反正我跑了这么久的滴滴，从来没有主动取消订单，也从来没有跟乘客说过要求五星好评！觉得乘客感觉你的服务好的话会给你好评的！还有就是新车跑滴滴的价格和旧车跑滴滴的价格为何一样的呢？滴滴大概要抽23%提成，而且奖励很少，感觉跑滴滴是在做白工！
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