哪个快递可以寄雪吗能把雪具直接送达偏远的滑雪场啊，德邦快递可以寄雪吗行吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2023-12-22 07:02 标签： 快递可以寄雪吗
近日，德邦快递宣布与崇礼的密苑云顶雪场达成合作，在雪场3楼的滑雪大厅开设了雪具寄递服务网点，提供专业服务，解决雪具携带的难题。不仅如此，德邦快递还在雪场内的更衣室门侧、通往雪场通道、滑雪去门口、季卡激活区侧等位置投放了广告，让更多雪友知晓「雪具可直达雪场」的好消息。据悉，雪友出行前只需在德邦快递小程序预约取件时间，快递员即可上门取件。到达雪场后，雪友可直接去德邦快递服务点取雪具，形成轻松的出行体验。深耕大件快递领域的德邦快递，有着成熟的大件运输运营体系。为了给雪圈客群提供高标准的快递使用体验，德邦快递依托自身优势，于今年正式进军雪具运输市场，并对雪具运输服务进行了定制化升级，推出专业雪具寄递服务——雪具达。该服务具备「安全包装，雪场直达」两大优势，一举击破雪具寄送两大难题。为保障运输过程中的雪具安全，德邦快递坚持高标准的包装设计与用料，推出两种专业定制包装。雪具纸箱采用5层瓦楞纸板包装，并使用珍珠棉缓冲，保护雪板寄送安全；雪具循环箱则采用5mmPP中空板材质，内置3mmEVA与背胶植绒棉，并用魔术带进行内部固定，兼具安全性和环保性，全方位呵护雪友心爱的雪具。除此之外，为了保障雪具高效运输，德邦快递相继与万龙滑雪场、新疆丝绸之路国际滑雪场、广州融创雪世界、黑龙江哈尔滨亚布力阳光滑雪场、新疆将军山滑雪场、北京南山滑雪场、松花湖滑雪场等全国知名雪场达成合作。未来，德邦快递将继续拓展全国知名雪场的合作伙伴，完善雪场运输的网络布局，持续提供高品质服务。公开资料显示，此次德邦快递官宣合作的雪场——崇礼密苑云顶乐园滑雪场坐落于张家口，是2022年冬奥会自由式滑雪和单板滑雪比赛场地。雪场内将开发88条，总长度约为700公里的滑雪道，配套22条总长约30公里的缆车，在这里无论是新手或者专业玩家，都能体验滑雪运动的无限乐趣。除滑雪运动外，密苑云顶雪场还有高尔夫球场、滑冰场、儿童乐园、游泳池、射箭馆等设施，是运动爱好者的不二选择。床前明月光 疑是地上霜
导语：快递品牌牵手体育，在当下早已不是什么新鲜的组合。但如何玩出体育营销的新花样，则是行业的共同命题。放眼国内，德邦快递在与CBA保持多年紧密合作后，又于今年雪季正式开启前，针对国内雪友出行痛点，推出全面升级的「雪具达」业务。这到底是一项怎样的业务？通过体育，他们又想向目标受众群体传达些什么？2021年春晚，一首《可可托海的牧羊人》让无数国民知晓了这个地处中蒙边境的小镇，也带火了这里的滑雪产业。得益于地理位置和海拔方面的优势，可可托海所在的新疆阿勒泰地区雪季来得要比全国大部分城市提前一个多月时间。十一黄金周，当内地多数人出行依旧短衣短裤，阿勒泰地区已经提前进入冬季模式。伴随着初雪一同到来的，是当地雪场率先开门营业，广大滑雪爱好者从全国各地纷涌而至，想要在第一时间排解压抑了大半年的冰雪热情。作为大件快递领域的深耕者，德邦快递依托其成熟的全国运输网络和服务保障体系所推出的「雪具达」业务，也切实帮助远途滑雪运动爱好者们解决出行难题，使雪友们得以轻松上阵、感受新雪季首滑的畅快。01冬奥引爆滑雪产业，可可托海率先开板十一当天，一场突如其来的大雪降临可可托海，给金秋的阿尔泰山脉增添了一抹素雅的白。据报道，当天该地区积雪厚度超过20厘米，使得通往雪场本就蜿蜒的盘山公路更加难以行驶，但这却丝毫无法阻碍来自全国各地雪友们体验首滑的激动心情。沿途不少雪友选择抬着雪板步行上山，于他们而言，这场降雪无疑是对假期冰雪出游最好的馈赠。上午11点，筹备已久的可可托海国际滑雪场开板仪式在最新落成的雪具大厅前准时开启。来自阿勒泰地区的近50名表演者为雪友们献上了极具地方特色的文艺演出，当地政府多位领导和雪场负责人也出席活动现场，向远道而来的客人们表示欢迎。致辞环节中，富蕴县委书记刘成也难耐激动的心情，拒绝了工作人员递上的稿件，为在场雪友们献上了一段即兴演说。他表示，定于国庆当天的开板仪式不仅是对可可托海雪场，对整个富蕴县、乃至阿勒泰地区都是十分重大的盛会，「也希望未来可可托海能够成为中国滑雪运动的‘第三极’，新疆能够一举成为滑雪爱好者新的天堂！」刘成的这一期盼并非天方夜谭。根据可可托海雪场提供的数据，上个雪季，在新疆地区严格的疫情防控政策下，仅凭疆内居民为主的滑雪爱好者群体便为这里带来了近12万人次的消费记录；与此同时，仅去年春节期间，新疆接待游客总量就突破340万人次，其中近半与冰雪旅游有关。未来，坐拥绝美自然风光和全国最长雪季的新疆在冰雪旅游产业实现新的突破，指日可待。诚然，地处祖国边境，新疆的冰雪产业能够取得如此成绩，与2022北京冬奥会所带动的全民冰雪热情，自然有很大关系。据《2020中国滑雪产业白皮书》数据显示，国内目前营业的雪场共有715家，整个2020-21雪季，我国滑雪人群规模已经达到2076万人次，比疫情前的2018-19雪季还要增长了近1%。全民滑雪热情的高涨，也直接带动了国内冰雪产业的快速发展。另据《中国冰雪产业发展研究报告（2021）》显示，2020年我国冰雪产业总规模已达6000亿元，比2015年的2700亿元提升了120%，预计到2025年将达到万亿规模。高速增长的数字固然让人欣喜，但与此同时我们仍需意识到，我国滑雪渗透率仅有1.9%人次，滑雪产业在国内依旧处于相对初级的水平。尤其是在雪场配套服务方面，还有很大的发展空间。这其中，加速完善雪场及周边快递寄运服务，切实解决远途雪友的出行难题，便是重中之重。02德邦快递「雪具达」业务升级，解决雪友出行痛点如果说有什么能阻碍一名滑雪爱好者的出行选择，旅途中雪板的携带问题，必定榜上有名。在可可托海雪场，来自广州的资深雪友艾文便向氪体记者吐槽——驰骋雪场的感受固然令人兴奋，但旅途中的体验却可谓「灾难」。「从广州到这里需要经由乌鲁木齐转机，中间间隔一整晚，如果携带雪板出行就很不方便，」艾文说道，「雪板又大又重，背去酒店麻烦不说，而且很多出租车不愿意接待；寄存在机场还要交寄存费，托运也会因为超出规格需要付不少的费用，搞得人身心俱疲。」也正是看到了滑雪爱好者们的切实需求，深耕大件快递领域的德邦快递，在2020-21雪季率先入局雪具运输市场，推出具有针对性的「雪具达」业务，并在今年展开全面升级，进一步解决雪友出行痛点的同时，也为完善国内冰雪运动产业链贡献一己之力。如果说专业化是快递品牌立足的基础，那么过硬的服务，无疑是品牌得以在当下竞争激烈的行业中制造口碑的关键。德邦快递「雪具达」业务负责人表示，雪具运输市场中，「安全包装、雪场直达」是用户能够切实感受到品牌差异化服务的重点。「洞悉客户需求是展开服务的前提，针对雪圈客群的具体需求，我们在专业包装、运输网络方面提供了一套定制化解决方案，希望能给到用户优质的雪具寄递体验。」ECO氪体了解到，自业务推出以来，德邦快递便下重金升级雪具包装，坚持高标准用料，并为消费者提供多种方案自由进行选择——纸箱包装采用5层瓦楞纸板制成，并配备气泡膜缓冲，能充分保护雪板安全；雪具循环箱是由5mmPP中空板材质打造而成，内置3mmEVA与背胶植绒棉，并用魔术带进行内部固定，兼具安全性和环保性；今年又新增更具性价比的雪具纤袋可供选择，轻便防尘、且可重复使用。配送方面，德邦快递自去年雪季便入驻了全国12家户外雪场和2家室内雪场，今年不仅在可可托海镇开设门店，给雪友提供便利雪板寄递服务，还与周边主要酒店达成深度合作。雪友不仅可以自主选择配送方案，确保在最舒适的时间和地点收到雪板，还能够在返程前到酒店前台自主下单，由快递工作人员上门取件，轻松开启回程之旅。依托专业化的工作团队，和成熟的大件快递运营经验，德邦快递「雪具达」业务在保障寄送效益的基础上，也针对雪友出行难题给出了最为便捷的解决方案、和超高性价比加优质服务，也因此收获了极佳的口碑。德邦快递新疆区域负责人向ECO氪体透露，在可可托海雪场正式开启运营前两天，已经有近150单雪具从全国各地运至该雪场。而后台数据显示，这其中有超过三分之一来自上个雪季体验过该业务的老用户，剩下有大部分也是通过雪友的口碑传播而来。不难看出，无论身处何种行业，发现潜在受众痛点并结合自身优势构建出一套切实可行的解决方案，都是品牌立足于市场竞争的根基。而德邦快递第一时间针对雪友出行痛点推出「雪具达」业务，无疑也使其在这一细分市场中占据了领先的身位。只是这一次，通过体育这条赛道，德邦快递想要传达的或许还有更多。03频频牵手体育，德邦快递想要向大众展现什么？回溯德邦快递25年来的发展历程，2018年，绝对是其中不可磨灭的分界节点——那年7月，德邦在名字中放弃了曾让他们登顶业内的「物流」二字，决心入局发展更为迅猛的快递行业，并正式更名为「德邦快递」。然而，彼时国内快递市场在网购经济的拉动下，历经多年洗牌，早已形成了以顺丰和「三通一达」为首的稳固局势。对于那时的德邦快递而言，如果盲目加入战局，无异于以卵击石。于是，在构思品牌形象升级之初，他们便依托自身强大的货运网络体系，喊出「大件快递发德邦」的口号，强化「大件」标签，开发出水果生鲜、家具家电等极具场景化的业务，尤其是在快递进村和农产品进城这两种业务中做出了大手笔投入，并以时下普遍认知的快递业务服务标准约束自身，很快便在市场立住脚跟。不过，找准方向只是第一步，接下来要做的，就是寻得一个全民性的舞台，让品牌形象快速渗透到目标群体。而在社会层面拥有广泛受众的体育赛事，不失为绝佳之选。放眼国际市场，快递行业为深化品牌形象而选择与体育赛事「联姻」的案例屡见不鲜，全球物流龙头企业DHL与F1自2004年起延续至今的紧密合作，便是经典之一。彼时，DHL背靠德国邮政刚刚构建出一面覆盖全球220个国家的强大运输网络，急需凭借像F1这样每年横跨六大洲、十余个国家的全球性赛事来展现品牌实力。如今看来，二者之间的合作无疑是成功的。F1官方和各支车队依托DHL强大的业务能力，确保了各项物资能够在紧密的赛程安排之下按时转运各国之间；而DHL也通过前者这一象征着极致速度与科技感的赛事，在受众群体中持续深化其高效运输与安全保障的品牌形象。无独有偶，德邦快递在构思品牌升级之初，便于2017年同国民关注度极高的CBA赛事达成战略合作，并签约联赛顶级球星易建联作为首席体验官，还在今年全明星周末期间冠名技巧挑战赛，通过赛事转播和强大的社媒传播效益，使自身「大件快递深耕者」的标签深入人心。同时，篮球比赛中拼搏进取、不负热爱的精神，也与德邦快递长久以来坚持以客户为中心、不负嘱托的高品质服务理念完美契合，进一步深化了品牌与目标群体的情感链接。顶级赛事平台能够让品牌形象在受众群体中快速传播，但快递行业的体育营销绝非只此一条路可走——有时候花「小」钱也能办大事。而德邦快递自去年起推出的「雪具达」业务，便是立足于这一视角，持续细化旗下业务场景化模式，将专业能力和品质服务转化为客户口碑与收益的一枚重要棋子。但成功没有捷径，饭要一口一口吃，路也得一步一步地走。根据前瞻产业研究院提供的数据，2020年我国快递行业总收入达到8795亿元，业务量高达833亿件，已经成为全球吞吐量领先的快递市场。而在这片汪洋之中，德邦快递在过去一年中快运、快递两开花，大件快递长坡厚雪静待风来。对于这家转型仅三年的公司而言已是转型效果显著，不过，我们仍然需要给予更多的信心和耐心让它在进阶的路上走的更远。或许这一次，他们的机会，就藏在体育里。
2020-11-27 09:41
来源:
物流沙龙
导读
入局雪具寄递市场，德邦快递怎么做？
2022年冬奥会即将到来，在“3亿人上冰雪”的政策号召下，越来越多的人参与到冰雪运动产业中来，推动冰雪运动升温。
根据《中国冰雪旅游消费大数据报告（2020）》，2018-2019冰雪季我国冰雪旅游人数为2.24亿人次，比2017-2018冰雪季增长13.7%。预计到“十四五”规划末期的2025年，我国冰雪旅游人数将超过5亿人次，冰雪旅游收入超过1.1万亿元。
在全民滑雪运动逐渐普及的当下，“白色经济”成为拉动体育产业的新引擎，同时市场呼吁“完善相应配套服务供给”的声音越来越大，亟待解决的问题不少。对滑雪爱好者而言，沉重的滑雪装备如何携带便是一大痛点，这就需要专业的快递公司提供 定制化解决方案，让雪友实现轻装上阵。
入局雪具寄递市场 聚焦「安全包装」和「雪场直达」
根据《2019中国滑雪产业白皮书》，在滑雪爱好者中，中高收入家庭数量逐步增多，作为消费“风向标”的中高端人群对服务有着高品质的要求，这对雪具寄递行业来说，是不小的考验。
德邦快递长期深耕大件快递领域，进军雪具寄运市场便是对其优势业务的延伸。同时，考虑到雪圈客群对服务体验的高标准要求， 德邦快递对此进行了定制化的服务升级。
“洞悉客户需求是展开服务的前提，针对雪圈客群的具体需求，我们在设计专业包装、搭建运输网络方面提供了一套定制化解决方案，希望能给到用户优质的雪具寄递体验。”德邦快递相关负责人表示。
据了解，针对滑雪爱好者需求，德邦快递推出了专业雪具寄递服务—— 雪具达， 提供雪具、大件行李寄递的点对点服务。该服务具备 「安全包装，雪场直达」两大优势。
在包装设计和用料方面，德邦快递坚持高标准，推出 两种专业定制包装。其中雪具纸箱采用5层瓦楞纸板包装+珍珠棉缓冲，保护雪板寄送安全；雪具循环箱更是采用5mmPP中空板材质，内置3mmEVA+背胶植绒棉，内部魔术带固定，兼具安全性和环保性，全方位呵护滑雪装备。
为保障运输高效，德邦快递与全国知名雪场进行合作，建立 雪具直达雪场的运输线路。目前，德邦快递已完成包括 万龙滑雪场、丝绸之路国际滑雪场、广州融创雪世界、黑龙江哈尔滨亚布力阳光滑雪场在内的9家全国性雪场运输线路搭建。未来将逐步完善， 建立覆盖全国性雪场的雪具运输网络。
此外，德邦快递已在崇礼万龙雪场开设了首个雪具运输形象店，开业当天，不少雪友前来体验专业的雪具寄递服务，对德邦快递的服务能力表示认可。
“之所以选择用德邦快递，是因为我知道他们一直在做大件的运输，比较专业。这次寄雪板，我再次感受到了德邦快递的专业和用心服务！”一位滑雪爱好者表示。
刘佳宇出任“德邦大件快递体验官” 共同助力冰雪运动腾飞
此次，为响应“3亿人上冰雪”号召，德邦快递以“一路呵护，不负你的热爱“为主题，邀请 单板滑雪世界冠军刘佳宇出任“德邦大件快递体验官”，共同助力中国冰雪运动腾飞。
刘佳宇是2018平昌冬奥会女子单板U型池银牌获得者（中国冬奥会单板项目0奖牌突破者）、数次世锦赛冠军获得者。除了在职业身份上与中国冰雪运动紧密相连外，刘佳宇坚持投身冰雪竞技赛场十数年不断，极致专业，更挑战过1080高难度动作，其身上流淌着专注且坚持，勇于挑战自我的职业精神。
同样，德邦快递以专注和坚持的精神，始终秉持着“以客户为中心”的服务理念，不断打磨自身的专业力和服务质量，“让用户收大件如收小件般轻松”，引领大件快递行业高质量发展。
值得一提的是，此次德邦快递参与冰雪运动， 推出签约刘佳宇、入驻雪场、打造雪具专业运输方案等一系列整合营销举措，也是继CBA合作之后在体育营销领域又一重大手笔。
成熟的大件快递运营体系 保障优质的用户体验
德邦快递在物流行业沉淀20多年，更是大件快递的领军者，其专业的运营体系、高品质的交付体验是支撑其进军雪具寄递市场的基础所在。
针对散客，在揽收环节德邦快递支持一键下单、上门取件，并且提供专业包装，让用户寄大件和寄小件一样轻松。同时 德邦快递借助AR量方、智能车载称重等科技设备，让用户高效寄件。
雪场直达的承诺背后是德邦快递辐射全国的运力支撑。德邦快递长期坚持直营模式，自主投资建设 整个运营网络体系。直营网点的经营策略保证了对各环节的掌控力，为优质交付服务提供了保障。
除模式优势之外，德邦快递今年大手笔购入车辆，大幅提升运力水平。6月份，德邦快递投入3.5亿元采购450辆沃尔沃FM牵引车；8月份，与一汽解放合作，定制采购近800辆货车，在发动机和底盘承载力进行了优化升级，满足大件快递运输的个性化需求。
2018年，在上海浦东外场，六面扫描+后端摆轮试验线成功论证大件货物自动化分拣可行性，目前德邦快递已面向全国各大转运中心铺开使用。此外，德邦科技此前还曾推出 大小件融合分拣系统以提高中转分拣效率。
公开资料显示，在刚刚过去的双11，德邦快递对各个地区的转运中心也进行了产能升级，比如在南京，通过设备升级，整体的分拣产能较去年提升了40%左右。此外，为应对大量易碎、易破损货物及部分特殊货物，转运中心在分拣运营区块做出了全新的规划——需要加强保护的货物，将会转至人工分拣，以目前物流行业最安全、最保险的方式进行处理。
派送环节，是消费者对于快递公司的服务质量感受最直观的环节。比如送件不上楼、快递不入户、送前不电联，一直是消费者吐槽快递服务的重点。更不用说大件快递体积大、重量大，如果不送上楼，用户体验自然大打折扣。德邦快递一直坚持“大件快递上至60kg，免费上楼”这项核心服务，同时对“送前预约”的服务标准持续进行规范，以保证优质的末端交付体验。
毋庸置疑， 德邦快递在收运转派多环节的高标准运营，为开展雪具寄递服务打下了坚实的基础，有效保障了用户体验。
结语
此次入局雪具寄递市场，意味着 德邦快递立足自身优势，为专业市场服务生态圈增添了一块重要拼图。未来，德邦快递又会破局哪些专业市场的难题？让我们拭目以待。
作者
logclub
来源
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