本田XR-V和思域这两款价格差不多,拿不准要哪个,感觉思域配置高?

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思铂睿 思域 C-RV 思铭 酷似老款的思域《未上市》广州车展已经出现了 相信不用多久就是上市
目前有思域,思铂睿,C-RV等三个品牌。

2,东本和广本哪个质量好广汽本田和东风本田有什么区别

东本和广本两个厂家主要区别是生产的本田品牌车型不同,广汽本田和东风本田在车子的质量还有做工方面是没有什么差别的。
你好! 各有千秋 仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢。
都是一家人,还分质量好坏?
哈尔滨广汽本田嘉恒特约店欺骗消费者!!高价销售九个月库存车,存在很多问题,不给解决,还虚开发票,偷税漏税,黑心商家,挣寐良心钱,大家小心上当!!!

3,广本和东本有什么不同区别在那里

所谓的广本和东本指的是日本本田公司在中国两个不同的合作厂商 一个是广州本田 一个是东风本田 两家厂商负责生产的车型不同
广本和东本是本田在中国两个生产厂家
广本在广州 车系有雅阁 风范等 东本有思域等 两厂所销售的车型不一样 地区也一样
厂址不同,生产的车型不同
广本是广汽集团和本田合资,生产雅阁,奥德赛,飞度,思迪,锋范一类车型,东本是东风汽车和本田合资,生产CRV,思域,思铂睿。

4,广汽本田和东本的区别

本田株式会社在中国的主机厂。主要是车型分配不同。
同样来自日本本田公司,只是广汽集团和东风汽车集团股份有限公司与日本本田技研工业株式会社合作共建工厂,形成了现在的广州本田和东风本田!
东风本田汽车武汉有限公司由东风汽车工业投资有限公司与日本本田技研工业株式会社通过改组改造原武汉万通汽车有限公司,子2003年7月16日组建成立的公司。双方将新增投资,对原有二厂改造后,生产HONDA车型。起步产品为CR-V运动型多功能车,2004年上半年正式投产,规划年产量3万台。 广州本田汽车有限公司由广州汽车集团公司和本田技研株式会社按50:50的股比合资建设和经营,于1998年7月1日正式挂牌成立。首期工程总投资22.775亿元人民币,注册资本11.6亿元人民币,合资年限30年。广州本田现有员工4100多人,占地面积58万平方米。拥有研究开发中心、排放试验室等强大技术研发力量和冲压、焊接、注塑、涂装、总装、整车检测等先进工艺生产车间,以及物流配送中心、综合培训中心等辅助设施。
生产的车型不一样,其他都是一样的,就是东风和广汽分别和本田的合资企业,广本生产的主力雅阁,东本主力CRV

5,东本和广本哪个质量好

一个娘生的,都一样好。广本很明显是针对南方平原或开发地区以及对车型的喜爱而生产,多半是轿车类型。东本则针对中部丘陵地区及消费者喜好生产,SUV车型多一些。 如果你经常跑高速,那么选轿车。如果喜欢自驾zd游山玩水,SUV更适合一些。总的来说,轿车因为发展历史长,所以不论是安全设计还是舒适程度都略好于SUV。而现在多数景区都有了平坦大道。所以建议考虑轿车优先。
质量问题这个不好去单独评价,因为质监局才会去根据行业标准去考核! 个人对日系车型的质量(耐用性和维修率)还是非常认可的,技术方面两家基本一至,只是车型定位不同有错开,合起来是中低级市场。 两家车型定位不同,基本不重叠,在你选购车辆的时候应该不会纠结两家的质量啊。
我爸爸当时就在纠结是买艾力绅还是奥德赛,当时这两款车都有去试驾,根本就不好比,无论从大小还是配置,最后果敢选择了艾力绅
哈尔滨广汽本田嘉恒特约店欺骗消费者!!高价销售九个月库存车,存在很多问题,不给解决,还虚开发票,偷税漏税,黑心商家,挣寐良心钱,大家小心上当!!!
东本好!的本田畅销车型都在东风本田,比如说:思域、XRV、CRV、杰德,思域是本田的神车,年轻人的首选;CRV是SUV的鼻祖,现已达到180万客户的信赖

6,东本和广本的发动机有什么区别性能比呢

东风本田发动机有限公司专门为广本和东本制造发动机和变速箱噶!!本田每一款车型都有不同特色,睇你需要那一种比较适合自己!!思迪准备换代成锋范,同思域同一发动机R18A1!!它们都是5档自动挡!!但是锋范同时搭配手动变速箱将手动变速的功能都归纳到方向盘后面的拨片上面,传统变速杆位置只增加了一个S档的模式。所以锋范有的不错性价比!! CITY锋范的安全性能也随Honda技术不断进步而大幅度提升,充分体现了"为了所有人的安全"的理念,采用与第八代雅阁轿车相同的高级兼容性(ACE)车身技术,通过先进的车身设计,更为充分地吸收碰撞产生的能量,确保乘员以及行人安全。标配ABS+EBD的四轮碟刹制动系统,确保最佳的主动安全。全系列标配安全带预紧装置、安全带未系声音提示、前排座椅正面双气囊(带OPDS智能坐姿检知功能)、侧面气囊,1.8L车型更是标配前后车窗侧气帘。精湛的主被动安全配备和技术,使得CITY锋范对乘员的保护达到同级车最高水准。 所以安全性能也大幅提高!!
在2008(第10届)北京国际汽车展览会上,Honda与广州本田和东风本田联合亮相,以“绿色和谐”为主题参加本次车展,全面展示Honda在环保领域的最新技术和新提案。   本次车展Honda的参展产品包括:新一代燃料电池汽车FCX Clarity、轻型运动款混合动力概念车CR-Z等。   Honda展区内还将设置“环保技术区”,全面Honda在环保型发动机和再生能源创造领域的最新技术成果。具体包括全球首创的利用植物的非食用部分生产生物乙醇的制造工艺,以及具有领先环保性能的太阳能电池等。   除上述内容外,广州本田和东风本田将携各自旗下的量产车型参展,并且有超重量级的最新产品发布。
东本和广本是本田的不同两个品牌的分支,法律规定:国外企业可以和国内的多家厂家合作!这就是一汽大众和上海大众,一汽丰田和广州丰田,一汽MZD和海南MZD..................出现的原因! CITY要换代了,建议学是思域
当然有区别,发动机不一样!性能比是广本的强一点!因为广本的思迪排量小,所以省油!而思域的动力强!看你喜欢起步快还是起步慢了!起步快的是思域!它运动性比思迪好!
三楼的朋友太偏激了,不可否认日系车最近出了很多问题,但是问题是相对的,09年全球找回汽车品牌中数量最大的是福特,安全是汽车生产的一个最基本的配置,大家也都知道日系车铁皮薄,但是实际上车祸出事的80%都是因为速度太快,现在车祸频繁发生,出人命的不计其数,但日本车不是死亡人数最高的,真正要确保安全的是车身结构,想像一下60迈的车速不算特别快吧?但是出了事故铁皮厚不一样都散架么?我说这些不是说日本车多好,只是希望大家看问题的时候能深入一点,我到感觉现在国人随大流的太多,而且一些主导者并没有深入认识这些问题,导致对待一些事情有些偏激,希望我们以后都能更全面的看待问题。
东风本田CRV全国销量70多万辆啊,被称为“街车”,思域自1973年第一代思域到现在第九代思域全球销量是2000万台,所以有句话说本田出品,必属精品。是没有错的!我自己的车也是本田车是在黄石市大泉路149号东风本田4S店买的!
油耗 相对比较省 动力 在国内足够用 舒适度 中等 操控 中等 安全 低下 保养费用 中等 外观 中等 内饰 中等 空间 中等 质量 不出意外的话 马马虎虎
看你要求了 一般城市的话足够 耗油一般 性价比还是挺高的
东风本田思域较为实用,CRV不行,容易丢。
优势就是在于省油,耐用,发动机技术成熟稳定。而且本田发动机有个特点,适合改装加大马力。这点比丰田的发动机强。至于寿命和油耗,稍微逊色丰田。但是对级别本田发动机,动力也都是大于丰田的。至于安全性,大大不如丰田,这个是事实。外观,比丰田漂亮但不如丰田耐看。操控性,很有一手,算是能够把前驱车调教得很好的了。其实总体来看不如丰田,所以说,真的没有什么能够征服别人而不买其它车的。至少是多数人都在买车的时候徘徊于丰田和本田,但是最后还是选择丰田的多。因为丰田车够中庸,够实在。丰田车都比本田车贵,也算是本田的优势之一。当然,本田也有丰田没做到的优势,比如本田思域的Type-R版本和Si性能版的2.0L 高转速大马力4缸发动机,就是丰田所没有的。这款发动机的性能等等方面可以用神圣来形容,在国外备受崇拜。 东风本田汽车有限公司是由东风汽车集团股份有限公司出资50%、本田技研工业(中国)投资有限公司出资10%、日本本田技研工业株式会社出资40%共同组建的整车生产经营企业。公司成立于2003年7月16日,注册资本5.6亿美元,公司拥有员工超过7000人,目前共有两个生产工厂,其中一工厂占地面积69万平方米,建筑面积31万平方米,二工厂占地面积105万平方米,建筑面积35万平方米。公司拥有具备强大研发技术力量的研究开发中心,以及冲压、焊装、合成树脂、涂装、发动机铸造、机械加工、发动机装配及汽车总装等先进工艺生产车间。

8,广本和东本有什么不同

1、合资公司不同 广汽本田汽车有限公司(原广州本田汽车有限公司;简称广汽本田)于1998年7月1日成立,它是由广州汽车集团公司与日本本田技研工业株式会社共同出资组建的合资公司,双方各占50%股份,合作年限为30年。 东风本田汽车有限公司,是由东风汽车集团股份有限公司出资50%、本田技研工业(中国)投资有限公司出资10%、日本本田技研工业株式会社出资40%共同组建的整车生产经营企业。 2、售卖车型不同 广汽本田目前生产的主要产品有冠道系列SUV、雅阁系列轿车、奥德赛多功能系列轿车、凌派系列轿车、锋范系列轿车、飞度系列轿车和自主品牌理念系列轿车共七大系列三十余种车型。 东风本田公司自成立以来,陆续导入Honda运动型多功能车CR-V(思威)、中级车CIVIC(思域)、高端运动型轿车SPIRIOR(思铂睿)、自主品牌车型CIIMO(思铭)、高端MPV Elysion (艾力绅)、混合动力车INSIGHT(音赛特)、新概念轿车JADE(杰德)。 3、规模不同 广汽本田目前有黄埔工厂和增城工厂两个厂区,生产能力合计达到年产48万辆,合计占地面积为160万平方米。广汽本田现有员工总数为8000多人。 东风本田一工厂占地面积181万平方米,拥有研究开发中心及包括冲压、焊装、合成树脂、涂装、发动机铸造、机械加工、发动机装配及汽车总装等九大工艺生产线。 二工厂占地面积105万平方米,包括冲压、焊装、涂装、合成树脂、发动机装配、总装、整车检测等七大工艺生产线,按照规划,第二工厂初期年产能10万辆,随后将按滚动发展的原则,逐步扩大生产能力,最终形成年产24万辆整车的生产能力,现主要生产车型 GREIZ、XR-V、JADE。 参考资料来源:搜狗百科-广州本田 参考资料来源:搜狗百科-东风本田
不存在区别的问题,广本CR-V不存在。国内的CR-V都是由东风本田生产,广汽本田是没有CR-V车型的。 CR-V是东风本田汽车公司生产的一款车型,2015款CR-V最大的亮点无疑是其搭载的“地球梦系列”全新动力总成,曾荣获“全球十佳发动机”称号的全新2.4L直喷发动机,可将燃油直接喷入缸内,通过高速涡流大幅度提高燃油效能,压缩比提升到了11.1,最大功率137kW/6400rpm,最大扭矩更是相比老款激增9%,达到243N·m/3900rpm。
我国不允许外国的汽车企业独立在中国建厂生产,必须和国内的企业合资才可以,否则就要进口,不过要缴纳极高的关税,所以国内的外国品牌,在中国国产都是合资企业生产的,像一汽大众 上海大众 东风本田 广州本田等等。。。。。。。本田是日本的企业,日本第三大汽车制造商,东风本田和广州本田是本田在中国的两家公司,我国不允许国外汽车企业也就是本田,在国内独立建厂生产,所以必须找国内的企业合资生产才行,所以就有了这两家公司,东风和广州汽车完全没有关系,只是都在和本田合资罢了。
东风本田汽车武汉有限公司由东风汽车工业投资有限公司与日本本田技研工业株式会社通过改组改造原武汉万通汽车有限公司,子2003年7月16日组建成立的公司。双方将新增投资,对原有二厂改造后,生产HONDA车型。起步产品为CR-V运动型多功能车,2004年上半年正式投产,规划年产量3万台。 广州本田汽车有限公司由广州汽车集团公司和本田技研株式会社按50:50的股比合资建设和经营,于1998年7月1日正式挂牌成立。首期工程总投资22.775亿元人民币,注册资本11.6亿元人民币,合资年限30年。广州本田现有员工4100多人,占地面积58万平方米。拥有研究开发中心、排放试验室等强大技术研发力量和冲压、焊接、注塑、涂装、总装、整车检测等先进工艺生产车间,以及物流配送中心、综合培训中心等辅助设施。 东风本田在武汉 广州本田在广州 东风本田是生产本田-CRV ,思域 广州本田是生产本田雅阁,本田飞度,本田奥德萨
两个制造厂,没有任何关系. 只不过是一个品牌各自生产自家的车子!

9,东风本田和广汽本田哪个好有什么区别

我觉得广汽本田更好。区别就是同一个公司两个不同的子品牌。 以下是两个牌子的区别: 1、两个本田的成立时间不一样,资历自然也存在高低之分。 广汽本田成立于1998年,东风本田成立于2003年,两者之间相差了5年,这5年正好是合资品牌蓬勃发展的时期,5年的时间对于一家车企来说,是可以有很大发展的。因此广汽本田不仅比东风本田更早成立、资历更高,而且广汽本田成立时间更早,在生产工艺、管理机制、售前售后方面也要更成熟。2、广汽本田和东风本田在车型风格上稍有不同。 其实两家本田在车型布局上是很一致的,各个级别的车型基本上都有布局,不过两者的风格不同,广汽本田更偏向于家用,而东风本田更偏向于运动。 像东风本田旗下的思域、思铂睿、XR-V以及新上市的INSPIRE都是运动风格车型,而广汽本田旗下的运动车型只有飞度。进一步来说,东风本田更加运动,因此消费群体也要更年轻。3、广汽本田和东风本田的服务水平相差很大。 广汽本田是一个非常注重售前和售后的合资品牌,国内的4S店销售模式最早就是由广汽本田开创的,广汽本田也一直很注重以人为本的服务理念。再来看看东风本田,它的服务态度就截然不同了,东风本田有车型优势,所以不是很看重服务环节。 就拿思域来说,很多人去东风本田买思域都是求着销售人员买的,4S店态度不好,不仅不让试驾,而且还要加价,在服务上真的要给东风本田一个差评。4、两家本田在质量和品质上存在细微的差别。 不管是广汽本田还是东风本田,它们的产品质量和品质都是经得起市场推敲的,都是行业标杆级的水准,只是说细微之处有一定的差别。 整体而言,广汽本田的质量和做工要稍微好一点,东风本田在做工上被吐槽得更多,因为本田把一些更运动激进的技术率先,所以导致东风本田的投诉率要更高。就拿上次本田的机油门事件来说,虽说两家都有波及,但东风本田的CR-V、XR-V以及思域才是重灾区。
东风本田比广汽本田好,区别在于代理商的不同,面向消费者方面的不同。 1、首先要讲到的就是合资车企一直以来最重要的市场,紧凑级轿车市场。在紧凑车型方面,目前东风本田的当家车型是大红大紫的十代思域,思域的综合竞争力毋庸置疑。原封照搬美版的设计,(除1.0T以外)全系搭载的地球梦1.5T发动机也有不俗的性能表现,这些特质综合起来,让思域有着月销13000台的不错表现,如果不是产能限制,思域的成绩会更加优秀。 2、东本销量这么好,还有一个法宝,就是紧凑级SUV市场一直以来的常青树,本田CR-V。这款车自来到中国以来,销量就没有差过。即便是面对强大途观车系,目前东本CR-V仍然可以交出每月15000台左右的成绩单。要知道,这个成绩可以在东本CR-V即将面临换代的情况下取得的,可以说是相当不错。 3、反观广汽本田方面,似乎一直以来都缺少一款能真正走量的SUV车型,在冠道之前,也只有一款几乎等于消失的歌诗图。而在冠道上市之后,紧凑级SUV市场的空白,广汽本田也仍然不得不面对。毕竟冠道的价格涵盖的是22-33万元价格区间的市场,在20万和20万元以下的市场,广汽本田只能依靠一款小型SUV了,这的确非常尴尬。
广汽本田相对比东风广田好一些,广本的质量更加侧重稳扎稳打,而东本的技术则要更加新一点。 再有就是受到子品牌的,广本毕竟是属于广汽的一员猛将,广汽这几年的发展非常厉害,广本肯定也沾光。而东风这个品牌的发展就有些迟缓了,尤其是旗下的风神、风度也没有打出名号,东本会受些影响。 提起本田,大家肯定能想到其最大的优势——发动机。但是,在国内市场,还有两位本田的同门师兄弟,那就是广汽本田和东风本田,当时,本田设立这两个品牌的目的也是为了形成良性竞争,最后,择优发展。 第一、时间和消费者喜好 广本成立时间要比东本早5年,这样一来,基于很懂广东地区的朋友非常青睐日系品牌车型,广本积极引入日系车型,如飞度、雅阁,都为广本的发展打下了良好基础。而东本由于成立时间较晚,很难再侵占广东这块市场。 不过,老东家本田却对东本关爱有加,不仅把旗下的CR-V车型生产搬到了东本,而且还引入思域,这样一来,东本的实力与日俱增,一点都不必广本差。并且,随着SUV车型的热卖,本田CR-V车型成为了合资车型的标杆。 第二、相同策略 本田对这两个子品牌采取同样的策略,一碗水端的很平,每款车型两个子品牌都会分一杯羹,比如,广本有雅阁,东本有思铂睿,广本奥德赛,东本就有艾力绅。其实,本田总部就是让这两个子品牌良性竞争,充分寻找适合城市发展的车型。 不过,再怎么发展,好像永远都是广本的销量要高于东本。虽然东本的CR-V和XR-V得到了大卖,但是,总体算下来,还是广本的销量要更高些,尤其是轿车领域。 多年来,这两个品牌也一直都是你挣我夺的状态。很多老司机表示,终归是广本要优于东本,有啥好争的!那么这两个品牌东风本田和广汽本田到底谁的质量更好?下面听一下内行人是怎么说的。
我们来讲讲车型,两家本田和丰田、大众是一样的,生产销售的车型都是不一样的。那由于东风本田这个二大爷身份,共和国二大爷,本田的那个车型分配上其实更偏向于东风的。 热门车型都在东风本田。从2017年全球汽车这个车型销量排行榜来看的话,本田卖的最好的金字招牌,全球销量排名前十的思域、CRV都在东风。广汽本田最好的车型也就是个雅阁,全球销量排在第18位,网上甚至有些朋友会戏称,一款CRV养活整个东风本田。 广汽本田有高端品牌讴歌。那么为了补偿这个广汽本田,本田在2016年准备国产化它这个高端品牌讴歌的时候,就选择和广汽来合作了,那第一款车型是SUV讴歌CDX,之后中型轿车TLX也开始国产了。本来是打算和老大哥丰田的雷克萨斯,日产的英菲尼迪,还有德系三杰,奔驰、宝马、奥迪,咱们来搅合搅合,对抗对抗,各分一杯羹。结果因为多年缺乏运营,定价又是高的有点大家不好理解,从销量的角度来说,这运营的蛮惨的,不是很理想。 两家的合资自主品牌都很一般。除了本田,广汽本田和东风本田,他们都还自己在捣鼓这个合资自主品牌,听起来有点绕了。怎么来讲这个东西,广汽本田搞了个品牌出来叫做理念,东风本田又弄出来一个叫做思铭的牌子。这个合资自主品牌的所有知识产权都是属于合资公司的,既不属于广汽和东风,也不属于本田,就是这个合资的这个公司自己有的。 研发水平有什么不同?说了这些不同之后,我们来讲讲比较硬的东西,研发不同,两个合资公司,它的技术肯定是来自同一个体系的,都是本田的。那么根据本田在中国的这个布局,除了这两个合资公司之外,还有一个东西叫做本田技研工业(中国)投资有限公司。他是负责统筹本田在中国的汽车、摩托车、通用机械等所有方面的事物,而且以前还承担部分本田在中国的这个研发职能。一直到2014年,本田4个亿丢下去,搞了一个本田技研科技(中国)有限公司出来,和广汽本田、东风本田研发中心加一块,它构成了一个叫在华研发体系。 研发体系由本田技研统筹。比如说这个广汽本田的凌派,东风本田的杰德就是这个研发体系给整出来的东西了。由于这个技术来源都是相同的,国内的两个本田去年也踩了个坑,有兴趣的可以百度自己了解一下。虽然两家公司都是属于同一个研发体系,但是在本田的统一领导下,实际的两家公司的研发水平还是不一样。 广汽本田的研发中心规模更大。广汽本田的研发中心2007年成立的,它是以独立法人模式运作的这么一个研发机构。也就是说,广汽本田是专门成立了一家公司来搞研发的,那2015年的时候搞了个200万平米的研发基地,比东风本田第一工厂、第二工厂加起来的占地面积还要大,比工厂还大了。那东风本田的研发中心是2009年搞起来的,起步晚了一点,研发中心是从属于东风本田的,不是独立的研发机构。
个人认为广汽本田较好,两者主要的区别就是生产厂家不同,发展历程不同,对应的市场定位稍有不同。 本田是日本的企业,日本第三大汽车制造商,东风本田和广汽本田是本田在中国的两家公司。东风本田和广汽本田车上的本田标志没有不同,与进口的本田标志也没有不同,都是使用一样的标准本田车标。 东风本田和广汽本田在车上的区别标志在于车尾部,一个写着中文:东风本田,另一个写着中文:广汽本田。而进口的本田车没有中文。东风和广汽完全没有关系,只是都在和本田合资罢了。 而提到东本的畅销车,首先就要提到它家相对来说最强竞争力,本田XR-V,身为紧凑型SUV的代表,一直都是很多车友的心头好,广本目前在这块市场被东本碾压。 而紧凑车中思域也是一款热卖车,相对应的广本凌派就没什么存在感,拉皮外貌也一直被吐槽,对于来说,区别两家车企汽车的方法很简单,车尾上一般都会标出中文车企名字,而进口的本田车则是没有标示的。

对于85/90后年轻的消费者来说,合资小型SUV是最恰当的选择,相比小型轿车来说乘坐、装载空间更出色而且路况的适应性更好,相比紧凑型SUV价格更实惠。国内合资小型SUV市场中,东风Honda XR-V和丰田奕泽是两位热门的产品,那这两款车型究竟该怎么选呢?


奕泽个性激进,XR-V更符合大众审美

其实现在的年轻人选购汽车,要求真的不算多,笔者听得最多的首要需求是外形漂亮、大气。XR-V外观设计运用了家族最新的样式,2021款XR-V新车采用宽体造型的设计理念,使用大量横向线条,较为阳刚,相对硬朗的前脸设计也符合SUV的传统印象,这样的设计在凸显SUV力量感的同时又不失潮流感。


而丰田奕泽的最大特征就是外观了,大胆前卫的设计很炫酷,尤其是前脸的设计,一对犀利的眼睛和一口尖锐的獠牙,看起来很酷,比较适合追求个性的年轻人。


两款车型都比较适合的年轻群体。但是相比之下,XR-V更符合大众审美,奕泽则更为激进显得比较小众。

XR-V动力更强劲,选择更多

如果颜值是打动消费者心门的敲门砖,那么动力则是影响消费者购车因素的重中之重。我们选取XR-V 1.5T旗舰版与奕泽奕炫版两款价格相近的车型来看,XR-V搭载与思域同款的220Turbo发动机,最大功率130kW(177Ps)/6000rpm,峰值扭矩220N·m/rpm,低转速时即可输出澎湃动力,瞬间带来压倒性的加速乐趣,百公里加速仅需8.9秒;奕泽则搭载的是2.0L+CVT的动力总成,其最大功率达到126kW(171Ps),峰值扭矩达到203N·m,百公里加速10.3秒。由此可见,两车的发动机调校功力上孰高孰低。


另外,针对部分预算有限的年轻人来说,全系标配2.0L+CVT的奕泽14.58万的起售价可能有些偏高,相比之下1.5L版XR-V12.79万的起售价似乎更“平易近人”,XR-V搭载的1.5L发动机最大功率96kW(131Ps),最大扭矩155N·m,这样的数据完全足以满足消费者日常驾驶需求。而且,其百公里综合油耗仅为6 L,实现了强劲动力与超低油耗的完美结合。


尺寸不相上下,XR-V空间更实用!

但是在实际用车感受中,XR-V的内部空间更为宽敞。XR-V经过本田MM空间设计理念优化,打造灵动驾乘空间,尤其是第二排空间,足够宽敞舒适,让乘员舒展自如,腿部空间娉美紧凑级SUV。反观奕泽,这款车由于后排突起的有点儿高,中央扶手也向后排区域扩展了,因而导致后排空间小,溜背设计更是牺牲了后排乘客的头部空间,给人的感觉是很狭隘,不适合久坐。


(东风本田XR-V后排)


除了车身尺寸与乘坐空间,后备箱的实用性是SUV多功能性体现的重要方面,更大的后备箱在搬家或者长途出行时更有意义,虽然两车都支持后排4/6放倒以扩充车内空间,但XR-V后备箱装载容积更大,最大容积为1456L,而奕泽由于车尾的溜背式设计,导致后备箱实际的载物能力是比较差,最大容积仅为1083L。


(东风本田XR-V后备箱扩展空间)

奕泽配置丰富,XR-V更智能

两款车都是针对年轻消费群体,而在年轻消费者眼中,科技智能俨然已成为影响其购车因素中的关键词。配置方面,以XR-V 1.5T旗舰版与奕泽奕炫版为例,两车都配备了倒车影像、自动驻车、刹车辅助、自适应巡航、上坡辅助等配置。但奕泽搭载的9英寸中控屏、4.2英寸的液晶仪表盘以及后视镜加热等配置让奕泽在配置方面略胜一筹。


但是XR-V搭载的Honda SENSING安全超感系统支持车道保持辅助以及交通标志识别系统,并支持语音识别操控系统,在智能科技方面XR-V更占优势。


综上所述,XR-V在与奕泽对比中,产品力已经高出不止一点点。出色的外观、强劲的动力、灵活实用的空间、丰富的科技配,再加上东风本田的品控,使得XR-V在同为合资品牌的小型SUV车型当中可以说是相当有竞争力。目前,XR-V上市6年多已斩获85万车主,最后,请允许笔者大胆预测,2021年很大可能是XR-V率先在合资小型SUV领域突破百万销量,咱们拭目以待。

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