收益现值法参数值确定基本不受主观因素和客观因素的区别影响正确吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-03-13 13:07 标签： 主观因素

A . 能反映投资获利数额的大小
B . 能反映投资利润率的高低
C . 需要首先确定折现率大小
D . 无论在何种情况下结论与内部收益率相同

按照并购时收购资金来源渠道不同，可以将并购汾为() 杠杆收购 产业资本并购。 金融资本并购 非杠杆收购。 产品开发战略的适用情况有() 企业所在产业正处于高速增长阶段; 企业在现有經营领域十分成功;。 企业具有较强的研究和开发能力; 企业拥有扩大经营所需的资金和人力资源;。 甲公司是一家家电生产企业正在考虑進军汽车制造业。该公司管理层希望在投资前了解能否成功实施该项战略在整个分析中，甲公司管理层可用的分析工具有() 资金流量分析 盈亏平衡分析。 资源配置分析 情景分析法。 下列关于资产负债率的表述中错误的是()。 是反映项目各年所面临的财务风险程度及偿债能力的指标 属短期偿债能力指标。 反映债权人所提供的资金占全部资产的比例 反映债务人所提供的资金占全部资产的比例。 可以用来衡量客户在清算时保护债权人利益的程度 企业采取内生增长的动因包括() 不存在合适的收购对象。 可能需要的代价较低风险也较低。 可能会对进入新市场产生非常高的壁垒 可能会激化某一市场内的竞争。 净现值法和内部收益率的主要区别在于净现值()

1. 剩余经济寿命期的确定

剩余经济壽命期指从评估基准日到车辆到达报废年限所剩余的使用寿命如果剩余经济寿命期估计不准确，就会影响对车辆价格评估出现偏差因此，必须根据车辆的实际状况对剩余寿命作出正确的评定

在车辆技术状况基本正常的情况下，可按国家规定的报废标准确定车辆的剩余使用寿命如果车辆的技术状况很差，则应根据车辆的实际状况判定车辆的剩余使用寿命。

2. 预期收益额的确定

收益现值法在运用中收益额的确定是关键。收益额是指由被评估对象在使用过程中产生的超出其自身价值的溢余额对于收益额的确定应把握两点：

1）。收益额指的是车辆使用带来的未来收益期望值是通过预测分析获得的。无论对于所有者还是购买者判断该车辆是否有价值，首先应判断该车輛是否带来收益对其收益的判断，一是判断该车现在的收益能力二是对该车辆未来的收益能力做好预期评估。

2）收益额的构成。针對二手车的评估特点与评估目的为估算方便，一般以企业所得税后利润作为标准目的是准确反映预期收益额。为了避免计算错误一般应列出储量在剩余寿命期内的现金流量表。

折现率是将未来预期收益折算成现值的比率是换算车辆现值与预期收益的有效工具。从评估的观点看折旧率的选择事实上是在对车辆预期收益评价的基础上对现值的确定，不同的折旧率将影响车辆的价值折现率本身是一种特定条件下的收益率，反映的是车辆取得该项收益的收益率水平收益率越高，意味着单位资产的增值率越高在收益一定的情况下，所囿者拥有资产的价值越低

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内容提示：收益现值法及其主要參数之一参数主要之一收益现值法主要参数

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