现如今，物流的发展已经影响了我们生活的方方面面，而用油成本，是物流公司的第一大成本，于是创业者们将目光放到了物流行业。如何更快更高效的把油从炼厂输送到物流公司，是一桶加油想要做的事。一桶加油是一家为物流公司提供全国性加油解决方案，以移动互联网技术和智能硬件为支撑，整合社会油品供应资源，实现物流车队与油品供应商的高效对接，构建和运营专为物流企业的加油网络平台。爱折腾的&老油子&创始人王超毕业于上海交通大学，机械与动力学院。2006年本科毕业后进入中国石油上海销售分公司直至 2016年创业，在中石油的10年间，前8年主要从事加油站运营管理相关工作，到后两年从事油品批发业务，负责大客户的开发和维护。本科毕业就进入中石油，一干就是 10 年，有相对丰富的油品相关管理和市场经验，王超可以说是行业内的&老油子&。爱折腾的性格让王超很难忍受平静的生活，2014年在上海交通大学读 MBA 的时候，与一帮志同道合且背景不同的朋友们相识。在MBA期间，王超担任班长，这样就能有机会跟每一个同学有深入交流的机会，在与大家不断的思想碰撞中，他与另外3个有共同目标的小伙伴一起开始创业。想做面向物流行业的能源供应链王超告诉创业邦（微信搜索：ichuangyebang），在油交易市场中，有三大痛点没有得到解决：一是流通环节非常长，存在大量的对效率提升无效的行为，导致终端用户用油成本增加；二是油品质量参差不齐，流通过程中无法实现有效监管；三是供给侧存在大量的重复建设，资源无法得到有效利用。一桶加油的关键要务就是要减少流通环节中的损失，通过技术手段监管油品流通全过程，以及采用分享的模式提升供给侧的资源利用率。而一桶加油的做法是，以城市的类加盟方式拓展&起点加油&和&线路加油&的供应网点，从而实现&重运营、轻资产&发展模式。在油品供应链上，一桶加油坚持炼厂直采的模式，一是可以确保油品质量的全程受控，二是减少不必要的流通环节。模式上，一桶加油整合供给侧利用效率不高的资源，面向物流行业提供全国底价的加油服务。采用炼厂直采的模式，有效的降低流通环节中的损耗和解决了油品流通的监管问题，让物流公司享受到低价优质的油品。一桶加油在全国布局了超过 1000 座线路加油站以及近 20 个物流枢纽城市的&起点加油&网络，能够为物流公司提供更为合理的全网加油解决方案。技术上，除了提供基于移动互联网的&SaaS+交易+支付&的系统之外，一桶加油在智能硬件上投入了大量的精力，从而采集整个油品流通各环节的数据，为下一步敏捷供应链、能源标准化和模块化做好铺垫。我们始终致力于能源供应链效率的提升。目前一桶加油的盈利模式主要体现在因对现有供应链效率的提升而使得用油成本降低的部分，还有就是植入金融衍生产品，帮助客户解决供应链金融问题而获益。团队的构建是关键虽然一桶加油已经完成了pre-A轮融资，业务也逐渐趋于成熟，但王超和他的团队在这个过程中还是踩了不少的坑。&当时有一个号称很有市场经验的人想要加入我们团队，其实没有接触几次，就决定吸纳进入团队，当时其他几个联合创始人是有异议的，但是我还是拍板决定了。后来事实证明，此人一直无法跟团队融合，最后不欢而散。后来我确定了一个引进重要人员的原则，就是团队的主要管理人员全部都要认同才可以，避免内部的消耗。&王超说。去年11月，一桶加油完成百万级的pre-A轮融资，投资方为德讯资本。在此之前，一桶加油已获德讯资本数百万的天使投资。未来一桶加油致力于打造高效的能源供应链，提供高效且不间断的能源补给，从而惠及物流行业和车辆的能源补给。
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我就想问问，我给你钱了，你把卡挂失了我怎么办？我没弄过不懂老司机来聊聊
智联招聘无锡加油员招聘网站,1亿求职用户+每天350万个高薪职位+260万名企雇主,10秒注册填写简历,有投必应,24小时找到好工作!
我就是物流公司的。我们不敢挂失，1我们有公司。公司账户，2你举报我们偷税漏税花的钱远远比你给我们得钱多。这就是互相信任的事。我上个月内蒙刷卡。两万加油员跑了，找都找不到。还不能报警。
加我好友呗。 我也想干这个。 我也是加油员。 。靠死工资太低了。这是我微信号。楼主。加我好友。谢谢兄弟
笨 先套了再给他钱 不肯让他找别人 有的十几万的卡难道你还有这么多钱收购他？
我是物流公司的
有卡刷 能刷的加我
我的名字 就是我的微信
这是个诚信问题，我的合作伙伴半年了，没出过问题
看是干啥的，如果是刷油的，楼上就是正解，如果是刷非油的，当天就刷完，挂失也是24-48小时后了。都是这样的，一直出，每天大概2，300万的量，还没有出过事故，只是有时候确实需要垫钱很烦。
这个就是诚信问题咯
我是做公司副卡的，可以挂失啊！你卡有钱我挂了，一个电话打到总部里面滚蛋。我们现在八家分公司。
智联招聘苏州加油站招聘网站,1亿求职用户+每天350万个高薪职位+260万名企雇主
除非卡里没钱，而且半年没用过的才敢挂失，不然哪敢乱挂失，挂失事小，但是引起的连锁效应可不小
晚安 好梦～
加油员加我合作 chao_f
我是司机求加油卡
都是9几折的
中石油925折！限柴油！
有需要合作加油卡的联系我
登录百度帐号搭建加油网络，“一桶加油”想做面向物流行业的能源供应链
怎样又快又好的把柴油送到卡车司机的油箱里去？“一桶加油”想在供应链的优化上做文章。
一桶加油CEO王超告诉36氪，2016年共消耗1.5亿吨柴油，其中70%为公路物流用油。按零售价7000元/吨来计算，约7000亿的市场。从传统炼油厂——一级批发商——小批发商——加油站——卡车司机，整个链条走一遍，从炼油厂3600元/吨的价格，到一级批发商5000元，到N级批发商5400元，到加油站5450元，到用户7200元，价格已经翻了一倍。
用油成本，是物流公司的第一大成本，占到营收的三成左右。如果能够降低物流公司的用油成本，意味着增加一笔可观的净利润。“一桶加油”的做法是，将客户的需求集中在一起，直接和炼油厂对接，去掉中间的层层加价可降低15%-20%的采购成本。一桶加油和炼油厂共同成立了合资公司，在冷启动阶段获得了炼油厂的资源倾斜。
价格只是一方面，物流公司还需要“网络”的支持。有着几十条甚至几百条运输路线的物流公司，需要实现全国加油。这也是“一桶加油”从大客户做起的原因，依托大客户，将主干网络先搭建起来。如果加油站的密度足够高，就能够让运输车辆始终装满了油。一桶加油和炼油厂合作，计划在山东、上海、重庆、九江、广东等地设“库存点”，相当于将炼油厂的销售渠道前置，降低运输车辆折返炼油厂的空车率，提高运输效率。
另一个提高供应链效率的方法，是数据。一桶加油希望，能够实现全产业链的数据监控。比如有哪些站、卸了哪些地方、油罐车装了多少油、运输过程中有没有发现数据变化、卡车司机的油箱里加进了多少油等等，把控整个的数据链条。有了数据，也能监控到油罐车的偷油、换油现象，把控油品质量。偷油、换油造成的后果可轻可重，轻则损失利润，换成劣质油会造成车辆损坏。因此，一桶加油做了一个类似“电子锁’的智能硬件，匹配GPS，确保油品不会被替换掉。
当前，一桶加油为客户带来的主要价值点是价格，至于网络，很多公司仍然依赖于中石油、中石化的“油卡”。油卡的充值额常常上万，除了站点较多，可实现全国加油之外，另一个关键的功能点在于“开发票”。油卡是按照消费额开发票的，而一桶加油可以按照充值额开发票。在“开发票”的痛点上，可以让客户有更灵活的调节方案，什么时候应该开多少发票。但中石油中石化等有国家的背书，在信任问题上，要让物流公司愿意大量充值，需要建立起品牌的影响力。
王超说，一桶加油走的是“自营+服务费”的轻资产、重运营路线，尽管加油站的资产是别人的，但加油站的进油、定价、油品质量都是一桶加油来管控的，只需要交给加油站一部分服务费。一桶加油也提出了“城市合伙人”概念，让加油站以加盟模式参与进来。
在柴油领域，36氪报道过，汇集长尾企业的订单，集采获取议价权。“一桶加油”入场时间略晚一些，已获得德迅资本的百万级Pre-A轮融资，目前已有千万级的销售收入。
责任编辑：
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。
今日搜狐热点已解决问题
我该如何做物流业务！
我是一名刚毕业的学生，现在的工作是我的第一份工作（物流业务员）。可是现在我有点做不下去了，不知道该如何去做。大家都是在网站和论坛发帖，可是效果很差。然后又说直接去找做外贸的人上门谈，可是我去了三次都没有那个勇气进去。我不知道是不是我不适合做业务，开始对自己抱很大的希望，可是现在我有点想退缩了。但是在这个行业我没有留下自己的成绩我很不甘心，我不是个怕困难的人，我怕的是遇到了困难不知道如何做。
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朋友，做业务不要太在意什么，你为什么不敢进去呢，因为你的自信心不够！经常鼓励自己吧。没有人天生下来就会的，经练是慢慢积累的，支持你，加油吧！
可以看到，你不自信，一边说自己不怕困难，一边却又看到困难就逃走，其实业务是做出来的，做了才知道结果，不做连结果都没有，做，不只是业务是这样，其它任何工作都是这样，可以多看看成功学，或许可以让你走出你的心境！
&1、在开始找客户时你首先要做的工作是把自己要推销的产品摸索透，要尽量多得去掌握产品的一些知识，因为这些知识都会帮助你克服在业务工作中遇到的困难。试想一个对自己产品不了解的人如何去说服别人购买你的产品呢，然而缺少产品知识的你也会让客户对你产生介意的，所以在开始业务工作的开始你首先要把自己的产品了解清楚，那么你要了解的内容就有：产品名称,产品内容,使用方法,产品特征,售后服务,产品的交货期,交货方式,价格及付款方式,生产材料和生产过程，也要了解一下同行产品及相关的产品。做完这些工作你就可以去跑业务了，掌握了这些知识你的业务工作做起来就会事半功倍。&2、客户该怎么找呢，对于新业务员，网上找客户是开始的最好选择，所以先在网上通过一些商业网站去搜索一些你客户的资料，由于你已经掌握了你产品的知识，那怕是通过电话联系客户对你也不是很难的。对于网上怎么找客户我这里就不多说了，你愿意可以在论坛里找一些相关的文章来读，学习学习。&3.作为一个业务员，一定要会找客户资料，例如负责人电话、负责人贵姓、那些公司才是你的意向客户等等。找资料现在有一个最便捷的途径. 例如网上：商牛黄页网www.sn180.com ,阿里巴巴www.alibaba.com.cn等4、除了网上找客户外，你也可以通过电信黄页和专业的杂志之类去找客户，电信黄页我想应该很好找得到，在里面按行业查找，你会找到不少属于你的客户。这里我就给你说一下专业杂志，现在杂志行业都比较普及，这类的杂志上的客户都比较使用，一般来说只要出现在杂志上的公司都是存在的，比较好的杂志有慧聪，环球等，这类的杂志行业分类比较清楚，容易找客户。 5、前面都是业务员找客户的开始，每个新业务员从前面2个方面都可以找到客户。但业务工作开始后，找客户就会离开那些方法了，因为业务工作到最后客户都是来找你而不是你去找客户了。这里我就重点说说怎么个让客户来找你的方法。当你在从事业务工作的过程中，都离不开去拜访客户，那么我说说在拜访客户中如何去培养你的客户。很多业务员去拜访客户都会把重点放在客户上，因为去拜访客户才是自己要做的事，但实际应该不是这样。你前去拜访的客户只是你的潜在客户，成功与否取决你的个人表现能力，这样的客户你最好不要那么的去关心他。那么你去拜访客户该做些什么呢，我和你说你每次去拜访客户最好是去认识那些坐在等候室里和你一起等候采购接见的那些业务员。认识那些人才是你去拜访客户的目的。那些人手里有你要做的真正客户，而都是他们已经开始合作并了解客户的底细的人。只要他们愿意介绍给你，那么你还怕没有客户做吗？每个工厂或公司的产品，在生产过程中都要采购很多材料，这些材料都是通过采购从销售这些材料的业务员手中买回来，生产那些材料的公司如何的多你应该很明白，只要你有诚心去结交那些业务员，没有人不愿意和你做朋友，当你拿出自己的联系本和他们交换客户时他们也很愿意。他们不但要把客户介绍给你，还会给他们的客户推荐你的产品和你，当然你也要同样去做，这样你的客户就会自动来找你了！ 6、说到最后，做业务就是在做一个人脉过程，你的关系网越大那么你做起业务来就会更轻松。在你经历上面的步骤后，你找客户的方向应该从客户那转移到和那些业务员做好关系上了，没事你就往他们的公司跑，和他们聊天交换客户，只要你有技巧和有诚心，总是会有好的客户给你做，在你交换的过程中你的客户也会多了起来。因为你可以把从A那交换到的客户去和B交换，再把从A。B那交换到的客户去和C交换，你的客户群会像滚雪球一样越来越大的。7、除了可以让你相关联的行业里的业务员给你介绍客户外，你还可以用另外一个方法去找客户――就是让你的客户去给你介绍客户。这个方法说起来虽然难，但做起来并不难，当你诚心对客户好的时候，客户就会把你的优点介绍给他的朋友，因为那个企业老板没有几个从事同一个行业的朋友呢，要是没有那么他就不是一个成功的老板了。做生意都是靠互相牵带的，靠自己一个人白手起家毕竟很少，都是有亲戚或朋友先开始做后带起来的。尤其是如今这个家族企业遍地的时代更是这样。这样客户介绍给他的朋友来和你做生意，因为他是由朋友介绍来的，对你已经很肯定了，这样的客户几乎做起来不费什么力气还很保障。 8、最后这个方法是一个很讲究技巧和诚意的方法了，当然如果你做不到那个程度你可以不用去运用，掌握好上面的那些方法，你已经是一个很成功的业务员了。我曾经在这个方法中丢掉很多客户，但我相信他是存在的并可以执行，就是让你的竞争对手给你介绍客户。做业务做的就是一个运转，业务做到最后就可以灵活得做，因为你的公司所生产的产品不一定都可以满足整个市场，那么当你遇到你不可以满足的客户时，比如你的价钱太高，质量太高客户不可以接受时，那么你可以找一家生产和你相同的产品的厂家，把客户介绍给他。相同道理当那家厂家遇到符合你产品要求但他自己又无法生产时，就会把客户介绍给你。虽然道理是可以行得通，可是操作起来并不容易，很可能你遇到的那个厂家的想法和你想得不一样，这样你会很吃亏。所以我开头就说，当你不可以操作时可以不要运用。但真正的业务之道做到最后，应该是有这条的存在的，不过我运用得不好，曾丢掉很多客户。
答案创立者
以企业身份回答&
楼上说的太好了受益匪浅
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