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马自达6和本田雅阁哪个比较值得购买？
这俩款车 哪个性能比较好，外形 我觉得都不错 。。。 希望帮我来分析下
我有更好的答案
外观内饰中规中距。至于动力和操控性，无论外观还是内饰都很有个性追求时尚、运动的年轻人更适合马6。而雅阁更注重商务化，个人觉得都可以
马6运动些，个性化，开起来的感觉要比雅阁更直接。动力性和操控性也要比雅阁高（仅针对2.0和2.4）。雅阁有些商务化，代表一些老板、经理、商务和成功人士的形象更多些。配置上不相上下，保养费用和油耗也很接近，主要是外观和用途的选择。
雅阁吧，马6现在减配的厉害
你是年轻时尚一族 我推荐马6你是商务用雅阁
个人相当推荐雅阁
马6其实也就那样 真的
都差不多了
个人倾向于雅阁
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马儿好但不实用 对比宝来、雅阁和马自达6
&来源：精品购物指南 & 10:31:20 &责任编辑：江泓
摘要：　　下比宝来&同比雅阁&　　阅尽车展如梦繁华，北京人购车的冲动是否被带动了？据一项调查显示，部分准购车者的购买计划确实在提前，但是否出手还看车市价格和车
　　下比宝来&同比雅阁&
　　阅尽车展如梦繁华，北京人购车的冲动是否被带动了？据一项调查显示，部分准购车者的购买计划确实在提前，但是否出手还看车市价格和车型走向。倒是一些热门车型对购车者的吸引力未减，一位女士看了某专业汽车杂志的BMW325i、AudiA4&3．0和Mazda6对比测试报告，本报摘编过后，立刻对新近推出的2．3L技术型马自达6一见钟情。面对车展后推出的新车及部分中级车的价格松动，价格居高不下并正在实行召回的马自达6还值得追捧吗？她比同样取悦驾驶者的宝来强多少？又比同档新雅阁好在哪儿？下比宝来、同比新雅阁，内比三款不同型号，看看马自达6值不值你慷慨解囊。
　　下比宝来：为操控性多付5万
　　客观地讲，没有马自达6的时候，宝来一如其宣传及产品定位的“驾驶者之车”，有了马自达6之后，这个称号其实已易主了。当然，要追随这个称号就得多付5万块钱。
　　操控性：
　　以2．3L豪华型马自达6和1．8T手动挡宝来为例，二者在动力性上比较相当，但因为马自达6定位于运动型跑轿车，其在转向系统、悬架、刹车、安全系统等方面进行了特殊设计，因而比宝来的操控性更让驾驶者满意。
　　其一，它采用的双叉臂前悬和E型多连杆后悬，调校时偏重路感和转向时的控制，过弯中有助于车的稳定性、减小侧倾，感速型齿轮齿条动力转向系统也使转向更加精确；
　　其二，宝来没有的牵引力控制系统(TCS)和动态稳定系统DSC，也使马自达6的制动平稳、有力，高速转弯稳定性强；
　　其三，马自达6采用了同级车中不多见的205／55R16高扁平比的宽胎，即扁宽胎，路感、随动性、抓地性等更好，操控性能得以提升。
　　其实，宝来1．8T手动挡的提速性、动力性并不弱于甚至高于很多中级车，但因为这三方面配置的不足，在弯道中、急刹车之后的提速等表现不敌马自达6，以致出色动力难以发挥出来。除了双前座安全气囊外，马自达6还配备了前双侧气囊、双侧气帘，安全系统得以强化。
　　配置：
　　除此之外，马自达6的有些配置是宝来没有的，如定速巡航、吸能式前后保险杠，音响和巡航方向盘开关；宝来的部分配置也是独有的，如驾驶员座椅记忆功能，副驾驶座电动调节，6碟CD，仪表盘油耗显示及计算功能、故障提示功能等。
　　油耗：
　　手自一体的马自达6比宝来1．8T手动挡的油耗肯定要高，据部分车主实测，前者百公里油耗将近10个，后者在7～8个。
　　轮胎：
　　马自达6的轮胎贵是出了名的，本报也曾作过报道，此前销售的车主要是采用普力斯通轮胎，每条近2000元。据了解，最近普力斯通轮胎的价格下调了，马自达6所用的这个规格现价为1300元，新近出产的马自达6还有采用米其林轮胎的，价格与此接近。宝来用的是韩泰轮胎，价格400多元。
　　同比雅阁：性能相当，提速性舒适性不敌
　　发动机：
　　两款车的发动机旗鼓相当。新雅阁的发动机比上代多了一个i，为i—VTEC智能可变气门正时及升程电子控制发动机，它可以在2500转及5500转的区域内持续提供80％以上的扭矩，扭矩发力区更为广阔。
　　马自达6配备的引擎在结构上与新雅阁的引擎有很多类似之处，但扭力输出要弱一些。对此马自达公司努力将扭力的输出调校到了最佳状态，从1500转开始，就可以有80％以上的扭力输出，而在2000转左右直至4500转，均可以达到峰值的扭力输出。
　　马自达6提供了手自动一体式波箱，不过四前速的设计令其在转弯的时候有些不足，感觉二挡转速拉得过高，三挡又有不足，发动机难以尽到全力。
　　操控性：
　　据专业试驾人员介绍，新雅阁的提速性比马自达6更敏捷一些，轻踩油门车子就凌厉地往前冲。M6的加速比较沉稳，油门响应性慢一些，提速也要比雅阁慢。
　　新雅阁在悬挂方面也作了很大改进，其高速过弯中较之其他中级车已有不错表现，只比马自达6稍弱；制动方面新雅阁虽略逊于马自达6，但其在高速紧急制动的情况下，车身的反应更加平稳扎实，悬挂系统对整个车身的抑制作用明显。
　　舒适性：
　　如果以一部中高档公务车的舒适性要求来衡量的话，马自达6在这方面无法做到让人满意。它的悬架特性突出了运动风格的出色操控，所以在整体舒适性特别是后座作出了牺牲。相比之下，新雅阁更有优势。内饰的设计时尚，做工精细，座椅舒适、空间略大。雅阁仪表盘的白色自发光效果非常漂亮，很有高档车的感觉，而M6的红色背光看不出档次且感觉刺眼。开关门感觉雅阁的更厚实更沉重一些，从内侧扳门拉手时也能感觉到这一点。
　　油耗：
　　从两车厂方公布的理论油耗值来看，新雅阁2．4要费油些，据两车车主实测结果，马自达6&百公里油耗为10个多，新雅阁2．4为12个。
　　内比三款型号：减配不如原配
　　马自达6上市一年多以来直到今年北京车展前才陆续推出了2．3L技术型和2．0L豪华型。2．3L技术型比一直热销的2．3L豪华型减少了9项配置，其中定速巡航、真皮座椅、真皮方向盘确实没必要保留，前排侧安全气囊和侧安全气帘没有也能接受，但体现中级车水准的电动天窗、6喇叭立体声音响系统、全自动空调的缺失比较遗憾，更重要的是对操控性有影响的动态稳定系统(DSC)不应该没有。
　　2．0L豪华型唯一比2．3L豪华型增加的配置是6碟CD，另比2．3L技术型多了些可有可无的配置，DSC和TCS两项技术均没有，但同两车最大的不同还是变速箱和排量的变化，以这款2．0L自动挡的配置和22．98万元的价位来说，产品优势并不明显，品牌的核心技术魅力也未见体现。对马儿情有独钟者，还是应该盯着“原配”。
　　厂商声音
　　一汽轿车汽车销售有限公司马自达品牌市场部相关人士
　　问：上海通用、南北大众先后降价，作为中级车主流品牌之一的马自达6近期是否会调整价格？
　　答：部分厂商的降低行为肯定会对市场有影响，但马自达6的价格不会因此调整。原因在于马自达6当初定价时就遵循了三个原则；树立高级轿车的品牌形象，与国际接轨，性价比高。马自达6对消费者来说是一款保值的车，一汽轿车不会走降价路线，这对品牌、用户都是一种伤害。
　　问：手动版及原形车的掀背式运动款何时推出？
　　答：一汽轿车与马自达的合作是整体项目，未来三年马自达平台的8款车都会陆续推出，当然包括上述两款，只是具体推出时间不好说。
　　问：新推出的2．3技术型和2．0豪华型减少了DSC和TCS系统，是否会影响马自达6引以为豪的操控性？&
　　答：不会，尽管缺少这些电子装备，但从试车试乘情况看，两款车的操控性在同级车中仍是比较好的。
　　车主评价
　　徐小姐
　　职业：部门经理
　　行驶里程：1．5万公里
　　油耗：10个左右，每天上班往返25公里，周末回怀柔。
　　满意评价：
　　1、车型比较新，据说是跨世纪车；
　　2、出去玩时山道表现可以说指哪打哪。
　　不满意评价：
　　1、缺少人性化设计，如没有自动落锁、天窗自动关闭、进入隧道大灯自动开启等功能；
　　2、轮胎太贵但质量并不让人放心，容易起包。据经销商说前或后只要有一条轮胎起包就得换一对，成本太高。
　　遗憾之处：
　　虽然有良好的操控性能和动力表现，但目前有英雄无用武之地的遗憾。原因是近来交管部分对车速的限制越来越严格，发挥余地有限。
　　对召回的看法：
　　感觉不好，对其质量有不信任感。送修耽误时间。
　　综合评价
　　马儿虽好&未必实用
　　马自达6在国内外的评比中的确有过不俗的成绩，文章开头提到的某专业杂志的赛道测试结果显示，马自达6不仅好过奥迪A43．0，甚至与宝马3有一拼。不过对于大多数消费者来说，私家车是用的，不是飙的；是养的，不是“造”的(东北话，大把花钱的意思。)，再好的性能也要看是否实用。
　　专业的极致操控与日常的驾乘毕竟有区别。如果不过分苛求驾驶乐趣，便宜5万多的宝来1．8T手动型基本可以供驾驶者耍了。
　　2．3L豪华型马自达6与新雅阁2．4的综合性能可谓棋逢对手。前者“单科成绩”更突出，操控性带来的驾驶快感掩盖了其他方面的不尽人意；而后者较为“全面发展”，时尚、舒适、操控性好、配置实用。价格上马自达6比新雅阁贵6000元，相对而言，马自达6更适合比较自我的肓目冲动型买家，新雅阁更适合实用型人士。非马儿不牵者，那也一定要选2．3L豪华型。 &
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市场均价：10.39-23.98万元
所属车型：商务车
车型分类：普通
生产厂家：
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咨询电话：2　QQ：奇锐A5无论在操控性、内饰做工还是安全性方面都比本田雅阁和马自达6强几倍都不止，为什么还有那么多人买本田雅阁和马自达6？！！！
楼主发言：1次 发图：0张 | 更多
　　奇锐A5刚刚参加完CNCAP碰撞试验，有图为证！
　　再发张奇瑞A520——正面40%重叠可变形壁障碰撞试验　　　　看见了吧，A柱都没有变形！！！
　　这里有奇锐A5参加碰撞测试的视频，可以看看。　　　　http://telecom./tjhtml/news/tjcarmarkets/dealertrends/133827.shtml　　　　http://telecom./tjhtml/news/tjcarmarkets/dealertrends/134435.shtml　　　　http://telecom./tjhtml/news/tjcarmarkets/dealertrends/134314.shtml　　　　拿奇锐A5比本田雅阁和马自达6已经是抬举这些日本车了，难道本田雅阁和马自达6还想和帕萨特比？
　　路过，LZ继续```
　　楼主你懂车吗？不懂就别他妈在这fp
　　A5的线条很不流畅啊
　　路过，LZ继续
　　又见奇脱，　　这种贴只能起到相反的效果，　　建议尹总停发此文作者此贴补助！！！　　
　　说说A5好在哪？想听听，详细点啊。
　　那么丑,怎么開的出去..　　RRRRRRRRR
　　至少是国产的,支持下
　　我支持国产。
　　支持!!!
　　开这种三农车怎么好意思出门？
　　这车是新车吗?我们学校校园里有一辆都见了一个学期了
　　支持国产，打击日货
　　光看见名字就想抽他，好好的国货，沾什么奥迪的光，人家A4 A6 A8，自己非得来个A5，无论国产化百分之一百还是二百，光起这样的一个名字就够丢人了
　　外观是一方面,主要是此车的机器能撑几年不用修?
　　不修，四s店怎么维持生计，配件怎么买，真是的！
　　各路人马都跳将出来了.....没什么,不买国货的人永远不会以正常的心态来看的...
　　A5其实还不错了，不过楼主有点...难道又是玩无间？
　　不管怎样，就是比雅阁、马6强。
　　楼猪绝对是来黑奇瑞的，拿A5和雅阁和马6比绝对是对A5 的侮辱！！　　　　A5 这种神车，就是迈巴赫和RR见到也自叹不如！！！
　　本人只开进口车,怎么了?
　　奇瑞是不错的，但是楼主这样子的口调只会找来反感　　A5这车其他先不看，首先外形就是硬伤，别人不爱还能逼着来啊 。。。。。
　　我很喜欢A5　　　　奇瑞的车不错的
　　中国人怎么就设计不出来好看的车??????
　　楼主找抽
　　刚才出去看见一辆A5 感觉很不错　　　　支持民族工业
　　A5看上去还行
　　作者：johnwu_dg　回复日期：　16:34:12　
　　　　楼主找抽 继续..　　---------------------------------　　我看你才找抽。
　　支持楼主爱国，但是抨击日系车比奇瑞差要用数据说话。否则适得其反，人家认为是托的行为。　　　　声明，我也喜欢奇瑞、支持奇瑞、吉林、比亚迪、力帆等国产品牌的。
　　A5没有看上!但A3我觉得样子还不错!　　不过楼主可能是故意黑奇瑞的!　　我觉得奇瑞还行!　　天涯汽车这里XX太多
　　这车的外形太不协调了
　　这车不错，开的人多起来了。　　　　只要是真的国产车，都喜欢。
　　烂车 坚决建议表买 　　发动机声音很大很躁　　一辆死板的机器
　　A5前脸还不错，但屁股怎么看都不太协调……
　　作者：红人五　回复日期：　16:37:33　
　　　　刚才出去看见一辆A5 感觉很不错　　　　　　　　支持民族工业　　 　　　　作者：gxguoxiang　回复日期：　19:29:41　
　　　　A5看上去还行　　
　　有没有什么时候出A3的消息，我盼着A3上市搞一辆呢　　A5好像外观不怎么样，我还是喜欢造型漂亮的两厢车
　　各有所好
ACCORD和MAZDA 6各有各的优点 A5刚出 需要时间得到大众的接受
　　作者：红人五　回复日期：　16:37:33　
　　　　刚才出去看见一辆A5 感觉很不错　　　　　　　　支持民族工业　　 　　　　作者：gxguoxiang　回复日期：　19:29:41　
　　　　A5看上去还行　　---------------------------------------　　顶
　　虽然讨厌日本车。但是我感觉A5的操控性好像比麻子大要差了那么一点点。不过高速上面比大麻子要稳很多
　　虽然支持国货是不错的主意,但奇瑞,怎么说呢,远看像那么回事,近看真是很垃圾
　　上次跟在后面看了一下，感觉屁股太高了　　高的都可以看到后轮的悬挂了　　这个是不是太不雅了　　设计还是有问题啊　　而且圆顶设计的不是很流畅　　希望奇瑞继续加油，毕竟是咱国家的
　　没有可比性 A5 好像不是B级车吧
　　作者：kasinov　回复日期：　12:31:55　
　　　　没有可比性 A5 好像不是B级车吧　　　　-----------------------------　　绝对有可比性，A5是地地道道的B级车，奇瑞A5长 4552，奥迪A4长 4587， 宝马3系长 4520，奔驰C系长 4526，虽然奇锐A5没法和奥迪A4、宝马3系、奔驰C系这些一流的B级车比，但是绝对比本田雅阁和马自达6这些二流的B级车强很多！
　　奇锐A5无论在操控性、内饰做工还是安全性方面都比本田雅阁和马自达6强几倍都不止，为什么还有那么多人买本田雅阁和马自达6？！！！　　　　=======楼主觉得A5好，那你自己去买A5好了，人家马自达6（鸭哥车除外）不会因为你奇瑞出了A5就卖不动了！人家马6就那价格，你爱买不买，我怎么没看见有人吹嘘马6的？人家的实力在那，估计楼主又是一个托！
　　性能能赶上捷达我都服你了,一堆破玩还好意思吹
　　原来其瑞车跟jb一样，按长度来划分等级的。那以后可以称呼其瑞jb车。其瑞人为jb人。托为jb其瑞托。　　_______________________________________　　　　作者：马自达6是杂种车　回复日期：　12:46:59　
　　　　作者：kasinov　回复日期：　12:31:55　 　　　　　　没有可比性 A5 好像不是B级车吧　　　　　　　　-----------------------------　　　　绝对有可比性，A5是地地道道的B级车，奇瑞A5长 4552，奥迪A4长 4587， 宝马3系长 4520，奔驰C系长 4526，虽然奇锐A5没法和奥迪A4、宝马3系、奔驰C系这些一流的B级车比，但是绝对比本田雅阁和马自达6这些二流的B级车强很多！　　
　　sha bi yi ge
　　品牌价值知道吗？个人不喜欢YG和M6，但也不会买奇瑞
　　穷人的眼光而已
　　哈哈　　雅阁经历了七代的技术结晶，岂是A5可是匹敌的？//
　　支持奇瑞
　　支持奇瑞! 不过有钱还是买本田雅阁和马自达6
　　这么B的贴怎么还在?!
　　强烈支持奇瑞,JJ也很不错,卖到德国15.6W就是事实!　　7,8万你还想买什么鸟车啊?A516做得已经很不错了.　　总比日本卖给中国10W-15W的车好吧!　　不懂不要在这里乱说.
　　强烈支持奇瑞,JJ也很不错,卖到德国15.6W就是事实!　　　　7,8万你还想买什么鸟车啊?A516做得已经很不错了.　　　　总比日本卖给中国10W-15W的垃圾车好吧!　　　　不懂不要在这里乱说.　　
　　支持国货。
　　好难看的车啊~~~~~~~~~~~~~~~~
　　这个车屁股就像小妈生的一样，太难看了。
　　LZ是SB吧。。。
　　 太难看了,我也想支持国货,实在是A5太难看了
　　我一同事买了辆A5,半年,上个月停在路上自燃了,烧得剩下个架子,正在索赔中........
　　再说吧，我去展厅看过车后再说吧。
　　奇锐qq比雅阁，马6
　　天涯咋有这么多...........?
　　发这样的帖子，正是说明LZ对这车，没自信。真正的好车，是不用拿别的车来比的。
　　一分价钱一分货，几万块钱的车A5和马自达6比，你傻子啊以为车只要有4个轮子就全应该统一售价。
　　作者：大眼绿青蛙　回复日期：　16:32:42　
　　　　一分价钱一分货，几万块钱的车A5和马自达6比，你傻子啊以为车只要有4个轮子就全应该统一售价。　　---------------------------------------　　我看你就像一弱智青蛙。
　　广告帖子,删.
　　我认为奇瑞A5再怎么说也比垃圾本田雅阁和马自达6强吧！
　　谁喜欢什么车谁就去买什么车！萝卜白菜各有所爱！楼主名字起的就操蛋！没必要跟他在这里就这种问题浪费键盘寿命！
　　作者：waayee　回复日期：　19:03:52　
　　　　谁喜欢什么车谁就去买什么车！萝卜白菜各有所爱！楼主名字起的就操蛋！没必要跟他在这里就这种问题浪费键盘寿命！　　　　----------------------------------------　　老夫倒是觉得楼主的名字起得很好，我看你的名字才操蛋！
　　哎~~~~!无话可说.
　　既然是国产车，就要支持一下！
　　做人要厚道。抛开民族感情，单说车，要说A5比雅格和马六好，明显不对吧。
　　作者：西风狂雪　回复日期：　21:13:15　
　　　　做人要厚道。抛开民族感情，单说车，要说A5比雅格和马六好，明显不对吧。　　----------------------------　　谁说不对啊，抛开民族感情，以老夫看奇锐A5就是比本田雅阁和马自达6强！　　老夫寓言----奇瑞用不了5年就能把垃圾日本车挤出中国市场。　　　　我已经把我的宝马3系卖了，准备换一辆奇瑞A5
车只要有4个轮子就全应该统一售价~~~!!!!!!!　　
　　靠近轮子的车身部位看着不顺。
　　LZ穷不要紧，可也不能在布鞋上打鞋油啊。
　　强！！！
　　作者：Benl1　回复日期：　21:18:15　
　　　　作者：西风狂雪　回复日期：　21:13:15　 　　　　　　做人要厚道。抛开民族感情，单说车，要说A5比雅格和马六好，明显不对吧。　　　　----------------------------　　　　谁说不对啊，抛开民族感情，以老夫看奇锐A5就是比本田雅阁和马自达6强！　　　　老夫寓言----奇瑞用不了5年就能把垃圾日本车挤出中国市场。　　　　　　我已经把我的宝马3系卖了，准备换一辆奇瑞A5　　　　虽然我也觉得A5 也不错。而且现在，在北京能经常见到A5。说明跟我一样想法的人不少。　　　　但是，我个人认为那是建立在A5的售价基础上的。如果A5卖的根雅阁一样贵。我看还有谁会说A5好。去看看两个车的性能数据就能看出来了。　　　　我也很欣赏奇瑞。以前我有量捷达，不过后来出点事给人了。现在想买辆瑞虎开开。　　　　我也希望奇瑞能在5年内把日本车赶出中国市场。但是，首先要看到奇瑞和日本汽车公司之间的明显的差距。　　　　这么捧奇瑞，应该是“捧杀”奇瑞了。　　　　
　　是国产的就要顶，不管是短视还是从长远来看
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