道岔尾部无枕地段铺轨机是指的哪里

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nginx/1.2.0遂渝线无砟轨道综合试验段路基地段无砟轨道设计与施工--《西南交通大学》2009年硕士论文
遂渝线无砟轨道综合试验段路基地段无砟轨道设计与施工
【摘要】:
在遂渝线无砟轨道综合试验段建设初期,我国无砟轨道研究虽然已取得大量成果,但适用于客运专线的无砟轨道仅在桥梁上和隧道内等试验工点进行了试铺,尚未进行过成区段铺设,尤其是路基上和道岔区无砟轨道研究基本上为空白。
本文在此背景下开展研究,以遂渝线路基地段铺设的板式无砟轨道、双块式无砟轨道和岔区铺设的轨枕埋入式无砟轨道为研究对象,对三种无砟轨道结构进行设计并对其施工进行研究。
首先,对试验段路基上板式无砟轨道结构形式进行设计,分析了扣件、轨道板、CA砂浆调整层、底座、凸型挡台等组成结构的设计要求和设计原则;研究了板式无砟轨道与有砟轨道过渡段的设计方法;建立了板式无砟轨道有限元模型,针对路基地段板式轨道混凝土支承层的设置问题进行了探讨。对路基地段板式无砟轨道施工工艺进行研究,分析了施工工序、施工内容、施工方法、施工原则等内容。
其次,对试验段路基地段双块式无砟轨道结构形式进行设计,分析了双块式轨枕、道床板、底座(支承层)等组成结构的设计要求和设计原则;研究了曲线地段超高以及双块式轨道与有砟轨道过渡段的设计方法;建立了路基地段双块式轨道整体有限元模型,分析了混凝土支承层弹性模量对轨道结构受力的影响。对路基地段双块式无砟轨道施工工艺进行研究,分析了施工工序、施工内容、施工方法、施工原则等内容。
另外,针对试验段蔡家站12号和18号无砟道岔道床,对岔区轨枕埋入式无砟轨道结构进行设计,主要对道床、混凝土基础、过渡段和转辙机安装基础进行研究。评估了无砟轨道岔区线下工程铺轨条件,对道岔原位组装铺设法、岔区无砟轨道底座和道床板混凝土施工技术、无砟道岔焊接锁定施工技术进行研究。
最后,在试验段进行无砟轨道结构及扣件动力性能试验和岔区无砟轨道结构及可动心轨道岔动力性能试验。对我国具有自主知识产权的无砟轨道的设计、施工技术进行了验证。
【关键词】:
【学位授予单位】:西南交通大学【学位级别】:硕士【学位授予年份】:2009【分类号】:U213.244【目录】:
Abstract7-11
第1章 绪论11-22
1.1 无砟轨道发展现状11-18
1.1.1 无砟轨道国外发展状况12-16
1.1.2 无砟轨道国内发展状况16-18
1.2 路基上无砟轨道的发展18-19
1.3 本文研究的主要内容19-22
1.3.1 研究意义19-20
1.3.2 研究内容20-22
第2章 路基上板式无砟轨道结构设计与施工22-39
2.1 板式无砟轨道设计22-28
2.2 板式无砟轨道施工28-38
2.2.1 路基上板式无砟轨道对路基的要求28
2.2.2 施工工艺流程28-38
2.3 小结38-39
第3章 路基上双块式无砟轨道设计与施工39-53
3.1 双块式无砟轨道设计39-43
3.2 双块式无砟轨道施工43-52
3.2.1 路基上双块式无砟轨道对路基的要求43
3.2.2 施工工艺流程43-52
3.3 小结52-53
第4章 岔区轨枕埋入式无砟轨道设计与施工53-69
4.1 轨枕埋入式轨道设计53-55
4.1.1 道床设计53-54
4.1.2 底座54
4.1.3 过渡段设计54
4.1.4 转辙机安装基础设计54-55
4.2 岔区轨枕埋入式无砟轨道施工55-67
4.2.1 岔区无砟轨道道线下工程铺轨条件评估55-56
4.2.2 道岔原位组装铺设法研究56-60
4.2.3 道岔区无砟轨道底座和道床板混凝土施工技术60-64
4.2.4 无砟道岔焊接、锁定施工技术研究64-67
4.3 小结67-69
第5章 实车试验69-80
5.1 试验目的69
5.2 试验区段69
5.3 试验列车与检测列车69-70
5.4 试验列车安全评判标准70-71
5.5 无砟轨道结构及扣件动力性能试验71-75
5.5.1 试验内容71
5.5.2 测点位置71-73
5.5.3 试验结论73-75
5.5.4 建议75
5.6 岔区无砟轨道结构及可动心轨道岔动力性能试验75-80
5.6.1 试验内容75-76
5.6.2 测点位置76
5.6.3 客运专线18号无砟道岔试验结论76-77
5.6.4 客货共线12号无砟道岔试验结论77-78
5.6.5 客货共线18号无砟道岔试验结论78-79
5.6.6 建议79-80
第6章 经验及教训80-85
第7章 结论与展望85-86
参考文献87-90
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果90-92
个人简介92-95
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