从坦洲路口到十四村桥头怎么坐公交车，最快需要多久？
珠海公交线路繁多，要十四村桥头，首先要熟悉珠海十四村桥头的公交路线情况。从坦洲路口到十四村桥头怎么走？图吧公交为您提供坦洲路口及十四村桥头的公交驾乘信息，以及坦洲路口及十四村桥头的相关信息。让您充分了解从坦洲路口及十四村桥头怎么走最方便，得多久，如何乘车，打车费用多少等信息。具体路线如下：
最佳路线：
坦洲路口到十四村桥头其他路线：
图吧温馨提示：从坦洲路口到十四村桥头坐出租（打的）的费用是：。
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从十四村桥头到坦洲路口多长时间？
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我要去距离十四村桥头最近的KTV，怎么走？
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十四村桥头附近酒店
特别行政区周边及配套
锦绣国际花城周边配套——坦洲实验中学
锦绣国际花城周边配套——坦洲医院
锦绣国际花城周边配套——坦洲公安局
锦绣国际花城周边配套——中国银行
锦绣国际花城社区商业街
社区内部设施完善，周边配套较为齐全
小区：五星级酒店及会所、风情商业步行街、大型超市、幼儿园、泳池
学校：大兴托儿所、威华幼儿园、联一村幼儿园、爱华小学、华特雅学校（原启明学校）、合胜小学、安阜小学、联一小学、永一小学、永二小学、林东小学、建新小学、坦洲镇十四村小学、实验中学、坦洲中学、理工学校；
商场：坦洲新市场、壹加壹超市、中联超市、金惠超市、国美电器；
医院：坦洲医院、南华医院；
银行：建设银行、工商银行、农业银行、中国银行、邮政储蓄、农村信用合作社；
饮食：汇昌酒店、牡丹酒店、大兴酒楼、一知万酒楼、智诚酒店、万事发酒楼、金斗酒家、豪日商务酒店、回家湘、百草堂、探索咖啡；
娱乐：金碧涛卡拉OK
其它：市政配套：700亿港珠澳大桥、广珠轻轨、深中通道
产品与户型
锦绣国际花城17栋户型
锦绣国际花城14栋户型
锦绣国际花城13栋户型
锦绣国际花城样板房
锦绣国际花城样板房
分为毛坯和精装两种，全款按揭皆88折，折后均价约5200元/㎡
产品介绍：项目占地1460亩，总建筑面积逾200万㎡，社区内拥有300亩湖畔主题公园、宫廷星级酒店会所等景致和配套，同时配备国际级物管顾问，是领航坦洲新生活的超大规模国际社区。
首推1、2栋精装单位和3、4、10、11、12栋毛坯单位，户型包括97－143㎡三房、四房。
主推户型：目前主推82-175㎡的两至四房单位，分为毛坯和精装两种，购房全款按揭皆88折，折后均价约为5200元/㎡。另外，6月18日将加推8座的82-111㎡新品，包括两房和三房户型。
楼盘参数：
占地面积970000平方米，总建筑面积2000000平方米。项目产权年限为70年，当期总户数达3277户。
项目建筑类别为高层，楼层状况为17-18层，容积率达2.90，绿化率40.03%。停车位分地上、地下两种车位，物业管理费为1.80 元/平方/月。
同区同类盘PK
1、广州品牌房企，在珠三角有多个成功案例，品质有保障；
2、项目位于坦洲新城中央，升值潜力大；
3、目前在售为项目一期，价格实惠，性价比高；
4、大规模社区，社区内部设施齐全，景观好。
1、在坦洲有中澳新城项目的成功案例，品质有保障；
2、毗邻珠海规划中的商业中心，未来有望升值；
3、区位较好，距离珠海南屏区仅几分钟车程；
4、若实现与珠海通路，项目所在区域价值将显著提升。
1、现阶段项目周边的生活配套设施有待完善；
2、现阶段仍处在项目建设期，居住较为不便；
3、交通仍未完善，出行不够便利；
4、社区较大，管理难度系数大，对物业公司的要求较高。
1、项目所处区域的未来规划不明确；
2、项目周边多为荒地，配套非常匮乏；
3、交通不便，除了不通公交外，也无其他交通工具到达；
4、社区规模大，但内部设施比较一般。
楼市畅旺，楼价飙涨，如何把握节奏选准目标，163新盘评测旨在提供一份网络版的动态楼书，可信任的楼盘价值投资指南。您对该栏目的意见，您想看到哪个楼盘的测评，请联系我们。
统筹/制作：网易珠海房产 新闻中心第ZXA19版：珠中江生活·房产
坦洲-珠海首条断头路试通车
坦洲楼价应声看涨，不少业内人士称生活配套或制约涨幅
　　去年以来，中山市共打通了14条断头路，为居民出行提供了极大的便利。不过，作为中山南部大镇，坦洲镇与珠海之间的多条断头路打通工程多年来一直处于“难产”状态，这给两地20万以上市民出行造成了诸多不便。不过记者日前获悉，珠海造贝工人新村路与中山坦洲潭隆南路衔接工程试通车，两地交通“断头”现象终于得到实质性改善。据悉，这也是珠海与中山之间打通的首条断头路。　　对于坦洲楼市而言，经过了多年无休止的等待，如今断头路的通车终于意味着两地交通更便捷。有开发商表示，随着交通条件升级，未来坦洲楼价有望保持稳步上扬的势头。坦洲一房地产中介告诉记者，因为断头路通车，最近租房子的人都比以往多了一些。　　造贝路终　　迎试通车　　　　摊开珠海和中山地图，如果单从直线距离看，坦洲最近的地方离珠海拱北关口只有8公里左右，按理想的模式，驾车十分钟左右便能抵达。然而，由于横亘在珠海与中山之间的多条断头路迟迟未能打通，从珠海市区开车到坦洲的市民，免不了要绕行一圈。“看起来很近，走起来却很远”的现象也困扰两地居民多年。　　事实上，早在2012年3月份，珠海和中山两地市政府便签署了《中山市、珠海市跨界道路建设项目合作协议》，就13条重点跨界道路的规划建设达成共识，其中包括香海高速公路等5条跨界公路项目和坦洲十四村宝翠桥与珠海翠微西路衔接工程等8个跨界城市道路项目。当时，该协议的签订，为两地市民注入了一剂强心针，因为这标志珠海和中山交通一体化进程提速，困扰两地群众多年的跨界“断头路”问题有望得到解决。其中翠微西路、金鸡西路、三台石路延长线、造贝工人新村路等8条市政道路衔接工程备受瞩目。　　其中，在去年7月份，珠海市区与坦洲之间的造贝断头路中山段已经开始动工，不过，由于边防、规划、报建、征地等一系列手续的推进存在难度，原本计划去年10月份通车的造贝路工程一直无法顺利推进。最终，经过两地一系列的协商，该路在今年4月前夕基本完工。　　据记者了解，目前坦洲段刚刚修好，还没有通过验收，为了满足两地居民通行的迫切需求，决定先开放试通车，在试通车期间仍摆放水泥墩柱，限制大型、重型车辆通行。目前施工单位正在进行工程的收尾工作，若天气许可雨天不是太多的话，预计本月内可完成人行道铺设、绿化带种植等工作，在月底通过验收。届时，摆设在道路两边的水泥墩柱就将撤离，允许所有车辆通行。　　随着造贝路的通车，外界对于其余多条断头路何时通车的问题也颇为关注。对此，中山方面早前表示，未来将计划在三年内打通中山、珠海两地13条断头路，为2016年落成的港珠澳大桥早做规划准备。　　“大桥时代即将来临，中山也想搭上这班快车啊。”一位房地产业内人士表示。　　“城市候鸟”一族齐叫好　　目前，由于珠海与坦洲之间存在的巨大房价差，使越来越多的珠海人选择“坦洲居住、珠海工作”的生活模式，上演一出出的“双城记”。长期以来，在珠海市区与坦洲之间，“官方通道”只有一条，那就是出上冲关口经南坦路而进入坦洲，其他地方虽有一些小路通行，但路面一般都比较窄，路况也比较差。造贝断头路在通车之前，只有一条弯曲的边防小路通行，每到上下班高峰期，这个地方的车辆就大排长龙。由于该路通行的大货车和重型车又多，车辆一旦在狭窄路面上发生碰撞，整条路就都陷于“瘫痪”状态。　　“说了这么多年也真的该通了，不然这太对不起我们这些候鸟族了。”在珠海香洲区上班的珠海市民黄小姐向记者坦言，自从三年前搬到坦洲锦绣阳光花园起，上下班路况不佳屡屡让她有搬回珠海生活的冲动。“其实坦洲、珠海两地的交通距离本身就不远，断头路通车不仅意味着有车一族出行更加便利，同时也让两地跨线公交的服务能够进一步得到延伸，是最实在的惠民工程。”她认为，如果其余多条断头路能够在未来3至5年陆续打通，未来几年坦洲城镇化建设将大有可为，更多的珠海人将到坦洲安居乐业。　　家住坦洲的高先生每天早上要开车到拱北上班，下班又开车回家，由于绕行上冲太远，且塞车也很严重，所以每天还是会选择走造贝小路。“没办法，谁让它只有这么一条路。”高先生说，几乎每天上下班都会被堵在路上，感觉非常辛苦，“若前面发生事故，原本几分钟就可以通过的这段路，有时候可能要花上一个多小时。”　　记者近日浏览珠海各大论坛发现，不少珠海网友也对造贝断头路的通车表达了兴奋之情。“这个要顶一下，昨天路过，看到在安装路灯，今天就通车了，好消息！”网友“过客”称。疯癫的智者则说：“不知道能不能缓解上冲那边的交通……希望可以。”　　坦洲楼价看涨　　目前，中山坦洲镇虽然与珠海市相邻，但两地房价差异较大，因此坦洲镇的楼盘吸引了不少珠海客前来捧场。在界狮南板块看盘的沈先生表示，珠海的楼盘均价基本都万元起步，不少楼盘的均价已经飙升至2万元，但坦洲镇目前的均价只有七八千元，所以他打算在坦洲镇置业。记者走访时也发现，在坦洲镇与珠海市接壤的一些大型楼盘的停车场，“粤C”私家车比比皆是，“粤T”私家车反而少。　　在本次断头路打通的区域周边，云集了不少大型楼盘。不少楼盘销售人员告诉记者，断头路打通对附近楼盘价格起到了促进作用，“刚过去的周末来看盘的客人起码比前两周多了两成。”有楼盘销售人员告诉记者：“一些客人之前一直在观望，现在他们愿意认筹了。”　　在坦洲的各大板块中，界狮南路板块和造贝断头路直接联通，毫无疑问受益最大。实际上，近几年界狮南路板块强势崛起，断头路通车预期的拉动作用极为明显。在坦洲楼市里，界狮南路板块属于新兴板块，但由于有靠近造贝断头路，该板块价值被众多开发商看好。中澳、龙光、海伦堡等知名开发商纷纷进驻，开发了多个50万平米以上大盘。当前，界狮南路板块不少楼盘均价都超过7000元，高于南坦路板块及坦神北板块。另一方面，坦洲的居住中心已明显移向界狮南板块。据统计，坦洲的三大板块中，界狮南板块居住着45.67%的人口，遥遥领先于坦神北板块及南坦路板块。　　记者走访发现，在楼盘集中地界狮南路沿线，分别有丽珠花园、中澳世纪城、汇乔金色名都、龙光·海悦华庭等多个在售楼盘，这些在售楼盘的均价在7300元至7800元不等。　　据多个楼盘的销售人员表示，前来购房的人士中，有超过八成是珠海客，剩余的是澳门、香港等地的投资客，而购房的珠海客则以刚需族为主，他们瞄准的面积在80至110平方米之间，价格总预算约在50万至70万元之间。　　“去年其实大家都看到，坦洲的地价基本上是每次商住地拍卖都能拍出高价，这反映着开发商对于坦洲楼市的期望值较高。如今随着断头路的通车，短期内我看不到坦洲楼价有下降的可能。”坦洲某楼盘相关负责人表示，交通配套作为珠海购房者最关心的一环，如今断头路打通意味着交通出行时间成本进一步节省。而对于开发商而言，交通升级意味着其未来拿地成本肯定会越来越高，而楼价也将成为开发商转嫁成本的最直接载体。　　由于断头路通车勾勒出美妙的前景，片区的价值似乎还远未触顶。据记者了解，去年7月17日，广东长信房地产控股集团有限公司等四家公司，联合竞投拍下坦洲一商业住宅地，该地块总面积约95亩，拍卖始价为2.37亿元，成交价为5.02亿元，溢价超过2倍。如果算上税费、公建配套费等，实际楼面地价近3200元/平方米，开发成本估计会超过6000元/平方米，这已经达到坦洲现在的房价水平。地块同时也一举成为了2013年单价、均价均最高的中山新地王。　　生活配套　　或制约涨幅　　据了解，在坦洲潭隆南路附近，一手房的每平方米均价在元之间，而在几公里之外的珠海南屏，在售楼盘的均价在20000元/平方米左右，巨大的差价使得越来越多的开发商进驻坦洲，在潭隆南路与南坦路之间，一共就有数十个楼盘，除了已经入住的小区，还有多个楼盘正在建设中。不过，也有业内人士认为，虽然断头路通车带来方便，但在坦洲居住的珠海人除了上下班路途遥远，还将要面临小孩上学、医疗等社会福利限制的难题，房价难以与珠海相提并论。　　中山某地产中介公司经理郭先生认为，随着交通环境的进一步改善，坦洲的楼价未来还有不错的上涨空间。“这里的房价在2008年的时候才3000元左右，目前已经涨到7000多元，我预计今年还会有15%左右的涨幅。”但他指出，界狮南路一带的楼价不会因一条断头路的开通就能马上有所体现，这个区域楼价要上涨，还需要点面结合，周边的生活配套要跟上来。　　记者调查发现，不少在界狮南路板块已经购房的业主在网上抱怨，这边的生活配套目前还不够完善，缺乏比较知名的大型商业体，教育配套也不完善。记者实地走访时看到，该板块内最主要的农贸市场为同庆农贸市场，沿街主要是一些小型的商铺或者大排档，学校和医院却难觅踪影，公交车站数量以及经行的线路也较少。对此，有业内人士认为，目前坦洲的项目都是一些规模较大的楼盘，但开发商除了建设住宅外，还需要花心机培育商业地产，完善生活配套。&　　两座跨界桥年内或动工　　除了刚刚通车的“造贝断头路”，珠海、中山两地政府仍计划打通更多的断头路，在列入重点的13条跨界道路中，其中8条城市道路全部位于珠海市区与坦洲之间。　　记者从多方获悉，珠海与坦洲十四村之间的宝翠桥项目，以及人民西路与坦洲环洲东南路工程，经过两市协商后，决定都由珠海方面来建设，已获得珠海市发改局的批复，并列入珠海的年度政府投资项目计划，将争取在今年年中动工，年终完工。　　据了解，目前两项目的前期工作都比较顺利，包括用地等问题也都已经解决，但两座桥都地跨珠中两市，其中宝翠桥还要拆除重建边防部门的边检房屋，相关问题仍需与边防部门协调解决，如果届时动工时间推迟，也很有可能是因为这方面的原因。　　（艾琳）
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