限高已经杆做梦从高处掉下来来把车砸了谁的责任

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限高杆拦腰撞断 众车辆扎成一堆
来源:德州新闻网--长河晨刊 时间: 17:28 []&[
关键词:限高杆
&&& 本报热线消息& 3月9日13时许,天衢路铁道桥涵洞西面路口的限高杆被撞断,造成交通堵塞。工作人员发现后,调来吊车将限高杆运走。14时许,限高杆被吊到人行道上,道路恢复了畅通。&&& 13时30分许,记者赶到事发现场时看到,天衢路铁道桥涵洞西面路口的限高杆从中间撞断,倒下的限高杆“封”住了道路,小型车辆在大货车中间穿行,司机不停地鸣笛,路面交通十分混乱。被撞限高杆20余米长,4.5米高,2吨多重,南面底座掉下来卡在横梁上,北面底座已经悬空,垂在路中间,中间只留下一辆车的间隙。天衢路两侧的车辆不断涌向路口,堵在了一起,限高杆两侧的车辆排起了长龙。&&& “当时前面的大货车撞断限高杆,差一点儿砸到后面的货车,幸亏后面的货车开得比较慢,看见限高杆断了马上刹住了车。”据目击者称,13时许,一辆运输蔬菜的大货车经过时,由于货车超高将限高杆撞断,所幸没砸到其他车辆。记者看到肇事货车就停在路边。&&& “限高杆是保护铁路桥梁用的,限高4.5米,可是货车运输蔬菜的时候车身过高,打算贴着限高杆挤过去,没想到给撞断了。天衢路上的大型货车特别多,限高杆也多次被撞断。”一位工作人员无奈地说,维修一次限高杆要花费几万元,希望司机能看清限高高度再通行。&&& (奖励手机尾号为&#”的读者新闻线索费30元)&&& 记者& 胡兵& 摄影报道
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罐车撞伤限高杆 杆落砸中过路车(图)
本报11月12日热线消息(记者 安晓奕)今天上午10时30分许,在省城滨河东路学府街路口附近,一辆超高水泥罐车撞上设在路上的限高杆。不一会儿,限高杆支撑不住掉了下来,砸中了两辆过路车。
记者闻讯立即赶往事发现场,因为这次事故,滨河东路发生拥堵。事故现场,两辆被砸中的轿车已经离开事故现场,来往车辆纷纷绕开限高杆行驶。据附近的一位清洁工讲:&开始时,有一辆水泥罐车撞到了限高杆,当时杆子没有掉下来,隔了一会儿才掉了下来,砸中了两辆过路车。&
(第一报料人郭先生奖50元)
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限高杆“拦”住了超高车 后面的车遭殃(图)
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  &我开了3年微型,每天都能从这桥下走两趟,没想到今天一不注意就出事了。&昨日17时左右,铁西区重工北街零公里立交桥口,2.8米高的限高杆拦住了袁先生驾驶的这辆小型货车。车上装载的一人高的木工机床掉下来正好砸到了后面行驶过来的小轿车上&&
  袁先生虽然年纪不大,但来公司拉活已经有3年了,昨日下午,他驾驶着小型货车拉着一台木工机床往厂子里走。&这条道我平时特熟,每天至少走上两趟,但今天我就没太注意机床的高度。&袁先生拉的这台机床有一人高,再加上货车原本的高度,远远超过了立交桥口2.8米高的限高杆。&我只是把机床用绳子绑在了货车护栏上,可货车的车速加上限高杆的阻力,一下就把机床带了下来。&袁先生说。
  虽然袁先生的车没啥大事,可跟在后面行驶的轿车遭了殃,被限高杆拦掉的机床砸在了轿车的机器盖上。&看到掉下来的机床后,我的车来不及躲闪被砸了一下,之后又撞在了上面,整个机器盖都没法看了。&轿车车主长叹一口气说,&我今天的心情不太好就没太快开,特意放慢了车速。这要是按照平时的速度行驶,我真不知道后果会怎样。&
  随后,保险公司赶到,承诺为轿车车主维修车辆,而袁先生的损失则由自己承担。
  沈阳晚报记者方月宁摄影记者沈生
&& 13-03-25 11:09
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限高杆成肇事杆市民被撞昏迷至今 责任难认定
路面上设置的限高杆本来是为了限制超高车辆通行的,可是,8月13号晚上11点左右,市民刘银会却在回家途中,骑摩托车撞上了一根限高杆,身受重伤,那么这限高杆怎么成了肇事的杆子呢? 刘银会的哥哥刘金会说河堤有个两米多高的限高栏,不知道是被车撞了还是天气原因,限高杆掉下来到一米三,“他晚上回去的时候,车灯找不到,就撞在上面了。” 被撞之后,刘银会目前依还躺在重症监护室昏迷不醒,事故发生在新北区孟河镇武阳排涝站前的这条道路上,记者在现场看到,路口竖了一块牌子,提醒市民前方600米限高两米三,而如今限高杆已经没有了,但是拆除的痕迹还在。刘金会说这根限高杆在事故发生之后,被水利局拆掉了。 目前刘金会已经在弟弟的治疗上花了五六万元。为了赔偿问题,刘金会多次找到相关部门,“一开始村委的人叫我到镇政府找司法部协调一下,司法部直接把我推到到水利部门,水利部门就直接叫我们找交警,今天第五次了,反正一来就往交警那里推。” 由于这条道路属于防汛道路,记者首先来到新北区孟河镇水利农机管理站了解情况。不巧的是,负责此事的站长杨金忠在外开会,通过电话联系,杨金忠说本身这个项目就是省水利厅领导“三解三促”的项目,项目法人是新北区江堤管理所,“但是因为新北区水利局不可能管到这么细,所以当时说好了以后要管要归属地村委去管。” 然而这部门之间一系列的移交手续,都是在道路竣工验收交付后才能进行的。那么目前进行到哪一步了呢?杨金忠说到目前为止,施工单位还没验收。 对于这一答复记者感到吃惊,因为在现场,记者并没有看到道路上设置任何警示标志,表明这条道路还未竣工验收,相反路上还时不时有车辆甚至卡车经过。 江苏正气浩然律师事务所律师朱彬说像这种情况,“施工方没有尽到管理义务的,是要承担责任的。”同时律师也表示,作为这条道路的筹建方也需要为此事故承担一定的责任,“这种政府工程除了政府出资找个施工方建设,它本身对工程有一定的监督责任,所以出现这种情况他也应当承担相应的责任。” 随后记者来到孟河交警中队了解情况,他们表示目前还在确认这项道路工程的筹建方,一有消息会立即通知刘金会来商讨赔偿事宜。 事发半个多月,依然无法确定工程的筹建方是哪个部门,究竟是筹建方太难找还是相关部门的行政效率太低呢?防汛工程本意是为了造福于民,但在还未竣工验收合格的情况下就让车辆通行,造成这样的事故,施工方和筹建方在管理上是不是也是一种缺位呢?
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我有话要说青岛最悲惨限高杆曝光:一年被撞19次
青岛史上最悲惨限高杆曝光一年19次被撞
一辆大型水泥搅拌车行驶至青岛市哈尔滨路和清江路路口附近时,&史上最悲惨&限高杆又一次被撞断,掉下来的杆体将肇事搅拌车驾驶室砸扁,所幸司机没有受伤。记者了解到,这根限高杆自2011年10月设置以来,已经是第19次被撞。目前,交警部门正在进一步处理中。
水泥罐车拉断限高杆
记者赶到现场看到,一辆白色的水泥搅拌车自东向西停在哈尔滨路上,限高杆北侧的柱子已经扭曲,横梁倒在搅拌车的搅拌器上,肇事的搅拌车车头也变了形,驾驶室前挡风玻璃处被撞得凹进去,埋在地下用来固定限高杆的墩子也被拔出来。限高杆上明显标注着限高2.5米和货车禁行标志,距离现场不远有一名看车师傅称,这个限高杆前一阵子被撞倒了,才装上没几天。
&这么明显的限高杆,老远就能看见,司机怎么还开这么快往上撞呢?&现场的围观市民纷纷猜测。在交警的协调下,现场开来一辆吊车,吊车首先将压在货车驾驶室上的限高杆挪下来,然后将被撞坏的限高杆吊起放在路边,几名焊工在现场将限高杆伸到路面上的部分切割下来。下午一点半左右,现场被清理干净,由于交警及时到达现场,又不是交通高峰期,事发路段没有造成交通拥堵。
限高杆防止大货车上桥
这已经是该处限高杆第19次被撞断,更有网友在微博上称此限高杆是&史上最悲惨&限高杆,记者翻查此处限高杆屡次被撞的新闻发现,肇事最多的就是厢式货车。在统计的19次事故中,厢式货车肇事12次,公交车肇事3次。在交警调查的事故原因中,因司机开车马虎没留意到限高杆的为7次,外地车辆不熟悉路况的5次,还有4次是因为司机抱着侥幸心理通过,最后酿成大祸。&装限高杆主要是因为这边修地铁,为了防止超重车经过时造成危险。&在现场进行处理的民警告诉记者,目前对于撞倒限高杆的肇事车辆还没有制定具体的处罚细则,警方只能根据限高杆的损坏程度进行估价,由肇事方赔偿给限高杆的建设单位。
据了解,此处设立限高杆限高2.5米,限重则是5吨。由于地铁施工期间要在地下作业,施工前期来不及设置保护措施,为了保护路面,才设置限高杆来限重。地铁施工结束后,便会拆除这些限高杆。
责任编辑:王娟
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