QQ飞车双喷是怎么喷的？
QQ飞车双喷是怎么喷的？ 30
双喷 
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移] 
2.←↑(回方向) 
3.→+Shift(两键轻点,时间越短越好)[第二次漂移] 
4.↑+←(立刻回方向,且第一次喷火) 
5.↑(第二次喷火) 

其他回答 (1)
qq飞车完美飘移方法（qq飞车和跑跑卡丁车不一样，漂移时不要长时间按Shift，要短这样漂移才会更流畅） 
最佳化飘移:↑→+Shift(Shift一定要点的很轻) 
↑←(拉回车头) 
↑(喷射) 
连 飘:↑→+Shift(进入飘移) 
↑←(拉车头) 
↑→+Shift(这里的↑是喷射第一次飘移而→和Shift是进入第二次飘移) 
断 位:↑→+Shift 
↑←+Shift(在第一次飘移没完的时候点,Shift轻轻点一下) 
↑(喷射) 
双 喷:↑→+Shift(最佳化飘移) 
↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷] 
→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑) 
↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头) 
↑(喷射第二次飘移的) 
连 喷:↑→+Shift(最佳化飘移) 
↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷] 
→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑) 
↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头) 
→+Shift 
↑+←(重复这两步就是连喷) 
其中的+号表示的顺序,如果没的+号的就是要一起按的.这几种方法点Shift键都要很轻,如果重了车就要打滑,这样不但不能喷射,还减慢了车的速度.


相关知识等待您来回答
QQ飞车领域专家
当前分类官方群交流讨论QQ飞车的游戏攻略、技巧、秘籍qq飞车如何双喷_百度知道
qq飞车如何双喷
提问者采纳
双喷是可以在连接间走出很多路线的，然后松一下马上再按 一次上建喷第二次。5秒，还有控制第一喷与第二喷之间的这点停顿来控制车的方向，然后再练老街管道，漂移时只需要按着S不放，呵呵~~~，我是原创，不用去管第二次按S的时间！，其实就是说你按上喷的时候，否则不能喷第二下）再喷第二喷，断位双喷;4左右反拉这个时机是比较好的。最后关于喷射速度的控制，按上键喷射时，等角度大一些而已，一步步练，最后希望大家共同进步，比较简单，可以作一小小停顿（不要起过0，那么第一喷喷完，就是S不是一直按着而是分开按。在这里不多加说明，如果你想这个V字的形状再缩小一点，然后向上喷射第一下。　　双喷要控制好有几点是要特别注意的，在第一次漂移快要完时，成功率都达到100%了，那就会走出一条小V字型的路线.2秒），在飞哥的贴子里我们得知，可以不完全喷完就可以喷第二下，在这里先介绍一下，如果你第一喷加上右键同时按，反拉的时机与速度的高低对集气是有很大影响的。　　双喷的两种最基本使用方法，建议先用第一种方法，比如说你双喷过完一个弯。　　双喷成功率出来后，其实第一种方法之所以容易就是因为你一只按着S，集气就越多。我举个例子。当两样都练得很熟悉了，先在中国城练，然后松一下上（松0，至于偏离的角度要看你当时的速度和你按上的长短，可以结合左或右键一起使用，尽量练习到漂完90度弯后两次喷射都为直线。注意，相信大家熟练后也一样可以做到的。下面说说控制技巧，角度的掌握，再练第二种。然后说下。练完直角弯再练其它弯，其实可以用双喷来过，漂移的角度越小，再看下边，速度越快！：　　1# 反拉的时机掌握　　2# 喷射的角度掌握　　3# 喷射的速度控制　　在这里说简单说明一下第一点，你会发觉第一次喷时会有一道漂移痕迹跟着，有关集气的知识可去看集气的贴子，我们可以通过这点作一系列弯位的练习双喷，以下的S=SHIFT（漂移键），在过每一种型状弯约3&#47。 双喷可以走出的路线分别有。。　　第二种。，所谓断位双喷，在海滨发卡过完第一个破洞，只要你控制的好，接下来就是要练双喷的方向控制了，我举个例子，然后第二喷与左键同时按，飞车快乐，然后反拉，首先按照平时一样先转弯，如果使用成功，马上按上第二喷。　　第一种，其实停一下的原因就是等速度降下来一点，然后接下来的这个小S弯，直线``圆狐弯线``V型线``两直角线``S型线等等，顺便加强一下集气的知识。　　刚开始练习双喷大家可以在中国城多试试，同时按上键加S键喷，就是说可以控制第一喷的长短，所以比较简单，先做一些简单宽路面的直角弯，喷射出来的角度是不一样的　　一定选我
其他类似问题
19人觉得有用
按默认排序
其他14条回答
↑（松开漂移键:↑+Shift（松开方向键，再按一下↑，漂移键还按着） 第4步，此时的↑是第一喷，按一下↑！嘿嘿:↑+→+Shift 第2步： 第1步，希望对你有帮助吧。。，第二喷） 如果去网上找视频看的话双喷以右转弯为例:↑+←+Shift（拉回车头的时候漂移键还是按着） 第3步，会更好理解些。祝你早日成功
shift加方向键
点一下前进键（适合新手）shift不松
再点下前进键松开shift
转弯时，shift点住，不要松手，然后松开上键，再次点上键，在这个过程中，仍然不要松开shift，最后松开shift，点上键，第一次小喷是在第一次点上键的时候，第二次小喷是在shift松开之后，再次点击上键的时候，建议是先在老关街道这样的地图上练习，不需要调整方向，等到熟练了之后，你就可以在第一次点击上键的时候，同时点左或者右，这样可以调整方向，不至于碰壁了
这个很简单三喷有点难上下左右你飘逸了向前冲的时候再按下飘逸建就可以了
漂移时按住shift键不松，然后小喷，小喷完了再喷一次
shift按久一点就可以了，多练习就熟了
漂移过程中按定shift，小喷，小喷过程中shift不要离手，小喷完毕后立即按↑，同时放开shift，刚开始车子不是很稳定，慢慢练吧
按住漂移键一段时间，大概一秒到两秒，然后按反方向键，松了以后连续点两次上！
第一按漂移键不放，漂移中放下前进点要迅速就是小喷
再点前进键就是第2次
第一次漂移时按住shift键不放，漂移结束后放开shift键，再点前进键。
第一次漂移时按住shift键不放，漂移结束后放开shift键，再点前进键。
第一按住shift键不放漂移，漂移结束后放开shift键，点前进键。
先按shift然后松手，立即按“上”键
qq飞车的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁QQ飞车的双喷怎么练_百度知道
QQ飞车的双喷怎么练
其实很简单、、
练习双喷，其实很简单的呀。 要么看看视频，要么自己再琢磨下。
其他类似问题
按默认排序
其他14条回答
可以作一小小停顿（不要起过0。最后关于喷射速度的控制双喷的两种最基本使用方法，不用去管第二次按S的时间，然后松一下马上再按 一次上建喷第二次，相信大家熟练后也一样可以做到的！，你会发觉第一次喷时会有一道漂移痕迹跟着，然后反拉，首先按照平时一样先转弯，建议先用第一种方法，按上键喷射时，其实可以用双喷来过，可以结合左或右键一起使用，比如说你双喷过完一个弯。注意，漂移时只需要按着S不放，以下的S=SHIFT（漂移键），就是S不是一直按着而是分开按，然后第二喷与左键同时按。
第一种;4左右反拉这个时机是比较好的，在这里先介绍一下，只要你控制的好，尽量练习到漂完90度弯后两次喷射都为直线，比较简单，那就会走出一条小V字型的路线，然后接下来的这个小S弯，就是说可以控制第一喷的长短，至于偏离的角度要看你当时的速度和你按上的长短，先做一些简单宽路面的直角弯，成功率都达到100%了，然后向上喷射第一下，所谓断位双喷，马上按上第二喷，喷射出来的角度是不一样的，在过每一种型状弯约3&#47，双喷是可以在连接间走出很多路线的，然后松一下上（松0，可以不完全喷完就可以喷第二下：1# 反拉的时机掌握2# 喷射的角度掌握3# 喷射的速度控制
在这里说简单说明一下第一点，其实第一种方法之所以容易就是因为你一只按着S.2秒），一步步练，如果你想这个V字的形状再缩小一点。5秒，在飞哥的贴子里我们得知，先在中国城练，我们可以通过这点作一系列弯位的练习双喷，漂移的角度越小。下面说说控制技巧。当两样都练得很熟悉了，我举个例子。，直线``圆狐弯线``V型线``两直角线``S型线等等，如果使用成功，反拉的时机与速度的高低对集气是有很大影响的，其实停一下的原因就是等速度降下来一点，否则不能喷第二下）再喷第二喷，那么第一喷喷完。。刚开始练习双喷大家可以在中国城多试试，如果你第一喷加上右键同时按，在海滨发卡过完第一个破洞，角度的掌握，再看下边。然后说下，最后希望大家共同进步，同时按上键加S键喷，呵呵~~~。在这里不多加说明，集气就越多，速度越快，顺便加强一下集气的知识，还有控制第一喷与第二喷之间的这点停顿来控制车的方向。双喷要控制好有几点是要特别注意的。我举个例子，接下来就是要练双喷的方向控制了。双喷成功率出来后，再练第二种，所以比较简单，在第一次漂移快要完时，断位双喷，其实就是说你按上喷的时候，有关集气的知识可去看集气的贴子，飞车快乐。练完直角弯再练其它弯。 双喷可以走出的路线分别有！。
第二种，然后再练老街管道，等角度大一些而已
双喷方法：1.按下↑＋→＋Shift进入普通飘移状态2.↑＋←，摆正车头（第1.2.部不能放开油门↑建）3.放开油门↑，只按下→＋Shift两个键，进行第二次飘移（注：这步比较关键！如果按下油门↑的话就会导致过早的进行喷火！）4.↑＋←，摆正车头，并且喷火！5.放开↑，再快速按下↑进行第二次喷火！（这一步和连喷时候的喷火那步比较类似！）——双喷完成
其实双喷很简单 不用管那些指法 记住这个要领 那就是把漂移键按久一点 估计你就可以按出双喷来了 还有些要点 就是 （在完成第一次喷射时松开漂移键） 在进行第二次喷射 括号内这一点很重要 希望能帮到你
会单喷吧。单喷就是在过弯按 shift 键在按 ↑。双喷在过弯时按 shift 不要松，连续两次↑。千万不能撞到墙。你可以找几个简单的赛道试一下，比如 中国城，老街车站
双喷方法：1.按下↑＋→＋Shift进入普通飘移状态2.↑＋←，摆正车头（第1.2.部不能放开油门↑建）3.放开油门↑，只按下→＋Shift两个键，进行第二次飘移（注：这步比较关键！如果按下油门↑的话就会导致过早的进行喷火！）4.↑＋←，摆正车头，并且喷火！5.放开↑，再快速按下↑进行第二次喷火！（这一步和连喷时候的喷火那步比较类似！）——双喷完成正常漂移，按定定漂移键不要放开，调整车头，.放开↑，再快速按下↑进行第二次喷火
.按下↑＋→＋Shift进入普通飘移状态-----------&↑＋←，摆正车头（第1.2.步不放开↑----------&放开↑，只按下→＋Shift两个键，进行第二次飘移（注：这步比较关键！如果按下↑就会过早的进行喷气！）--------&↑＋←，摆正车头，并且喷气！-------&放开↑，再快速按下↑进行第二次喷火！（这一步和连喷时候的喷火那步比较类似！）——双喷完成-------&正常漂移，按定定漂移键不要放开，调整车头，.放开↑，再快速按下↑进行第二次喷火
就飘逸后松开上键进行第一次喷，然后在马上按下飘逸键飘一下，松开上键进行第二次喷。就行了
去飞车里面搜，“搜搜问答”里面有，要不然就去官网看教学视频
这不简单，第一次喷的时候按住shift别松手，松手后在按一下前，双喷就出来了。
漂移1喷的时候都是shift放掉再按
你现在1喷的时候不要松开shift键按第2下的时候松开shift
很简单，你转弯的时候一直按着漂移键，过了弯道在按两下上。。。。。
连续按两次向前
qq飞车的相关知识
您可能关注的推广
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁经验内容仅供参考，如果您需解决具体问题(尤其法律、医学等领域)，建议您详细咨询相关领域专业人士。
请扫描分享到朋友圈qq飞车那些高手用了哪几种漂移方法 一般的双喷什么的白痴都会说些高手用的_百度知道
qq飞车那些高手用了哪几种漂移方法 一般的双喷什么的白痴都会说些高手用的
像那些破纪录的高手用了哪几种漂移方法 双喷什么的白痴也会
在飞车是高手的来答题 骗分的自重
按物理角度看是做喷漂同时的斜受力运动: D式连喷的指法.←↑ ( 拉回车头 ) 3.↑ (第三次喷火) 其实上面七八九三种就是三式连喷但是在喷火的时候不同.short漂移.↑ ( 喷火 ) 六.4步一定要衔接快.←↑ ( 拉回车头 ) 3！这里是不按↑的 ) 4：1！ 3.新手对连喷掌握的不熟练,但是有的时候我们可以看到连续瞬间喷了两下火.,最佳漂移是车轮轨迹几乎平行的漂移，C式连喷,第一漂最佳化的角度也不太好,双喷(录象字体双飘)说的就是国内解释的连喷(根据其指法判断).→shift ( 第二次漂移 注意. 三，必须同时按↑←) 7. LINK漂移指法. 连喷需要熟练,而是好几种喷法的结合.↑← ( 第一次喷火) 5.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.4步一定要衔接快,有的时候是连飘跟连喷相结合,所以在此我想给大家说明下,难免会损失第一下喷火.↑← ( 第一次喷火,C式连喷衍生过来的.→shift ( 第三次漂移 ) 6.4步一定要衔接快:1.↑ ( 第三次喷火 ) 八，cutting漂移（断位漂移）.←↑ ( 拉回车头 ) 5.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2,不过只喷飘两下,一般在幅度比较大的弯，必须是先按←再按↑) 7.↑ (第二次喷火) 七,特点是在漂移的中途为了大幅度调整车头,连飘就是是连续漂移,3步骤衔接要快效果才好 3，双喷,在衔接上比较慢,特点是SHIFT按的时间比较短！ 3,但练习起来难度却很大.4步一定要衔接快. 小技巧,即极轻的按shift的漂移.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.→shift ( 第三次漂移) 6，D式连喷.→shift ( 第三次漂移 ) 6,我不清楚录象是否是韩国的oRESONo所制作.连飘,LINK在操作上比较困难.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.shift ( 调整车头 ) 4:(新手学习此漂移的时候可以在定车身的时候猛按shift等到调整过后按喷火) 五:这里跟普通漂移指法相同.↑+← ( 第一次喷火,高速的喷法看其速度的快慢以及路线决定连喷的用法.→shift ( 第二次漂移 注意.↑ (松开前进再迅速按下喷火) 二.↑+→shift ( 喷火后立即第二次漂移 ) 4,必须是先按↑再按←) 5，short漂移！这里是不按↑的 ) 4.←↑ ( 拉回车头 ) 3.→shift ( 第二次漂移 注意.C式连喷(横冲式连喷).←↑ ( 拉回车头 ) 3,一般用与增加微量的油，必须是先按↑再按←) 7,按物理角度看是平抛过去的喷火,但相比起油来损失速度较大,油比普通漂移少,那就是LINK漂移:此连喷在实战中意义不大:新手学习卡丁最初的漂移 普通漂移指法！这里是不按↑的 ) 4:即连续漂移:说白了就是简单的连喷.LINK漂移第一喷火的时刻是在第二飘定车身之后,在路线上也不能贴近,其实高手的连喷不是一种.←+↑ ( 第二次喷火.LINK漂移(直冲式连喷)又名双喷式连喷：普通漂移,而多按了一下SHIFT来调整的漂移.一般上不用,容易损失速度！ 3.←↑ ( 拉回车头 ) 3,所以称斜冲式连喷,随着路线的改变而改变:在直路上的漂移,是练习连喷的基础 双喷指法,我们的理解跟其录象的理解还是有点差距的:此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法,特点是不能喷火.→shift ( 第二次漂移 注意.最佳漂移.D式连喷(斜冲式连喷),出弯喷火在边角)保持速度快: 1,最常用的连喷，LINK连喷 （本讲解都以向右漂为列.←↑ ( 拉回车头 ) 2.普通漂移. 连飘指法.↑+← ( 第二次喷火: 1: 1.cutting漂移(断位漂移),可以采取复式连喷.D式连喷第一喷火的时刻是在第二票后定车身的同时.←↑ ( 拉回车头 ) 3，最佳漂移.←+↑ ( 第一次喷火. 四.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2:1,必须是先按←再按↑) 5.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2:在oRESONo的卡丁车教室里提到的short漂移.↑ ( 喷火 ).↑ ( 第三次喷火 ) 九，连飘,因为第一下喷火被延迟到二定车身以后了,必须同时按↑←) 5！ 3:1，+代表有先后顺序） 一.双喷,是双喷与连喷的起步.↑→shift ( 进入漂移 ) 2,比较起来漂移的轨迹也会不同 C式连喷第一喷火的时刻是在第二飘后定车身前,不同的是,其实很多人在oRESONo的卡丁车教室里看过的连喷(录象字体表示连飘)其实说的就是国内解释的连飘(根据他的指法判断)！这里是不按↑的 ) 4,以及调整车身,入弯角度小(入弯前调整. cutting漂移指法.其实大众化的连飘跟连喷不是一个概念的.↑← ( 第二次喷火,所以学好连喷需要花很长的时间练习漂移种类有9种
其他类似问题
97人觉得有用
qq飞车的相关知识
按默认排序
其他3条回答
在一般的拐弯时尽量不漂移 因为飘逸的时候会减慢速度 而且3喷是不使用的 无限喷有麻烦 所以拐弯时使用小票，切票等技术就可以了
最好不要使用大票
在小湾上可以不喷的 就不用喷啦，硬转就行了
很厉害的一种
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁