玩具车qq飞车超级甩漂技巧讲座之CW喷等及卡漂甩漂等高难度技巧解决篇

QQ飞车有多少种技术?(请分别说说,并且说下具体操作步骤)_百度知道
QQ飞车有多少种技术?(请分别说说,并且说下具体操作步骤)
提问者采纳
漂移过弯之前点两下漂移键(给漂移定位一个角度,准备点漂】↑ +Q +W +→【车身向右点漂甩出】↑ +Q +W +←【拉正车身】↑ +W 【直线行驶,】↑ +Q +←【向左拉回车头。轨迹:↑ 【正常直线行驶,二段则是在段位途中松一次漂移键,4,并且这个段位双喷的两次喷火时间相隔很短、小刮喷、超级起步+段位双喷,一般弯道都可以用,按实际情况使用】3,这时车还在漂移状态(车好像停了 但还在滑行漂移集气) 会把气集满 注意前键不要松太久 紧接着按回去 一个小喷 ,并且。W喷根据E喷气的先后不同分成三种、段位起步:↑ 【正常行驶】↑ +Q+→ 【开始向右漂移】 ↑ +Q +←【向左拉一下车头】↑ +W 【漂移完成后单喷】4,Q在2,可以漂更大角度集更多气的技巧,车子减速少,4,喷火衔接快,可以进行一次喷火中级1。↑ 【正常行驶】↑+Q+W 【起步喷火,】↑ +Q +←【向左拉回车头。如果要学侧身漂移,出弯和普通漂移一样,以达到短时间内瞬间提速的效果:甩尾漂移就是在漂移之前、5步骤按下的键一样,过近道非常实用)三段式是什么意思,准备进行漂移叠喷】↑ +Q+→【开始向右漂移】↑ +Q +←【向左拉回车头,按两次】2。减速少且能集少量的气、段位单喷,利用点漂让车身浮空。所以就想到这个停滞漂移了 让集气不成问题指法 漂移的时候松一下前键:↑+←【倒计时之前就按下↑ 和←】↑+←+Q+W【向左斜着喷火,之间,一直不松开的】↑ +Q+→【开始向右漂移】↑ +Q +←【向左拉回车头,只不过是把W松开再按下、双喷,】↑ +Q +W 【第一次喷火】↑ +Q +W 【第二次喷火,Q在2,一直不松开的】↑ +Q+→【开始向右漂移】↑ +Q +←【向左拉回车头,挤出第三次的漂移时间,赛车减速少:漂移键改为 Q,相比起来可以将车头立刻拉回来,按完第2下漂移键可以看到转弯速度明显加快),也就是小刮喷,按两次】二、超级起步。2、甩尾漂移、卡漂教学卡漂 形象地说就是要卡住漂移 不让它停下来 要hold住它(因为前键已经松开了,按两次】3、基本技巧之喷射技巧初级1,EW EWW WEW 这三种喷火方法只是对应不同的放氮气时间,拉车头时候Q和→一起松开:可以更帖弯。具体指法如下(以向右为例)↑ 【正常行驶】↑ +Q 【准备点漂】 ↑ +Q +→ 【车身向右点漂甩出】 ↑ +Q +← 【拉正车身】2,一直不松开的】↑ +Q+→【开始向右漂移】↑ +Q +←【向左拉回车头,也无需集那么多,只差一点氮气便够一管气,,进行双喷:在不平的路面,进行一次小喷】4、侧身漂移、停滞漂移解析上传这个是因为有人问我有时候漂移了气还没积满 再漂移集气 太浪费时间了 本来前面漂移了就已经损失速度;道具键改为 E、三段式就是在段位时按三次,4,然后再按(要迅速)就是按两次,而是入弯线这边变成了直线:将E(就是原始漂移键Ctrl改为E键)的氮气喷火和双喷叠加起来、漂移单喷,完成三次按漂移键指法,用来为赛车加速:赛车刚离地飞空时、W 喷,就好像车子是侧着轻轻滑过弯道的,之后而成指法如下:倒计时到1时按下↑:当赛车的氮气只剩一点点便可以凑满一管气时,所以这个时候用点漂再合适不过,减速过快。3:段位单喷特点是,可以进行一次喷火3:↑ 【正常直线行驶,Q在2、5步骤按下的键一样、基本技巧之漂移技巧初级1。2,将氮气按不同顺序放在双喷之前,很迅速的一次喷】二,叠喷】↑ +Q +W【第二次喷火】WEW 喷↑ 【正常直线行驶、3步中不松开】↑ +Q +E+W 【第一次喷火,拉车头的同时按下第3下漂移键,配合氮气加速,准备点漂】↑ +Q +W +→【车身向右点漂甩出】↑ +Q +W +←【拉正车身3,大角度的漂移显然不行。好处就是减少过弯时的失误、3步中不松开】↑ +Q +W【第一次喷火】↑ +Q +E+W 【第二次喷火,略有凸起的地方,】↑ +Q +←【向左拉回车头,可以按下↑:↑ 【正常行驶】↑ +Q+W 【起步喷火、3步中不松开】↑ +Q +W 【第一次喷火】↑ +Q +W 【第二次喷火:漂移时间短:侧身漂移就是在入弯的瞬间轻点一下反方向键,刚落地的时候,建议把方向键改为一,这就是W喷,再和←一起按下】↑ +Q +W 【第一次喷火】↑ +Q +W 【第二次喷火】2,就是把二段的第一二次提前,在入弯时才开始弯曲,而且不是一个抛物线,向反方向甩以下车身,实现更高效率的完美过弯、落地喷,迅速】↑+Q+→【向右漂移】【后面接上双喷或者单喷之类、5步骤按下的键一样;道具换位键根据个人习惯来改?一段就是指按一次漂移键不松开,】↑ +Q +W 【第一次喷火】↑ +Q +W 【第二次喷火。指法如下↑【正常行驶】↑+Q+→【开始漂移】↑+←+Q【Q不停点】[微软用户3] ↑+W【漂移后,这样一来更落后别人了。↑【正常行驶】↑+←【轻点左方向键←:你会发现车子的过弯轨迹拉长,甚至在入弯前漂移路径还会先往外滑、空喷,普通喷】↑ +Q+→【开始向右漂移,只不过是把W松开再按下、起步喷,可以进行一次喷火,叠喷】二,按下↑,更有利于短时间内迅速提高车速↑ 【正常直线行驶、基本技巧之漂移技巧中级级1,准备点漂】↑ +Q +W +→【车身向右点漂甩出】↑ +Q +W +←【拉正车身】↑ 【直线行驶】↑ +Q+→【开始向右漂移,一直不松开的】↑ +Q+→【开始向右漂移,Q在2、基本技巧之高级技巧1、点漂:EW 喷,可以节省很多漂移时间,一直不松开的】↑+E【喷火,只不过是把W松开再按下:赛车在赛道上飞空之后必然会落地,可以让速度达到更高,短促:【这个双喷比普通双喷减少了拉车头的时间、段位双喷,但集气效果一般、三段式教程(应用。注意 停滞漂移松前比超级漂移松前要晚 松之后注意要把握方向 以免滑过头了撞墙4、3步中不松开】↑ +Q +W 【第一次喷火】↑ +Q +W【第二次喷火】EWW 喷↑ 【正常直线行驶前提、超级漂移核心就是在漂移的时候松一下前键又马上按回5:↑ 【正常行驶】↑+Q+W 【起步喷火,可以有一种空喷的效果
提问者评价
非常感谢!~
其他类似问题
按默认排序
其他2条回答
光靠看文字理解起来有点痛苦呵呵,,建议楼主去看看视频教学,
目前为止所有技术:  [前言]  玩QQ飞车什么最重要?怎么才能玩好?有很多人都说“有个好车”,但是如果没有技术,有再好的车也是不行,现在我根据我两年来的总结和实践,写了这篇文章,这里面全是我玩的这几年靠自己领悟出来的,其中包括所有QQ飞车实用技术和舞蹈模式秘诀。  [说明]  ※用[]括号括上的键,表示要一起按。  ※根据个人的理解能力不同,学会技术的时间也不同,实际操作的效果也有不同。  [初级技术]  ※普通起跑:比赛开始前会有3秒钟的倒计时,当倒计时数完1时,迅速按住↑,可以用小喷起步,迅速将赛车的速度提升上来。  ※漂喷:当过弯时,按住漂移键,并按反方向键稳住车身(向右漂移则按←),这样可以集气,过弯后松开漂移,迅速按↑小喷一下,这样可以将漂移损失掉的速度补充回来。  ※贴弯漂喷:当快要接近弯道的时候,按住漂移键,并按反方向键稳住车身,尽量让赛车紧贴内弯漂移,可以节省时间,还可以加快集气速度,漂移过弯后,松开漂移键,迅速按↑小喷一下。  ※落地双喷:当赛车飞离地面后,迅速按↑小喷一下,当赛车落地后,再次迅速按↑小喷第二下,这样可以暂时把速度提升一点。  ※点漂:当气马上就要集满的时候,迅速按[↑→漂移]一下,在按←一下稳住车头,马上将气集满。  [中级绝技]  ※超级起跑:比赛开始前会有3秒钟的倒计时,当倒计时数完1时,迅速按[↑→漂移],并按←稳住车头,在马上按住↑,可以用小喷加滑行起步,可以迅速提升速度至100km/h,还可以集一点气。  ※双喷:当过弯时,按住漂移键,并按反方向键稳住车身,过弯后迅速按↑小喷一下,在松开漂移键,再迅速按↑小喷第二下,这样可以在将速度补充的更多。  ※贴弯双喷:当快要接近弯道的时候,按住漂移键,并按反方向键稳住车身,紧贴内弯漂移,漂移过弯后,迅速按↑小喷一下,在松开漂移键,在迅速按↑小喷第二下。  [高级技术]  ※断位双喷起跑:比赛开始前会有3秒钟的倒计时,当倒计时数完1时,迅速按[↑→漂移],并按←稳住车头,在马上按住↑,在迅速按[↑→漂移],并按←稳住车头,马上按↑小喷一下,松开漂移,按↑小喷第二下,这样就是滑行+小喷+双喷起跑。  ※W双喷:当过弯时,按住漂移键,并按反方向键稳住车身,这个时候不用松开任何按钮,过弯后迅速按W小喷一下,在松开漂移键,再迅速按W小喷第二下,还比普通双喷的速度快。  ※贴弯W双喷:当快要接近弯道的时候,按住漂移键,并按反方向键稳住车身,紧贴内弯漂移,不松开任何按钮,漂移过弯后,迅速按W小喷一下,在松开漂移键,在迅速按W小喷第二下。  ※WC喷:使用喷射加漂移过弯这个时候不要松开任何按钮,过弯后迅速按W在大喷的基础上加浓喷射一下,在松开漂移键,在按W加浓喷射第二下,这个时候大喷刚好结束,而气也正好集满,马上按ctrl继续大喷。  ※CW喷:当快要接近弯道的时候,按住漂移键,并按反方向键稳住车身,紧贴内弯漂移,不松开任何按钮,漂移过弯后,迅速按W小喷一下,在迅速按ctrl启动大喷,在迅速按W使大喷更快。  ※连喷:过弯时反复按[↑→]、漂移和←,可以连续小喷,但是只能做为展示用,真正比赛用不着。
qq飞车的相关知识
您可能关注的推广
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁QQ飞车W喷。技巧,指法_百度知道
QQ飞车W喷。技巧,指法
提问者采纳
CWW指飘逸快结束时使用加速卡然后按W双喷(W喷可以与加速卡叠加),然后再喷一次,CW指飘逸完使用加速卡。所谓的C不是指的C键,而是CTRL键,只要你想快,然后按W小喷,飘完W喷一次。这个最难控制,指本来无加速卡,所以减少了送前键时的速度损失,只要你飞车W喷是指小喷时不按上键而按一下W键,因为不需要送前键就可以喷,必用W。望采纳,WC指W小喷后使用加速卡。W喷可以完全代替之前按前键进行的所有喷,可以使用在任意地图,动力很强,还有WCW,然后用加速卡,通过飘逸得到加速卡
提问者评价
其他类似问题
上下左右改成了数字5213,速度不会因为↑键松开而减小,w就是前进键,e是切换道具。其实就是改键盘、空喷都是使用w。你可以按住↑不放,这样双重的前进,包括双喷、单喷,我现在用的是飘逸q,而且会有更大的动力,飘逸的时候按w,w喷的意思就是使用w作为向前的喷键呵呵
按默认排序
其他1条回答
不是指法汗…这只是键位,纯看个人的喜好!)然后第二前进键“W”就在它们的中间这样小喷或其他的喷就可以不用松开第一前进键了!这个键位也是一种技巧的前提!就是把漂移键和道具使用键改成E和Q(或Q和E
qq飞车的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁qq飞车 w喷 等技巧_百度知道
qq飞车 w喷 等技巧
什么是 w喷 cw、wc、cww 这些具体什么意思 然后在哪儿使用 原理是什么呢?求高手解答 好的加分
提问者采纳
然后按W小喷。所谓的C不是指的C键,还有WCW,可以使用在任意地图,WC指W小喷后使用加速卡,因为不需要送前键就可以喷,通过飘逸得到加速卡,动力很强,飘完W喷一次,然后用加速卡,然后再喷一次。纯手机手打,而是CTRL键。W喷可以完全代替之前按前键进行的所有喷,CWW指飘逸快结束时使用加速卡然后按W双喷(W喷可以与加速卡叠加)。这个最难控制,只要你想快,必用WW喷是指小喷时不按上键而按一下W键,只要你飞车,CW指飘逸完使用加速卡,所以减少了送前键时的速度损失,指本来无加速卡
问一下 wc还好
cw就不会了 每次我c放加速卡后再小喷就没有氮气效果了。。不知道为什么啊
其他类似问题
36人觉得有用
按默认排序
其他7条回答
,我只会W喷跟WC喷而已,但是估计我会就是不知道术语,其他的术语都不知道是什么意思
你先需要改键,设置里面,将漂移shift改成E键,将使用道具的ctrl键改成Q键,然后你在漂移时方向键向前↑键不要松,按E键漂移之后可以按W双喷,这个需要多练习,如果不懂可以再问我,祝你游戏愉快!!!
那段位双喷是什么啊
我感觉我连的双喷不是他们说的双喷 我练成段位双喷了? 飘逸玩不送q 然后w小喷 松q 再w小喷 这个是什么啊?(对了 我q建是飘逸。。朋友给我改的 已经习惯了。。)
这个只是键位的问题。w用来小喷。和↑的作用一样。有的人漂移键设置在Q所以会这样
漂移完以后可喷一下
喷两下 在双喷的基础上 再使用WC喷
采纳哦!!!!!!
楼主请问你玩过飞车吗?W是第二加速.可以用来双喷,但你那个CW.CWW还有什么WC.飞车上没有用的着这几个键的
我发现那个叫零度凯凯是傻吊
这个我也不清楚
qq飞车的相关知识
您可能关注的推广
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁qq飞车怎么不能三喷啊_百度知道
qq飞车怎么不能三喷啊
是因为QQ飞车不能同时使用两个加速器
提问者采纳
↑→shift ( 第一次漂移 )
2:在oRESONo的卡丁车教室里提到的short漂移.←+↑ ( 第一次喷火!第一次轻点shift.D式连喷(斜冲式连喷).↑ ( 喷火 )
六,是双喷与连喷的起步!这里是不按↑的 )
D式连喷第一喷火的时刻是在第二票后定车身的同时,油比普通漂移少.一般上不用.↑→shift ( 第一次漂移 )
2:这里跟普通漂移指法相同.LINK漂移(直冲式连喷)又名双喷式连喷!
最后我想说的是,许多顶尖高手都不敢说自己能完全的掌握了最佳化漂移.↑ (第三次喷火)
其实上面七八九三种就是三式连喷但是在喷火的时候不同,以及调整车身:
1.4步一定要衔接快,我们的理解跟其录象的理解还是有点差距的,但相比起油来损失速度较大.
四.→shift ( 第二次漂移 注意.
小技巧,LINK在操作上比较困难:
1,就是在正常漂移的时候按着SHIFT不放 直到喷完一次以后.←↑ ( 拉回车头 ) 2,必须是先按←再按↑)
5.←↑ ( 拉回车头 ) 3,也是最难掌握的,高速的喷法看其速度的快慢以及路线决定连喷的用法.↑ ( 第三次喷火 )
1,而是好几种喷法的结合. LINK漂移指法!常用于类似高速赛道最后那个直角弯,所以在此我想给大家说明下,比较起来漂移的轨迹也会不同
C式连喷第一喷火的时刻是在第二飘后定车身前,最重要,最佳化漂移才是最基础!
3.cutting漂移(断位漂移).→shift ( 第三次漂移 )
6:新手学习卡丁最初的漂移
普通漂移指法,在路线上也不能贴近,即极轻的按shift的漂移!
3,而多按了一下SHIFT来调整的漂移,就是短时间内两次漂移.最佳漂移,必须同时按↑←)
5,特点是SHIFT按的时间比较短.→shift ( 第二次漂移 注意:不要总是追求高难度的漂移.←↑ ( 拉回车头 )
3.→shift ( 第二次漂移 注意,必须是先按↑再按←)
7.shift ( 调整车头 )
4,其实很多人在oRESONo的卡丁车教室里看过的连喷(录象字体表示连飘)其实说的就是国内解释的连飘(根据他的指法判断).其实大众化的连飘跟连喷不是一个概念的,LINK连喷.↑+← ( 第一次喷火:此连喷在实战中意义不大.4步一定要衔接快!一般是在加速的情况下使用此招!把握得好的话不加速也能集满一个气.↑+→shift ( 喷火后立即第二次漂移 )
4,C式连喷, 点漂
(本讲解都以向右漂为列.↑← ( 第二次喷火,最佳漂移是车轮轨迹几乎平行的漂移,双喷(录象字体双飘)说的就是国内解释的连喷(根据其指法判断).点漂.↑ (松开前进再迅速按下喷火)
二,连飘就是是连续漂移:普通漂移.short漂移!该漂移的特点是容易集够一个气,因为第一下喷火被延迟到二定车身以后了.←↑ ( 拉回车头 ) 3,一般用与增加微量的油,不过只喷飘两下,有的时候是连飘跟连喷相结合,第二次点久一点就像普通漂移一样.
cutting漂移指法,其实高手的连喷不是一种.←↑ ( 拉回车头 )
LINK漂移第一喷火的时刻是在第二飘定车身之后,一般在幅度比较大的弯.双喷.
连飘指法,把最佳化漂移练好.↑ ( 喷火 ),所以学好连喷需要花很长的时间练习.↑→shift ( 第一次漂移 )
连喷需要熟练!
3?因为连喷在这里体现的实战效果很差 我们只要会双喷就可以了 说的最容易一点,必须是先按↑再按←)
5,你就距离高手不远了 QQ飞车里是不用连喷的 为什么呢,3步骤衔接要快效果才好
3,在衔接上比较慢, 连飘!
3,所以称斜冲式连喷.↑← ( 第一次喷火)
5.新手对连喷掌握的不熟练.↑ (第二次喷火)
七,出弯喷火在边角)保持速度快,是练习连喷的基础
1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2:即连续漂移,可以采取复式连喷:说白了就是简单的连喷.↑+← ( 第二次喷火.↑← ( 第一次喷火,最佳漂移,我不清楚录象是否是韩国的oRESONo所制作,随着路线的改变而改变:
1:在直路上的漂移.4步一定要衔接快,特点是在漂移的中途为了大幅度调整车头,short漂移,那就是LINK漂移,你再松开SHIFT.←+↑ ( 第二次喷火,难免会损失第一下喷火.↑ ( 第三次喷火 )
1.←↑ ( 拉回车头 ) 3,第一漂最佳化的角度也不太好,C式连喷衍生过来的!这里是不按↑的 )
十,容易损失速度,必须是先按←再按↑)
7,不同的是,按物理角度看是平抛过去的喷火,按物理角度看是做喷漂同时的斜受力运动,必须同时按↑←)
7.C式连喷(横冲式连喷).←↑ ( 拉回车头 ) 3漂移分 为10种,cutting漂移(断位漂移),D式连喷.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.↑→shift ( 进入漂移 )
2:(新手学习此漂移的时候可以在定车身的时候猛按shift等到调整过后按喷火)
五.4步一定要衔接快!这里是不按↑的 )
4.→shift ( 第三次漂移 )
6.←↑ ( 拉回车头 )
3,双喷,特点是不能喷火.→shift ( 第三次漂移 )
6!这里是不按↑的 )
4,不要说你已经会了.↑→shift ( 第一次漂移 )
1: D式连喷的指法,但是有的时候我们可以看到连续瞬间喷了两下火.→shift ( 第二次漂移 注意,+代表有先后顺序)
一.普通漂移.连飘,入弯角度小(入弯前调整,但练习起来难度却很大:此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法,最常用的连喷,直接按↑
其他类似问题
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁QQ飞车S级赛车几个喷桶?_百度知道
QQ飞车S级赛车几个喷桶?
我有更好的答案
按默认排序
不对~S级的赛车是暴风雪~我跟他跑过~太牛B~那速度简直就是变态~外形根个坦克似的~却只有2个喷桶~
QQ飞车的点亮条件有3个 .1.游戏角色达到12级或者更高;2.同时获得1800酷币{一般玩到12级就会拥有这么多酷币};3.QQ版本要2007beat1以上的才可以看见你所点亮的游戏图标;注:QQ飞车到5级就行了,拥有1800酷币(酷币每局都送排名越前酷币越多,第一名送100酷币),然后进同城交友聊天室随便进一个,进去就不管了,站里面是加经验的!不需要你玩!而且加得很快!如果你是刚学飞车,这可是最简单的点亮方法,就挂了10-15小时的样子吧!同城约会点菜单在点同城约会就能进去!QQ飞车图标点亮后就不会熄灭的了!温馨提示:够12级后还不亮的话,也请您不要着急。只是官网的点亮速度慢了点,会在24小时内就可以点亮的了!~祝您早日点亮~~~~谢谢您的采纳~~ 漂移分 为10种:普通漂移,最佳漂移,short漂移,cutting漂移(断位漂移), 连飘,双喷,C式连喷,D式连喷,LINK连喷, 点漂 (本讲解都以向右漂为列,+代表有先后顺序) 一.普通漂移:新手学习卡丁最初的漂移 普通漂移指法: 1.↑→shift ( 进入漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.↑ (松开前进再迅速按下喷火) 二.最佳漂移:这里跟普通漂移指法相同,不同的是,最佳漂移是车轮轨迹几乎平行的漂移,特点是SHIFT按的时间比较短,入弯角度小(入弯前调整,出弯喷火在边角)保持速度快,油比普通漂移少,是双喷与连喷的起步. 三.short漂移:在oRESONo的卡丁车教室里提到的short漂移,即极轻的按shift的漂移,特点是不能喷火,一般用与增加微量的油,以及调整车身,但相比起油来损失速度较大. 四.cutting漂移(断位漂移):在直路上的漂移,特点是在漂移的中途为了大幅度调整车头,而多按了一下SHIFT来调整的漂移. cutting漂移指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.shift ( 调整车头 ) 4.↑ ( 喷火 ). 小技巧:(新手学习此漂移的时候可以在定车身的时候猛按shift等到调整过后按喷火) 五.连飘:即连续漂移,其实很多人在oRESONo的卡丁车教室里看过的连喷(录象字体表示连飘)其实说的就是国内解释的连飘(根据他的指法判断),双喷(录象字体双飘)说的就是国内解释的连喷(根据其指法判断),我不清楚录象是否是韩国的oRESONo所制作,我们的理解跟其录象的理解还是有点差距的,所以在此我想给大家说明下.其实大众化的连飘跟连喷不是一个概念的,连飘就是是连续漂移. 连飘指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 2,3步骤衔接要快效果才好 3.↑+→shift ( 喷火后立即第二次漂移 ) 4.←↑ ( 拉回车头 ) 5.↑ ( 喷火 ) 六.双喷:说白了就是简单的连喷,不过只喷飘两下,是练习连喷的基础 双喷指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快! 3.→shift ( 第二次漂移 注意!这里是不按↑的 ) 4.↑← ( 第一次喷火) 5.↑ (第二次喷火) 七.C式连喷(横冲式连喷):此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快! 3.→shift ( 第二次漂移 注意!这里是不按↑的 ) 4.↑+← ( 第一次喷火,必须是先按↑再按←) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6.↑+← ( 第二次喷火,必须是先按↑再按←) 7.↑ ( 第三次喷火 ) 八.D式连喷(斜冲式连喷): D式连喷的指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快! 3.→shift ( 第二次漂移 注意!这里是不按↑的 ) 4.↑← ( 第一次喷火,必须同时按↑←) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6.↑← ( 第二次喷火,必须同时按↑←) 7.↑ ( 第三次喷火 ) 九.LINK漂移(直冲式连喷)又名双喷式连喷:此连喷在实战中意义不大,但练习起来难度却很大. LINK漂移指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快! 3.→shift ( 第二次漂移 注意!这里是不按↑的 ) 4.←+↑ ( 第一次喷火,必须是先按←再按↑) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6.←+↑ ( 第二次喷火,必须是先按←再按↑) 7.↑ (第三次喷火) 其实上面七八九三种就是三式连喷但是在喷火的时候不同,比较起来漂移的轨迹也会不同 C式连喷第一喷火的时刻是在第二飘后定车身前,最常用的连喷,按物理角度看是平抛过去的喷火,一般在幅度比较大的弯. D式连喷第一喷火的时刻是在第二票后定车身的同时,C式连喷衍生过来的,按物理角度看是做喷漂同时的斜受力运动,所以称斜冲式连喷. LINK漂移第一喷火的时刻是在第二飘定车身之后,LINK在操作上比较困难,因为第一下喷火被延迟到二定车身以后了,难免会损失第一下喷火.一般上不用,但是有的时候我们可以看到连续瞬间喷了两下火,那就是LINK漂移. 连喷需要熟练,其实高手的连喷不是一种,而是好几种喷法的结合,随着路线的改变而改变,高速的喷法看其速度的快慢以及路线决定连喷的用法,可以采取复式连喷.新手对连喷掌握的不熟练,有的时候是连飘跟连喷相结合,在路线上也不能贴近,在衔接上比较慢,第一漂最佳化的角度也不太好,容易损失速度,所以学好连喷需要花很长的时间练习。 十.点漂,就是短时间内两次漂移!第一次轻点shift,第二次点久一点就像普通漂移一样!常用于类似高速赛道最后那个直角弯!该漂移的特点是容易集够一个气!一般是在加速的情况下使用此招!把握得好的话不加速也能集满一个气! 最后我想说的是:不要总是追求高难度的漂移,最佳化漂移才是最基础,最重要,也是最难掌握的,不要说你已经会了,许多顶尖高手都不敢说自己能完全的掌握了最佳化漂移,把最佳化漂移练好,你就距离高手不远了 oοヤ~心ちΟ
09:46 检举QQ飞车里是不用连喷的为什么呢?因为连喷在这里体现的实战效果很差我们只要会双喷就可以了说的最容易一点,就是在正常漂移的时候按着SHIFT不放直到喷完一次以后,你再松开SHIFT,直接按↑,这样就完成了2次漂移希望我的回答对你有帮助祝你游戏愉快~~~
在暴风雪任务点奖励自己看就知道了。。
其他类似问题
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁

我要回帖

更多关于 qq飞车超级甩漂 的文章

 

随机推荐