2019-05-12 12:45:00
274点赞
766收藏
437评论
追加修改(2019-05-12 21:22:46):勘误：仔细看了下，电变部分确实是老款的6870，而非R8050,。和之前装车的朋友沟通有误，我拿回来也没细看。经过和车店确认，当时下的订单也确实是6870。丢人了，很抱歉给大家造成了误导。在自行车品牌里，来自宝岛台湾捷安特几乎就是性价比的代名词，在捷安特的公路车产品中，次*级爬坡车型TCR ADV PRO系列更是性价比中的性价比。尤其是捷安特把*级车架的队版涂装也非常良心的下放到次*级车架上，称为Tcr Adv Pro Team，更让这个高性价比产品的颜值和**上升了一个档次。让骑行爱好者用比较少的钱就能买到从外观到性能都和大环赛上职业车手差不多的车，借用王自如的话就是：奥骚姆，慢。尤其是捷安特开始赞助太阳网车队以后，车队成绩相当不错，也自然而然的带火了太阳网车队涂装版的Tcr Adv Pro Team sunweb。网友也亲切的称之为小太阳，而真正的*级版本Tcr Adv sl则被称为大太阳。小太阳在公路车吧称为入门神车，几乎成了入门必买小太阳，可见这款车的受欢迎程度。捷安特和太阳网的合同在2019年结束了，转去赞助CCC车队，出了非常酷炫的纯黑色CCC涂装版，这也让小太阳黑白红的经典配色称为绝版。我入手的是19款的小太阳，相比18款小太阳主要的升级是轮组框高从30变为42，从一个纯爬坡向的轮组变为一个偏重爬坡和巡航的综合轮组，据说也修复了小太阳车架油漆开裂的问题。 这辆车实际是18年底购入，买车的同时做了一些改装，但因为冬天的缘故一直没怎么骑，现在开春了，拿出来擦擦灰开始锻炼了。外观展示先来看看整体涂装作为品牌的门面，队版车涂装一定是设计师最下功夫的，小太阳涂装全车以黑色哑光漆为主，点缀了红白撞色设计。再搭配全黑的套件，涂装的整体感和设计感还是相当强的。唯一我觉得有点不太好看的是轮组，不过这个是贴纸可以解决的。相比18款涂装唯一的变化应该就是后下叉从白色改成黑色，稍微耐脏一点了。坐管和坐垫上也点缀了一些红色，增加了整车涂装的一体感，这种配色的一体感也是组装车很难做好的。也正是这个原因让我一直没舍得换掉这个不太舒服的坐垫。不过小太阳的哑光漆有个明显的缺点，就是特别不耐脏。一方面是有一点脏就特别明显，另一方面是磨砂表面让脏东西很难擦掉。不像我以前的老款TCR C的普通漆面，有点脏手一抹就没了。然后来说说配置：TCR ADV PRO使用了捷安特的TCR次*级车架，相比*级车架TCR ADV SL，无论是材质还是制造工艺都完全一样，主要使用了T700碳纤维制成，唯一的区别只是SL是一体坐管，而PRO是分体坐管。分体坐管虽然会略微增加重量，影响刚性，增加维护成本，但方便程度要远超一体坐管，更适合入门骑友。而相比更低一级的TCR ADV车架，两者的车架一样，区别在于前叉。 更低一级的ADV使用了碳加铝的前叉，而PRO则是全碳前叉。TCR系列是捷安特所有车系中刚性和重量最为平衡的车架，是一款偏爬坡的大组车架，已经迭代了很多带，设计经过大环赛的考验，相当成熟。硕大的五通一看就很刚，能尽可能的传递每一分的踩踏力量。连接五通的下叉是非规则的圆形，而且很粗壮而上管又做得很是纤细，感觉上就是该大的地方大，该瘦的地方瘦。对我没啥用的UCI认证，这个是直接是涂装的一部分，而非一张贴纸粗壮的OD2头管据说能在不增加太多重量的情况下，很大程度的增加刚性，增没增加刚性我不知道，把立不好配我是非常确定的。捷安特新款的这个座管夹设计我很喜欢，不用担心2个螺丝大力出奇迹把座管夹断，而且上面的橡胶小盖子也能放水防尘。塞电变用的电池也很方便。车架说完了来说说套件：不同于捷安特的其他型号会有搭配不同套件的高中低三挡车型，小太阳只有一款，搭配的是全套禧玛诺次*级套件Ultegra的最新版本R8000。R8000相比前一代UT6800升级还是很明显的，尤其是外观上改动不小，也下放了相当多的上代*级套件DA上用的技术。R8000和6800最大的区别就是这个傻大黑粗的曲柄，除了字不一样，其他和DA一毛一样有没有，从这代开始UT外观上终于和DA差距不大了。牙盘齿比是52/36，算是标准盘。不光牙盘曲柄，夹器也变得更粗壮，和粗壮的曲柄很是搭配，显得好像要比6800重，但实际上不光更轻，而且新的轴承系统让左右两半发力更平均，刹车的手感和性能都有提升。升级
一般车友拿到车以后都要多少做一些改动和升级，而我的选择是把套件从R8000升级为R8050电变（穷玩架，富玩轮，XX玩套件，恩）一方面是因为穷，另一方面当然是一直听说电变好，电变妙，被各种中草，所以干脆借换车的机会拔拔草。换了电变以后最大的区别就是走线少了2跟变速线，改成了2跟电线电变控制器的选择比较多，常见的R8050的控制器有2种，一种就是我这种放在把立下方的小方盒子，一种是藏在把堵里，走线也可以完全隐藏的把堵控制器，把堵的控制器走线外观最为完美，但需要内走线弯把，价格也小贵，功能上是一样的，考虑到见底的钱包我当然选择忍。除此之外还有蓝牙控制器可以连接手机和码表，蓝牙版本逼各就要高很多，既可以在码表上实时的看到当前档位，又可以通过手机app对电变作出各种设置和调整序列变速等等功能。但黑心鱼竿厂相换蓝牙控制器得连电池一起换了，一个电池要卖700，它怎么不去抢呢？ 我当然还是选择忍。最先能感受到变化的就是R8050的手变，相比我之前的5800版本的105套件里的手变，R8050的手变第一感觉是精致，从体积上就小巧了很多，这也得益于高度集成的电子元件相比机械结构可以节省很多空间。而且包裹手变头的胶皮也明显上了一个档次，上面细密的防滑纹路也很舒服。8050小巧的手变头简直是小手同学的福音，握起来真的舒服，这也是我砸这么多银子从105升级到UT电变绝对最香的部分了。PRO的这个把带舒适度还不错，不过逼各比什么鳄鱼皮差不少。手变还有个区别是换档操作方式的不同，和机械变速不同，R8050手变的刹车手柄上有2个额外的变速波杆，一大一小分别用来控制变速器向内和向外移动（升降档），两个波杆不光位置不同，表面还做了不同的处理，操作非常顺手。这两个波杆不在是拉动变速线的机械结构，其实就是2个按键，所以手感完全就是类似手机HOME键的哪种电器开关的手感，非常的轻盈，行程很短，轻轻一按就完成了变速。而在之前用来兼职变速波杆的刹车手柄也只需要专心负责刹车了，它也不再能往内侧掰，变成固定的手柄了。据说这种设计在摔车时特别容易损坏。UT的刹车手柄是金属材质，只有DA才能享受到碳纤维手柄的待遇。这就是新款R8050的后拨，使用了来自山地套件的影子后拨技术，表面不知道是什么处理方式，有一种黑中带金属光泽的感觉，显得很有档次。R8050是电子变速，但并不是无线电子变速，所以还是要通过电线和控制器相连，所以之前走变速线的地方要改成走电线。小太阳作为一个爬坡向的整车，用了11 - 30齿的大跨度飞轮，这样的飞轮就算搭配标准盘，对菜腿比较友好的同时，也能满足大PRO高速巡航的需求。30齿也到达了R8000断腿后拨的上限，但我想说其实11-30的必要性不大，如果用压缩盘配11-28T就够用了，而且能让档位更绵密。这个前拨的质感就差了一些，好在科技进步加电变为所欲为，前拨可以根据后拨档位调整自己位置，再也不用在担心前拨蹭链条了，也告别了机械变速半档的设计。这也是电变带来的直观提升。三件套方面都是捷安特的自家产品线中次*级的Contact SL系列，这套东西一般来说是我们升级的第一目标这个坐垫舒适度还是及格的，但坐宽可能不适合每人个，而且鼻子比较长，同时一个小窟窿也没啥透气性可言。要不是看在搭配涂装的面子上（给没钱的自己找个借口），早就换成闪电power坐垫了（建议大家换）把立呢前面说过了，捷安特高端车都是自己的OD2规格，选择很少，凑合用这个就是了。捷安特这个弯把也是Contact SL级别的，重量和硬度不是什么问题，但这个人体工学实在不砸地，等有钱了考虑换个闪电的抬升弯把。最后来聊聊轮组捷安特非常良心的给整车配备了不拖后腿的轮组(adv pro以下的轮组基本都是拖后腿的):SLR 1.
这也是捷安特自产轮组中的次*级产品了（*级产品是SLR 0)，这个轮组官方的零售价一对要6000+, 虽然并不会有人真的用6k去买这个轮子，但这个售价至少能说明Giant对他的定位和产品档次。SLR 1是42框高的全碳轮组(也有人说是碳+铝，不过我选择相信官网)，重量不到1500g, 使用了DBL动态平衡编织技术(貌似是个黑科技),DT360花鼓。支持真空胎。这对轮子在我看来是这辆车里性价比最高的部分，远比那些没听过名字的小厂出的轮子靠谱。相比18款小太阳的低框爬坡轮，19款42框高性能更综合，无论是日常通勤，平陆巡航都合适。这个花鼓很润（没用过更好地，觉得已经很润了），但声音太大了，吵到不行，都可以当铃铛用了。捷安特是最早在整车上推广真空胎的厂商之一，小太阳也毫无悬念的使用了真空胎系统。真空胎的好处多多就不一一科普了。但补胎液乱七八糟的东西有些同学并不喜欢。原装车胎是捷安特自家的25c真空胎。我换成了23c的维多利亚corsa speed，可以兼容真空胎和普通内胎。使用感受我之前是骑老款Tcr C架加105套件和RS21铝轮，这次升级从纸面上看可谓鸟枪换炮。那么实际使用感受呢？首先来说车架，从C级这种以软出名的入门碳架，换成次*级碳架，提升是比较明显的，在起步摇车和高速巡航的时候，能感到车架刚性的提升，力量传导更快更直接。就算我这种菜腿也能踩出感觉。不过说实在的，这些提升更多的是提现在感觉上，要说对成绩，或者说速度的影响，我觉得远比感觉上要小。而对骑行体验提升最为明显的其实是重量，虽然没有去量具体克数，但目测至少1kg以上，这个提升是巨大的，尤其是爬坡和起步时能明显感到车更轻。而套件的提升也更多是在重量上，牙盘的刚性什么完全没感觉。刹车提升巨大，不光是刹车的手感，还有刹车力度的线性变化都要甩105一条街，让我非常的踏实。舒适度方面，坐垫可以给个及格分，等有钱了应该会换成闪电power。R8050的手变手感给大大的赞，小巧舒适，之前手腕和手掌的不适感几乎消失。着重来说说电变的感觉：电变给我的感觉就像是在敲键盘来控制一个电子产品，安静，准确，快速，可靠。但是完全失去了机械变速那种拉动某个机关然后机械结构一顿操作完成变速的爽的感觉。说实话我还是更喜欢机械变速，尤其是sram套件那种仿佛是扣动机关枪扳机后从手变到整个车立刻给你的反馈机械操控感。当然电子变速的优势就是你不用再去考虑什么半档问题，什么变速线生涩问题，轻轻一按，变速系统就会立刻精准的到达你想要的齿比，让你不用在变速上面分心。更别提还有序列变速，冲刺这种某些场景下非常实用的功能。总结Tcr Adv Pro小太阳队版 包含了捷安特次*级的碳纤维车架组，次*级的全碳轮组，shimano最具性价比的最新款专业套件UT R8000，以及和职业车队相同的车队版涂装。是一辆几乎没有什么短板，买回家不用任何升级就能安心骑的公路车。同时最重要的是，这辆车还有一个非常吸引人的价格。 小太阳的官方售价是19800，本身性价比就已经不错，而且如果能找到合适渠道的情况下，甚至可以拿到15000这样丧心病狂的价格，可以说包括价格都没有任何缺点。捷安特TCR ADV PRO TEAM碳纤维弯把成人男弯把变速公路自行车19800元天猫精选去购买

日本品牌实在太多了，下面分为女生篇和男生篇进行推荐，男生可以挪到后面观看。女生篇1.Snidel风格：日系少女口碑：VIVI、Sweet等杂志人气品牌，著名日星藤井LENA、沙耶、梨花推荐。2. GU风格：日系少女，有趣图案、色彩缤纷。口碑：UNIQLO（优衣库）姐妹品牌3.Blue Blue Japan风格：蓝染，天然。口碑：通过日本美学重新定义了工装服的概念4.Earth music & Ecology风格：自然系，森系。口碑：日本最大女装品牌，风靡日本、香港、台湾。著名日星宫崎葵、上野树里、佐佐木希和田中美保等推荐。5. WEGO风格：快时尚，原宿风，款式多。口碑：深受日本时尚学生妹喜爱。6. Redyazel风格：复古少女，不浮夸。7.Ungrid风格：美式休闲风，自然棉麻材质，舒适。8.EMODA风格：简约个性，少女。口碑：日本比较火的日系少女品牌之一，日本模特松本惠奈自创的品牌。9. Collect point风格：多样化，品牌集合，快时尚，材质丰富。10. Rosary Moon风格：少女，梦幻，甜美可爱，小众，色彩丰富，荷叶边，蕾丝。11. Lily Brown风格：甜美，自然，性价比高，复古。口碑：Snidel的姐妹品牌12. Honey mi Honey风格：华丽，少女梦幻，宫廷风。13. I am I风格：童趣，少女，甜美。14. Frapbois风格：成熟的幼稚风。口碑：BIGI旗下品牌，情侣系列为每年热门系列。15. FRAY I.D风格：都市高级白领口碑：snidel、lily brown的姐妹品牌16. Thpry+color风格：日系清新自然17. Isn't she？风格：自然清新淑女，简约。口碑：在日本非常的火18.
STYLEMIXER风格：基本款，版型干净，都市简约风。19. titivate风格：成熟优雅，日系，莫兰迪色调。20. 神户レタス风格：性价比高，款式丰富。口碑：在大学生和上班族中都有很高的人气。21. GRL风格：快时尚，风格体系丰富，性价比高。口碑：日本最大的快时尚网店。22. DHOLIC风格：韩风，突出身材曲线。口碑：日本杂志经常出现的品牌。23. Select Moca风格：独特个性的设计与剪裁。口碑：在日本备受瞩目的主流时尚品牌。24. ur's风格：成熟，OL，通勤，休闲。25. Re：EDIT风格：成熟，独立女性。26. Ships风格：甜美，华丽浪漫，混合风格（可爱、性感、少女）。口碑：深受少女们的喜爱。27. Lowyr Farm风格：简约少女风，简约设计，休闲，潮流，田园。28.Beauty & Youth风格：随意，Lifestyle，休闲生活态度。口碑：是著名日本品牌UNITED ARROWS于2007年推出的自家品牌。29. Journal Standard风格：三十至五十年代美式风格，休闲，少量复古。口碑：是一个著名日本潮流品牌。30.Samansa Mos2风格：田园，森系，自然材质，复古。31. Jouetie风格：少女，时尚，可潮可萌，丰富的流行元素。口碑：是由一对日本网红双胞胎创建的品牌。32. furfur风格：少女，女人味。口碑：和snidel以及Lily Brown出自同一个公司的。33. lily brown风格：华丽，复古，质感好。价位：中端价位。34. Dazzlin风格：涉谷风，碎花，小清新。口碑：是日杂《vivi》热推品牌之一，著名日模藤井莉娜也是它家的忠实粉丝。35. Moussy风格：叛逆少女，日系。口碑：在中国最受热捧的品牌，已进驻中国多个城市。36. SLY风格：性感，狂野。口碑：在中国最受热捧的品牌，已进驻中国多个城市。SLY是Moussy的姐妹牌，也是日本杂志里出镜率超高的牌子之一。37. Murua风格：复古，黑色元素。口碑：是日本知名服装公司MARK STYLER旗下的品牌之一。38. SpiralGirl风格：酷，性感，火辣。口碑：是涩谷109的热卖品牌。————男生篇1. NEIGHBORHOOD风格：潮，时尚，街头。口碑：是日本街头潮流文化的著名品牌。2. WTAPS风格：潮，街头，硬派直男，军事风。口碑：日本街头文化的代表品牌，火遍ins。3. UNDERCOVER风格：高街，时尚，暗黑风。口碑：时装周走秀品牌。4. Wacko Maria风格：潮，音乐、酒精、机车等元素，坏男孩风。5. TAKAHIROMIYASHITATheSoloist风格：宫廷风，街头，复古。6. visvim风格：潮，功能材料，简约设计。口碑：著名日本的潮流服饰品牌。被誉为日本第一潮牌，深受日本潮流教父的力挺。7. mastermind JAPAN风格：潮，街头，骷髅头，时尚，多样化。口碑：是日本国内远至海外的知名品牌，与无数潮流大咖合作（藤原浩的FRAGMENT、中村世纪的VISVIM、滨中三郎的双枪 Roar、时尚潮流杂志《SENSE》、巴黎贵族箱包品牌GOYARD、梦幻乐园迪士尼、电单车公司REDBRO等等）8.Cav Empt风格：街头，潮，复古，庞克。口碑：近年来深受潮流人士喜爱。9. Junya Watanabe风格：解构，设计感，时尚，打破常规。口碑：川久保玲加持，时装周走秀品牌。10. White Mountaineering风格：军工，传统针织。口碑：与adidas、UGG等品牌的跨界联名。11. Yohji Yamamoto风格：暗黑，设计感，时尚。口碑：世界级日本时装大师同名品牌。12. nanamica风格：极简机能风。13. Evisu风格：印花，牛仔，独特设计。口碑：知名日本的高端潮流品牌。14. Human Made风格：复古，年代感，古着。口碑：人气潮流教父Nigo品牌。15.and Wander风格：年轻，机能，户外，设计感。16.Mountain Research风格：户外，山系。口碑：早在《GO OUT》这本都市户外文化杂志还未面世的2005年，他们已开始推出山系服饰。17. South2 West8风格：时尚，钓鱼风，户外。口碑：属日本著名买手店Nepenthes 的分支品牌。18. Kapital风格：街头，民族风，美式复古。19.Blue Blue Japan风格：蓝染，自然材质，原创。20.Beams风格：休闲，潮流。口碑：已有四十多年历史，一直带领及影响日本的时装潮流界。21.Sasquatchfabrix风格：日本传统，街头，独特风，自成一派。22.Snow Peak风格：户外。口碑：Snow Peak在日本户外品牌中质量最高，并且非常受欢迎。23.Portvel / NULABEL风格：设计感，潮流。口碑：在 2019 年获得东京设计师时装大奖。24. Orslow 风格：复古，军工，工装，牛仔。口碑：日本老牌牛仔品牌。25. COMOLI 风格：北欧，简约，日系。口碑：新晋日本品牌。26. Marvy Jamoke风格：户外，运动，功能性，复古。27. Kics Document风格：传承日本手工艺，复古。

为什么假货越来越多，靠谱代购越来越少？其实我们可以用经济学中常用的一个概念来解释，所谓的劣币驱逐良币。拿口红举个栗子，同样外观的两根口红，一根是仿品，我们称为A，一根是正品，我们称为B。A的拿货成本60块，卖家报价180，B的代购价格200，卖家报价220.假设消费者在不得知A是仿品的情况下，消费者肯定会更加青睐A。经过市场的发展，这款口红最后的价格会无限接近A与B的平均价格，也就是200，这样的结果就是，A的卖家赚了很多，而B的卖家如果卖这个价格则会亏本。久而久之，B的卖家会退出市场，因为市场价对于他来说是亏损的，而A的卖家则会蜂拥而入，因为他们赚了。最终的结果就是A大量侵占市场，B无奈退出。劣币驱逐良币就此完成。-----原回答-----大家可以先看下假货店铺的名单，避免踩雷：假货店铺名单 （来源豆瓣）直接推荐店铺风险太大，不说现在是正品，以后还能不能保证是正品的问题，店主的性格，脾气等也不一定适合你。故删除原先推荐的店铺。我一直认为大家想找到靠谱代购，还是需要自己去观察，判断。不要完全听信别人的一面之词。除了直接给你们推荐店铺，我还准备了一些辨别靠谱店铺的技巧首先声明：下面的方法并不能保证你一定找到靠谱代购，但是肯定会提高你找到靠谱代购的几率。1、尽量选择3项评分都高于4.9的。如果有『老店铺』、『金牌卖家』、『海外购认证』等标识则加分。可以参考下面两张图。2、关于店铺等级的选择：不熟悉的金皇冠店铺尽量就不要选择了，出货量太大，保不准会真假混卖，如果是自己一直购买的店铺，慢慢积累到金皇冠的，那你可以自己判断。可以优先选择皇冠店铺和钻级店铺，基本上现在出名的大代购都是皇冠级别了，产品也多。除了皇冠店铺，还有许多萌芽中的钻级小代购可以供我们选择，这种很多是兼职做的，产品虽然少，价格也可能会高点，但是正品率有保障。3、店里全是现货而且量都很足的尽量不要选，代购一般不会压太多货，都是你们预定后才去买。还有限购商品或者热门商品，一直有货，量还不小的，果断pass，别人累死累活，拼命才抢到几个，你咋就那么牛逼能无限量供应呢。这是一家4皇冠店铺里阿玛尼红管丝绒的库存。基本都是10位数，个位数。那种库存动不动就几百的还是算了吧。4、商品图片和详情太专业的尽量不选，大多数代购是没空处理这些的。如果商品图和描述文案一看就是公司化运营的，建议pass。一般代购的话，基本都是会用专柜拍的图和自己利用道具拍的图。反面案例：正面案例：5、有差评很正常，注意看差评的内容和卖家的解释，如果是清一色质疑真假的那还是放弃这家吧，如果是因为运费，售后，服务等理由的，是比较正常的。虽然有差评，但是差评和中评的比例算是很低了，而且对于差评，卖家也都给出了解释。6、价格低于淘宝平均价太多的这个就不用说了吧，别贪便宜，没人会做不赚钱的生意，除非TA的成本本身就低，至于为什么成本低，你们懂的。7、代购一般不会局限于一种或者几种品类的商品，基本是你要买啥都能给你去买，前提是有货哈。可以直接私聊店主试试。但是一个店铺卖多个国家的商品，就需要注意了，比如说一家店既有日本的产品，有韩国的产品，又有台湾的产品，还有欧洲的产品，那还是算了吧，代购又没有分身术，一会在这个国家，一会又到那个国家了？不能说人家有问题，只是咱们还是小心点好。8、还可以加店主微信，看店主平时发的一些吐槽和互动，还会有一些最新的打折活动，以及每次代购的过程，是不是有交通，商场，买单，到最后发货等环节，一般代购都会把代购的过程发出来的，这样你们也能更加放心，不是吗。实在不放心，还可以让卖家和你视频直播购买过程，不过这种方式用个一两次确认下就好了，毕竟别人也是很忙的，互相谅解。千万别贪便宜千万别贪便宜千万别贪便宜说到贪便宜，之前圈子里有这么一件事，luna洗脸仪大家应该都知道吧，mini2这个型号正常韩代的售价在900+人民币，然后有一个代购卖一批所谓的厂货，只需要600多，说保真，就是不能在官网验证，竟然还一堆人信。┑(￣Д ￣)┍ 港真，600多都花了，再加个300买个真的不好吗，自欺欺人有意思吗？还有哦... 经常会看到一些回答说，真要作假总有办法，比如去购买别人的代购视频，或者跑去代购的地方，直播自己购买的过程，最后结账的时候就不买了。上一次我去代购的时候还真遇到了一个作假的，过程如下:我当时买欧姆龙在柜台结账，然后有个女的走过来指着欧姆龙问我买的是什么，我说欧姆龙啊，她估计没听清，听成了欧姆，然后她就拍小视频说，"两个欧姆买单啦~"，我还傻不拉几的提醒她是"欧姆龙"，不是"欧姆"，她立马把视频删了，重新拍了一次，结果根本没买就走了，柜台小哥的脸色都不好看了。城市套路真是深啊，大家需要擦亮眼睛。希望大家利用我上面说的几点，再加上自己的判断，都能找到靠谱的代购。最后给大家分享下我的代购日常，代购期间的朋友圈一般都是下面这样，你们可以参考下。出发给你们买买买 —> 机场免税店 —> 目的地 —> 买买买 —> 回家和男票团聚 （￣︶￣）↗------------11.6更新分割线------------想知道你加的代购是不是真的在目的地帮你采购？保存一张你朋友圈代购在采购期间拍摄的照片，发送到电脑上。下面以mac为例：打开照片，点击『工具』选项，选择『显示位置信息』。（如果选项为灰，则代表该图片没有存储位置信息）然后我们就可以看到拍摄时间，拍摄设备，以及拍摄时的位置信息。是不是又学会了一招。还不点赞吗？