快递员总结范文1
制定一份工作总结，可以帮助我们更好的展望来年工作。总结的对象是过去做过的工作或完成的某项任务，进行总结时。小编为大家准备了快递员个人工作总结范文参考，希望对大家有帮助。
快递员个人工作总结范文参考一
俗话说：要致富先修路。只有运输搞好了，才能更好地与外界接轨。越来越多的公司专门成立物流专员一职，确保公司运输问题，从我接触这份工作开始，就意识到这份工作的重要性以及要做好这份工作，需要认真，踏实，细致，耐心做事，还要学会与人沟通，协调。一年下来，我认真做了以下工作总结。
一、合理整合公司内部出货计划，选择适合的运输方式。
作为一个物流专员，不是只是寻找物流公司把货出出去就可以。而是要多方考虑，实现降低运输成本，提高企业运输效率。
每天公司都有货出往全国各地，不同客人货量不一样，选择的运输方式和物流公司不一样，运费也是不一样的。因此作为一个物流专员，首先应该整合公司内部出货计划，把握运输的大方向，制定运输发货计划，根据业务要求，确定好运输方式（比如空运，快递，整车运输，拼车，零担，船运等）再找专线或者有区域优势的物流公司报价。
目前，国内的物流公司还不是很成熟，许多价格都是没有一个具体规范的，所以货比三家是需要的，认真详细询问各家物流公司的价格，服务，处理问题等资料，并写进运输合同。
二、选择物流公司
首先还是应该看重物流公司的资质，避免运输上出现问题，反馈和投诉处理很慢，如果出现理赔没办法理赔等情况，然后才是考虑运输价格问题。通常说来，专线物流公司要比非专线的有优势，但是也不是很确定，要具体分析，有的虽然不常走的转线，但与他们配合的其他物流公司有走，其实可以帮到物流专员找到价格更好的物流公司。因为关系介绍，因为长期合作等原因，会使得这方面更有优势。
确定好物流公司和运输各事项，能签订合同，以便双方共同遵守。
三、督促车间按时交货
只有车间能按时交货，运输时间才能按约定的进行，因此作为物流专员，不管是与跟单人员还是车间负责人，都必须确认准确的发货时间。如生产有异常，及时与物流公司和客人做好协调工作。
四、跟踪到货信息
货物顺利装车，不代表能够顺利送到客户手中，因此需要物流专员及时跟踪到位。货在什么地方，预计什么时间能到，可提前告知客人和业务。如遇到天气或者自然灾害等原因导致延长时间送货，物流专员可提前跟客人说明，并告知预计到货时间，也上报公司相关人员，避免大家不必要的紧张和担心。
五、处理到货问题
货到了以后，请客人点清数量再签字。切不可不点数就签字，如果有出现少货丢货，及时与司机确认，并通知物流公司负责人处理，双方当场确认如何解决问题。如果合同有规定赔偿事宜则按合同办理，如没有，用行业规则来处理，再没有，双方共同协商。
以上几点是作为一个物流专员应该做的基本工作，也是本人一年来作为物流专员的总结，但实际操作中，物流专员是公司内部和客人的连接纽带，物流专员需要与公司财务，业务，生产，仓储等部门配合，也需要与客人沟通到位，才能实现按时按需运输。
快递员个人工作总结范文参考二
随着公司改革和同志们的帮助逐渐成长，在风雨里的艰辛中也体会到了本职工作的快乐。每一个客户轻声的谢谢就是的理解，至今还记得一位太婆拉着我的说：“孩子，歇会。”在以往的工作中：
一：服从。认认真真完成领导交给的每一项任务，对的服从，不对的坚决服从。逐渐从一个投递员向一个速递业务员转变，把每个客户当朋友，客户的电话就是冲锋号，第一时间赶到客户面前做好揽投。__年5月公司成立建华路揽投站，是一个前进的转折点也是最辛苦的时间，每天中午一碗窝子面马上投递决不耽误客户一秒一分，只为客户寄出的是情中国邮政ems全心全速理念。我服从了也更加懂得服从的意义和重要性。在入职的3年时间里不停的在变动工作环境地点，有时候真的很不理解但还是坚定不渝的完成本职工作。我知道领导这样安排肯定有领导的理由，在未来的工作中也会更加的服从调动。
二：营销。第一届诸葛亮文化节__年举办，在投递过程中找到当时主管教授顺利拿下23份寄往香港和韩国的邀请函业务实现收入2648元。同期也谈下了襄樊大学校企委培班383份通知书业务实现收入7660元。客户不论大小只要使用ems就全心服务，陆续和襄樊清永鑫贸易有限公司、襄樊赢都实业有限公司、襄樊银基棉花公司、襄樊市国税局、襄樊市烟草营销中心、双汇集团襄樊分公司、国景办公等多家单位建立长期合作关系。在公司大刀阔斧的改革洪流中，按照公司大力开发金融业合作业务的方针，尽量满足客户需求的基础上先后与华夏银行襄阳分行、建行铁路支行、长江证劵等建立标准件合作业务。
三：团队。一个优秀的军师抵不过三个优秀的士兵，在现任经理的带领下，全站员工营造了一份有活一起干有困难一起解决有任务一起执行的良好氛围，我在这个团队里是个兵同样也是个骄傲的兵。公司也不断提供机会给予培训、锻炼，先后派遣至省公司学习、建华路站长实习使业务水平和专业知识短期内得到迅速提高。在这个大团队里我也是自豪的兵，深信ems全体终有一天会万众一心欣欣向荣的发展。
四：客户。在3年和客户沟通中，也有失误冒进的过失。现在的市场竞争极其激烈，对电子商务客户需求了解不够细腻，导致极少部分客户对ems失去信心选择民营快递。在接下来的工作中要每日跟进客户动态，掌握邮件路向，发现一起问题解决一起，及时沟通解决不累计失误。抓住每次对手失误客户回头选择ems的时机积极促销，提供非邮公司不能提供的服务在同等价格上比速度，在同等速度上比服务。选择收件较多的客户积极公关，找到突破口开发标准件业务。电话回访高考通知书客户给孩子邮寄生活用品及其他。跟非邮公司客户中做宣传，找客户，做服务。
快递员个人工作总结范文参考三
岁月如烟，20__年已经离去，回顾过去一年的工作，物流部在公司的得力领导及各部门的配合下，部门的各项工作都在有条不紊的开展，并完成了上年度的工作计划，但在部门日常的各项管理中，仍存在很多的问题，需要不断的改进与完善。现将本部门岗位职责、20__年部门主要工作完成情况、存在的问题及20__年的工作计划报告如下：
一、本职工作内容
1、负责物流部日常工作的全面管理，制定本部门各岗位的工作职责与相关的管理规定。
2、做好物流交付、仓储及粉碎各环节的管理，确保组织并调动整个团队充分执行工作任务。
3、控制物流交付和仓储管理成本，优化人力，节约公司资源。
4、做好各岗位的人员管理与工作安排，积极协助处理各项异常。
5、认真做好部门的日常管理与绩效资料的收集统计工作。
6、接受并完成上级安排的其它工作任务。
二、物流部20__年主要工作完成情况总结
1、通过流程优化，对仓库的人力进行了合理的精简，将原料库、半成品库及成品库人员由各两人减少至一人，提高了部门的工作效率，节约了公司成本。
2、对部门的主要日常工作纳于了数据化的管理（如：交货及时率达成统计、部门的加班状况统计、延锋系统料箱回收状况、外租车及车辆油耗统计等），使部门与公司能够及时了解相关的状况，便于及时纠正与完善相关的管理。
3、完善了物料出入库环节的系统管理，建立了退货品仓库，对客户退、换物料进行了分类，便于数据的统计分析。对原料、半成品建立了物料先进先出存量管制，便于物料的先进先出及可追溯性。
4、在成品发货及交付环节，对相关的作业流程进行了完善与优化（如：成品仓管员依订单备货，装车时，送货人员依供货明细核对物料装车，及时发现错装、漏装），通过日常的部门会议宣导与相关人员的定岗管理，使成品发货错料的现象得到了有效遏制，客户的抱怨明显减少。
5、通过与延锋百利得及临港工厂订单人员的协调，将收货的道口时间适当调整，使我司的送货车辆使用效率得到了明显提高，以保证泰昌部分定单的准时交付。
6、对粉碎房外库存的2018上、下盖成品呆料进行了及时粉碎回用，将相关场地清理，用于半成品呆料的堆放，以缓解半成品仓库的库位紧张。
7、通过部门定期的会议宣导与日常运作中的问题教育，使本部门人员的团队意识得到了明显提高，在人员配臵不足的状况下，使得各项日常工作得以正常运转。
三、物流部2020年工作中存在的问题
1、仓库呆滞物料的增多，新项目的陆续导入，原料仓库、半成品仓库及成品仓库的场地严重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困难（如：__、__成品及原料等），不便于仓库的盘点及物料的先进先出。
2、部分人员的责任心不足，工作现场的6S很差（如：送货员送货遗漏送货单，辅料仓库、粉料房现场差），在管理中因人员的工资待遇、流失人员的招聘困难等原因，使得工作的执行力很差，不利于部门的良性发展。
3、延锋系统送货料箱回收的不可控性。虽然在料箱回收环节建立了双方的签字手续，但也无法追究在顾客场所丢失的责任，只能对我司物流环节起到监督的作用，不能从根本上解决问题。
4、在车辆的管理环节存在不足。没能很好的监督与执行车辆的日常保养与维修管理，存在车辆维修与保养不及时的现象，缺少对司机安全方面的教育，导致有车辆事故的产生。
四、物流部20__年工作计划
针对以上本部门存在的问题及在管理中的薄弱环节，在新的一年里，将努力把本部门的各项工作扎实推进，计划开展工作如下：
1、加强部门的团队意识建设，提高部门的凝聚力，努力创造良好的工作氛围。通过会议宣导、工作的启发及淘汰机制，增强员工由被动改为主动关心部门的工作并提出自己的建议，提高个人的组织能力和沟通能力。
2、加强部门人员的安全教育，尤其对司机的安全教育做到每会必提，定期学习与宣导安全方面的知识与相关案例，提高部门人员的安全意识，做到防患于未然。
3、制定相关的考核制度，提升部门的服务意识与服务水平。希望在公司许可的范围内，调整相关人员的工资结构，对部门的不同类岗位推行各自适宜的考核制度，达到提升员工的工作热情，约束不良现象的产生。
4、加强对成品发货及物流交付环节的管理，严格要求司机执行道口时间交货，将成品发货准确率及成品的物流交货准时率达到100%，加强对料箱回收的管控，力争料箱每月平均的总回收率在95%以上。
5、加强车辆的维修与保养方面的管理，制定车辆的保养规范，并要求驾驶员填写车辆维修与保养记录，做好车辆的清洁与防护。
快递员总结范文2
快递行业高速发展的背后带来了对人员的巨大需求，而民营快递企业人员流失问题不断地显现，“用工荒”已成为制约民营快递企业进一步发展的桎梏。根据最近几年快递行业的数据显示，规模较大的快递企业的人员流失率达50%；小型快递公司的情况更槽糕，员工流失率高达80%。
一、 美国联邦快递的人员管理经验
联邦快递创建于1971年，公司的总部在美国田纳西州，
为全球二百多个国家提供便捷、可靠的服务；严格遵守“客户至上”的原则，实行务实的运作模式，以专业、及时地服务成为了全球消费者信任的国际速递品牌。联邦快递屡次被评为全球最受尊敬和最可信赖的雇主，《财富》杂志在2005年把联邦快递评为“全世界10家最受尊敬的公司”之一，并入选“2012中国最佳100人力资源典范企业”。众所周知的独特的“以人为本”的企业文化无疑是它取得成功的重要原因。
（一） 平等、民主的文化氛围
平等理念深入每一个联邦员工心中，上至总裁级别的高级管理层下至基层投递员无不信奉这一理念。联邦快递尊重每一位员工，员工被视为最重要的资产。它一直认为每一名员工都是平等的，只是工作内容与性质有所差异。所以当公司在美国上市时，出席参加的不仅有企业CEO还有投递人员。研究联邦快递的公司制度，也能发现其中体现着平等与公平。公司制度里有“员工公平对待条例”，该条例用意是如果任何员工认为他所受到处分不合理，有权利在7
天以内越级投诉到他直接上级的上级，他直接上级的上级要尽快在7 天内组成一个临时“法庭”来决定是员工合理还是经理正确，如果员工对“判决”结果还是不满意，还可以选择继续往上告，以此保障员工获得公平待遇的权利。
（二） 注重员工：PSP原则与员工培训
PSP原则是联邦快递经营理念的核心。所谓PSP原则即员工（people），服务（service），利润（profit），其核心意思是：企业注重员工，注意调动他们工作的热情，并且员工可以获得优良的工作环境以及企业给予的支持与帮助，以便员工可以在工作中表现得卓有成效；而这样一来客户就能得到员工所提供高质量的服务，而顾客的满意就能给企业带来更多的业务，企业将因此获得更多的盈利，而员工又会因此而受益，这对企业而言是一个很好的良性循环。
由于联邦快递非常注重员工个人的发展，因此建立了一套完整的培训、晋升机制。任何一个岗位都有自己的培训计划。公司对新员工入职培训的内容不仅包括专业技能与知识，还包括教他们如何做人，小时制员工每年大概有50个小时的培训时间。公司每年都要对每一个投递员和客户服务人员进行 “在线式”测试，以便确保他们掌握最新的知识。此外，公司每年为每一名员工都提供2500
美元作为学习补助，员工有了这笔奖学金，就可以不断地学习，不断地提升、完善自己。
（三） 高效完备的激励体系
联邦快递采取内部晋升机制，公司员工将确保得到90%以上的晋升机会。事实上，联邦快递的很多高层领导都是从基层做起的。联邦快递中国区的一位高管说：“公司其实是非常公平的，没有歧视，只要你工作能力得到认可，就能做到很高的位置。”员工会在心里暗示自己：只要自己足够优秀就能得到重视，获得提拔。这对员工起到了极大的激励作用。除此之外，联邦快递在员工福利支出方面也表现的非常慷慨。有数据显示用于员工的薪酬及福利的支出占企业总支出的50%左右，联邦快递特别看重精神激励的作用，通过设置各种各样的奖项来表彰激励成绩卓越的员工，包括祖鲁奖、开拓奖、最佳业绩奖、金鹰奖、超级明星奖等，而超级明星奖的奖金基本上是获该奖项员工薪水的2%到3%。
二、 民营快递企业的人员流失原因分析
（一） 社会劳动力减少，快递行业工作辛苦
现阶段我国已经迈入老龄化社会，人口结构老化导致劳动人口减少，而需求却在不断增大。不止快递行业，“用工荒”、“招人难”的问题都不同程度困扰着我国各个行业，春节前后尤其突出。
快递业利润低，业务量大，工作辛苦，特别是基层员工工作时间长，冬冷夏热，薪酬与付出不匹配，这些都会导致快递行业的员工流向其他较为轻松的行业。据圆通快递的员工反映，他们的工作时间从早到晚，有时候到晚上七八点才能结束。虽然目前对快递员的工资有所上调，根据最近赶集网数据显示，全国快递员平均工资为3577元/月，比2月份上涨约500元。其中，最高的为深圳快递员，平均为4769元/月，但较高的人员流失仍存在于快递行业，困扰着快递企业。此外，由于快递行业基层员工90%都是外地人员，过节特别是春节要回家，而春节恰恰是快递行业的高峰期。各个快递企业想尽办法留人招人，比如，让老员工充当中介可以拿到几百元的中介费。
（二） 缺乏企业文化与品牌建设
企业的品牌内涵表现为企业的核心价值、企业文化，它将使企业拥有持续的竞争力和生命力，使之在众多企业中显得与众不同。是企业所独有的文化把员工紧紧地凝聚在一起，使企业具有凝聚力和向心力，使员工对企业具有忠诚度，不易流失。但是，我国的民营快递企业普遍不重视企业文化与品牌建设，员工对企业缺乏认同，企业品牌推广度也不够，众多企业都是默默无闻不被人知晓。统计数据显示，截至2011年底，依法取得快递业务经营许可证的企业已达到7500家，但比较有知名度的仅有少数几家，如顺风和“三通一达”（即申通、圆通、中通、韵达），其余众多的快递企业则处于默默无名的境地，不为人所知。
此外，众多的民营快递企业的企业文化形式大于内容，没有发挥其应有的作用。圆通快递强调“安全、实效、服务、创新”，申通快递则标榜“快速、安全、准确、周到、快速”。2012年315消费电子投诉网相关统计数据显示，延误问题严重，服务态度差占投诉总量的50.20%，成为2012年快递行业的主要问题。
（三） 绩效考核制度不够合理健全
绩效考核的重要性不言而喻，通过全面严格的考核，可作为人员任用、员工职位升降、员工培训、确定员工薪酬的依据，但在民营快递企业这里却存在诸多问题。首先，绩效考核制度不够合理和健全，员工对企业的绩效考核制度不了解，没有充分参与绩效考核，严重影响了员工的积极性。其次，考核内容不够完整，关键绩效指标有缺失等，造成无法正确评价员工的真实工作绩效，而且不同类型部门考核内容差别不大，针对性不强，这将影响员工对企业的忠诚度与归属感。
以顺丰快递为例，顺丰快递重点制定了操作岗位和基层管理岗位员工的绩效考核方案，但是其绩效考核没有形成体系。在该企业员工绩效考核方案中存在着将奖惩制度、薪酬评定、业务分派、绩效考核混同使用的现象。员工每月进行考核，管理层按季度或半年进行考核，对员工的考核强调硬指标过多，按每月绩效考核的结果排名进行淘汰，不注重对员工素质的培养。通过对顺丰与宅急送的绩效考核比较发现，顺风是通过评分后折算比例考核绩效，考核不够明确，宅急送则通过扣减绩效薪酬的方式实现绩效考核，考核合理明确。
（四） 福利待遇政策有待完善，用人机制有待正规化
没有完善的企业保障和社会福利制度，这是包括民营快递企业在内的所有民营企业的特点。从各大招聘网站可以看到，快递企业员工的待遇一般采取“底薪+提成”的模式。这种模式看似公平，鼓励多劳多得，但忽视人力资本的增值，缺乏长期的激励机制来引导员工的长期行为。根据调查数据显示，国有的中国邮政社保福利制度还是比较完善的，为员工缴纳“五险一金”，此外还有交通补助，加班补助，话费补助。而民营快递企业目前只有宅急送承诺为员工缴纳“五险一金”并提供餐补，大部分快递企业如顺风快递则只为员工缴纳法定的“五险”，并通过提供食宿，或是其他各种补助的形式作为员工福利。
此前有媒体报道，圆通快递无需面试、不签劳动合同可直接上岗，没有“五险一金”与节假日。而像圆通如此规模的快递企业都存在此情况，不禁让人对数量众多、规模较小的快递企业心存疑虑。虽然临近春节的投递旺季，快递企业都以“急聘”、“高薪诚聘”等字眼吸引眼球以招聘员工，但众多求职者仍望而却步，调查原因显示大部分求职者担心工作无保障，旺季过后会遭到裁员。
（五） 缺少培训与晋升机会
一项由知名管理咨询公司所做的调查表明，要让员工心甘情愿长期为企业工作，不仅要有优厚的薪酬福利，而且还要有良好的培训体系和晋升机制。
通过培训，员工的专业知识、业务能力可以得到提升，反过来也可为顾客提供更好的服务，这是一个双赢之举。但当前大多数民营快递企业规模较小，基本上都处于原始积累的发展过程，培训也不可能在较短的时间内就取得成效，这决定了民营快递企业重招聘轻培训，而看似由于培训的缺省为企业节约了成本，却易带来不良后果，不利于企业持续发展。另外，缺乏对员工进行职业道德培训和专业技术培训等各种培训，成为快递企业被不断发现各种问题的原因之一。有调查显示，申通、顺丰、韵达等多家公司的快递工作人员存在违规行为，如野蛮装卸，暴力分拣，一个包裹最少要被抛掷三次，一双皮鞋寄到手里只剩2根鞋带，三千多元的汽车配件成了一堆废铁，私卖包裹件等。
此外，民营快递企业缺乏完善系统的人力资源管理制度，不能对员工的职业生涯进行规划，员工缺少内部晋升的良好空间。但目前发展较好、规模较大的快递企业已有改善，天天快递可以根据个人的职业兴趣与专长，选择管理升迁或是专业发展的道路；韵达快递近期也开展了员工职业发展规划培训课程，包括新员工培训、操作类达标培训、非操作类达标培训、管理人员专训和网上在线学习平台等。
三、 联邦快递成功经验带来的几点启发
（一） 转变经营模式
民营快递企业几乎都通过“加盟模式”迅速发展壮大，如圆通，申通，韵达等。这种模式在企业初期发展阶段好处显而易见，所需资金较少，通过不断发展加盟商可以迅速扩大企业规模，在较短时间内完成大范围的快递网点构建，拥有较完善的快递网路覆盖。伴随企业的发展壮大，这种模式的局限性就显现出来了。每个加盟商都是单独的利益个体，快递公司总部对加盟商只负责收取加盟费，对其经营提供指导、建议、帮助，而没有直接管理其运营的权利，这导致企业内部很混乱，没有统一的管理制度与标准。这与联邦快递企业内完善统一的管理截然不同。因此，各快递企业需要尽快转变经营模式，变“加盟模式”为“直营模式”，加强统一管理，这会为企业建设良好的企业文化与建立完善的企业内各项制度体系打好基础。
目前国内的民营快递企业中只有顺风速递为“直营模式”。顺风速递起初也是“加盟模式”，后期在意识到这种模式的缺陷后开始下决心转变经营模式。顺风强硬地给出加盟商两种选择：一、全资被总部收购；二、离开。经过一年多艰苦卓绝的谈判，2002年顺风成功从“加盟模式”转变为“直营模式”，由公司总部对企业下的各个门店进行统一地经营管理，并一跃成为民营快递企业中的老大。
（二） 重视企业品牌的创建与企业文化的培育
民营快递企业应创建自己独特的品牌优势，并通过电视、纸媒、互联网等各种媒体做好品牌宣传推广工作。企业应从创建初期就重视企业文化的创建与培育，高层领导更要以身作则，以便对员工的行为起到潜移默化的表率作用，最终使企业所倡导的文化融入到每一个员工的思想中。此外，民营快递企业还应力所能及的承担社会责任，不仅有利于增强企业的竞争力，获得良好的声誉，并让企业的员工感受到企业良好的发展前景，从而继续在企业里努力工作，还可以为企业吸引潜在的员工。
顺风速递是很成功的一个例子。顺风的企业目标是成为最受信赖与尊敬的速运公司，作为企业文化的积极践行者，顺风也获益良多——成为快递行业的龙头企业。顾客如果要特别考虑快速安全，都会把顺风作为第一选择。顺风的成功是因为：它拥有自有全货机数量12架以保证快递的速度并积极承担社会责任，2008年向汶川地震灾区捐款1000万元，2010年投入慈善事业1650万元，成立广东省顺丰慈善基金会。顺风速递为民营快递企业树立了一个榜样。
（三） 完善绩效考核制度与福利待遇政策
快递企业应建立科学、公平、完善的绩效考核制度。这需要企业确定薪酬制度的总体原则和方向，对整个行业劳动力市场水平给予考虑，明确每一个部门每一个岗位对企业重要程度与对企业业绩的贡献，兼顾每个员工工作成绩的差异，还要让企业员工一起分享企业发展的果实。每次的考核结果应予以公示，如有异议应积极与员工沟通解决。
宅急送公司的绩效考核比较完善。以此为例，宅急送的绩效考核由总部的人力资源部负责组织，其他部门配合，采取关键绩效指标实施员工绩效考核。分公司职能部门负责具体落实，分公司人资部核查绩效数据，报分公司总经理审批，落实绩效工资。总公司职能部门对整个过程进行指导监督，总公司人资部对绩效考核进行监控抽查。最后，通过绩效面谈，让员工了解自己的绩效，强化优势，改进不足。
此外，快递企业应推行个性化的福利政策，加强对员工的激励作用。企业内部可举行各种联欢活动、趣味比赛，一方面可增加部门内部以及不同部门之间员工的感情，增加员工交流的机会；另一方面可使员工在繁忙的工作中得到放松与休息，劳逸结合会使工作效率更高。企业应为员工购买“五险一金”，使员工的基本生活得到保障，并可设置各种奖项，如最佳业绩奖、全勤奖等。员工随着年岁的增长，他们的投资储蓄意识会增强，企业也可以考虑推行投资储蓄型福利政策，如企业年金和商业补充养老保险政策。
（四） 加强员工培训，完善晋升渠道
企业应根据自身需求、员工需要开展各类培训，如入职培训、职业技能培训、职业道德素养培训、管理人员培训等，提高员工的业务能力，在帮助员工成长与实现自身价值的同时获得企业的发展壮大。为了能达到激励员工、吸引人才的目的，企业应关注员工的职业生涯发展，明确职业晋升渠道，可效仿联邦快递重点从企业内部员工中进行选拔提升的模式，绩效考核的结果可作为晋升的重要依据，做到因才适用，为员工提供一个公平良好的工作环境、制度环境。
圆通快递在每个新员工通过职业培训后，会为他们提供选择工作岗位的机会，员工通过岗位选择实现职业规划与工作岗位的契合。2010年圆通与IBM合作，为员工开通晋升渠道，确保员工们都能获得奖励与晋升机会。申通快递也积极开展消防安全知识培训，并通过校企合作请高校的老师对申通员工进行培训，如近期邀请长沙邮电职业技术学院培训中心高级培训师针对客服人员进行的礼仪礼节培训。
（五） 建立人员流失危机预警机制，增强危机管理
快递员总结范文3
一、提高了思想认识，勇于竞争，逐一击破
由于一些快递公司的不规范的竞争与扩张，使原来就有限的市场逐步被瓜分，这就使得我公司快递业务的发展处于被动状态。公司要想在快递业务有所增长，有所超越，就必须要打破传统的业务观念，提高我们自身的思想认识，依靠我们自身的网络优势和信誉优势，加大宣传营销的力度。所以，在快递业务的发展上，公司主要采取了以下措施：
1、通过对公司快递的品牌宣传，提高知名度，提升窗口服务水平，用服务来巩固和扩大用户群。
2、大力开发经济快递市场，借助公司开展的经济快递营销活动，用价格策略启动经济快递业务。为此，我们还组织相关人员对市场进行调研，针对性地分析客户需求，网格化地进行市场营销，深入挖掘市场潜力。
3、大力开发电子商务快递业务。开展电子商务“新领域、新突破”活动，利用网上购物、电视购物正逐渐被人们接受和成为一种时尚的时机，组织人员外出学习，开发新的快递业务，挖掘电子商务市场。指定专人开展网络搜索营销，推行网上找客户、网下揽业务的运作模式，深入物流配送市场。
4、根据企业用邮情况，积极采取营销措施，对有潜力的客户逐个上门，从客户最敏感的时限和价格两个方面，着力宣传公司快递服务的优势，通过有针对性的宣传，打动了一部分客户，让流失的客户又回到公司这边来。
二、提高了快投质量，措施有效，服务到位
投递质量的好坏，关系到公司的信誉问题，直接影响到公司经营及快递服务的可持续发展问题。针对部分员工以及部分公司所出现的只重视业务发展，忽略了快递投递的服务质量，于是，我们在公司组织开展了提高投递质量的活动，树立了“投递质量是公司发展的生命线”的观念，特别是对身份证的专递、银行帐单的专递等客户业务方面的投递，制定了相关投递的规章制度和考核方法，大大地提高了快递业务投递服务质量，赢得了客户的信任，从而树立了邮政快递品牌的形象。服务是未来社会企业参与市场竞争的核心竞争之一，因此，我们还从占市场、抢用户、增效益的角度来认识和提升快递服务工作的重要性和迫切性，坚持快递个性化服务，坚持“以人为本”、以情感为纽带的营销理念，为客户提供“优惠、优先、优质”的“三优”快递服务，积极创造与客户良好的业务合作环境。为此我们的做到了：
1、为客户提供定点定时与不定点定时相结合的揽收方法，满足不同层次客户的不同需求，对外承诺优效揽收服务，大大提高了公司快递服务的市场竞争力。
2、在售后服务方面，包括对邮件的跟踪查询尤为重视，经常性做好客户的反馈工作，赢得客户的信任。
3、保证车辆和人员，客户随叫随到，诚信服务，一诺千金。
三、致力长效发展，强化业务管理，严格检查制度
优管理才能出好效益，所以公司也坚持做到了：
1、抓住关键人员，充分地调动了揽收人员和营销人员的工作积极性，根据快递营销工作的周期性，对重点发展的客户确定相关责任人，通过明确其职责，形成齐抓共管的良好营销局面。在分配制度上还实行了人性化管理，充分体现了“公平、公正、公开”的原则，使工作量与收入直接挂钩，以此来激励员工的工作积极性，从而体现每一个员工的个人价值。
2、严格内部检查制度，发现问题，一次教育，二次督导，三次考核，对问题严重的员工予以清退出公司，全公司上下拧成一股绳。
3、抓好客户资料的管理，建立健全快递客户资料的管理，对每个快递客户实行动态管理，便于我们及时掌握客户最先情况，及时调整经营策略。
四、工作中存在的问题和不足
虽然在2014年公司业务取得了一定成绩，但是同时也出现了一些问题：
1、市场营销能力的不足，有效保障市场的措施力度不够；
2、在业务发展的上规模和调结构中，如何上规模、如何调结构，存在不明朗、不确定因素；
3、在安全工作中硬件和软件方面的不足仍需进一步加强；
4、员工的服务意识仍然不够，服务工作仍存在不尽如人意的地方。
五、2015年的工作计划
1、循序渐进，保持快递业务的健康发展
通过继续开展快递优惠活动，尽快扭转公司快递业务发展的不利局面，一进步扩大市场占有率，并通过开展组合营销，有侧重点地推进公司快递业务发展。
2、加强客户管理，做好基础快递业务
要继续抓好快递基础业务，重点加强大客户的管理，强化大客户的服务工作，使快递基础业务得到更快更好的发展。特别是要抓好基础快递业务的发展工作，引导客户使用公司的快递业务，使快递业务有一个大的突破。
3、创新网络，加强快递业务营销业务
要构建“三位一体”的快递营销网络，加强员工激励机制。不断完善快递网络体系，进一步地构建营销、揽收、客户维护于一身的“三位一体”快递营销网络，使快递业务的发展、维护、揽收有机地结合到一起。
4、加强培训，提高员工的服务质量
以提高员工的服务质量为重点，加强员工服务意识的培训，使客户通过员工的服务感受到公司快递业务的优势，让快递服务质量成为促进公司发展的有力优势。
5、完善设施，加大对工作软硬件的投入
快递员总结范文4
各种成本的不断上涨等因素的影响，依托廉价劳动力发展，同质化导致低价恶性竞争正在为民营快递业带来生死挑战。中国快递咨询网预计，2010年民营快递企业的数量将减少30％以上。民营快递企业具有它独特韵运营方式和自身不足，总体而言有利有弊。
特点如下：
在国内市场上，市场占有率第一的仍然是EMS，即使在中国国际快递市场，EMS也居于前三位之列。信誉上EMS的安全性较高，投递的速度较慢，民营快递则相反。成本费用方面，EMS的成本费用较高，民营快递的成本费用较低。
2、民营快递公司运营形式简单民营快递公司运营分为自营和加盟两种形式，自营的所有网点由公司统一出资、统一招聘、统一管理，自营快递公司对下属网点的控制力强，代表有EMS、顺丰和宅急送。加盟式的每个网点都是独立的，和总公司签订合作协议，使用同一个品牌，自负盈亏，采取这种模式的主要有申通、圆通，中通等。
3、民营快递的社会形象欠佳
国内民营快递的从业人员在30万左右。在从业人员中，有农村剩余劳动力，有下岗工人，有待业人员。工作人员特别是业务员，总体特点如下：一、人员素质较低；二、是服务不规范；三、是举止不文明。许多写字楼挂出这样的牌子：快递不得入内；有的写字楼让快递从后门进，避免快递从前门进影响单位的形象。
4、民营快递公司职业道德和服务意识淡薄由于这个行业利润较大，投资较小，、见效快，相对于其它行业，操作上技术含量不高，只需实务经验，市场需求又大，比较容易进入这个市场。另外，国内快递公司特别是民营快递普遍存在着唯钱是图，急功近利或经营上的短期行为；操作不规范、交通工具落后，通讯工具简单以及没有系统的管理软件等现象。因此投错件，发错件，损坏件，丢件，不能按时投递，服务态度差，快件中经常有危险品，包装简陋和快递公司间的相互报复等现象屡见不鲜。有的民营快递公司月丢件率高达2％一5％。
5、服务网点不完善民企快递的服务网点不够健全，没有拓展业务规模，对于公司在偏远不发达地区发展没有考虑完善，而是通通挤向大城市。没有战略性规划公司将来整体化提高，做大。他们中的大部分企业的主营业务是以陆路运输为主的国内快递业务。再加上快递业的准入门槛较低，市场还不成熟，导致了激烈的市场竞争。
二、改进措施
1、树立品牌对企业进行定位与包装，逐步形成知名品牌的快递企业。根据自由市场竞争理论，在拥有大量原子型企业的市场中，单一的企业是价格的接受者。民企快递要取得竞争优势地位，靠价格战是绝对行不通的，必须靠差异化竞争战略，做出自己的品牌，让顾客在同等的价格水平享受不同于其它快递公司的服务。目前中国快递业中最具代表性的民营快递企业为宅急送和深圳顺丰速运公司。当它们刚起家时，也是不知名的小企业，但它们十分注重品牌的经营，在短短几年之内，就成为民营快递企业中的佼佼者。当然品牌树立还有一段很长的路要走。当前的首要任务是要整合资源，寻找自己的优势所在，如在速度或售后服务方面形成独有的品牌，不断提升自己的实力和品牌，在众多类似的竞争对手中脱颖而出，逐渐做大做强，否则就会面临新一轮洗牌的危险。
2、提升员工素质众所周知，快递业的准入门槛并不高，民企如申通许多从业人员都是初中毕业学历。由于门槛低，企业吸引高素质人才的能力有限，导致从业人员的素质整体上不高，由于带来的是企业服务质量和服务意识的不强。另外，有些货物的丢失如陕递的手机，收到的石头肯定是公司员工所为，所以必须从上到下提高，包括上门服务的收派员的素质，加强从业人员培训学习，提高诚信服务水准，更好的维护广大消费者合法权益。还有就是加强沟通技巧的改进和培养。因为未能在约定的时间送(取)件，用户很可能会对业务员产生意见，而当业务员面对用户的质疑时，如果解释不好就可能引发用户对企业服务态度的不满意。这时工作人员最好不要跟客户吵起来，要注意沟通方面的技巧、企业可以适当对这方面进行培训。尤其是那些上门服务的收派员，他们的服务态度非常重要。
优化服务企业的品牌不是靠外在的宣传就能够维持的，更重要的是要有企业内在实力的支撑，这就需要企业提升服务质量。速度快、服务好，时效性是快递业者的核心竞争力之一。而民营快递企业就要充分发挥自己灵活的优势，提供快速、准确、安全的服务。
但这项服务会大大提高企业的成本，所增加的业务收益量甚至可能难以弥补企业额外付出的成本，所以快递公司在提供这项服务时要谨慎。但灵活的中小民营企业在服务时间上具竞争力，可以与这些公司进行协商，适当地延长服务时间，以争取更多的顾客源，同时通过差异化服务，扩大企业的市场知名度，树立品牌。此外，提供延伸服务，如快件的安全性包装、代办商务手续等。这不仅可以提高企业的业务量，而且可以为不同的顾客提供别具特色的服务项目，满足不同群体的需求。
4、加强网点建设国际快递公司在中国开设的网点不但位于业务景较大或能够盈利的地区，对于大量像申通快递的中小规模的民营快递企业而言，扩大网点数量是做大做强企业所必经的环节。在企业发展前期，要集中精力做好一两个同城市场，并逐步扩建网点，不能始终局限于一两个城市的同城快递业务，更不能一窝蜂地挤在一些大城市，要根据自身企业发展的程度，拓展业务规模，并为后期开展国内异地快递和国际快递做准备。
5、加大资金投入用科技化手段来强化管理、用科技配备来创造各网络的标准化操作条件。
比如无线巴枪(GPRS无线条码数据采集器)项目，是所有成功地实施了标准化操作流程的快递公司必不可少的高科技项目配备，如联邦快递，DHL，UPS等，目前国内民营快递公司如顺丰、圆通、天天、宅急送等为了强力推动标准化操作，都已实施此项目。这些公司特别是联邦快递、DHL和顺丰快递，都已实施无线巴枪项目多年，公司内给世界各地的所有的业务员人人配备了无线巴枪，由于大范围使用无线巴枪，这些公司已在真正意义上实现了快递面单数据上传、查询的最快、实时和无缝化、电子化，在竞争中取得了先发优势，也给企业带来了良好的效益。
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关键词：民营快递企业 服务质量 评价
近年来，随着国内电子商务的兴盛，使得快递业持续高速发展，快递业也成为竞争激烈而又炙手可热的行业，其在信息技术、流程管理、客户服务、战略规划方面进步迅速，发展速度正在领先物流业其它分支。但是，在快递行业迅猛发展的同时，伴随它的却是与日俱增的消费者投诉。服务品质不高的问题愈加明显，在当前众多快递企业服务差异化较小的时期，快递服务质量的好坏对提升快递企业竞争力具有重要影响。因此，如何正确地评价民营快递企业的服务质量，是迅速提升民营快递企业服务总体水平的首要任务。
一、我国快递业现状分析
快递服务是物流业中的一个细分领域，与原有的运输企业之间互不相通的单一运输方式以及邮政的时间长、时效性差、不能实现“门到门”的传统寄递方式相比较，更加快捷、便利，这也是当前工作效率加快对快递业的要求。近年来，随着电子商务“网购”的崛起，使得快递业的行情也一路看涨。
据2009年全国快递服务公众满意度的调查结果显示，2009年我国快递服务公众的总体满意度为66.3%。虽然比2008年上升了1.4个百分点，但仍然反映出我国快递行业的服务质量不高，尤其是民营快递企业，物流服务水平远未达到消费者当下的期望。
由于大多数民营快递企业都采用加盟形式，并且快递业相关法律法规尚不够完善，使得目前国内快递行业整体缺乏自律，竞争无序，与外资巨头有很大的差距。总体来说，我国民营快递企业呈现出规模小、资金缺乏、社会形象不佳、服务不规范、网点铺设不完善等现象。首先，在快递企业的数量和规模上，我国目前从事快递行业的民营企业上万家，仅就上海当地的一份报告来看：2009年的民营快递企业有467家，注册资金在20万元以下的占9成，员工数20人以下的占8成；超过千人的仅4家。其次，弱和差主要体现在机械化、信息化程度以及资金和人才上，我国民营快递企业主要靠人工操作，远远落后于外资快递企业。超过80%的民营快递企业注册资金少，服务不规范，服务意识淡薄，缺乏职业道德，并且由于资本规模限制，使得服务网点不完善。除此之外，快递业从业人员普遍素质偏低和快递企业缩减员工的在职培训，又导致了快递企业在服务和效率上的不良发展。
二、民营快递企业服务绩效评价体系的构建
根据目前民营快递行业的实际情况，本文依据实用性、可行性等原则进行指标的选取和体系的构建，并结合现阶段民营快递企业的现状，进行重新设计和调整维度，使指标的含义更加符合我国的实际情况。最终将研究维度确定为：服务过程质量、服务结果质量和企业形象三个方面。
（一）服务过程质量
服务过程质量这个维度主要关注的是快递服务的过程，主要包括快递从业人员的服务意识、处理问题的方法、响应顾客需求的速度、为顾客提供个性化服务以及服务设施和服务人员等内容。例如：企业应提供始终一致的、稳定的服务，能够及时响应所有顾客的需求，能够为顾客提供个性化服务、业务网络覆盖范围广、可寄地基本无限制，企业员工具有良好的职业素养等。
（二）服务结果质量
服务结果质量关注的是服务结束后，顾客对于本次服务完成情况的合理评价，包括快递物品的寄递速度、价格是否合理、货物是否安全寄达、服务预约的便利性以及货物寄递过程中的跟踪等方面。也就是说，对于普通快递顾客来说，他们最看重的就是能不能以合理的价格在约定的时间内及时寄达自己的物品，并保证物品的完好性。因此快递服务的核心就是服务结果，从往年的物流年鉴中，我们也可以发现，消费者满意度较低的也是集中在服务方面，其中又以投递服务满意度最低，受理和揽收服务满意度虽然逐年提高，但是可提升空间仍然很大，这表示快递企业的服务现状远未能达到消费者满意的水平。
（三）企业形象
企业形象重点关注企业通过各种标志在顾客心目中建立起来的印象，例如企业人员风格、企业服务特点和企业品牌等。民营快递企业除了苦练内功、提高关键服务环节质量之外，要加快提升员工素质。快递行业进入门槛低所导致的企业人员素质偏低，以及由此产生的服务意识淡薄等问题亟需解决。这就需要民营快递企业逐步形成自己的品牌，以此来吸引高素质人才，并且要有一套完整的员工培训和管理制度，形成统一的企业标识和服务流程来提升企业的形象。
三、提升快递服务质量，加快快递企业发展
（一）树立品牌
对企业进行重新定位与包装，逐步形成快递企业的品牌。目前我国的民营快递企业，除了顺丰速运是在走高端路线外，其他大部分企业都是打价格战。在服务同质化的形势下，民营快递企业仅靠价格优势很难维持现状，必须确定自己的优势，使消费者能够切身的感受到相同的价格带来不同的服务，在建立完善的服务网络地基础上，不断强化优势，将优势做大做强，进而逐步形成自己的品牌。
（二）提升员工职业素养
众所周知，由于快递业的准入门槛并不高，从业人员学历偏低，素质不高，这也严重地限制了民营快递企业的持续发展。因此，重视员工发展和提升员工综合素质应成为民营快递企业的现实选择。民营快递企业必须从员工的选聘开始，选择有较高个人综合素质的人员到企业里来工作。另外，利用企业内外资源对员工进行培训，提高他们诚信服务水准，更好地维护广大消费者合法权益，尤其是加强员工沟通技巧的改进和培养。
（三）创新或改造发展模式
国内大部分民营快递企业都采用的是加盟连锁的模式，根据国家邮政局有关快递的申诉统计，2009年每个月的申诉前五名基本为特许加盟快递企业，与2008年相同。这在一定程度上说明这种模式出现了瓶颈，应该不断改进或采用其它模式来解决由此带来的服务质量问题。
（四）加强网点建设，扩大服务范围
服务范围即快递公司服务网络所能覆盖到或到达的范围，是衡量快递公司竞争能力的最重要因素，也是快递企业提供快递服务的物质基础。顾客在选择快递公司时，喜欢选择固定的一家或两家，如果所选择这几家公司能够到达客户需要送达货物的每一个地方，排除价格等其他的因素，顾客会愿意与之长期合作的。相反，如果民营快递企业的网络范围较小，送达地较少，就会严重影响顾客再次购买服务的意愿。另外，服务范围也是快递企业竞争能力的直接表现，快递网络的不断完善、扩大，也是提升民营快递企业竞争力的有效途径之一。
（五）提供增值服务，抢占细分市场
所谓增值服务是指快递企业在传统的递送基础上开发的以满足客户多元化需求的附加值较高的服务产品，如目前的国内一些大型快递企业推出的到付、同城异地代收货款、签单返回、报价、签收信息免费短信提醒以及目前某些快递企业推出的时效快件服务等业务。
由于增值服务的特性原因，因此对于民营快递企业来说，要提供增值服务，可以整合企业内外部资源，结成企业联盟，利用外部力量来加强自己的服务能力。
参考文献：
①中国物流与采购联合会，中国物流年鉴2010[Z]．中国物资出版社，2010.10
②周艳军，黄中鼎．我国快递业品牌建设及对策思考[J]．中国流通经济，2006（9）
③唐添鎏. 民营快递服务质量评价指标与提升研究[J]．现代商贸工业2011（9）
④孙军华，苏强，霍佳震．中国快递服务质量体系的构建与模糊综合评价[J]. 工业工程与管理，2010.08
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一、实践目的
(一)体验社会，熬炼自身生存才能。
(二)从事办事行业，学会与别人沟通的技术。
(三)熟悉一个快递公司的运作流程，得到工作经验。
二、社会实践内容
(一)年月日至年月日，帮助公司客服做月结
快递速递公司是全国性快递公司，我所实习的所在是快捷福建福清站点。快件分为收件和派件，收件是指快捷其他站点发到本站点的快件，派件是指本站点的速派员在本站点的办事区域范围内收到的要发到其他地区的快件。快递费用的付出分寄付(寄件人付费用)和到付(收件人付费用)，另外还有月结，即对付一些有耐久业务互助的公司可以选择一个月结一次账，快递公司留有每一件快件的面单，面单上记录运费，每一件收件和派件都邑记录在电脑中。快捷与福清的很多单位企业有耐久互助，快捷快递公司每到月底会进行月结，即用盘算器人工算出月结客户的七月费用总和，再与电脑上的记录进行核对，若呈现核对不一致的环境，则要找出差错记录，漏记的快件单号，核对一致后，在首张面单上写上收件费用和派件费用和总计费用。各个月结客户的月结费用表格形式整理打印出来，按区域划分，交给负责各区域的业务员，业务员再到各个公司进行结算。
在这段期间，我将大碟大碟的面单按公司名称分类，不停按着盘算器算出7月份各大公司的快递费用总和，与电脑上的数据进行核对，确保正确。这是很劳神的工作，由于面单上的数据人工输入历程，在按公司名称整理面单的历程，用盘算器算出费用总和的历程都有可能失足，有的数据重复盘算却会得出不合的结果，所以会对照费心劳力。
(二)处置惩罚问题件
一些快件的收件人电话号码差错，或电话关机，或收件人的收件地址超出快捷快递公司的办事范围即超区，业务员无法派送，收件人不乐意到本站点自提快件，或者快件在派送历程中有所破损或错寄，客户表示不认识寄件人要求退回…..呈现这样问题而无法送到收件人手中的快件即为问题件。
作为客服人员，要实时处置惩罚问题件。对付超出快递公司办事范围的快件，客服人员要先打电话给收件人，阐明环境并让收件人到本站点自提文件，若客户乐意到本站点自提文件，客服就要向客户阐明本站点的具体地址，再将快件放置在专门的框框里，以备客户自提。对付所有的问题件，要将环境上报全国联网的系统，并通过布谷鸟将收件问题上报给快件的发出站点。发出站点的客服联系寄件人后肯定办理方法后会实时看护本站点的客服。对付破包件，肯定重量没少后，通常由本站点再包好后送出。对付电话号码差错的环境，发出站点的客服通常会联系寄件人肯定收件人新的联系方法，再将信息通过布谷鸟看护给发出问题的站点客服，客服实时做处置惩罚。对付超区，客户不自提的快件，发出站点的客服通常会选择转出即让其他快递公司送出。
(三)上传本站点发出和收进的快件数据
快捷其他站点发到本站点的快件本站点发往其他站点的快件在进入仓库时
颠末业务员用巴枪扫描器进行数据扫描，在业务员开始派件后，客服人员将巴枪数据上传到全国联网的系统，这样在网上进行查询时系统即可显斧正在派送。再将本站点收进的快件与系统上要发至本站点的快件数据进行比较，得出有发无到的快件数据，将数据发至快捷讨论的群里提醒发出站点实时跟进。
(四)接电话，办事客户
有公司或个人打电话进行扣问一些环境，例如快捷快递公司的收费盘算方法，快捷可否派送到某市某镇，对付这个问题要查找电脑上全国最新办事范围表或打电话给相关站点进行扣问。收件人或寄件人打电话进来查询，一些快件是否正在派送，派送到哪里，也许何时会送到收件人手中，若已被签收，是否为本人签收…..对付这类问题，客服人员在系统上输入快件单号即可查到想要的信息。
这种工尴尬刁难照繁琐，在接电话是要注意礼貌用语，有的客户不愿自提快件同时会对快递公司的办事表示很不满，对客服人员埋怨个不绝。有的客户的快件对照急，总是打电话进来催件，便是让业务员优派某个快件……这些环境频繁呈现，一个人会忙不过来，所有在处置惩罚这些问题时要分清轻重缓急。这种工尴尬刁难照考验人的应对突发环境的才能和耐力。
三、实习的劳绩：
(一)与人的沟通很紧张
与别人的沟通在平时学习和工作中起很紧张的作用，分外在一些特定的工作中，沟通是弗成少的。在刚刚打仗一样事物时，只有通过与别人充分的沟通，阐明本身的不解，在与别人的交流中增长本身的见识并认识工作的原理。与别人的沟通要讲技术，遵时守时，互相尊重，互相共同，互相理解。
作为客服人员，最常做的事情便是通过电话与别人进行沟通，有时是将别人给本身说的信息精确无误地传递给另外一个人，在传递信息的历程中，症结处说的不清晰时就会影响工作，导致效率低下。在接电话，打电话时阐明身份，让客户知道你是做什么的，报上公司的名字，本身的名字可以省略。
(二)处变不惊，淡定，事有轻重缓急
处变不惊的应对力，拥有蒙受袭击的才能情绪的自我掌控及调节才能是一个优秀客服弗成少的品质。有些客户觉得花了钱买的办事很不值，发觉办事很不周到，就会在电话中对客服大发不满，客服只能忍耐，不能与客户发生口舌之争。客服要熟悉公司的运作原理，能对各类问题进行阐发办理，不推脱，不推诿，不耽搁。客服的工尴尬刁难照繁琐，所以要分清轻重缓急，进步办公效率。
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