本文是《原油跟油气,华宝油气和南方原油的区别》，希望对各位股民有所帮助，小编要提醒各位投资者，想要准确的判断股票的好坏，不应该是选择一或两个指标，而是要先建立一套属于自己的操作指标体系，也就是说我们在运用指标来炒股也是一样的。
石油和天然气是如何运往世界各地的？
油气资源是不是就是石油和天然气
油气比是油和气的比值还是气和油的比值
石油和天然气是怎么来的？
原油处理的联合站是？
中石油建一座油气混合加油站需要那些相关部门批准或要办理那些相关手续？
问题一：石油和天然气是如何运往世界各地的？
回答：0000997新大陆可以买。600200江苏吴中也可以买。
问题二：油气资源是不是就是石油和天然气
回答：是的，油气资源都属于国有资源，主要包含石油、天然气，油气也有指汽油柴油煤油的挥发气体状态
问题三：油气比是油和气的比值还是气和油的比值
回答：油和气
问题四：石油和天然气是怎么来的？
回答：石油与天然气的成因是一个极为复杂的课题,至今还存在一些争论.这主要原因是:1.从物态上看:石油与天然气是流体,在地下一定条件下,它不断流动,现在所找到的油气藏并非其生成地方,而是经过一定距离运移而聚集起来的.2.从化学组成上看:石油与天然气的组份很复杂,并非单一物质,且在地下运移过程中或其它条件的改变,其成份也在发生变化,其现今的组成并不代表其原貌.3.由于分离及鉴定手段的限制,目前对石油组份的了解尚不充分.由于石油的成因问题,关系到油气的勘探方向,所以,多年来,它一直吸引着许多国家地质学家,生物化学家和地球化学家.§1 油气成因研究现状从十八世纪七十年代以来,对油气成因的认识基本上分为无机成油和有机成油学说两大学派.无机成油学说认为,石油是在地壳深处形成的,后来沿着深大断裂渗透到地壳上部,或者在天体形成时形成,当地壳冷凝时以"烃雨"的形式降落下来,后聚集成油气藏.其基本观点是石油是在地下高温,高压条件下形成的而非生物成因.其依据是:(1)在实验室,用无机C,H元素合成了烃类;(2)在岩浆岩内曾发现过石油,沥青;(3)在宇宙其它星球大气层中也发现有碳氢化合物存在;(4)在陨石中也发现有碳氢化合物及氨基酸等多达100多种;(5)认为用有机观点对世界上有些大的沥青矿(如加拿大的阿萨巴斯卡沥青矿,储量达856亿吨以上)不能作出令人满意的解释.但是,随着油气勘探的不断深入,越来越多的事实用无机学说无法自圆其说,只能证明现代有机成油理论的正确性.这些实事有1.世界上已发现的油气田99.9%都分布在沉积岩中,只有极少数石油分布在岩浆岩和变质岩中,且这少数石油也被证明是从沉积岩中运移而来的,而与沉积岩无关的地盾和巨大的结晶岩突起发育区,至今未找到油气聚集.2.石油在地层时代的分布上与煤,油页岩及有机质的分布状况相吻合的,表明它们在成因上是有联系的.3.虽然世界上的石油没有成份完全相同的,但所有石油的元素组成和化合物组成是相近的或相似的,说明它们的成因可能大致相同.4.大量油田测试结果可知,油层温度很少超过100℃,有些深部油层温度可以高达141℃,而当T超过250℃时,烃类就会发生急剧而彻底的裂解,生成石墨及H2,说明石油不可能在高温下形成.5.从目前发现的油气藏分析看,石油生成,聚集成藏不需很长的时间,大约需不到一百万年.6.石油中含的卟啉化合物,异戊间二烯型化合物,甾醇类,石油的旋光性都证明石油是在低温下,由生物有机质生成的.7.石油地质工作者对近代沉积的研究成果表明,在近代沉积中确实存在着油气生成过程,且至今还在进行着,生成的数量也很可观.并且,在实验条件下,用有机质进行地下条件模拟,转化出了烃类,这为有机成因学说提供了有力的科学依据.以上重要事实的存在,大大促进了石油有机生成理论的发展.特别是近代物理,化学,生物,地质学等基础理论的发展,及色谱,光谱,质谱,电子显微镜,同位素分析等先进技术手段的广泛采用,为应用有机地球化学知识来解决油气成因问题创造了条件,推动了石油生成现代科学理论的日臻完善.在油气勘探初期,石油大部分被发现于海相地层中,使得不少石油地质家认为只有海相沉积才能生成油气,特别是在我国清末,民初,国外在中国陆相盆地进行油气勘探的失败,使得"唯海相生油论"猖獗一时.对此,以潘钟祥为代表的我国老一辈地质学家,通过对陕西,四川等地进行详尽的油气地研究,于1941年提出了陆相也能生油的理论,有力地驳斥了中国贫油论,极大地丰富了石油理论.在油气有机学说中还存在着早期成因学说和晚期成因学说两种观点.前者主张沉积有机质在成岩过程中,逐步转化为石油和天然气,并运移到邻近的储层中去;后者则认为沉积物埋藏到较大深度后,到了成岩作用晚期或后生作用初期,沉积岩中的不溶有机质(干酪根)才开始发生热降解,生成大量液态石油和天然气.在油气生成理论方面贡献比较大的是法国著明地球化学家B·P·Tissot,他在前人研究的基础上提出了干酷根热降解生烃演化模式,提出并完善了干酪根晚期生烃学说,揭示了油气生成,演化与分布的规律.
问题五：原油处理的联合站是？
回答：采油厂的生产过程就是将井口采油树的油嘴流出的或抽油机抽上来的、通过管线流到计量站的原油（还含有伴生气、水和泥沙），经过计量分离器进行气、液分离后分别计量，清楚地知道单井原油的产量以及累积的产量，然后再通过管线把气液混合后输送到联合站内，经过生产分离器、脱水设备把原油、天然气、水分离出来，同时把泥沙等机械杂质除去，再经过原油稳定（把轻烃回收）工艺过程，将处理后得到的符合国家管道输送标准的合格原油，交给油气储运公司，离开联合站进入外输管线，向下一级油库或石化厂等用户输送。整个的过程叫油气集输工艺流程。联合站是原油生产的一个关键环节，也是最后、最重要的过程，它对原油的处理好坏直接关系到原油产品的质量。克拉玛依油田稀油（轻质原油）乃至全国各油田主要采用的集输流程如下：单井进站（计量站）、集中计量、油气混输、集中分离、密闭集输流程。它就是将计量站布置在8～20口井的适当位置上（油井相对集中），靠每口油井压力将单管油气混输集中到计量站内，然后再输送到联合站，这样的流程称为二级布站流程。如果计量站距离联合站比较远，油井产物在计量站对每口井计量后，没有足够的压力流过去，那就在“旅途”中再建立一个中转站（就是接转站），把油气混输进站进行气液分离、计量或脱除游离水，然后将含水原油用泵增压后输至联合站，这样的流程称为三级布站流程。由于克拉玛依油田既产稀油又产粘稠原油（也称为稠油、重油），所以，过去每个采油厂都具有原油处理的两种“终点站”——稀油联合站、稠油联合站。现在，稠油联合站主要集中在重油开发公司、新港公司。由于稠油的密度大、粘度高、流动性差，国内油田的稠油集输仍然采用二级布站流程或三级布站流程。但是从计量站到井口有两条管道，一条集油管道，多了一条掺液管道，就是增加了“掺液集输工艺”，在出油、集油管道中掺入常温水（冷水）、热水、轻质油、低粘原油，用以降低稠油粘度。同时从井口到计量站、联合站的这条集油管道采用电热带伴热、热水或蒸汽伴热来保温，保证输送。克拉玛依油田根据自身的特点，经过多年的研究与实践，把蒸汽锅炉产生的高温蒸汽注入到井下，让稠油升温后变稀，流动性大增，形成了注汽开采稠油集输工艺流程技术，使稠油处理效果更好。
问题六：中石油建一座油气混合加油站需要那些相关部门批准或要办理那些相关手续？
回答：印花费上调到了千分之三了每次股票交易,买卖股票时需要交纳手续费、印花税、过户费。手续费的收取比例，不同的券商各不相同，但国家规定不得超过交易金额的千分之三(每次不低于5块).印花税的收取比例，是千分之三.过户费的收取极低，通常交易金额接近10万元，才收取1元。可忽略不计。（编者注：目前沪市有过户费而深市没有）如果你买1000股8.13元的股票，那么要交纳：手续费（这里按千分之三计算）：（1000*8.13）*0.3%=24.39印花税：（1000*8.13）*0.3%=24.39过户费：按1元算。24.39+24.39+1=49.78元。卖股票时计算方法相同。但要把股票价格换成卖出价。注：查询每一笔交易的印花税和手续费可以在相应交易软件中的“交割明细”中找到！参考资料：http://hi.baidu.com/yhxbd/blog/item/6c621438164e9d25b8998f8e.html每一笔交易收取印花税千分之三。佣金千分之二至三，最高三（有的券商略低）。各券商标准不一，网上和现场不同。一般散户现场交易佣金是三加税共千分之四费用，双向收取。沪市还收取每千股内一元的过户费，累加。如；买一万元钱的股票应付40元左右的手续费。卖出亦如此，多加少减，其他费用现在一般都不收。如买进一只10元的股票，加上上述税费，应再加4分钱，卖出也是如此。都是10元买卖的话共约8-9分钱.
看完《原油跟油气,华宝油气和南方原油的区别》之后，你是否学习到新的知识？小编，为各位新手小白带来实用的投资干货。
关于《原油跟油气,华宝油气和南方原油的区别》的拓展知识
知识一：
股票有哪些类别？
答：股票有哪些类别可以购买，总结起来有以下几种类别：
1、可以分为A股、B股、H股、S股、N股。
2、A股，也称为人民币普通股票、流通股、社会公众股、普通股。是指那些在中国大陆注册、在中国大陆上市的普通股票。以人民币认购和交易。
3、B股，也称为人民币特种股票。是指那些在中国大陆注册、在中国大陆上市的特种股票。以人民币标明面值，只能以外币认购和交易。
4、H股、也称为国企股，是指国有企业在香港上市的股票。
5、S股是指那些主要生产或者经营等核心业务在中国大陆、而企业的注册地在新加或者其他国家和地区,但是在新加坡交易所上市挂牌的企业股票。
6、N股是指那些在中国大陆注册、在纽约上市的外资股。
7、海外市场分为蓝筹股和红筹股。
知识二：
股票底仓是什么意思
答：股票底仓指的是投资者持有个股没有完成卖完还留一部分的行为，也指股票从低位无庄发展成为高控盘状态时所对应的主力吸筹的成本。通常情况下，投资者对购买的股票在后市走势不明确时，通过留底仓的行为防止踏空。在股票经过一段时间的拉升之后，为了防止下跌，则可以卖出大部分股票。
关于《原油跟油气,华宝油气和南方原油的区别》的相关评论
网友评论一
纳尔：写的非常好，分析的头头是道，希望以后能够跟着作者混
网友评论二
橙子股票：分析得太好了，《原油跟油气,华宝油气和南方原油的区别》这篇文章有一定的深度，对我们新手小白帮助很大
网友评论三
阿森纳：作者，能够加个VX吗，我有相关的炒股知识要向你请教，希望你能够帮忙解答一下，你写的《原油跟油气,华宝油气和南方原油的区别》这篇文章对我的提升也有很大帮助，已经收藏好了。
本文关键词：原油跟油气,华宝油气和南方原油的区别

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作 者丨彭强 唐婧
编 辑丨张伟贤
图 源丨图虫
近期，北半球石油需求高峰即将到来，市场对于供应不足的担忧推动油价继续上涨，不断刷新3月以来的新高。
随着国际油价的持续走高，国内成品油零售限价也将继续上调，部分地区95号汽油售价或进入“10元时代”。
油价冲击150美元/桶
尽管OPEC+组织提出了加速增产的方案，但市场对于该组织的实际增产效果并不看好，叠加欧盟对俄罗斯石油制裁落地、北半球夏季需求旺季的到来，国际油价继续上涨，续刷3月以来的新高。
截至北京时间6月9日上午收盘，7月交货的WTI原油期货价格上涨2.26%，收于122.11美元/桶；8月交货的布伦特原油期货价格上涨2.5%，收于123.58美元/桶。
当前高油价对于经济、金融以及生活的影响正在逐渐显现。6月7日，世界银行进一步下调对2022年全球经济增长的预测，预计今年全球经济的增长预期为2.9%，而其在今年1月和4月的预测值分别是4.1%和3.2%。此外，OECD也下调了经济增长预测，预计今年全球经济将增长3%，低于去年12月4.5%的预测值；OECD预计2023年全球经济增长将进一步放缓，预测值较此前的3.2%下调至2.8%。
从欧洲到北美，多个经济体正在遭受高油价、气价和电力价格的冲击。
金联创分析指出，对于原油市场来说，今年将异常艰难。全球多地的疫情还有陆续反扑的势头，新的毒株也在某些国家蔓延，经济增长存在较大的不确定性。而欧洲、美国等与俄罗斯之间的博弈，也为全球市场带来诸多意想不到的冲击。
在石油供应方面，OPEC+组织对于原油供应的控制已经超出能力范围，该组织官员表示，当前除了沙特与阿联酋还存在部分闲置产能，伊拉克与科威特还存在有限增产空间外，其余成员国在石油生产方面已经达到了极限。
随着北半球夏季原油消费旺季的带来，欧美地区的出行需求将出现大幅增长，中国的原油需求也在持续恢复，预计6-9月份的原油消费将持续保持高位。
金联创指出，按照以往经验来看，夏季北美飓风高发，一旦飓风袭击墨西哥湾地区，将会造成大面积炼厂供应中断，从而带动石油供应的进一步紧张。
国际能源署相关负责人近日接受标普全球普氏采访时指出，当前的高油价已经对市场需求造成了破坏，消费者们正根据能源价格、收入、消费信心和替代能源等因素，调整自己的原油需求。
美国能源信息署（EIA）预计，2022年下半年，布伦特原油平均价格将达到108美元/桶，2023年均价将降至97美元/桶。EIA表示，各界对俄罗斯的制裁措施和相关举动，将直接影响到俄罗斯石油的产量以及其在全球市场的销售情况。
花旗银行、摩根大通、高盛等机构也相继上调国际油价预期。石油贸易商托克（Tiafigura）指出，多年来由于投资不足，全球石油供应就处于紧张状态，各界对于俄罗斯的出口制裁加剧了这种紧张形势，未来几个月内油价可能会上涨至150美元/桶甚至更高。
成品油价将迎年内第十涨
据大宗商品资讯机构金联创测算，截至6月9日，本轮调价周期第七个工作日，参考原油品种均价为118.91美元/桶，变化率为5.28%，对应国内汽柴油零售限价将上调320元/吨。
本轮成品油调价窗口将在6月14日24时开启。目前距离调价窗口仅剩3个工作日，国际油价持续高位运行，本轮零售限价上调已经是板上钉钉。
今年以来，国内成品油共经历十次调价，其中九次上调，呈现“九涨一跌零搁浅”态势。全部涨跌相抵，年内汽油和柴油价格每吨分别上涨2330元和2245元。
金联创监测数据显示，截至6月9日，国内主要城市92号汽油零售限价多保持在8.8-9.1元/升左右，0号柴油零售限价多保持在8.6-8.8元/升左右，95号汽油零售限价保持在9.5-9.8元/升区间内。
按照当前测算的成品油调价幅度，对应92号和95号汽油的升价涨幅都将超过0.25元，预计国内多地的95号汽油零售限价将接近或进入“10元”时代。
本周国内汽柴油行情继续走高，但整体购销气氛提升受限。金联创分析指出，本周初期恰逢端午假期，原油走势继续上涨，地炼行情在短暂低迷后继续上涨。节后归来，原油涨势助推下，零售价上调预期继续拉宽，且商务部临时出口配额下发，消息面支撑表现强劲，主营单位报价继续上涨。
其中，汽油累计涨幅在250-350元/吨，柴油受需求制约累计涨幅多在50-100元/吨。随着周内价格推至高位，下游入市心态较为谨慎，市场成交多以刚需小单为主，购销气氛整体一般。
金联创分析指出，下周来看，近期部分炼厂复工，主营炼厂生产积极性提高，普遍提高开工负荷，市场资源供应量有所增加。在需求方面，夏季高温天气来袭，车用空调利用率不断增加，国内居民短途出行频次增多，汽油消耗稳步向好；柴油市场方面，受高温多雨天气影响，工矿基建项目开展受阻，随着北方夏收陆续完成，柴油需求支撑减弱。
原油主题基金霸榜年内涨幅前十
有着“大宗商品之王”之称的原油，今年王者风范尽显。
6月9日，美国纽约原油、布伦特原油双双站稳120美元大关，其中纽油年内涨幅超过60%，布油年内涨幅超过50%，在主要大类资产中一骑绝尘。
Wind数据显示，年内基金业绩榜单前十均为油气主题QDII基金，年内涨幅均超过60%，其中华宝标普油气A人民币以79.38%的年内收益率强势霸榜。
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这10只基金虽然同为油气主题QDII基金，但在具体的投资标的上不同。
榜首的华宝标普油气A人民币一季报显示，其投资标的为美国石油天然气上游开采公司和少部分中游炼厂以及全产业链综合性石油天然气公司，受短期原油期货的扰动较小。特别当油价处在高位时，这些公司的盈利水平都非常出色，不但能够享受到高油价的弹性，同时这些公司充裕的现金流和高分红、高回购也在通胀水平居高不下的宏观环境下为投资者提供了对冲主流股票市场波动的防御属性。
据21世纪经济报道记者梳理，这10只油气主题基金有7只的投资标的都是美国石油天然气公司，另外3只嘉实原油、易方达原油A人民币、易方达原油C人民币挂钩的则是美股上市的原油主题基金。经比对发现，这三只基金同时重仓的美股原油主题基金为United States Oil Fund LP（USO）和United States Brent Oil Fund
LP（BNO），USO和BNO分别跟踪的是纽约原油期货和布伦特原油期货的价格走势。
无论具体投向如何，年初至今，油气主题QDII基金受益于油价走高均创下了亮眼业绩。但是，油价能够一直高企，油气行业的景气度能够持续下去吗？
疯狂的原油还能走多远？
招商宏观首席张静静团队的一篇题为《如何看待原油供需博弈？》的研报，从短、中、长期三个时间阶段阐释了对原油走势的看法。
长期来看，拜登上任后美国开启新能源发展时代，亦对传统能源进行政策性约束。新能源取代传统能源并非一蹴而就，原油需求峰值或出现在2025年。以疫情为分水岭，国际原油已经迎来需求边际上升、供给边际收缩共振的牛市，并且该牛市逻辑大致会持续至2025年左右。
张静静认为，中期来看，未来原油3-12个月调整风险加剧。以库存水平作为衡量原油价格的标尺，目前全美商业原油库存仍略高于2018年低点水平，但油价却显著高于当时70-80美元/桶的价格水平。原油价格显著高于历史可比阶段，表明“估值”过高，或包含了当下供给不足和出行需求反弹的预期。在经历海外出行、中国上海复工复产复市等脉冲提振后，原油需求端的矛盾或将在第三季度的某个时点切换至需求转弱。届时，若无供给冲击的预期或事实提振，那么国际原油价格大概率将冲高回落。此外，若伊朗核谈判达成、或者国际局势好转，则油价或将面临更大调整压力。
方正中期研究院首席石化研究员隋晓影也认同张静静对油价的中期观点。
超过100美元的油价并不能长期持续，对比历史数据发现，当油价超过100美元时，会抑制石油消费的增长，打击实体企业需求及经济增长。油价走弱的条件在于经济下行带来石油需求转弱，今年由于全球通胀水平高企以及金融环境收紧，市场对于经济增长放缓有着普遍的共识，若经济减速预期兑现，全球石油消费将边际转弱，进而令油价运行重心下降。
张静静认为，短期来看，在情绪亢奋、交易不拥挤的状态下，不能排除在突发因素或基本面短期变化驱动下，国际油价再度向上脉冲的可能性。一旦如此，全球市场风险偏好也可能会阶段性快速收紧，此后油价也将自高位重挫直至需求再度回暖。
川财证券首席经济学家陈雳也看好油价的短期走势。陈雳表示，多项因素支撑油价短期内大幅上涨。首先夏季是美国的出行高峰，用油需求升温。其次，上海疫情得到有效控制并稳步推进复工复产，推动原油需求大幅回升。除此之外，海外制造业和服务业正持续复苏，居民需求旺盛，原油需求增加。考虑到原油供应仍然偏紧，供需缺口或进一步扩大。整体来看，原油供需失衡的压力短期内难以缓解，预计国际油价仍将维持震荡上行。
南华期货能化分析师刘顺昌指出，本月初，OPEC决定7月和8月增产64.8万桶/日，但考虑到当前除沙特、阿联酋多数OPEC国家剩余产能不足，预期OPEC实际增产有限，对缓解当前原油市场的高价格作用有限。同时，欧盟对俄罗斯实施第六轮制裁、美国成品市场的强需求均支撑油价持续走强。但后续二种情形可能导致油价转弱：第一，沙特在后续OPEC会议可能中超预期加大原油增产，美国总统拜登将在7月访问沙特，届时需要关注沙特对增产的态度；第二，欧美成品油裂解持续大幅回落，高价格对成品油需求的负反馈开始发生。
下半年油价冲高触顶概率大
记者留意到，多家机构近日上调了国际油价预期，尽管预测的价格峰值有所不同，但年内冲高回落却是一致预期。
全球第三大独立石油贸易公司托克集团首席执行官杰里米·威尔表示，未来几个月油价将持续飙升，可能会在年底前达到每桶150美元甚至更高。市场可能在年底前才会看到需求下降，因为不断上涨的大宗商品价格可能会拖累经济活动，最终令需求降温。
高盛预计，布伦特原油价格将在今夏升至本轮牛市的峰值水平，对2022年三季度的目标位预测为140美元/桶。高盛还预测，布伦特原油价格将在今年四季度位于130美元，明年一季度和二季度为130美元。
花旗银行近期也上调了布油价格预期，目前预计今年二季度布伦特原油价格为每桶113美元，高于此前预测的每桶99美元，三季度和四季度的价格预测也分别被上调至每桶99美元和85美元。
宝城期货金融研究所所长程小勇表示，短期来看，由于地缘政治因素，俄罗斯原油供应逐步在全球原油市场中被压缩，而OPEC原油剩余产能不高，导致OPEC增产不足以弥补俄罗斯原油出口下滑带来的供应缺口。但是需求前景同样不乐观，高通胀和货币收紧正引导世界经济增长放缓甚至衰退。
经济合作暨发展组织（OECD）周三调降对经济增长的预测，并上调通胀预估，表示尽管全球经济应能避免出现1970年代那样的滞胀情况，但地缘局势已使增长前景远为暗淡。OECD预计今年全球经济将增长3％，远低于其12月更新预测时预估的增长4.5％。
程小勇认为，短期来看，投资者可以考虑买入芝商所新推出的微型WTI原油每月看涨期权对冲高油价的风险。中期来看，可以适当布局远月原油期货空单以及买入远期微型WTI原油每月看跌期权，以便对冲下半年高油价触顶下跌带来的损失。
本期编辑 刘雪莹 实习生 林曦莹

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住所:****号邮政编码: ******电话: ******住所:****住所:****号邮政编码: ******电话: ******住所:****
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一般经营项目:
电热电器、厨房用具、不锈钢器皿、体育用品、旅游休闲用品、工艺品（不含文物销售）、五金工具、电线电缆、电动工具、电动自行车、童车、非公路用二轮摩托车、四轮全地形车（汽车、摩托车除外）、照明电器、LED显示屏、电风扇、园林工具、汽油发动机制造、销售货物和技术进出口业务一般经营项目:
电热电器,厨房用具（不含木竹制品）,不锈钢器皿,体育用具（不含弩）,旅游休闲用品、工艺品、五金工具、电线电缆、电动工具、电动自行车、童车、非公路用二轮摩托车、四轮全地形车（汽车、摩托车除外）、照明电器、LED显示屏、电风扇、园林工具,汽油发动机（不含汽车和摩托车发动机）制造、销售货物和技术进出口业务
5
2015-09-06
经营期限（营业期限）变更
营业期限: 1995-3-13 至 2015-12-31营业期限: 1995-3-13 至 2035-12-30
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2011-04-11
变更注册号
注册号:********597注册号:********
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2011-04-11
-
注册号: ********597注册号: ********
8
2011-04-08
组织机构变更
姓名:徐有进*证件名称:证件号码:******性别:男性职务:执行董事姓名:徐有进*证件名称:证件号码:******性别:男性职务:总经理姓名:应竹青证件名称:证件号码:******性别:女性职务:监事姓名:徐有进*证件名称:证件号码:******性别:男性职务:执行董事姓名:徐有进*证件名称:证件号码:******性别:男性职务:经理姓名:应竹青证件名称:证件号码:******性别:女性职务:监事
9
2011-04-08
住所（营业场所、地址）变更
住所:****邮政编码: 321306电话: ******住所:****住所:****号邮政编码: 321306电话: ******住所:****
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2011-04-08
一般经营项目变更
一般经营项目:电热电器、家庭厨房用品、不锈钢器皿、体育旅游休闲工艺用品、日用五金、交电器材、电动工具、电动自行车、童车、非公路用二轮摩托车、四轮全地形车（汽车、摩托车除外）制造货物和技术进出口业务（法律禁止的除外,法律、法规限制的项目取得许可方可经营）（凡涉及许可证或专项审批的凭有效证件经营）（电子执照）一般经营项目:电热电器、厨房用具、不锈钢器皿、体育用品、旅游休闲用品、工艺品（不含文物销售）、五金工具、电线电缆、电动工具、电动自行车、童车、非公路用二轮摩托车、四轮全地形车（汽车、摩托车除外）、照明电器、LED显示屏、电风扇、园林工具、汽油发动机制造、销售货物和技术进出口业务