前几天有一篇文章骑手困在系统上了热搜，引起全民议论，我也做过美团送餐员，且正在兼职美团众包送餐员。

我以送餐员的角度谈谈送外卖，外卖员逐渐成为一个高危行业，若非生计所迫，谁愿意在大街小巷骑车风里来雨，忍受日晒雨淋呢？虽然外卖骑手高危，且属于消耗型的副业，但是门槛低，技术含量低，投资周期短，收效快，短期就能见到真金白银，对于大多数人上手就能干，所以吸引力还是非常大的。

跑美团专送，在58上找，让去办公楼面试的，一律是赚差价的中间商，千万别去！

美团专送基本上是外包业务，每个站点都是私人承包的，所属劳务公司不同，真要跑专送，到专送站点面试的最靠谱。

1、培训。师傅带1-2天，熟悉取餐，送餐流程以及需要注意的基本事项；站点培训美团专送APP，保险等等；

2、美团专送APP在线的一系列培训；

3、去当地定点医院办理健康证，一般99块大洋，3-4天搞定（体检时需要粪检……）；

4、可能会押身份证件；

5、骑士装备（站点先发，后从工资里扣除）；

6、电摩。要么买70V32AM的铅酸蓄电池电摩，要么租锂电池车。

租电车一个月400-500块大洋，不用充电，到电车点换电池即可，理论上可以实现无限续航，租满足够时长，车架子归你。

我个人直接分期买了一辆70V32AM的铅酸蓄电池新电摩，差不多能跑100公里左右。

先来谈谈美团专送的优势：

1、派单权重高，单子多；

2、专送一般都是划定的站点方圆三公里，配送距离近；

6、送单时间与距离成正比，单价也和送单距离成正比，这样一来挂几个远距离的单子，一趟就能有好多钱拿；

7、含同城跑腿和帮买单，平台奖励力度大，有时候距离远的一单子能有30-40块大洋；

8、系统里有许多异常问题的情景，遇到问题可以先报备，若是有了违规，也可以在违规申诉中选择场景申诉，也可以找在线客服，也可以拨打客服电话。

1. 超时扣钱，超一秒都扣，30%起步，50%封顶；

2. 单日超时过3单限制接单，（仅限参考）超时单过多还会要求参加线下专项培训；

3. 一周两个差评限制接单，须参加线下培训；

4. 超时/差评过多永久封号；

5. 单日有拒单上限，拒单严重影响派单率，半天不派单支配的恐惧你体会过吗？

6. 单价低，距离近的有3-4块钱一单；

7. 中远距离单偏多，取送餐点复杂多样；

1、心理健康。送外卖不仅劳其筋骨，饿其体肤，饭点没保证，同时对精神的摧残极为严重，送餐时眼睁睁看着系统给的送达时间一点一点流逝，心情会越来越焦躁，在时间限制下，你送餐途中可能还会遇到各种问题，商家出餐慢，餐损，堵车，等电梯（噩梦），高层电梯故障，联系不上顾客，客户拒餐，定位错误，导航错误，客户更改位置而你手里还有其它餐不顺路（客户不会更改位置的更绝望），商场没有停车点，客户让顺便买包烟（超级常见，若是非高峰期还好，高峰期分分钟想骂娘）各种问题层出不穷，最可恨的还有顾客恶意差评的，送不了几天，你就会发现暴躁老哥上线。APP里人性化的有心理健康咨询服务，不我还没有尝试过，但是送了几个月餐，感觉自己脾气比原来暴躁了。送餐过程不管发生什么一定要冷静处理，尤其不能和点餐顾客发生争执，要不一个差评你一天的工资没了，图啥呢。

2、骑行安全。重中之重，出来挣钱不就是图一个提高生活生存质量吗，骑行过程一定要小心谨慎，不要赶时间盲目提高车速，安全第一。外卖小哥车祸率近年来一直攀升，能挣钱也要有命花才行，不要眼红别人一天挣多少钱，量力而行，分清轻重，理性送餐。

3、保险。无论是专送还是众包，美团都给骑手上了保险，专送的保险直接和站长沟通，众包的保险需要自行看保险里面的保单，上的什么险，一般是意外保险，投保公司可能不同，每天只要上线跑单就会扣三块钱，千万不要心疼这三块钱，险额600000，出了交通事故，无论是自己撞到了护栏，还是撞到了别人，别人撞到了自己，都能报销，前提要根据保险中场景分类收集所需材料证明。

4、骑手真能月入过万吗？？

三百六十行，行行出状元，每行每业都有站在金字塔尖儿的人，但一小

撮人代表不了绝大多数人，美团为了弥补运力不足，近年来一直以月入过万的口号招兵买马

但大多数骑手来说月入6000已经非常不错了！（我说的是国际庄专门跑众包骑手的平均水平）

而且月入多少是看骑手个人能力的，专送的有跑20、30单的，也有跑40、50的，而我见过跑众包的多的一天跑七十多单。

专送系统和众包的系统是分开的，专送的派单权重要远远高于众包，众包里还分出了乐跑和普通众包，乐跑是众包中的专送，也有一些门槛和限定，这里不多说。单从派单率上看，众包骑手以较低的派单率跑出多过专送骑手的日单量这一点就足以表明个人奋斗的能量是巨大的。

1、多跑才能记住取餐送餐点，才能优化路线，熟能生巧，记小区，记楼号；

2、坐上电梯怕下来坐不上，可以按一个高几层的楼层，这样送完餐返回可能就刚好坐上；

4、设置成滑动取餐等，防止误触造成不必要影响；

5、取餐时，如果同时有好几个取餐点相距不远，可以依次先到取餐点我已到达；

6、遇到问题及时报备；

7、送餐时系统导航只能作为参考，不熟悉的小路尽量不要盲目随导航走，万一走入死胡同碰壁就尴尬了；

8、遇到交通事故，第一时间报警，拿交通责任认定书；

9、若可能预定时间到达不了送餐点，提前联系顾客；

10、送餐多了，你会发现某些商家出餐慢，这些商家的单子少接或者不接。

想到的暂时就这些了，以后再补充吧 ！