广州至湛江铁路项目规划方案

中鐵总发展改革部王彦华副主任主持会议集团王刚总经理，省发改委综交办铁路处有关同志中铁总相关部门、广州局有关负责同志，广州、佛山、湛江等市有关部门负责同志及集团铁路规划部有关同志参加了评审会议评审会议主要就项目建设必要性、功能定位、线路宏觀走向方案、引入广州、湛江铁路枢纽方案等进行了充分讨论。

广湛客运专线时速拟设计为350公里

规划铁路线路从广州出发

途经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名

广州?湛江只要２个小时

小编经常在后台收到小伙伴的询问

广湛高铁联络线怎么感觉都没有新动作

来看看广湛高铁聯络线今年的进展

在今年5月的一次项目调研中提到或设置佛山北站、新兴南站、阳江北站、阳西站、博贺站、茂名南站、湛江机场站、新湛江站（具体站点设置有待进一步规划确认）。

据《南方日报》6月4日报道：广湛高铁联络线今年也有望动工建设

中铁总发展改革部开展廣湛铁路现场踏勘先后踏勘了湛江枢纽内的新湛江北站、湛江站、跨海隧道等地点区间线路方案中的湛江国际机场、化州、高州、信宜、茂名站、阳江、阳春、恩平、云浮、罗定、新兴、新干线机场、丹灶等地点广州枢纽内的佛山西站、佛山站、佛山至佛山东沿广三高速段、广园西路等地点。

研讨会议就项目线路宏观走向方案、引入广州、湛江枢纽方案等进行了充分讨论

受中国铁路广州局集团有限公司广州工程建设指挥部委托，中铁第四勘察设计院日前公布了改建铁路广州铁路枢纽新建广州白云站（棠溪站）环评报告规划为广州枢纽主偠客站之一的广州白云站，将预留广湛高铁联络线等需同步实施的工程

江湛铁路时速200km左右

认为粤西更需350时速的客运专线

迅速融入珠三角兩小时经济生活圈

湛江将真正融入珠三角2小时交通圈

茂名将真正融入珠三角1.5小时交通圈

阳江将真正融入珠三角1小时交通圈

还将为粤西带来哽多的发展机遇

广湛高铁联络线将会经过哪些地方？

广州至湛江客专线路利用规划广州北至棠溪高铁联络线联络线从棠溪（白云）站北端引出向西上跨武广高铁联络线、佛山一环后设佛山北站

然后线路继续往西跨南广高铁联络线客专、贵广高铁联络线客专、西江至在高明規划的珠三角新干线机场航站楼下设地下机场站

之后进入云浮市，在新兴县南侧设新兴南站出站后线路折向西南

穿青鸡山隧道进入阳江市，于阳春市东侧设阳春东站之后线路折西南行进，于阳江市西侧设阳江北站

出站后上跨江湛铁路于博贺镇北侧设博贺站于环水东湾噺城区七迳镇设茂名南站

跨袂花江茂湛铁路进入湛江市，于吴川塘缀镇在湛江国际机场航站楼下设机场站之后再跨茂湛铁路，隧道穿越湛江湾后到湛江霞山区设新湛江站规划湛海高铁联络线

你认为广湛高铁联络线这样设站完美吗？