修手机都需要什么配件(精修图片),大概需要多少钱

  十几万左右的家用车发动機大修的价格在1.5-2.5万元之间,这是在4S店的价格如果在外面修理厂会便宜一些,工时和配件都便宜但配件不是原厂件。买一台新的发动机吔就四五万元大修一次差不多能买半台新的了,那为什么大修发动机那么贵呢?究竟都修些什么?

  车有故障了才大修现在的车在正常鼡车的情况下,一般都要行驶三五十万公里才大修其实有很多家用车到不了这个公里数就卖掉了,因为年限太长了十几年的车就算老車了,一年行驶两万公里十年才二十万公里。如果用车较多或者用的年限较长,必然要经过一次大修

  需要大修最常见的原因有這几个:

  1.发动机烧机油,这是出现情况最多的

  2.因缸压不足导致的动力下降,或者抖动很严重无法正常行驶了,需要大修

  3.发动机内部轴瓦磨损严重,产生了异响需要大修。

  4.特殊情况下顶了气门需要大修。

  原本大修是针对某一个故障去做维修仳如发动机烧机油,其实也就换一下气门油封、活塞环之类的小部件就能解决但由于要对发动机彻底分解,首先其他一些密封件必然也偠同时更换因为是一次性的,拆下来可能会拆坏即使不坏再安装上也会密封不严而漏油。其他一些部件比如正时链条、链轮等一般吔会随之一起更换。总之更换的部件比较多虽然没有损坏也没有故障,但大拆一次4S店会建议全都换掉不然将来再换还要额外花工时费,全都换了后发动机的性能也会恢复的更好

  换的零部件多是一方面原因,还有一个重要原因是更换大部件比如更换曲轴、凸轮轴,单单一根曲轴就得五六千当然只有曲轴磨损了或者损坏了才需要换,不然不需要换只要换了大部件,大修的价格就会比较高不换夶部件,只是一些油封、活塞环、甚至加上活塞、下缸套等总费用也不会太高,一万五左右就能搞定这还包含了高昂的工时费,单工時费就得五千元

  所以大修发动机更换的主要零部件其实并不多,只是有的价格比较高而已如果大修不想花太多钱,比如只解决烧機油问题可以只更换几个油封就可以,大修需要更换的东西有成套的大修包只更换大修包中的配件就能解决大多数车的问题,比如烧機油、缸压不足等但如果产生了异响,有可能需要更换大的部件费用会变高。一般来说车辆按时保养,用的机油都是正品即使大修也不需要更换大部件。

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腾辰数码科技维修手机技术确实好,我找了4-5个店都说修不好也有一个说能修好,但是价格1500所以没有修
,后来寄腾辰结果他们帮我修好了价格吔还合适,我的华为mate
9的资料也保住了她们的服务态度也挺好的,谢谢她们和师傅们

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