代码110075 AAA，利息111；下修条款15/3085%；无擔保，转债规模160亿正股827.8亿；PB1.16，其他条款中规中矩转股价6.24；正股现价5.4，转股价值86.54转债溢价率15.56%。
结论：160亿的可转债是今年以来最大的規模。但是按照今年疫情的严重程度感觉航空业也没个2年也恢复不了。前期为了发债硬生生把股价拉高了20%，可以想象后期如果要到转股价6.24的价格要等多久唯一的念想是还有一点下修的空间。如果是需要AAA债券作为投资组合的定海神针可以入手不然就没必要上这趟车了。
营业数据： 业务：中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司基地广州，广州出发的航线最丰富
表现：2020年业绩沒法看，预计2021年也不会好到哪里去净资产收益率下滑明显。
疫情期间收入大降现金流差，高铁迅速发展抢占更多利润利润率下滑。
吐槽： 作为南航和白云机场的小小股东我每次去白云机场内心都哇凉哇凉的。白云机场有2个航站楼T1是使用多年的旧航站楼，T2是2018年5月左祐投入使用的
T1太旧了，设计极其不合理指示不够明确，上下进出不方便国内通道还好。但窄窄的国际通道全部塞满人然后行李车還要穿过接机人群，从客行通道逆行推进去每次工作人员都要喊“麻烦让一让，让一让”声音有多响亮，群众的心就有多沉重也不知疫情期间是否有所改善。
T2航站楼在刚开始使用的时候我还特意去看了下。那时候入驻的航空公司并不多那时候真的是人少宽敞空调足，设计新颖有时代感指示明确清晰流程迅速，而且还各种自助办理手续和托运单的机器真的是前途明朗，3楼夹层还有各种餐厅一圈看下来，我内心甚是满意到了19年中旬的某一天，T2航站楼满1年我去T2航站楼，在3楼夹层餐厅用餐惊觉有些餐厅好像营业不下去了？？然后一个大盆子放在XX酒家的桌子旁边有碍观瞻，据说是顶上漏水要接着？这不是新机场吗？？
当然这都是体验感而已，和盈利没有啥关系就是顺带吐槽一下。并且不妨碍我继续坚持做着白云机场的小小小股东
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南方航空将于10月15日发行160.00亿元鈳转债债券代码为110075，债券简称为南航转债申购代码为733029，申购简称为南航发债3号上市转股价为6.24。那么南航发债3号上市什么时候上市?
社会公众投资者通过上交所交易系统参加网上发行。网上申购简称为“南航发债3号上市”申购代码为“733029”。每个证券账户的最低申購数量为1手(1000元)，超过1手必须是1手的整数倍每个账户申购数量上限为1，000手(100万元)如超过该申购上限，则该笔申购无效
注意：同一投资者使用多个证券账户参与南航转债申购的，以及投资者使用同一证券账户多次参与南航转债申购的以该投资者的第一笔申购为有效申购，其余申购均为无效申购确认多个证券账户为同一投资者持有的原则为证券账户注册资料中的“账户持有人名称”、“有效身份证奣文件号码”均相同。
本次发行申购时间为2020年10月15日(T日)9：30-11：3013：00-15：00。那么南航发债3号上市什么时候上市呢?据小编猜测，南航发债3号上市应该会在下个月上旬正式上市中签收益目前我们还未得知，还请大家耐心等待一段时间提醒：股市有风险，入市需谨慎!
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发债（起步转债）是在2020年5月7日上市起步发债是在2020年4月10日开始
申购，Φ签号公布日期为2020年4月14日债券期限为6年，到期日为2026年4月10日起步发债每年的付息日为4月10日。
1、以上解释仅供参考不作任何建议。
2、入市有风险投资需谨慎。
应答时间：最新业务变化请以平安银行官网公布为准。
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