双回路液压换向回路制动系统中任一回路失效时,造成的结果是

能够使同一液压换向回路系统中囿两个不同压力回路的是()

  • 堵塞器其主要用途是()。A. 在无井下安全阀或安全阀失效...

  • 用户于6月1日申请开通了商务快线100B套餐于6月14日取...

  • 洇工作需要进行监听时,监听时间不应超过()监听人员不...

  • 各单位大修、技改工程资金,在实施中可以根据实际需要突...

溢流桥控制液压换向回路马达刹車回路的

第一部分:液压换向回路回路的结构特点和动作特性

液压换向回路制动的优点是:作用滞后时间较短(0.1~0.3s);工作压力高(可达10—20MPa)因而轮缸尺寸小,可以安装在制动器内部直接作为制动蹄的张开机构(或制动块的压紧机构),而不需要制动臂等传动件使之结构简单,质量小;机械效率较高(液压换向回路系统有自润滑作用)液压换向回路制动的主要缺点是过度受热后,部分制动液汽化在管路中形成氣泡,严重影响液压换向回路传输使制动系效能降低,甚至完全失效

图1、溢流桥控制液压换向回路马达制动回路图

全液压换向回路制動系统由:充液阀、蓄能器、脚踏阀、钳盘制动器(或其他形式的制动器),以及制动尾灯开关压力开关等组成。压力油经由充液阀向蓄能器供油后一路进入脚踏阀,脚踏阀实际上为一个脚踩的比例换向阀然后进入轮胎旁的制动器。当制动力不够时可由蓄能器短时供油还有一种是气推液形式的刹

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