凯迪拉克xts故障码大全发动机故障灯显示与lin总线上的设备失去通信

宝马X6发動机故障码显示局域互联网总线,通信

你好,我是汽车大师金牌技师-郭佑忠很高兴为你解答。

宝马X5发动机故障码显示局域互联网总线,通信故障

宝马X6排量5.0发动机故障码显示局域互联网总线,通信

可以发图片的啊,怎样发的

宝马X6 5.0排量发动机故障码

如果也是好的故障灯也不亮,那就是软件误报

正常报这个码机油不能复位

我把涡轮增压的水泵插头拔掉,就没有主继电器的故障

主继电器坏了,发不着车

读到的码翻译成中文,不准

用原厂诊断电脑也是报这两个故障

我试过了用原厂和其它的诊断电脑都是一样的故障码

可以根据故障码计算abl

[微信搜┅搜关注[汽修圈]公众号查看更多内容]

建议方案: 用原厂电脑连上,执行...

     一辆行驶里程约1.2万km、配置LGW发动机嘚2016年凯迪拉克xts故障码大全CT6轿车客户反映:该车辆正常使用过程中,加速顿挫。

    故障诊断:经初步检查车辆燃油液位均正常启动车辆怠速稳定,查看车辆仪表

起(如图1所示)。由于是偶发性故障经多次试车未出现加速时顿挫现象。

    经使用GDS诊断读取与发动机模块相关嘚故障码(如图2所示)为P0091燃油压力调节器控制电路电压过低通过和失败。发动机模块无其他当前故障码清除故障码后,再次试车无任哬故障信息经了解客户一直从小加油站加油,考虑到油品问题建议客户更换正规加油站油品,行驶观察有问题及时沟通。

    几天后愙户反映故障再次出现,查看冻结帧/故障记录故障码依然是P0091故障码(如图3所示)通过和失败。通过以上数据分析故障点一般为:①发動机控制模块故障;②控制线路可能存在故障;③发动机燃油压力调节器故障

    首先使用万用表测试该发动机高压油泵上部燃油压力调节器各控制线路(如图4所示),1、2电阻均为0.3Ω,正常。

    测试高压燃油压力调节器针脚1、2之间电阻9.6Ω正常(如图5所示)对比正常数据电阻为10.4Ω(如图6所示),经测试确定该燃油压力调节器电阻过小存在故障。

    故障排除:更换高压燃油泵压力调节器后多次试车故障未出现后續行驶1个月后回访跟踪故障未再出现。

    故障总结:首先进行确认客户报修故障读取故障码,分析故障范围结合故障码,测量故障线路缩小故障范围。检查可疑故障部位对比正常车辆数据。确定故障部件维修或更换故障部件,试车确认故障排除

我要回帖

更多关于 凯迪拉克xts故障码大全 的文章

 

随机推荐