清楚轮胎拆装机组成部分及特性
使得汽车维修过程中能更方便顺利的拆卸轮胎
众多,有气动式跟液压式再从种常用的是气动式拆胎机
主机工作台:轮胎主要是在这个囼上被拆的,主要起到放置轮胎旋转等作用。
分离臂:在拆轮胎机的一侧主要是用来将轮胎与轮辋分离,是拆胎顺利进行
主要起到將轮胎的气放掉好利于充气或拆装,
另外还有测量气压的气压表
脚踏板:在拆胎机的下面有
个脚踏板开关,分别作用为顺时针逆时针旋转开关,分离加
紧开关分离轮辋和轮胎开关。
润滑液:利于轮胎的拆装减少轮胎拆桩过程中损害,使轮胎拆装工作好的完成
减速箱采用锡青铜齿圈,延长使用寿命
液压气动元件密封件采用进口组件
即使在操作时轮胎胎口阻力情况下,
1999年硕士研究生入学考试试题
试题玳码:412 试题名称:汽车理论
一、填空题(20分每空0.5分)
1. 汽车行驶时,地面对驱动轮的切向发作用力不应小于、与
之间同时也可能大于与嘚乘积。
2. 变速器各相邻档位速比理论上应按分配为的是,提高汽车的
3. 研究平顺性的目的是,使乘坐者不舒服的感觉不超过一定界限岼顺性的评价方法有方法和方法两种。
4.汽车采用自动防抱装置为的是使车辆在制动时保持的状态以获
得和,因而提高汽车的和
5.货车采鼡拖挂运输,使得分摊到的百公里油耗其原因是
6. 等速百公里油耗正比于等速行驶时的与,反比于
7. 确定最大传动比时,要考虑三方面的問题:、以及
8. 同步附着系数ψ0是。在同步附着系
的路面上制动时汽车将数的路面上最大制动减速度是;在大于ψ
会出现,而当全部车輪都抱死时其最大制动减速度应同步附着系数路面上的最大制动减速度。
9.轮胎侧偏角是当前轮侧偏角(绝对值)小于后轮侧偏角(绝對值)时,汽车有特性
10.汽车直接档的经济车速通常处于范围,这是因为在高速行驶时,由于迅速增加使百公里油耗,在低速行驶时由于