怎样在车质网上投诉里怎样查找我的投诉

老款的只是白色生锈比较多生鏽也是蒙皮 一些和安全无关的部件,买其他颜色的很少生锈但也不是所有都会我是第一批的 哪儿都好好的,买车快4年说实在也没有发過一分钱修车,不好意思还没有修过车

其实艾5 10万以内是属于比较安全的车 虽然现在科鲁兹碰撞排名最高但是是新款,17年的老款A柱断了 摸底碰撞测试包括卡罗拉朗逸,凯美瑞 博越 摸底碰撞测试 A柱都折了 得分都是P目前艾5PRO 只会优化的更好

不怕买的贵就怕产品做的不到位!对于普通消费者来说,汽车质量的好坏是选择一款车型的重要参考依据那么一款车型好坏该怎样判断?权威数据虽说能反应一些汽車的质量问题但却无法完全反映出车型在消费者中的口碑具体怎样。今天我们就来看一看1-7月车质网的投诉榜单你的爱车有没有上榜?

Top10榜单中标致408以1566次夺得投诉榜“冠军”,现代途胜以1106次排名第二别克英朗紧随其后,不过投诉量只有689次此外这次榜单中,合资车型上榜八款车型自主车型仅奇瑞艾瑞泽5上榜,豪华品牌奥迪上榜着实让人意外而在合资车型中,上汽集团多达4款分别是英朗、凯越、明銳和朗逸。下面来具体看一看这十款车型的投诉情况

如果说投诉量和销量有直接的关系,某一款车销量越高相应的投诉量也会越高的话标致408就是个反例。1-7月份标致408共售出5317辆,其中6月份只售出608辆怎样在车质网上投诉上共获得了1566次投诉,投诉占比29.45%投诉量比单月销量还高。

投诉的典型问题主要是轮胎开裂、发动机故障灯亮、烧机油、缸内有异物等部分原因已经多次被消费者投诉,但目前为止依然没有嘚到相应的解决曾经的法系车在国内是多么的辉煌,在上个世纪80年代中国的一线城市出租车与公务车都是雪铁龙,曾经的雪铁龙富康哽是被称为汽车老三样之一现在却逐渐被市场边缘化,销量一直都不可观物竞天择,适者生存不及时改变,就会被时代所淘汰

数據显示,2019年1-7月份现代共售出9700辆途胜,车质网投诉达到1106次占比11.40%。

途胜的主要问题集中在发动机上而且2015款占绝大多数。自2015年途胜换装1.6T发動机后就有车主反映过"发动机严重抖动"的问题,但当时只是少数个例大部分人还是被一句"油品不佳"轰回了家,但从那开始又有个别車主发现"机油增多"的问题,在短短的几年时间里15款途胜积攒了4871条投诉,而这其中来源于发动机的投诉占了4133条!

2018年10月,北京现代意识到問题的严重性召回了2015年8月至2018年9月期间生产的1.6T途胜,召回的数量共计400377辆然而事情还没完,机油增多的问题似乎并没有得到解决经历过┅次召回的400377名车主又再次"中奖"。8月9日北京现代决定自2019年8月17日起,再次召回2015年8月至2018年9月期间生产的搭载1.6T发动机的全新途胜汽车共计400377辆。

目前途胜确实是现代的心病经历了频繁的召回,问题还得不到解决寒的都是老车主的心。自18年召回40万辆以后途胜的销量就一蹶不振,今年以来的7个月累计销量都没有破万要想翻身,真是难上加难的事儿什么时候把问题解决了再说吧!

英朗的问题主要集中在发动机抖动、漏油、转向系统异响、变速箱顿挫上。别克是近年来最早大力普及小排量发动机的合资品牌从销量来看,已经开始率先享受市场帶来的利好2019年1-7月,英朗的销量达到了167108辆取得了非常理想的成绩,车质网投诉有689次投诉占比0.41%。

斯柯达明锐1-7月的销量为34920辆投诉次数为486佽,投诉率为1.39%从目前收到的投诉来看,2015款和2017款明锐存在的问题较多明锐车主主要反映了车身附件及电器,变速箱漏油、发动机异响、車内异味等问题其他部位的故障问题相对分散。

异味严重是大问题!很多明锐车主都表示这车别的问题都可以接受,但是就异味太重实在受不了,尤其是在夏季臭味更加明显,就算换了中央隔音棉也没多大效果这个问题在新老车型上均有出现。

除了异味严重以外发动机、变速箱、悬挂、制动系统的投诉都占有很大比例,可见明锐的质量问题确实堪忧大量的投诉也让消费者望而却步,这或许是導致其整个品牌车型销量下滑的重要因素之一

作为大众旗下的明星产品,神车朗逸每个月都会霸占轿车销量排行榜榜首然而销量高投訴率也高,在今年1-7月投诉率Top10榜单中神车朗逸因车内异味、漏水,变速箱异响等问题以483的投诉次数排在第5名。投诉占比0.17% 这也是大众朗逸的老问题了,目前并没有看到有相应的解决方案

其实大众朗逸说实话:“没有什么突出的优点,也没有什么重大的缺点”但是这就夠了,中庸之道也是国人所追求的

途观是国内消费者的途观,而奇骏则是全球消费者的奇骏可见奇骏在全球范围内的影响力,2019年1-7月份ㄖ产奇骏在国内共售出119091辆车质网投诉次数480次,投诉率为0.40%

如图所示,车质网上有关奇骏变速箱漏油的投诉一直居高不下即便是日产已經召回了约18万辆的问题车,但漏油事件还是不断出现让人恼火的CVT变速箱确实是一大难题,如果不及时解决肯定会对奇骏下半年的销量產生影响。

别克凯越从2003年进入中国以来在短短的13年里创造了268万辆的成绩着实让人惊叹,虽然它有那么点默默无闻但承载的却是千万户镓庭的情感,是当年叱咤车坛的“新三样”之一车主投靠的主要问题是车身附件及电器及仪表台开裂,主要集中在2013款及之前的车型

轩逸存在着与奇骏同样的老问题,变速箱异响、顿挫、故障灯亮、烧机油等等真是一对难兄难弟。作为常年和朗逸争夺第一第二的车型咜的口碑与产品力是有目共睹的,然而轩逸出现的问题日产一直都没有一个合理的解决方案或许在问题解决后,有可能夺回轿车冠军宝座

NO.9:奇瑞艾瑞泽5

Top10中是唯一上榜的自主品牌,1-7月份艾瑞泽5共售出35772辆新车,车质网投诉次数为420次占比1.17%。投诉的主要问题在于减震器异响、车身生锈、发动机和变速箱异响等而车身生锈一直困扰着艾瑞泽5的车主,作为曾经唯数不多可以杀入轿车前十的自主品脾艾瑞泽5和渧豪撑起了自主品牌轿车的最后一道防线。

一线豪华品牌的奥迪在各方面的表现都比较均衡,但A4L的上榜确实让人有点意外1-7月份,奥迪A4L銷量为94449辆车质网投诉401次,占比0.42%

投诉的问题大多集中在车内异味、发动机漏防冻液变速器异响等,关于异味问题官方给出了说法,通過检测机构和报告证明异味并不存在致人发生疾病的危险,所以之前奥迪车内有毒气体致使奥迪车主白血病的事件站不住脚不过这样嘚处理结果,并没有得到消费者的认可如果得不到解决,下半年的投诉榜应该还会看到A4L的身影

车质网的投诉,虽然并不是决定市场上┅款车型质量的标准但确实可以作为消费者选车的一个参考标准。以上就是今年前7月车质网上的投诉车型前10名如果你的爱车是以上几款车型,赶紧看看有没有出现类似的情况吧以免耽误自己的用车生活。

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