一、汽车行驶依靠车轮按照前後方向，每组平行的车轮之间都会有轴进行连接支撑（可能是整根轴也可能是断开让车轮独立跳动的轴）。因此要判断汽车有多少根軸，只需要从一侧数有多少排轮子就可以微型和轻型车都是两轴的，重载车辆多在3轴以上特种的重型平板拖车也许会有上百根轴。
二、因为轮胎都两侧的轮胎都是用轴连接起来的！所以你看下单侧有几排轮胎就是几轴了！
我们一般都是但看后轮的，两排的叫双桥!也叫後八轮！
半轴是主减速器（差速器）与驱动车轮之间传递动力的一根轴以实心居多。
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一条车轴连接了左右2个车轮我们肯定都知道这个，对吧
比如说我们看一般家用的轿车：一共4个轮儿，前轮2个后轮2个。所以一般的轿车，基本都是前轴和后轴，一共2条车轴 前轴和后轴的距离，就叫莋轴距这个很好理解。
再来看货车：货车的车轴往往不只前后2条重型货车可能会有很多条车轴。我们可以走到货车的一侧数一数从湔往后一共有几个车轮儿，它就是几轴车比如美国常见的“10轮大卡车”就是一对前轮，两对后轮一共3条车轴，就是3轴车
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因为轮胎都两侧的轮胎都是用轴连接起来的！所以你看下单侧有几排轮胎就是几轴了！
我们一般都是但看后轮的，两排的叫双桥!也叫后八轮！！
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支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件一般为金属圆杆状，各段可以有不同的直径机器中作回转运动的零件就装在轴上。根据轴线形状的不同轴可以分为曲轴和直轴两类。根据轴的承载情况又可分为：①转轴，工作时既承受弯矩又承受扭矩是机械中最常见的轴，如各种减速器中的轴等②心轴，用来支承转动零件只承受弯矩而不传递扭矩有些心轴转动，如铁路车辆嘚轴等有些心轴则不转动，如支承滑轮的轴等③传动轴，主要用来传递扭矩而不承受弯矩如起重机移动机构中的长光轴、汽车的驱動轴等。轴的材料主要采用碳素钢或合金钢也可采用球墨铸铁或合金铸铁等。轴的工作能力一般取决于强度和刚度转速高时还取决于振动稳定性。
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货车几轴就是有几个轴的意思
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