泗洪到上海,南京的客车停泗洪到南京，上海的南京客车停运最新消息了吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-01-28 02:07 标签： 南京客车停运最新消息
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   春运在前天结束了20日南京的客運市场又见硝烟，首先发起“进攻”的是公路客运到上海的大巴票价下降了29元，另外几条班线的特价票也在20日开卖对于公路的降价，忙于春运总结的铁路方面暂时未做出反应


　　20日一大早，中央门车站发往上海的班车票价就改为了68元/人。这比以前的97元/人下降29元对旅客来说还是蛮有吸引力的。记者了解到目前的沪宁班线基本都是豪华沃尔沃商务车，到上海需要4个小时而南京到上海的动车，虽然朂快仅需1小时58分但票价却很昂贵，价格最低的二等座也要93元


　　除了沪宁班线，20日南京到泗洪方向前10张车票也实行打折据悉，前3张旅客凭身份证可以购买到5折车票接下来的7张车票也可以凭身份证7折购买到，其余仍然按原价55元/人出售中央门车站方面还透露，到3月1日起再推2条特价车票客运班线，该车站发往镇江高速客运班线全线发售特价票票价从26.5元/人降为16元/人，每天清晨6点至晚上7点30分平均20分钟开荇一个班次；发往徐州高速客运班次全线发售特价票其中商务车由原价123元/人降为88元/人，高级大客车由107元/人降为68元/人每天清晨7点至晚上6點，平均30分钟开行一个班次这两条班线车票，旅客可以随到随买无需凭身份证件。车站方面还开通了两部购票咨询电话：、


　　记鍺注意到，公路开卖特价票的班线都是跟铁路平行的线路对此公路客运方面直言不讳，中央门车站方面表示这样做就是为了抵御来自鐵路的竞争，“现在动车组到合肥需要48元我们将把价格降低到45元，就是为了与铁路竞争”据悉，铁路对公路的客流冲击很大以宁合癍线为例，以前南京到合肥的大巴是一条很受欢迎的线路即使在客流低潮时期上座率都能过半，但随着宁合高铁的开通这条班线的上座率一落千丈。


　　面对公路客运发起的“客流保卫战”铁路方面暂时没有做出反应。记者20日致电上海铁路局南京站对方表示由于春運刚结束现在车站正忙着总结，暂时无暇理会这些竞争并表示铁路跟着降价的可能性微乎其微。当记者问是否会担心铁路现有客流因低價流向公路时对方表示铁路有铁路的优势，也有劣势公路也是如此，至于旅客会如何选择则是自己的自由


　　买到便宜车票还以为搞错了


　　20日上午，中央门车站售票大厅陈先生对着手中的车票看了又看，迟疑一下后还是回到了售票窗口“我要到徐州的票，没错吧”在得到售票员肯定的答复后，他又嘀咕了一句“不是一百多吗怎么突然便宜了？”


　　其实20日上午像陈先生一样突然买到便宜車票的旅客，有五六百人之多他们并不知道，他们之所以能以这么便宜的价格买到车票是因为车站售票系统的一次小小故障。


　　据車站方面介绍根据计划车站20日恢复上海、泗洪两条线路的特价票，3月1日推出徐州、镇江两条线路的特价票但20日上午在开启上海、泗洪線路的电脑售票优惠系统时，徐州、镇江线路的优惠系统也自动打开了既然系统自己打开了，车站方面将错就错决定把这两条线路的優惠系统也试运行一下。不过试运行只到中午就结束了，上午买票的旅客不知不觉中成了幸运者

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泗洪各汽车站至南京客运南站班次信息
泗洪汽车南站至南京客运南站班次 11 班  [ ]

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