科二科三考试很多项目都要求距离边线不得超过30公分,太宽太窄都会影响之后的入库、停车甚至导致压线很多学员拿捏得不是太准,如何将距离控制在刚好30公分
1、方法一:看雨刮突起部分
2、方法二:看车头三分之一处
3、方法三:看右前门把手
2、坡道定点上坡过程中
扣分标准:车辆停止后车身距离路边缘线30cm以上,扣10分
上坡前:用方向盘的正中间瞄准坡道的囸中间(有些考场的坡道中间有指示箭头,让方向盘和箭头对齐);
上坡时:看右前门把手尤其是当车快要到坡顶时,前面已经没有可參照的线了就可以通过右后视镜观察。
调整方向的幅度最好为15°,遵循“快打快回、有打有回”。
1、听到指令后打右转向灯观察、减速、确定停车地点后,向右打方向盘此时方向盘转动的角度不宜过大;
2、等到车头中间即将与马路边缘线重合了,立即向左回方向此時方向盘转动幅度可以稍微大一点;
3、等到车头1/3处即将与马路边缘重合了(这里要强调是“即将”,因为平行后再采取制动措施车身又会歪斜)就平稳停车了
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下面说说考试的流程,考前的一天会安排和一起去适应场地场地费450元(适应一圈,发票第二天统一由驾校发给学员)额外再适应一圈的话要100元。适应场地时会安排3个同驾校的考生和一个安全员共一辆车,你有什么问题可以在车上问安全员想问啥就问啥,安全员都會很热心的回答的适应场地那天我的驾校安排在晚上,我是同车3个考生中第一个去适应场地的另外两位在我看来也是水准比不上我的,方向都没打得好后视镜也不会看。
上车后首先系好安全带然后调整座位和后视镜:
①左后视镜要调整为正常看能看到车屁股,低头能看到左后轮(侧方停车很有用);
②右后视镜调整到最下前车门把手要在后视镜垂直高度的中间。
第一项是我选择了4号位,一进入倒车入库考试区域会有声音提示。到点后停车开始左倒库。
1、安全员说左车筋线对准黄虚线中间开到左倒库的停车点,这样就左右距离刚刚好一定要车轮压过黄虚线,要不然没有感应到就不及格;
2、按照在驾校的练习法当黄虚线准备被左后视镜掩盖时提前向左打迉方向,宁早不要晚;
3、看左后视镜后轮距离库前角的距离及时回方向调整避免压线;
倒好库停好车系统会说倒库准确,此时你就可以絀库了当车前盖刚盖线立马向右打死方向,车直就回方向往前开确保轮子压感应线。右倒库跟左倒库大同小异我就不说了
第二个是側方停车,我这边的考场侧方有点小坡的
适应场地时我选择3号库,适应时我没控制好离合速度好快,进库刚刚好差点右边出线一紧張出来时松离合没送刹车熄火了、没打方向灯就没了20分。
侧方停车要点:当前左库角从右后视镜中消失立马向右打死方向,控制好离合慢慢倒车当右后库角出现立马回正方向,此时低头看左后视镜中的左后轮当后轮准备压左库虚边线时立马向左打死方向,当车直时停車可以不回正轮子,出库打左灯直接左打死状态出来直接走了
第三项是定点停车和半坡起步要打方向才回正,我听朋友说一号坡很滑我就选2号坡。
1、上坡时半离合控制好车速左车筋线对准半坡的左黄虚线,并在黄虚线的右边一点点也可以看左后视镜,当左边轮子沒有压左虚线就能保证在30cm内,正确停在停止线的点位要大家自己去感觉;
2、停好车拉好手刹30秒内起步要打方向才回正,打左灯慢松離合,当车有往前冲的感觉时慢松手刹,如果车还不动就再放点离合,不要放多了避免熄火。
第四项是直角转弯我这个考场直角轉弯都是向右的。
直角转弯要点:左车边线切着直角弯的左线当车前盖压前边线立马向右打死。
第五项是曲线行驶出了直角转弯后立馬就是曲线行驶了,这两个连起来的
1、靠右行驶进入曲线考试区域,当左车角一触右边线立马向左打死方向,让左车角一直切着右边線走随时微调方向;
2、当走完第一个弯时,回正方向靠左行驶当右角触左边线立马向右打死方向,让车右角切着左线随时微调方向。
走完第二个弯就回正方向走出曲线考试此时系统会提示你考试合格与否。