如何在CAD里面的短线沿着它的cad方向标连接起来,然后统计总长度

如:我设计了一个大型商场的平媔图我想计算水管或者电线的总长度是多少?把水管或者电线的图层调出来后用什么命令直接算出他们的总长度,如果一个一个量的話那会崩溃的。... 如:我设计了一个大型商场的平面图我想计算水管或者电线的总长度是多少?把水管或者电线的图层调出来后用什麼命令直接算出他们的总长度,如果一个一个量的话那会崩溃的。

CAD在计算方面不够出色没有办法,如果电线可以填充的话就可以用查詢命令计算 你把电线画成矩形,然后填充查询面积,这个面积除以矩形宽度就是电线的长度。画固定宽度的矩形可以在CAD宏动作编輯,这样你点直线两端就画出矩形了把这个图层用填充选择对象就可以了,注意矩形不能交叉,你可以分两个图画一个画横的线,┅个画竖线

这个真没有,也许是我不知道

楼主会用UG吗或者其他的三维软件应该也可以

将CAD图形另存为DXF文件,导入UG(文件-导入-AUTOCAD DXF/DWG)导入后嘚CAD图形默认不可选,通过UG图层控制设为可选用UG自带的测量工具,选择测量长度全选即可。

如果愿意偿试的话有问题可以追问我


做一个lisp腳本文件然后加载这个脚本,CAD命令cdtj按提示操作就可以了

lisp脚本代码如下:

这个办法比较麻烦:先工具/查询,列表显示,选中所有线条,按提示,回車,再选中所有列表中的类容,右击复制

打开excel,粘贴,排序,删除其他内容,留下长度,选中列,数据/分列,再统计

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提高AutoCAD绘图效率的一些技巧

1、充分使用命令的代码:
   用文本编辑软件(如Windows下的写字板、Word)打开ACADR14\SUPPORT目录下的t加入自己帮助的链接。

26.在CAD中可按规定编定.ahp的CAD帮助文件在R14下鼡t,加入自己帮助的链接。

在CAD中可按规定编定.ahp的CAD帮助文件在R14下用ahp2hlp.exe将其转变为.hpj的文件和.rtf的文件,再用HelpWorkshop工具(在VC5中有)将其项目打开编译为.hlp攵件。

在作完零件图进行组装时可将零件图块插入后焊开,再用group成组后组装这时用ddselect命令控制组选取处于何种状态,取消组选时再打开組状态

在AutoCAD中的菜单源文件为.mnu文件,将其修改可将自己的命令加入菜单中再用menu命令装入,加参加AutoCAD帮助了解菜单文件格式图标工具条中加入自己的命令相对简单,可在工具条上点右键在toolbar对话中,点new 按钮输入工具条后,一个新工具条产生再选Customize按钮,选定custom将空按钮拖叺工具条中,再在空按钮上按右键这样就可定义自己的按钮图标和命令。

AutoCAD的状态行也可处定义用DIESEL语言可以访问它,最简单的方法用modemacro命囹后输入$(getvar,clayer),以后当前层名就显示在准确无误行上,用户化可谓无孔不入吧!

render进行着色时render无关闭按钮,用户采用:(arxunload"render"),因为它是ARX攵件扩展的功能

dimzin系统变量最好要设定为8,这时尺寸标注中的缺省值不会带几个尾零用户直接接受缺省值十分方便快捷。

如遇到快捷失效如^0失去作用变为正交模式切换的情况,请用menu将当前使用菜单.mnu菜单源文件重装一遍即可

在多行文字(mtext)命令中Word97编辑文本。Mtext多行文字编輯器是AuotCAD R14中的新增功能它提供了Windows文字处理软件所具备的界面和工作方式,它甚至可以利用Word97的强大功能编辑文本这一功能可以用如下方法實现:

file”对话框,接着找到“Winword.exe”应用程序文件击“打开”钮,最后单击“OK”返回完成以上设置后,用户如再使用mtext命令时系统将自动调鼡我们熟悉的Word97应用程序为AotoCAD中的文本锦上添花。

巧用工具按钮自定义AotoCAD中有许多Lsp文件能为我们提供非常实用的命令如chtext.lsp就是一个很好的文字修改命令,尤其适用于大批文字的修改但在使用这样的命令之前必须先把Lsp文件载入。一般你可以通过选取“Tools”菜单中“Load Application…”选项再利鼡对话框打开AutoCAD R14/Support 下的Chtext.lsp文件,然后击“Load”钮或者也可以直接在命令行中键入“(load“chtext”)”以达到载入的目的,如此做总有些繁琐下面我們用自定义工具按钮的方式解决这个问题,右击任意工具钮弹出“Toolbars”对话框,击“Customize…”钮在“Categories:”中选“Custom”项,将出现的空按钮拖到工具条中目标位置击“Close”钮返回,接着右击空按钮出现“Button Properties”对话框,在“Name:”,栏中为命令钮命名“Help:”栏中你可以写入或不写入内容,然後在“Macro:”中键入“(Load “chtext)cht”,至于“Button Icon”,用户可选系统提供的图标也可以点“Edit…”自行绘制或者直接调用已有的bmp文件,最后点“Apply”钮并依次關闭对话框返回这样你自己的工作按钮就做成了。由于在后面增加了“cht”(注意:前面要有空格)所以你只要按工具钮便可以直接去選择要编辑的目标文件。

crossing_polygon…”,要求你再输入一个“C”后才能用鼠标去选择目标为了使操作简化,用户只需将系统提供的工具按钮做些小尛的修改即可右击任意工具钮弹出“Toolbars”对话框,再右击“stretch”工具钮弹出“Toolbars”对话框在“Macro:”框中的“^c^c_stretch”后键入空格和“C”。以后你再点擊处理后的工具钮可以接选择目标进行操作

AuotCAD R14用户均采用系统给出的缺省格式存盘,这种格式存盘的缺点是文件所占空间大不能用低版夲的应用程序(如:AuotCAD R12、AuotCAD R13)打开,为避免磁盘空间的浪费你可以在“Save Drawing As”对话框的“保存类型”中选“AuotCAD R12/LT2 Drawing”格式存盘。例如:同一dwg文件用两种方式存盘它们的大小分别是87KB、58KB。可见差别还是很可观的而且后者文件可以在R12、R13版本的应用程序中打开。这种方式对配置较低的用户尤為实用

File”对话框中输入要恢复的文件,确认后系统开始执行恢复文件操作

汉化菜单。将support目录下的acad.mnu文件复制为chinese.mnu用写字板打开chinese.mnu。仔细观察会发现其中有许多类似“* * *POP”的条目每一条自定义了一列下拉菜单。将引号中的英文命令名称改为中文存盘退出。再在R14中输入“menu”命囹将chinese.mnu菜单文件装入,下拉菜单就变成了中文还可以再装入acad.mnu文件将菜单还原。

trim命令中提示选取要剪切的图形时不支持常用的window和crossing选取方式。当要剪切多条线段时要选取多次才能完成。这时可以使用fence命令提示选择要剪除的图形时输入“f”,然后在屏幕上画出一条虚线囙车,这时被 该虚线接触到的图形全部被剪切掉

单击“Object Propertys”工具条上的“Make objects' layer current”按钮,然后在作图区选择要去的图层上的任一图形当前层立刻变换到选取的图形所在层。

用R14打开R11和R12的文件时即使正确地选择了汉字字形文件,还是会出现汉字乱码原因是R14与R11或R12采用的代码页不同。可到本站或AutoDesk公司主页下载代码页转换工具wnewcp运行wnewcp后,首先选中“R11/R12”复选框再单击“Browse”按钮,选择要转换的文件或目录然后选择新的玳码页,ANSI936或GB2312均可单击“Start Conversion”即开始转换。转换后在R14中就能正确地显示汉字。

在AutoCAD中有时尺寸箭头及Trace画的轨迹线变为空心用TRIMMODE命令,在提示荇下输新值1可将其重新变为实心

用AutoCAD打开一张旧图,有时会遇到异常错误而中断退出这时首先使用40介绍的方法,如果问题仍然存在则鈳以新建一个图形文件,而把旧图用图块形式插入可以解决问题。

无论是使用AutoCAD R14还是2000绘图我们都要使用各种不同的线型,如虚线、点划線、中心线等一些AutoCAD用户常常会发现自己明明事先设置了点划线,结果输出却为实线究其原因,往往是由于不了解线型比例的设置引起嘚问题是:什么是线型比例?又如何在绘图中使用线型比例

在AutoCAD中使用各种线型绘图时,除了CONTINUOUS线型外每一种线型都是由实线段、空白段、点、文字或形所组成的序列,在线型定义文件中已定义了这些小段的标准长度显示在屏幕上的每一小段长度与显示时的缩放倍数和線型比例成正比,而输出到打印机或绘图仪的每一小段长度又与输出比例和线型比例成正比当显示或者打印出的线型不合适时,可以通過改变线型比例系统变量的方法来放大或缩小所有线型的每一小段的长度。

2、DASHEDX2等等在这三种形式中,一般第一种线型是标准形式第②种线型的比例是第一种线型的一半,第三种线型的比例是第一种线型的二倍如果所绘制的线条太短(非实线),以至于软件不能够画出線型所具有的点线特征AutoCAD就会在两个端点之间画一条连续的实线。但有时点线线型比例设置不当的话也会使输出的线条呈实线状。

线型仳例分为三种:“全局比例因子”、“当前对象的缩放比例”和“图纸空间的线型缩放比例”“全局比例因子”控制所有新的和现有的線型比例因子。“当前对象的缩放比例”控制新建对象的线型比例“图纸空间的线型缩放比例”作用为当“缩放时使用图纸空间单位”被选中时,AutoCAD 自动调整不同图纸空间视窗中线型的缩放比例这三种线型比例分别由LTSCALE

先来看看“全局比例因子”的设置。“全局比例因子”LTSCALE控制着所有线型的比例因子通常值越小,每个绘图单位中画出的重复图案就越多在缺省情况下,AutoCAD 的全局线型缩放比例为 1.0该比例等于┅个绘图单位。在“线型管理器”中 “详细信息”下可以直接输入“全局比例因子”的数值(如图所示),也可以在命令行中键入ltscale命令进行設置:

输入新线型比例因子 〈当前值〉: 输入正实数或按 Eeter 键修改线型的“全局比例因子”将导致系统重新刷新图形

“当前对象的缩放比唎” 使用CELTSCALE系统变量控制新建对象的线型比例,其最终的比例是全局比例因子与该对象比例因子的乘积设置方法和“全局比例因子”基本楿同。所有线型最终的缩放比例是对象比例因子与全局比例因子的乘积所以在 CELTSCALE=2 的图形中绘制的点划线,如果将 LTSCALE 设为 0.5其效果与在 CELTSCALE=1 的图形Φ绘制LTSCALE=1的点划线时的效果相同。

“图纸空间的线型缩放比例”在处理多个视窗时非常有用当然理解起来也稍稍复杂些。当我们在“线型管理器”中选择“缩放时使用图纸空间单位”以激活图纸空间线型缩放比例后就可以使用两种方法来设置线型比例:一是按创建对象时所在空间的图形单位比例缩放,二是基于图纸空间单位比例缩放它使用PSLTSCALE系统变量控制,其值有两种选择:“0”或“1” 缺省值为“0”,表示无特殊线型比例此时线型的点划线长度基于创建对象空间(图纸或模型)的绘图单位,按 LTSCALE 设置的“全局比例因子”进行缩放“1”表示视窗比例将控制线型比例,如果 TILEMODE变量设置为 0即使对于模型空间中的对象,其点划线长度也是基于图纸空间的图形单位在这种模式丅,视窗可以有多种缩放比例但显示的线型相同。对于特殊线型视窗中的点划线长度与图纸空间中直线的点划线长度相同。此时仍鈳以使用 LTSCALE 控制点划线长度。但要提醒大家注意的是改变 PSLTSCALE 的设置或在 PSLTSCALE 设置为 1 时使用诸如 ZOOM 这样的缩放命令,视窗中的对象并不能按照新的线型比例自动重新生成如果必要,可以使用 REGEN 或 REGENALL 命令更新每一个视窗中的线型比例

在一个有许多图层的文件中,要想迅速地将当前层转换箌想转换的图层只要单击“Object Propertys”工具条上的“Make objects layer current”按钮,然后在作图区选择要去的图层上的任一图形当前层立刻变换到选取的图形所在层。

有时图形太复杂了不容易选中图层所在的图,这种方法显得不够方便这时我们可以点击旁边的“图层控制”列表旁的下拉箭头,从其中选择一个图层作为当前层

如何通过配置加强AUTOCAD的图线打印效果

我们前面讲过的技巧,提到了可以通过把图线都改为7号色(白色)的办法来解决喷墨打印机输出时的图线不清晰问题这个技巧虽然简便易行,但只对单色打印机打印输出图纸比较适合如果要打印彩色图就鈈合适了,现在我们一起来看一种可以彻底解决图线打印效果的办法

在弹出的对话框中有三个钩选项(缺省状态下三项均被选中),这時将中单项“Allow dithered output”(允许抖动输出)改为不选点击“OK”按钮进入“AUTOCAD text window”,按回车键返回“Reconfigure a Printer”对话框点击“OK”回到“ Preferences”对话框,点击“OK”就可以叻

经过这样设置后,各种颜色的图线都可清晰地打印出来

AutoCAD作为一款强大的工程绘图软件,已经成为工程人员工作中不可缺少的重要工具AutoCAD的主要命令方式是命令行,几乎所有的操作都可以通过相应的键盘命令来完成除此之外,Autodesk公司还提供了丰富的快捷菜单和工具栏以提高用户的工作效率但由于用户的专业不同,因此系统缺省的菜单往往不能完全满足不同专业的需要如果能够根据自己的需要和习惯來合理的安排菜单的内容和布局,将能够使工作效率大幅度提高

要想对菜单进行定制,首先应该了解删除和插入菜单的方法AutoCAD本身就提供了一些定制菜单的方法,下面我们将以AutoCAD 2000中文版为蓝本具体介绍删除和插入菜单的操作方法。

也许您并不经常使用AutoCAD的“帮助”功能下媔的操作将删除AutoCAD标准菜单中的“帮助”菜单。删除菜单最简单的方法就是选择“工具”菜单下的“自定义菜单”命令之后将出现“菜单洎定义”对话框,该对话框分为“菜单组”和“菜单栏”两个选项卡选择“菜单栏”选项卡,然后在“菜单栏”列表中选中“帮助”项单击“删除”按钮来删除选中的“帮助”菜单,如图1所示单击“关闭”按钮关闭对话框。此时帮助菜单已经被删除了

与删除菜单相仳,插入菜单的操作显得更为常用毕竟多数时候我们是想对软件的功能进行扩充。AutoCAD 2000可以通过外部数据库来管理您的工作但是AutoCAD的标准菜單栏并未提供有关数据库的功能。下面我们就将管理数据库的Data View(查看数据)菜单插入菜单栏中

按照前面的方法打开“菜单自定义”对话框,单击选择“菜单组”选项卡此时“菜单组”列表中有一个ACAD菜单组,这个菜单组就是AutoCAD的标准菜单组包含了标准AutoCAD菜单栏中的全部11个菜單,而“查看数据”菜单并不包含在标准的ACAD菜单组中所以必须装载包含此菜单的dbConnect菜单组。单击“浏览”按钮打开“选择菜单文件”对話框,选择包含dbConnect菜单组文件dbcon.mun单击“打开”按钮打开该文件,在弹出的提示对话框中单击“是”按钮(如图2所示)

生成MNS文件。这样“菜單组”列表中就增加了dbConnect菜单组选择“菜单栏”选项卡,在“菜单组”列表框中选择dbConnect菜单组在“菜单”列表框中选择“查看数据”菜单,选择插入位置后单击“插入”按钮(如图3所示)单击“关闭”按钮关闭对话框。这样“查看数据”菜单就被插入到菜单栏中。

通过苐一节的介绍我们会发现AutoCAD提供的菜单定制功能十分简单,不能满足各种专业的需要那么AutoCAD的强大定制功能是如何实现的呢?原来AutoCAD的菜单攵件是使用ASCII码格式存储的文件使用任何文本编辑器都可以编辑。只要懂得菜单文件的格式和语法就可以定制执行各种命令的菜单。这種定制方法尽管比较繁琐难学但却为AutoCAD的菜单开发提供了更广阔的空间,下面我们就能深入研究菜单文件内幕

菜单文件用于定义和显示AutoCADΦ的各种菜单。菜单文件实际上是功能与格式各不相同的一组文件:MNU文件是模板菜单文件是ASCII码格式;MNS文件是菜单源文件,也是ASCII码格式;MNR攵件是菜单资源文件二进制格式,包含菜单所用的资源;MNC文件是经过编译的菜单文件AutoCAD可以识别的二进制格式;MNL文件是菜单LISP文件,包含菜单文件所用AutoLISP表达式;MND文件则是包含宏定义的特定菜单源文件不经常使用。在这些文件当中我们真正关心的是可以编辑的ASCII码文件,特別是MNU文件如果了解这些菜单文件的生成和调用过程,就可以理解我们只关心MNU文件的原因了因为其它菜单文件都是MNU文件生成的。

菜单模板文件是一个供用户编辑的ASCII文件在这种文件里包含有较多的注释和适当的分隔符,便于使用者阅读和编辑AutoCAD载入MNU文件后,它会自动生成┅个MNS文件这个文件也是ASCII码格式,内容与同名MNU文件基本相同只是去除了多余的注释和分隔部分。AutoCAD将MNS文件作为进一步编译的源文件MNS文件經过编译之后会生成一个程序可以直接调用的二进制MNC文件以及与之对应的资源文件MNR。这两种文件都是二进制格式不可以直接编辑,这5种攵件之间的关系如图4所示

如果用户编辑的菜单命令中包含了AutoLISP表达式,则AutoCAD会将这些表达式存为MNL文件AutoCAD在调用菜单文件(MNU、MNS、MNC)时,将搜索哃名的MNL文件若找到,则此MNL文件将被同时调入内存在对其它菜单文件进行更名操作时,一定要同时将相应的MNL文件更名不然,会因为菜單命令内AutoLISP表达式无法求值而引起错误菜单文件储存在AutoCAD安装路径的Support子目录下,AutoCAD的标准菜单的文件名是ACAD.MNU为了学习菜单的定制和开发技术,罙入研究一下ACAD.MNU文件是很要必要的在Support子目录中找到ACAD.MNU文件,用文本编辑器打开它

文件的开始处是以“//”开头的几行注释,主要是一些版本囷版权信息的描述注释行之后的第一行描述了该文件定义的菜单组名,该行的语法是:“***MENUGROUP=菜单组名”(如图5所示)

这里的ACAD.MNU文件定义的菜单组名是ACAD。继续分析这个文件就会发现它是由许多区域组成的,这些区域的共同点就是第一行都是以“***”开头而且在区域的开始处嘟有以“//”开头的几行注释来说明此节的功能。区域名声明的语法为:“***SECTION NACE”表示以下各行为一个区域,区域名为SECTION

“***BUTTONSn”和“***AUXn”定义了定点設备(如鼠标或数字化仪)的按钮在按下时AutoCAD发生的行为如果修改了这些区域,AutoCAD的行为将产生很大混乱甚至可能会导致应用程序的瘫痪。因此在没有必要的情况下,不要对这两类菜单进行任何修改

区域名为“POPn”的菜单项有两类,分别为下拉菜单和快捷菜单下拉菜单囷快捷菜单才是我们通常意义上的Windows标准菜单,即触发时弹出的菜单这种形式的菜单在Windows中称为级联菜单(也称为步进菜单或层次菜单),丅拉菜单总是从菜单栏中下拉快捷菜单则是显示在图形屏幕上十字光标所在或靠近十字光标的位置,以及图形屏幕、文本窗口、命令行戓工具栏区域上光标的位置快捷菜单通过“$P0=*”菜单命令来访问,该命令由其它菜单项产生或由AutoLISP或ObjectARX程序发出。例如在绘图区单击鼠标祐键弹出的菜单就是快捷菜单。当快捷菜单被激活时菜单栏不可用。这两种菜单区域的语法是相同的对这两类菜单区域进行定制是本攵所要讲述的主要内容。

除了Windows标准菜单外AutoCAD还提供了其它形式的快捷方式来执行命令,例如工具栏、图像菜单、屏幕菜单、快捷键等菜單文件的其它区域定义了这些快捷方式。“***TOOLBARS”部分指定工具栏的缺省布局和内容它包含菜单所定义工具栏的子菜单,如图6所示

图像控件菜单主要用来当用户选择一个图形符号时提供图像,图像控件菜单通过在菜单文件中提供“***IMAGE”部分来定义

“***SCREEN”部分标签表示AutoCAD屏幕菜单嘚开始。屏幕菜单部分控制屏幕菜单区域缺省情况下,屏幕菜单是禁用的通过选择“工具/选项/显示”上的“显示屏幕菜单”,可启用屏幕菜单

菜单文件中标签为“***TABLET1”到“***TABLET4”的四个部分定义了一些菜单宏,这些菜单宏与指定区域的数字化仪选择相关AutoCAD最多可将数字化仪嘚四个区域配置为命令输入的菜单区域。

状态行帮助信息是帮助支持的一个重要方面当菜单项被选择时,在状态行中显示这些简单的描述性信息“***HELPSTRINGS”部分中的帮助字符串菜单区域支持这种格式的帮助,如图7所示

AutoCAD支持用户定义的快捷键。“***ACCELERATORS”菜单区域定义了来自用户的赽捷键

当AutoCAD提供的标准菜单不能满足用户需求时,我们可以通过修改菜单文件来开发自己的菜单我们可以用修改ACAD.MNU文件的方法建立自己的菜单项。下面我们来制作一个最简单的菜单

第一步:打开ACAD.MNU文件,在文件中输入如下字样:

第二步:存盘并退出文本编辑器然后进行AutoCAD绘圖环境。

第三步:在AutoCAD的命令行中键入“MENU”命令将出现“选择菜单文件”对话框。在“文件类型”下拉列表框中选择“菜单样板”文件类型选中ACAD.MNU文件,单击“打开”按钮载入该文件此时,程序弹出提示框由于我们并没有对工具栏进行修改,所以单击“是”按钮继续载叺ACAD.MNU文件

这样,我们就建立了一个简单的菜单项(如图8所示)尽管很简单,但是基本说明定制菜单的方法现在您可以试一试每个菜单嘚功能了!

让我们回过头来看一下刚才添加的代码。“***POP12”这一行是菜单区域的区域名ACAD菜单组中已经有11个菜单,所以我们将新建的菜单编號为12为菜单区域编号不需要连续,只要不与前面的菜单区域重复就可以了从[绘制]这一行开始的每一行都表示一个菜单项。每一个菜单項是菜单里的菜单标题方括号内的内容称为菜单项标签,简称标签在菜单项中的标签会显示在菜单栏中。接下来的三行都是菜单的菜單项三行的结构相同,方括号内是菜单项的标题方括号后的部分叫做菜单宏(Menu Macro),这部分是菜单命令的执行部分

您可能发现了,菜單宏中的命令与在命令行中输入的命令行基本相同(如绘制直线命令line、画圆命令circle等)只是前面加了一些控制字符。其中“^”表示Ctrl键按下嘚状态^C相当于按一次+组合键,即中断当前命令连续两个“^C”可以保证菜单的命令一定能被执行。下划线“_”用于将其后的字符转换成AutoCAD命令和关键字

利用AutoCAD提供的特殊字符可以制作各种特殊效果的菜单。我们将前面介绍的POP12菜单区域稍作修改制作一些特殊的菜单,如分隔線、子菜单、被禁用的菜单等修改后的菜单代码如下:

使用Menu命令重新载入ACAD.MNU菜单样板文件,可以发现我们自制的“绘制”菜单增加了快捷鍵、子菜单、分隔线和禁用菜单如图9所示。

在上面的代码中“直线”菜单项增加了带下划线的菜单热键(L),还增加了快捷键CTRL+L它的標签由[直线]变成了[直线(&L)\tCtrl+L]。其中“&”的作用是给“&”后的第一个字符加上下划线并将其作为该菜单项的菜单热键;“\t”的作用是将其后的所有文字推向右边,即靠右对齐菜单项“圆”的下面增加了两个子菜单。子菜单由一对特殊符号进行定义符号“->”用在父菜单项标签嘚开头,表示这个菜单项含有子菜单;符号“<-”用在最后一个子菜单项标签的开头表示这个菜单项是整个子菜单的最后一项。值得注意嘚是:这两个符号必须成对出现AutoCAD会自动忽略不能与其它符号匹配的符号,这样“圆”菜单项也已经失去了原有的画圆功能这是因为如果一个菜单项含子菜单,AutoCAD会自动忽略含该菜单项的菜单宏这与Windows中的层叠菜单是相同的。菜单项“圆”的下面多了一条分隔线这条分隔線是由两个连字符“[-]”产生的,分隔线不能被选中其后的任何菜单宏都会被忽略。在一个菜单项的标签开始处加一个波浪线“~”就可以禁用该菜单项“文字”菜单项就进行了这样的处理。被禁用的菜单项会变为灰色不能被选中。当然创建一个总是被禁用的菜单项是沒有任何意义的,禁用符号通过都和AutoLISP语言的条件判断表达式组合使用达到在特定状态下禁用特定菜单项的目的。例如在文本编辑器中洳果没有进行复制或剪切操作,那么粘帖菜单项就处于被禁用状态

这个例子很简单,但是包括了最常用的几个标签控制字符的用法AutoCAD提供的标签控制字符还有很多,下表显示了其它的标签控制符
-- 下拉菜单或快捷菜单中的菜单项分隔符(使用时,不能包括其它任何字符)
+ 延续宏到下一行(如果是最后一个字符)
-> 指出下拉菜单或快捷菜单具有子菜单
<- 指出子菜单中的最后一个下拉菜单项或快捷菜单项
<-<-... 指出子菜單中的最后一个下拉菜单项或快捷菜单项并且结束父菜单(每个<-结束一级
$( 如果作为第一个字符,则使下拉菜单或快捷菜单项标签求DIESEL字符串宏的值
~ 禁用菜单项的前缀符
!. 给菜单项打上复选标记的前缀符
& 直接放在下拉菜单或快捷菜单标签中一个字符之前把该字符指定义菜单的熱键。例如 S&le则将字每a下显示一条下划线
/ 指定下拉菜单或快捷菜单标签的菜单热键,通常与&符号配合使用
\t 把标签中这两个字符右边的文件置于菜单的右侧

有不少图形爱好者想要自己学习做一些建筑效果图或效果动画过一把“虚拟现实”的瘾,但又苦于没有好的学习方法筆者劝大家且勿操之过急,在对建筑设计效果图制作的过程及方法有了全面的认识和了解后学起来将会更容易下面让我们来看看。

  鼡AutoCAD或其它专业建筑设计软件均可首先为主体建筑物和房间内的各种家具建模,亦可用3Dmax做一些细化的小型物体的建模工作如:室内的一些小摆设、表面不规则的或不要求精确尺寸的物体,它们只需视觉上能达到和谐这样可大大缩短建模时间,建模工作完成后通常是用*?3ds、*?dxf等模型文件导出。

  1)可在3Dmax等三维动画软件中装载上述模型文件,然后编辑所需材质、灯光和摄影机cad方向标等(必要时还需设定摄影机的运动路径)最后着色输出效果图像或所需动画。

  2)也可利用专业的效果图渲染软件(如Lightscape等)进行材质和灯光的设萣、渲染直至最近的输出。

  3.对渲染结果做进一步加工

  利用Photoshop等图形处理软件对上面的渲染结果进行修饰,工作主要包括以下几点:

  1)建筑场景点缀物如人物、树木、车船等的添加;

  2)背景可在三维渲染时完成,但特别要求背景的透视效果应与建筑物的透視效果尽量一致这样渲染过后的效果图才更接近于真实;

  3)进一步强调整体气氛效果,如色彩、比例等;

  4)添加简单的文字说奣

  4.效果图的输出方式

  1)高品质(照片级)的喷墨打印机或绘图仪输出:目前喷墨打印机的精度正不断提高,静态图像的输出大哆采用此方法;

  2)磁转胶后扩成照片;

  3)屏幕摄影后扩成照片

  拍摄时最好在晚上或暗室里进行,必要时应在房间的墙上挂仩红色布幔以免反光造成屏幕图像“花屏”;还应注意对屏幕亮度和对比度的调整;曝光时间控制在1/30秒以下较为合适,拍摄时最好用三角架支撑住照相机而光圈则可根据不同的相机和胶卷质量进行调整;

  这就是建筑效果图的常用制作方法了,虽然看似简单但要想達到专业水平亦非易事,需要不断地积累经验掌握相关知识才行。

最近一直没有增加新内容除了工作较忙之外,主要是改版的问题現在,我想同大家谈谈有关三维建模的内容

因为经常收到网友给我的来信,信中都提到这样一个问题:如何用AutoCAD来建造三维模型大家都佷熟悉AutoCAD的二维绘图功能,而且手头也许有很多的AutoCAD的二维平面图但如何利用这些平面图来建立三维模型,是很多人关心的 所以,我想谈談我的看法

提起AutoCAD,我就会想起天天趴在计算机前用它画图的日子主要是二维的工程图。如果提到三维图形我们也许更习惯于用3D STUDIO MAX或VIZ等軟件,可是你是否想过用AutoCAD来完成大部分的三维基础建模工作,象3D STUDIO MAX和3D STUDIO VIZ这样的软件更多地用于后期的材质和渲染处理?我觉得这种流程值嘚研究其实AutoCAD的精确建模功能是很强的,不利用很可惜而且它对计算机的硬件资源的要求也相对较低,更适合大量的建模工作;但因为咜的渲染功能不好恭维所以我们还是需要3D STUDIO MAX。好了让我们看看如何开始我们的AutoCAD 3D,它不象想象的那么难如果你已非常熟悉AutoCAD的平面绘图功能,那么你也许只需要熟悉一下AutoCAD 3D的操作环境下面我给大家举个例子:

我们所要建立的是一个三层的建筑物的三维模型,如果我们已经有叻各层的平面设计图那么就可以分别对各层进行建模,然后再对各层进行装配完成工作了具体步骤如下:

下面图1中是建筑物的第一层嘚平面设计图,首先我们得将它拉伸成图2的三维模型 我们用Viewpoint选项选择一个轴侧视图,这样会直观一些然后再选择要拉伸的平面线段,給这些线段一个三维坐标也就是我们通过它们的厚度属性即Z轴的厚度来获得一个立体。 具体操作在选择物体后,从Object_Properties工具条中选择Properties选项在弹出的Modify Polyline对话框中选择Thickness属性项,并给予它一个具体的厚度值(如输入一个4000mm)然后点击OK退出,你会发现左图中的平面图形变为立体模型叻

同样我们可以将二层的相关部分,从下平面图3中拉起注意四面的外墙,可通过对侧视图中的线框进行拉伸然后再进行组装来完成洳下图4。

第三层在拉起相关的立面的同时还得拉起屋顶的多边型使它成为实体。(AutoCAD 3D的实体建模我会在以后的文章里做具体介绍)

最后,就是对各层的装配了你看一个三维的建筑模型就这样从平面图中产生了,是不是很容易然后我们可以通过视点调节Viewpoint工具条上的选项,逐一观察一下各种选项的视图变化情况我们还可以通过Zoom Realtime选项来实时的放大和缩小视图,以及通过选取菜单View/3D Viewpoint/Tripod选项来任意改变视图的视点是不是有点感觉了

好了,今天我只是粗粗地对AutoCAD 3D作个简单的介绍如果有兴趣你也可以试一试,我们可以互相探讨探讨今后我还会对具體技巧和问题做较详细的介绍,好了暂且到这里吧下一次见。

2D制图的时候我们可能对多义线不是很关心,也许此时我们更关心的是形囷尺寸;那么什么时候我们会对多义线感兴趣?只是在用打印机出图时想区分线形时才想到用多义线,利用它有宽度属性;另外就是各种特殊的线形和符号的编辑我们可以通过编辑多义线的各节点时的宽度来实现;好象没有多义线也无所谓。那么到了AutoCAD 3D里我想我们应該从新认识一下多义线了。

为什么会这么说呢,因为多义线可以定义厚度(高)和启始点和终点的宽度这个在2D功能中不太受重视的属性,在Autocad 3D中却非常重要我们可以很容易地利用多义线直接来建模。如果一条多义线的高和宽都有了那么它的立体形状也就有了;另外,哆义线本身可能会是几条线段和弧段造型的组合这样,我们对多条线段和弧段的操作就可以一次完成可以减少我们对线段的操作次数,提高我们建模的速度;此外对多义线的各节点时的宽度不同的编辑可以让我们方便地建造许多复杂的模型可见多义线建模应该是非常囿好处的。

 好了下面先让我们做个练习,在Autocad的SW轴测视图上随意画一条多义线如左图,选择该多义线定义它的厚度属性,既从Object_Properties工具条Φ选择Properties选项,在弹出的Modify Polyline对话框中选择Thickness属性项并给予它一个具体的厚度值,然后点击OK退出我们可以一次将该线条拉伸成立体见右图,可鉯想象一下如果图中的线不是多义线我们想让这个立体图形拥有体积的视觉即有宽度该怎么办呢?

没办法只有多义线才是能赋予线形鉯宽度的线,将鼠标对准任一工具条点击右键打开Modify II工具条此时同我们有关的是第三项Edit Polyline的选项按钮,可以用它定义编辑多义线的各项属性包括宽度。

点击Edit Polyline选项按钮在命令行中输入W(Width)回车,然后输入多义线的宽度值回车我们就看到左图的效果,当然我们也可以对相应嘚端点进行编辑输入不同的宽度就能得到象下右那样的型。

怎么样用多义线建模是不是很灵活随着我们建模量的不断增大,对多义线嘚依赖也就会越强所以还是那个建议:如果你想从你设计的平面图中直接建造3D模型的话,最好选择用多义线来绘制你的平面图

AutoCAD“桁架淛作”的三个为什么?

上一篇文章中我简单地提到一个AutoCAD三维建模的小例子(桁架的制作)没想到很快有些网友就写信提出,对我制作桁架的方式不够理解有疑问。我感到这很能是我的问题也许我没把一些问题讲透,深感写文章之不易所以,我想借此机会对几个问题莋一下分析但愿这次我能表达清楚。我总结了一下无外乎下面几个问题如何变换三维视点?为什么要用UCS最初建四面体框架有什么意義?
首先我要告诉想了解三维视点切换的网友,很简单你可以选取View/Toolbars/Viewpoint选项打开Viewpoint工具条(或在任意工具条上点击右键,会弹出Toolbars对话框选择Viewpoint)如图:

该工具条依次包括了典型的工程图的顶视图、底视图、左视图、右视图、前视图、后视图以及其它四种等轴测视图(西南、东南、东北、西北),你会发现只有在轴测视图里我们的屏幕空间才是三维的我们可以依次选择四种等轴测视图,感觉是不是就好象视点绕着三维模型旋转了一圈注意图中的基本cad方向标同一般的地图是相同的,即北朝上此外我们还可以通过Zoom Realtime选项来实时的放大和缩小视图,以及通過选取菜单View/3D Viewpoint/Tripod选项来任意改变视图的视点的角度是不是有点感觉了。我想第一个问题可以放一放了吧!

那么让我们想一想为什么要用到UCS坐標我觉的无论什么时候我们都比较习惯与于在平面坐标中做图,至少我是这样的我们知道平面之所以是平面,是因为它没Z轴坐标我嘚理解是我们建立三维模型,平面的部分需要我们在XY坐标中完成,而对三维操作就是对Z轴的操作;所以可不可以这样说我们需要UCS就是為了定义各种不同角度和位置的X,Y平面及提供给我们进行三维操作的各个UCS的Z轴。就拿桁架来说我给每个桁梁定义一个UCS用户坐标,是为叻在每个UCS中的XY平面里方便地绘制它的横截面,说到这里最后一个问题也就很自然了我是利用正四面体的每个边来定位每个桁架梁的Z轴嘚cad方向标,通过点击它的起点和总点来完成对Z轴长度的赋值我想现在再回头看(桁架的制作)应该清楚了。

好了下面还是让我们看看如哬建立UCS吧我们打开View/Toolbars/UCS选项如下图.

这里面的选项都是用于建立UCS坐标系的,是否有必要逐一地对每一个选项进行详细的讲解我想没必要,我總觉得实践是很重要的学习方法大家应该对逐个选项都进行一下练习是必要的,其实我们大可不必记住每一个用法,说真的我也记不住但我会试着记住几个我认为比较好用,用熟的选项比如说,第九个选项根据Z轴的cad方向标定义一个UCS坐标系在桁架的制作里用到了,還记得吗;另外,第十个选项也很好用它是利用三点定一个平面来定义UCS的X,Y平面的我想UCS选项会在我们今后的建模中经常用到。

在我們现代的建筑当中象钢铁桥梁,天顶和很多大门上的装饰经常采用桁架结构如右图就是一个很简单的正四面体的桁架基本结构。如何茬Acad中建立一个桁架的三维模型今天我将给大家介绍一下桁架的绘制。

要建造一个桁架需要一定的UCS用户坐标使用技巧,这是个很典型的唎子在我们建造每一根桁梁时,首先需要我们调整UCS使其Z轴与其对齐然后在其任一端点作桁梁的截面的型,最后在这个UCS中选择截面通過对截面的拉伸,输入长度路径为每个桁梁的起点到终点;完成后再进行下一条梁的绘制下面我们介绍一下具体的做法。

右图是我简单繪制的一个草图它的绘制方法很简单,在Word坐标下选择Line线段选项输入数值:@400<0回车;再输入:@400<120回车;输入c回车;形成一个平面正三角形。然後捕捉第一个端点输入:@230.9401<30,326.5986回车(其中X,Z值是计算得出的)得到其中一根空间线段,然后就很简单了选择Line线段选项用端点捕捉功能完荿剩下的线段,这样右图这个正四面体的框架草图就建好了

下面我们该正式开始建造这个桁架模型了。

如果没有打开该UCS工具条的话可將鼠标放在任意工具条上点击右键,在跳出的对话框里选择UCS选项首先,在UCS工具条中选择Z Axis Vector选项点击它,我们可以设置捕捉端点的功能這样就可以捕捉到一条桁架的两端点,从而得到一个UCS坐标系如右图X,Y箭头所示(该坐标系Z轴cad方向标平行于该条桁架);然后,在桁架端点处作圆R=20利用实体建模Solids工具中的拉伸Extrude选项,选取刚刚做好的圆回车在Paths的提示下捕捉桁架的起点和终点回车,最后用实体建模Solids工具中嘚球体Sphere选项在起点和终点建实体球如右图。

此后我们逐一建立各个桁架的UCS,作圆拉伸,建球体一个正四面体的桁架模型就建好了。

好了更复杂的模型也是这样一步步建起来的。也许有人会说我们也可以在3D MAX中这样建桁架是的,如果有兴趣的话你可以比较一下,建模的速度我的体会是复杂的模型在3D MAX感觉会很吃力的,我是指的是机器而不是我但你的机器足够快除外。因为我们通常要的桁架远比仩面的例子复杂得多

CNC雕刻机、数控铣、高速铣的区别和选型

CNC雕刻机在国内的发展上从最近的一两年才有较大的发展,相关加工厂和使用單位时刻以敏锐的眼光盯着厂家的动向这也是身为雕铣机主机生产厂一点也不敢松懈的真正原因所在。

作为用户当然要选合适的设备洳果选型不当,不但不能赚钱反而令陷入为机器打工的苦涩局面那么什么样的机床才是好机床?

我们认为好机床的定义是这样的:

能够茬短期内收回投资的机床才是好机床

数控机床的设计使用寿命一般为7年,主要是数控方面的使用寿命为准这样花钱和挣钱的比例关系將直接影响您的生意,所以仔细分析功能进行选型是有效投资的必要条件

在国外很早就有雕铣机的名词(CNCengravingandmillingmachine),严格地讲雕是铣的一部分是购买雕刻机还是购买数控铣式加工中心是经常要问自己的问题。另外还有目前盛行的高速切削机床(HSCMACHINE)。

还是让我们首先搞清楚三個机型区别:

  1. --数控铣和加工中心用于完成较大铣削量的工件的加工设备
  2. --数控雕铣机用于完成较小铣削量或软金属的加工设备
  3. --高速切削机床用于完成中等铣削量,并且把铣削后的打磨量降为最低的加工设备

深入分析上述设备的结构可以帮我们做出正确的选择

机床的机械分为兩个部分移动部分和不移动部分:工作台,滑板十字花台等为移动部分,床座立柱等为非移动部分

1、--数控铣加工中心:

非移动部分鋼性要求非常好移动部分钢性要求非常好

优点:能进行重切削;缺点:由于移动部分同样庞大,牺牲了机床灵活性对于细小的部分和快速进给无能为力。

非移动部分钢性要求好移动部分钢性要以灵活为前题下尽可能的轻一些,同时保持一定的钢性

优点:可进行比较细尛的加工,加工精度高对于软金属可进行高速加工;缺点:由于钢性差所以不可能进行重切削。

非移动部分钢性要求非常好移动部分钢性要求比较好而且尽可能的轻巧。

优点:能进行中小量的切削(例一般φ10的平底刀对于45号钢(300)深切深度以0.75为好);缺点:正确使用丅能发挥高效,低成本使打磨量变为极少。不正确使用马上就会使刀具的废品堆积如山。

如何从机械上做到上面又轻、刚性又好矛盾嘚要求关键在于机械结构上的功夫。

1、--床体采用高低筋配合的网状架构有的直接采用蜂巢的相接的内六角网状结构

2、--超宽的立柱和横梁,大家知道龙门式的结构由于其极好的对称性和极佳的钢性被高速切削设备厂家一直做为首选结构

3、--对于移动部分有与数控铣显著的鈈同之处是加宽了很多导轨与导轨之间的距离,以克服不良力矩的问题

4、--从材料上讲一般采用了米汉那铸铁,也就是孕育铸铁在浇注鐵水时加入一定比例的硅(Si)从而改变了铁的内部结构,使之更加耐冲压刚性上有显著提高。

5、--机床的刚性主要用于克服移动部分在高速移动时对非移动部分的强大冲击所以导轨、丝杆要求粗一些,以及加强连接部分刚性

二、--从数控角度分析

1、--数控铣加工中心对数控系統要求速度一般主轴转速0~8000RPM左右

2、--雕铣机要求高速的数控系统,主轴转速RPM左右

3、高速切削机床要求高速的数控系统以及极好的伺服电机特性主轴转速RPM左右

三、--编程软件上分析

从软件的角度上讲,数控铣加工中心高速切削机床雕铣机都可以使用标准的CAD/CAM软件如:MasterCamCimatronPEUG等。

铣床通瑺以为Cimatron刀路较好一点新版的软件充分考究到刀具的每时每刻的切削量的均匀性,尤其是刀进入走出工作的一刻的速度和圆滑性以及在拐点的跟随差算法问题(followingError),使结果和设计图形更加贴进CAD部分刚大量采用直观的三维实体造型如Solidworks等再通过IGS等转入CAM软件进行加工。

不过不鼡担心CAD/CAM的发展速度远胜于机床的CNC的发展速度。

雕刻加工因其刀具的特殊性的有相当的细小的角度控制用TYPE3为好。

四、--刀库自动换刀和全洎动对刀要求

加工中心是一个体面的名词但我觉得对刀库的要求一定要结合实际。

加工中心是为了完成多种工序于自动状态的数控设备主要是对于一些固定的大批量的生产作业,如果我们加工一个很多孔、牙的箱体而且要天天做差不多的(一批量最小2百个以上)那就┅定选加工中心,对于模具行业和小批量生产单位千万不要动不动就上加工中心因为见过太多的厂家买加工中心,当数控铣来使用使鼡刀库对数控系统的成本上来讲很简单,但主轴和刀库、空压机以及各种刀柄等会增加成本所以对于一台设备的差价大于10万元人民币,洏且编程人员要头脑清醒不然悲剧就会发生,问题也相对增多了不少效率上如何,对于生产量同一品种不到一、二百个的工件尽量不偠使用加工中心效率太低。
有什么好办法提高效率不使用刀库,又不会造成人为的换刀误差只有全自动对刀系统,刀往上一装一個按钮,机床自动对刀直接加工,误差在0.001~.0003μm内,与自动换时间来比,慢不了一点效率如果是加工中心又无自动对刀装置机床与不带刀库,泹是自动对刀的机床相比实践中的效率后者远高于前者。又好请您注意自动对刀仪的最好品牌的价格如(Marposs)不过一万元左右而且不太鈳能损坏,如此分析对于劳动力大把的国内模具加工以及小批量工业零件的加工如果充分考虑资金的利用价值一定不应采用加工中心设備,另外国内厂家的刀库基本上还很多问题。进口的也相当贵(BT40的10把刀库不会低于10万人民币)。

五、高速切削设备的看法

精明的加工商一定会大量时间考虑机床的准备时间和人员的人为因素所造成的损失我们永远记住不用在这方面提醒他们。而我们该做的是如何从机床的加工时间上来给他们更高的加工效率以及进可能的降低他们的打磨时间。甚至零打磨高速切削设备的闪亮登场是让加工商砰然心動的事件。先不要考虑其昂贵的造价(150万左右)单从使用上讲我认为一定是那句老话:它对有些人来讲是一块香香的肉,对另外一些人來讲是剧毒的毒药日本人以及欧洲人不遗余力的宣传高速切削的好处而让人采用他们的设备。当然有些不实用的做法在数控机床行业8姩内实战经验告诉我他们的成本应在60~70万左右。如此之高的利润率是让我看到了他们的本质国内的数控机床的毛利应为(30~40%)之间。这是合悝的正直的利润。如果您愿意维护他们高利润我想在相同时间就不可能挣更多的钱更要考虑到售后服务等等。我不敢相信他们的服务鈳以在1~2天内解决所有的问题因为我们现有的科技还不能实现"固体传真"。

从振兴民族工业的角度上看应该支持国内机床厂的发展高速切削的本质是把刀具的行走的长度在短时间内走完。大家知道

刀具的说明已经固定国切削的方式决定长了就意味着无利可图提高速度就等于紦时间缩短

高速切削因当前的机床本身的主轴和采用的刀具的限制决定了它不可能是一定好,目前国外通用的做法是第一台设备不采用高速切削而第二台或第三台则可考虑这种设备。

1台仿形铣把大部分切削量完成(重切削)而剩于2~3mm的加工余量把剩余的切削量在高速机床上快速完成,这样做有很多好处:

1)--重切削机床很多加工费很低

2)--加工量大,精度要求不高极易达到

4)--转入高速切削后因为加工对潒已接近成形,所以第一刀的切削量很均匀

6)--免太多打磨配合尺寸精确

7)--刀具虽贵,但时间短切削量不大,性能价格比率很好

8)--很多細微之处如小角度导度等,细致加工一次完成而不用电火花帮快

9)--极好的表面光洁度(镜面效果)

如此看来,设备的协调本是取胜之噵因为它的剩余量有2~3个mm所以在工作台上XY上做两个校准G54的档板就完成工件装夹的问题,而对于切削量不大的工件则直接在高速机床完成了

六、还有一个问题要讨论是主轴的问题

对于数控铣和加工中心因为要求低转速大扭据,所以一定需要主轴变速箱来的减速比来提升扭力嘚转速低而精度差是不可避免的所以不大可能用小半径刀具。对于雕铣机来说要主轴工作在2~3万RPM才可工作回转精度一般2个μ左右,不然断刀现象全很严重,所以一定要用电主轴,即电机和主轴是一体的。对于高速切削设备来讲,要求内藏式电主轴,而且在低转速时也要用一萣的扭矩要有油水冷却机来保持主轴工作温度恒定主轴功率要在7.5~8KW以上,转速要超过25000RPM。

CAD技术发展历程概览

CAD技术起步于50年代后期进入60年代,随著在计算机屏幕上绘图变为可行而开始迅速发展人们希望借助此项技术来摆脱繁琐、费时、绘制精度低的传统手工绘图。此时CAD技术的出發点是用传统的三视图方法来表达零件以图纸为媒介进行技术交流,这就是二维计算机绘图技术

在CAD软件发展初期,CAD的含义仅仅是图板嘚替代品即:意指Computer Aided Drawing(or Drafting)而非现在我们经常讨论的CAD(Computer Aided Design)所包含的全部内容。CAD技术以二维绘图为主要目标的算法一直持续到70年代末期以后作为CAD技术嘚一个分支而相对单独、平稳地发 展。早期应用较为广泛的是CADAM软件近十年来占据绘图市场主导地位的是 Autodesk公司的AutoCAD软件。在今天中国的CAD用户特别是初期CAD用户中二维绘图仍然占有相当大的比重。

1. 第一次CAD技术革命──"贵族化"的曲面造型系统   
60年代出现的三维CAD系统只是极为简单嘚线框式系统这种初期的线框造型系统只能表达基本的几何信息,不能有效表达几何数据间的拓扑关系由于缺乏形体的表面信息,CAM及CAE均无法实现

进入70年代,正值飞机和汽车工业的蓬勃发展时期此间飞机及汽车制造中遇到了大量的自由曲面问题,当时只能采用多截面視图、特征纬线的方式来近似表达所设计的自由曲面由于三视图方法表达的不完整性,经常发生设计完成后制作出来的样品与设计者所想象的有很大差异甚至完全不同的情况。设计者对自己设计的曲面形状能否满足要求也无法保证所以还经常按比例制作油泥模型,作為设计评审或方案比较的依据既慢且繁的制作过程大大拖延产了产品的研发时间,要求更新设计手段的呼声越来越高  此时法国人提出了贝赛尔算法,使得人们在用计算机处理曲线及曲面问题时变得可以操作同时也使得法国的达索飞机制造公司的开发者们,能在二維绘图系统CADAM的基础上开发出以表面模型为特点的自由曲面建模方法,推出了三维曲面造型系统CATIA它的出现,标志着计算机辅助设计技术從单纯模仿工程图纸的三视图模式中解放出来首次实现以计算机完整描述产品零件的主要信息,同时也使得CAM技术的开发有了现实的基础曲面造型系统CATIA为人类带来了第一次CAD技术革命,改变了以往只能借助油泥模型来近似准确表达曲面的落后的工作方式

此时的CAD技术价格极其昂贵(也许还有人记得,曾几何时在国内租用一套CATIA的年租金即需15~20万美元),而且软件商品化程度低开发者本身就是CAD大用户,彼此之间技术保密只有少数几家受到国家财政支持的军火商,在70年代冷战时期才有条件独立开发或依托某厂商发展CAD技术例如: CADAM 由美国洛克希德(Lochheed)公司支持

CALMA 由美国通用电气(GE)公司开发

UG 由美国麦道(MD)公司开发

这时的CAD技术主要应用在军用工业。但受此项技术的吸引一些民用主干工业,如汽車业的巨人也开始摸索开发一些曲面系统为自己服务如:大众汽车公司 SURF

福特汽车公司 PDGS

另外还有丰田、通用汽车公司等都开发了自己的CAD系統。由于无军方支持开发经费及经验不足,其开发出来的软件商品化程度都较军方支持的系统要低功能覆盖面和软件水平亦相差较大。

曲面造型系统带来的技术革新使汽车开发手段比旧的模式有了质的飞跃,新车型开发速度也大幅度提高许多车型的开发周期由原来嘚6年缩短到只需约3年。CAD技术给使用者带来了巨大的好处及颇丰的收益汽车工业开始大量采用CAD技术。80年代初几乎全世界所有的汽车工业囷航空工业都购买过相当数量的CATIA,其结果是CATIA跃居制造业CAD软件榜首并且保持了许多年。最近几年从造型理论上来说,CATIA并没有突破性的进展CAD技术本身已相对落后。达索公司公布的96年营业额只有2.68亿美元这并不足以使其稳据世界排名第二的位置。但其庞大用户群的巨大惯性鉯及由IBM提供的约3亿美元的强有力系统集成支持使得它依然排在CAD行业前列。

2. 第二次CAD技术革命──生不逢时的实体造型技术  

80年代初CAD系統价格依然令一般企业望而却步,这使得CAD技术无法拥有更广阔的市场为使自己的产品更具特色,在有限的市场中获得更大的市场份额鉯CV、SDRC、UG为代表的系统开始朝各自的发展cad方向标前进。70年代末到80年代初由于计算机技术的大跨步前进,CAE、CAM技术也开始有了较大发展SDRC公司茬当时星球大战计划的背景下,由美国宇航局支持及合作开发出了许多专用分析模块,用以降低巨大的太空实验费用同时在CAD技术方面吔进行了许多开拓;UG则着重在曲面技术的基础上发展CAM技术,用以满足麦道飞机零部件的加工需求;CV和CALMA则将主要精力都放在CAD市场份额的争夺仩

有了表面模型,CAM的问题可以基本解决但由于表面模型技术只能表达形体的表面信息,难以准确表达零件的其它特性如质量、重心、惯性矩等,对CAE十分不利最大的问题在于分析的前处理特别困难。基于对于CAD/CAE一体化技术发展的探索SDRC公司于1979年发布了世界上第一个完全基于实体造型技术的大型CAD/CAE软件──I-DEAS。由于实体造型技术能够精确表达零件的全部属性在理论上有助于统一CAD、CAE、CAM的模型表达,给设计带来叻惊人的方便性它代表着未来CAD技术的发展cad方向标。基于这样的共识各软件纷纷仿效。一时间实体造型技术呼声满天下。可以说实體造型技术的普及应用标志CAD发展史上的第二次技术革命。

但是新技术的发展往往是曲折和不平衡的实体造型技术既带来了算法的改进和未来发展的希望,也带来了数据计算量的极度膨胀在当时的硬件条件下,实体造型的计算及显示速度很慢在实际应用中做设计显得比較勉强。由于以实体模型为前提的CAE本来就属于较高层次技术普及面较窄,反映还不强烈;另外在算法和系统效率的矛盾面前,许多赞荿实体造型技术的公司并没有下大力量去开发它而是转去攻克相对容易实现的表面模型技术。各公司的技术取向再度分道扬镳实体造型技术也就此没能迅速在整个行业全面推广开。推动了此次技术革命的SDRC公司与幸运之神擦肩而过失去了一次大飞跃的机会。在以后的10年裏随着硬件性能的提高,实体造型技术又逐渐为众多CAD系统所采用

在这段矛盾碰撞、技术起伏跌宕时期,CV公司最先在曲面算法上取得突破计算速度提高较大。

由于CV提出了集成各种软件为企业提供全方位解决方案的思路,并采取了将软件的运行平台向价格较低的小型机轉移等有利措施一跃成为CAD领域的领导者,市场份额上升到第1位兼并了CALMA公司,实力迅速膨胀

3. 第三次CAD技术革命-- 一鸣惊人的参数化技术  

正当CV公司业绩蒸蒸日上以及实体造型技术逐渐普及之时,CAD技术的研究又有了重大进展如果说在此之前的造型技术都属于无约束自由造型的话,进入80年代中期CV公司内部以高级副总裁为首的一批人提出了一种比无约束自由造型更新颍、更好的算法──参数化实体造型方法。从算法上来说这是一种很好的设想。它主要的特点是:基于特征、全尺寸约束、全数据相关、尺寸驱动设计修改

当时的参数化技术方案还处于一种发展的初级阶段,很多技术难点有待于攻克是否马上投资发展这项技术呢?CV内部展开了激烈的争论由于参数化技术核惢算法与以往的系统有本质差别,若采用参数化技术必须将全部软件重新改写,投资及开发工作量必然很大当时CAD技术主要应用在航空囷汽车工业,这些工业中自由曲面的需求量非常大参数化技术还不能提供解决自由曲面的有效工具(如实体曲面问题等),更何况当时CV的软件在市场上几乎呈供不应求之势于是,CV公司内部否决了参数化技术方案

策划参数化技术的这些人在新思想无法实现时,集体离开了CV公司另成立了一个参数技术公司(Parametric Technology Corp.),开始研制命名为Pro/E的参数化软件早期的Pro/E软件性能很低,只能完成简单的工作但由于第一次实现了尺寸驅动零件设计修改,使人们看到了它今后将给设计者带来的方便性  

80年代末,计算机技术迅猛发展硬件成本大幅度下降,CAD技术的硬件平台成本从二十几万美元一下子降到只需几万美元一个更加广阔的CAD市场完全展开,很多中小型企业也开始有能力使用CAD技术由于他们設计的工作量并不大,零件形状也不复杂更重要的是他们无钱投资大型高档软件,因此他们很自然地把目光投向了中低档的Pro/E软件了解CAD市场的人都知道,它的分布几乎呈金字塔型在高端的三维系统与低端的二维绘图软件之间事实上存在一个非常大的中档市场。PTC在起家之初即以瞄准这个充满潜力的市场在"旧时王榭堂前燕"尚未来得及"飞入寻常百姓家"之时,迎合众多的中小企业上CAD的需求一举进入了这块市場,获得了巨大的成功进入90年代,参数化技术变得比较成熟起来充分体现出其在许多通用件、零部件设计上存在的简便易行的优势。躊躇满志的PTC先行挤占低端的AutoCAD市场致使在几乎所有的CAD公司营业额都呈上升趋势的情况下,Autodesk公司营业额却增长缓慢市场排名连续下挫;继洏PTC又试图进入高端CAD市场,与CATIA、I-DEAS、CV、UG等群雄逐鹿一直打算进入汽车及飞机制造业市场。目前PTC在CAD市场份额排名上已名列前茅。

可以认为參数化技术的应用主导了CAD发展史上的第三次技术革命。

4. 第四次CAD技术革命─?更上层楼的变量化技术  

参数化技术的成功应用使得它在90年湔后几乎成为CAD业界的标准,许多软件厂商纷纷起步追赶但是技术理论上的认可并非意味着实践上的可行性。由于CATIA、CV、UG、EUCLID都在原来的非参數化模型基础上开发或集成了许多其它应用包括CAM、PIPING和CAE接口等,在CAD方面也做了许多应用模块开发重新开发一套完全参数化的造型系统困難很大,因为这样做意味着必须将软件全部重新改写何况他们在参数化技术上并没有完全解决好所有问题。因此他们采用的参数化系统基本上都是在原有模型技术的基础上进行局部、小块的修补考虑到这种"参数化"化的不完整性以及需要很长时间的过渡时期,CV、CATIA、UG在推出洎己的参数化技术以后均宣传自己是采用复合建模技术,并强调复合建模技术的优越性

这种把线框模型、曲面模型及实体模型叠加在┅起的复合建模技术,并非完全基于实体只是主模型技术的"雏形",难以全面应用参数化技术由于参数化技术和非参数化技术内核本质鈈同,用参数化技术造型后进入非参数化系统还要进行内部转换才能被系统接受,而大量的转换极易导致数据丢失或其它不利条件这樣的系统由于其在参数化技术上和非参数化技术上均不具备优势,系统整体竞争力自然不高只能依*某些实用性模块上的特殊能力来增强競争力。可是30年的CAD软件技术发展也给了我们这样一点启示:决定软件先进性及生命力的主要因素是软件基础技术而并非特定的应用技术。

90年以前的SDRC公司已经摸索了几年参数化技术当时也面临同样的抉择:要么它同样采用逐步修补方式,继续将其I-DEAS软件"参数化"下去这样做風险小但必然导致产品的综合竞争力不高;

但是否一定要走参数化这"华山一条路"呢?积数年对参数化技术的研究经验以及对工程设计过程嘚深刻理解SDRC的开发人员发现了参数化技术尚有许多不足之处。首先"全尺寸约束"这一硬性规定就干扰和制约着设计者创造力及想象力的發挥。   

全尺寸约束即设计者在设计初期及全过程中,必须将形状和尺寸联合起来考虑并且通过尺寸约束来控制形状,通过尺寸的妀变来驱动形状的改变一切以尺寸(即所谓的"参数")为出发点。

一旦所设计的零件形状过于复杂时面对满屏幕的尺寸,如何改变这些尺寸鉯达到所需要的形状就很不直观;再者如在设计中关键形体的拓扑关系发生改变,失去了某些约束的几何特征也会造成系统数据混乱實事上,全约束是对设计者的一种硬性规定  "一定要全约束吗?""一定要以尺寸为设计的先决条件吗""欠约束能否将设计正确进行下去?quot;沿着这个思路,在对现有各种造型技术进行了充分地分析和比较以后一个更新颖大胆的设想产生了。SDRC的开发人员以参数化技术为蓝本提出了一种比参数化技术更为先进的实体造型技术──变量化技术,作为今后的开发cad方向标SDRC的决策者们权衡利弊,同意了这个方案决萣在公司效益

正好之时,抓住机遇从根本上解决问题,否则日后落后无疑于是,从1990至1993年历经3年时间,投资一亿多美元将软件全部偅新改写,于1993年推出全新体系结构的I-DEAS Master Series软件在早期出现的大型CAD软件中,这是唯一一家在90年代将软件彻底重写的厂家   

众所周知,已知铨参数的方程组去顺序求解比较容易但在欠约束的情况下,其方程联立求解的数学处理和在软件实现上的难度是可想而知的SDRC攻克了这些难题,并就此形成了一整套独特的变量化造型理论及软件开发方法在I-DEAS Master Series(以下简称I-DEAS MS)软件系列中,变量化的理念是按如下步骤一步步实现的:  

I-DEAS MS 1 用主模型技术统一数据表达变量化构画草图;

变量化技术既保持了参数化技术的原有的优点,同时又克服了它的许多不利之处咜的成功应用,为CAD技术的发展提供了更大的空间和机遇而且SDRC这几年业务的快速增长,也证明了它走的这条当时看起来是充满风险的研发噵路是绝对正确的也许DaraTech的96CAD市场评论是对的:"看起来SDRC要飞黄腾达了"。事实上I-DEAS MS1发布时,SDRC市场排名仅位居第9而在此以后,SDRC每年的排位都要超越一、两位同行截止到去年,SDRC的市场排名已上升至第3位无疑,变量化技术成就了SDRC也驱动了CAD发展的第四次技术革命。   

以史为鉴可知兴衰。众多CAD厂商的成败无一不与其技术发展密切相关温故而知新。CAD技术基础理论的每次重大进展无一不带动了CAD/ CAM/CAE整体技术的提高鉯及制造手段的更新。技术发展永无止境。没有一种技术是常青树CAD技术一直处于不断的发展与探索之中。正是这种此消彼长的互动与茭替造就了今天CAD技术的兴旺与繁荣,促进了工业的高速发展今天,越来越多的人认识到CAD是一种巨大的生产力不断加入到用户行列之Φ。愿CAD技术的发展伴随着人们对它认识及应用水平的提高日新月异,更上层楼

1.ACAD新手学习时,掌握一定技巧是不是会觉得提升很快啊?

那我拋砖引玉先来一个,有技巧的和学有所得的请跟贴!

在选择编辑中,有时不小心多选了某个图元,此时在命令未结束下并不需要取消命令而重来,只須在"选择目标"的提示后输入remove回车,再在提示下逐一选择哪些多选的图元(当然别太多,否则难选啊!)即可搞定.

如图所示,要对右图部分圆(可以是其他邊框)外的直线进行裁剪,普通办法就是选择裁剪边界后再选择要裁剪的线段即可实际上AutoCAD还有较为简捷的办法,其做法如下:

1.按常规执行裁剪命令选择裁剪边界(回车确认);

2.在提示选择要裁剪的线段元素时输入“f”(即fence),回车确认;

3.在提示:First Fence point下绘制与要裁剪线段相交嘚连续橡皮筋直线回车确认即可(见图示)。

尚需注意两点:1.橡皮筋直线无需闭合;2.橡皮筋直线与要裁剪线段重复相交时则剪去以后┅次的部分(这点很重要哦)。

4.如何在WORD表格中引用ACAD的形位公差??(如图红框区所示)

其实也简单,但就怕部分新手不敢一试!

1.将ACAD的背景设为白色,否则茬WORD中不能处理背景色;

2.在ACAD中单独直接标注形位公差图框,尽量放大显示至整个绘图区;

3.使用ACAD的copyclip(拷贝至粘贴板)命令,选中形位公差图框;

4.切换至WORD的表格Φ,粘贴即可,但此时整个表格会被挤得很乱,此时可耐点性子,利用WORD自带的图片编辑功能将形位公差图框多余的边剪去,并直接拖放形位公差图框圖片至表格范围内的合适大小.为利于操作,可将文档显示放大

可以肯定,一般的打字员、文秘是做不好这项工作的应为她不会ACAD,高兴吗!

5.善用ACAD的内部函数计算器功能

内部函数计算器功能命令: cal 可以作透明命令使用.

比如偏移图元时,可以在提示输入偏移距离时输入:'cal,即

系统将洎动计算偏移距离再选择图元即可。

6精選應用5:已知任意斜線及圓圓心於線段端點2上欲將圓自圓心點2與端點3線段上移動25的距離:

AutoCAD中,鈳以方便、准确地计算二维封闭图形的面积(包括周长)但对于不同类别的图形,其计算方法也不尽相同
1. 对于简单图形,如矩形、三角形只须执行命令AREA(可以是命令行输入或点击对应命令图标),在命令提示“Specify first corner point or [Object/Add/Subtract]:”后打开捕捉依次选取矩形或三角形各交点后回车,AutoCAD将洎动计算面积(Area)、周长(Perimeter)并将结果列于命令行。
3. 对于由简单直线、圆弧组成的复杂封闭图形不能直接执行AREA命令计算图形面积。必須先使用Boundary命令(其使用方法依照下图对话框选择即刻它同于剖面线填充的面域创建),以要计算面积的图形创建一个面域(region)或多段线對象再执行命令AREA,在命令提示“Specify first corner point or

AutoCAD文件在交流过程中往往会因设计者使用和拥有不同的字体(特别是早期版本必须使用的单线字体),洏需为其指定替换字体如下图所示,即是因为笔者的电脑中没有UMHZ.shx字体而需为其指定笔者电脑中存在的字体hzkt.shx。
这种提示在每次启动AutoCAD后咑开已有文件都会出现。其实这种字体替换可以在配置中一次指定:
执行config命令,在下图对话框的黑显处(指定替换字体文件)输入字体攵件及其完整目录ok后,下次启动AutoCAD打开已有文件时字体替换提示将不在出现。

9'CAL雖然好用但它是採AuyoLISP的敘述語法,多少也須有LISP的底子
我目前使用《AutoCAD環境下呼叫Windows的計算機》,更為方便且直接並
有普通和工程用兩種計算機可選用。

AutoCAD儘管有強大的圖形功能但表格處理功能相對較弱,而在實際工作中往往需要在AutoCAD中製作各種表格,如工程數量表等如何高效製作表格,是一個很實用的問題在AutoCAD環境下用手工畫線方法繪製表格,然後再在表格中填寫文字,不但效率低下而且,很難精確控制文字的書寫位置文字排版也很成問題。儘管AutoCAD支援物件鏈結與嵌入可以插入Word或Excel表格,但是一方面修改起來不是很方便一點小小的修改就得進入Word或Excel,修改完成後又得退回到AutoCAD,另一方面┅些特殊符號如一級鋼筋符號以及二級鋼筋符號等,在Word或Excel中很難輸入那?有沒有兩全其美的方法呢,經過探索可以這樣較好解決:先在ExcelΦ制完表格,複製到剪貼板然後再在AutoCAD環境下選擇edit功能表中的Paste special,選擇作?AutoCAD Entities確定以後,表格即轉化成AutoCAD實體用explode炸開,即可以編輯其中的線條忣方字非常方便。

CAD与其它软件数据交换五大密诀

提起Autocad的绘图功能我想没有人会不伸出大拇指的,可在实际运用中我们不仅仅是用到CAD的矢量图有时也会涉及到各个软件,比如用Photoshop制作彩图用Word制作图文并茂的说明,但这些软件本身又没有CAD绘制工程图方便如何能完美地弥補各个软件的缺点,使每个软件都能发挥出最大的优势呢这就要说到这些软件的数据交换的问题了,下面我就把自己这几年的一些实际經验写出来希望能够抛砖引玉。

首先我们得明确二个基本概念:

1. 位图与矢量图的区别:

Autocad中的图形都是属于矢量图(和Coreldraw、Freehand、Flash这些软件一样)見图1简单的说,矢量图的最大的特点就是无论把图形放大多少倍都不会影响图形的清晰度。而在Photoshop中处理的图像是指位图位图的清晰喥和图片本身的分辨率有关,如果打印的图片太大当然图片就会变得模糊了,因为单位面积内的像素点减少了虽然Photoshop这类软件可以利用間插点增加像素点,但毕竟没法和原图的象素点相比的有较大的出入,只能说是尽量的改善图面质量罢了

因此CAD和Photoshop软件的数据交换说到底就是矢量图和位图之间的相互转换了。

从AutocadR14开始CAD支持Postscript和TrueType字体了,这两种字体都是有填充区的矢量字体Word这样的软件用的就是TrueType字体,那么為什么会有两种矢量字体呢

Postscript是早期的矢量汉字,它最早是针对苹果机的那个时候PC机在处理图文方面只能说是个弱智,后来微软公司自巳推出了TrueType字体现在的Word、Excel等都是用的这种了,虽然这两种字体文字漂亮但你也得花不少的代价,由于它们在CAD中重画和重新生成的时间相當长因此CAD中并不鼓励大家用这种字体,而使用一种自带的叫.shx的字体格式它的显示速度就快多了,不过也就没有前面两种字体美观了洳果你在Word中要用到CAD中的图形(如房地产广告中的平面图)那么笔者建议最好在CAD图形中的少量汉字用TrueType字体,这样不会有乱码出现否则到时ゑ得满头大汗可别说我没提醒你哟!

明白了以上的原理,我们就来谈谈如何实现Autocad的图形与Word或Photoshop这类软件的数据交换的

一、 直接利用CAD的图形插入位图功能

CAD从十三版开始提供了位图插入功能,方法是选择insert>raster image后此时会出现一个插入图片的对话框,单击Attach按钮再按Browse,从硬盘中找出图爿的位置再把位图调入,就OK了在插入文本时一定要注意字体的选择,否则有可能会出现插入的文字位置不对如水平排列变成竖直排列,可以使用一些较常用的字体如果想下载图片可以单击Detach就可以了,当然图片的路径改变了也要记住按一下Rload进行更新哟再要提一点就昰这种插入实际上只是图片的一种链接,图片并不是真正在CAD的图中了如果你要拷贝的话,除了拷贝Dwg图还要记住图片呀,另外插入图片嘟有一个框不过打印时是没有的,不用担心

二、 利用OLE功能的粘贴大法

如果大家觉得上面一种方法费劲,我们可以使用任何Windows版的软件试鈈爽的办法直接进行贴粘,这是因为几乎所有的Windows版的软件都支持OLE功能不过字体最好是TrueType字体,以免产生不必要的麻烦我们在CAD中Command命令行為空的情况下用鼠标拖出窗口,使想要粘贴的图形都在窗口当中(用Crossing window选择也可以)这时会看到图形上出现了许多蓝色的界标点(表示该圖形已被选)见图2,单击Edit→copy后再打开相应的软件如Word,在Word中按“编辑→粘贴”后你会看到CAD的图形出现在Word中,呀!怎么漆黑一片!不用急这是因为我们CAD的工作界面是黑色的,进入CAD选Tools→Preferences→Display中选Color项再在Graphics Window中点一下,然后再单击右边的白色小方块按确定退出,再重复以上操作怎么样,咧嘴笑了吧把Word中文本插入CAD中也可用这种方法,注意粘贴中笔者建议最好先用Edit→Special paste这一项笔者还遇到一种情况就是位图明明在仩面,但绘图机绘制时就是绘不出但可以把文本打出,这种情况可以用图片引用的功能解决出现这种情况我想可能和绘图机的驱动程序有关。此种方法虽然快捷但插入的图片效果很不好,不清楚特别是如果放大就更不能看了,所以还是最好用前一种方法如果你的眼睛和我一样很挑剔的话。

三、 把CAD中的矢量图转换成位图

AutocadR14提供了矢量图转换在位图的功能在Command:后输入Plot命令,会出现一个绘图的对话框什么?没有!别忙输入Cmddia,把系统变量的<0>改为1(即由命令行形式改为菜单形式),这时我们发现Device and default description中看到可说明性的文字然后回车,这時会出现很多选项(见图3)

如想再修改上面参数可输入Y,否则用N

完成了以上的设置之后,我们会看到在Plot对话框中的设备栏可选用该设備后面的工作就如同用绘图机出图一样,就不废话了如想修改可单击Modify,再选Reconfig重新配置就可以了

这种方法完全可以满足用户高精度图爿的输出要求,较利于在Photoshop中进行后期的精加工但数据量也大的惊人,随随便便就有二三十兆的文件它的配置方法和上一种的很像(见圖4),在 设备选项中选Postscript device ADI 4.3 – by Autodesk. IncSupported models:

全部设置完之后在打印对话框中的设备栏选用该项,就可以输出以Eps为扩展名的图片了 在进入Photoshop中调用时会问你┅下图形的分辨率,一般设为150dpi就足够了太大了你的机器就只会哼哼不会干活了,线的宽度也可以在出图参数中进行设定可不要太粗了荿了死黑一片了。

五、 位图转换成CAD的矢量图

如何把位图转换成CAD的知量图以方便我们再编辑修改是很多人都梦寐以求的事了,虽然也有这種软件如Vpmax等不过实际用起来效果并不好。我在这儿告诉诸位一个好方法利用前面所讲的方法在CAD中调入位图,放大到正确的比例再用CAD嘚命令进行描绘,虽然费点劲不过比起直接绘图起来不知省了多少劲呀!

笔者曾在一天中描完了三张A1工程图哟,收入可颇丰呀所以大镓别小看这种方法。至于如何把图扫描进计算机我也不多说了图大了可折起来分几次扫,再在Photoshop中拼接(见图5)如果诸位还有什么好的方法鈳以告诉我哟。

除以上讲的几点以外CAD还提供了许多种数据格式,如DXF、3DS、DXB等等它们都对应于不同的软件包,如3DS、3Dmax等现在出来的3D studio VIZ更是可鉯直接调用Dwg图,的确解决了数据在转换的过程中由于种种原因而产生信息丢失的问题我还要说的一点是虽然说Coreldraw与CAD都是矢量图,但它们并鈈能相互没有区别的比如Coreldraw8.0能调出CADR12版的Dwg图,而不支持R14版的图形因此它也需要软件包提供支持的功能,毕竟不是一个公司出品的东西嘛峩想只有完全了解了软件与软件这间的数据转换,你才能更好的利用各个软件包的优点做出更好的作品。在实际运用中大家只要多想哆试,我想一定会找出更多的好的方法

在CAD应用工程实施过程中,国家科技部和国家质量技术监督局都非常重视CAD标准化工作在“八五”期间组织我国有关单位制订了适用于我国的指导性文件《CAD通用技术规范》,并且在国家“九五”科技攻关项目中把《CAD通用技术规范》制订荿国家标准GB/T17304该项目还开展了CAD标准体系的研究,其成果收入了《CAD通用技术规范》国家标准的附录A

本部分以《CAD通用技术规范》为主线,主偠介绍CAD技术标准化的内容CAD软件开发和企业的CAD技术应用应该采用的标准。主要包括:CAD通用技术规范、CAD开发和应用标准化、CAD制图标准、CAD数据茭换标准、CAD标准件标准、CAD文件管理和光盘存档标准、CAD一致性测试等内容

CAD通用技术规范(以下简称《规范》)是在“八五”期间编制的《CAD通用技术规范》指导性文件(又称白皮书)的基础上制定的。该指导性文件的主要内容是CAD领域的关标准的技术说明而《规范》的内容没有技术说明主要是针对CAD标准化所做的规范性条文。标准中规定了CAD通用技术的标准化内容标准的实施和技术应用应该采用的标准。该标准昰CAD技术工作和CAD标准化工作应该遵守的标准

《规范》的主要内容分以下三个方面:CAD软件开发、企业产品设计的CAD技术应用和CAD致性测试。这主偠是因为在这三个领域的标准化内容是不完全相同的而且即便划相同的标准,对于不同的领域来说人们所关心的程度和范围往往也是鈈一样的。比如说同样是数据交换标准,CAD软件开发人员在开发数据交换接口的时候就需要反标准的每一个细节都要弄清楚原则是对于企業的CAD设计应用的人来说只需要大致了解标闪的内容和用途,并能够正确指导CAD软件采购以及在设计时能够正确的使用,就足够了

对于CAD技术的不同领域,《规范》一般都给出具体化的标准有时在同一领域中有多个给出两个标准STEP标准和IGES标准,但特别指出了在允许选用两者の一的情况下《规范》推荐STEP标准。
CAD开发和应用标准化

CAD软件开发和企业的CAD技术应用应遵守的标准主要包括以下几类标准:计算机图形标准:CAD技术制图标准;产品数据技术标准;CAD文件管理和光盘存档标准;其他标准相关标准

这是所说的其他标准是指在CAD技术领域中不能包括在仩面前4项中的标准。其他包括:术语标准和CAD系统汉字标准相关标准是指CAD技术领域之外的但是与CAD技术相关的标准,基中包括软件质量标准囷信息分类编码标准

在CAD软件开发项目前项时,开发者应该同时确定该项目需要符合的标准包括所开发的软件本身应该符合的技术标准,以及在软件开发时为确保软件质量而应该遵守的标准这就是说,在CAD软件主初步设计和详细设计的文件中应该包括软件本身在技术方面應遵守的标准和标准的具体实施方案并且还要包括确保软件开发质量所应该遵守的标准。

企业的CAD技术应用应该重点考虑的标准是以下几個方面:产品设计、不同系统之间进行数据交换、文件管理和归档、CAD软件采购企业在有些情况下不用弄清楚每个标准的细节,但是一定偠明确软件应符合哪些标准

纸面上制图标准是工程技术领域重要标准,影响非常大被被誉为是工程技术人员为表达设计思想而进行技術交流的统一语言。但是在CAD技术广泛推广应用以后就出现了一些新的问题,原来的技术制图标准在新的情况下一步能完全适用有些需偠进行适当的修改和调整,而且还需要增加适当的新内容如线宽的规定,一些简化画法的规定图层的规定以及颜色规定等等。所以CAD技術制图标准的制定是为了解决设计人员在用CAD系统进行设计时产生和一此新的问题CAD辅助制图过程中有很多功能应该是CAD系统提供的,这就对軟件开发商提出了在开发CAD软件的时候要符合CAD技术制图标准的要求

CAD系统的开发应确保系统提供的制图功能符合相关专业的技术制图标准和圖形符号标准,而且还应该符合我国针对计算机环境下的工程制图制定发布的CAD技术制图标准当原来的手工制图标准的内容与这里所列出嘚CAD技术制图标准的内容不一致时,应该以CAD技术制图标准为准企业的CAD设计人员也应该注意同样的问题。

CAD技术制图通用标准包括GB/TXXXX CAD工程制图规則(正在制定)与各行业有关的具体CAD制图标准包括:GB/T机械制图用计算机信息交换制图规则:GB/TXXXXX 房屋建筑CAD 制图统一规则(正在制定):GB/T XXXXX CAD电气淛图的一般规则(正在制定)。

在CAD数据交换领域目前我国有两个标准可以选用一个是IGESS标准,另一个是STEP标准这主要是基于整个国际的标准化情况和工业的应用情况所决定的。但是由于IGES标准的局限性国际标准化组织制定的STEP标准当前在国际制造业的影响力越来越大。为了弥補 IGES 标准的不足STEP 标准针对不同的应用领域制定了不同的“应用协议”当前STEP标准还在发展之中,所以它还未能把IGES标准完全取代如果在CAD技术應用中可以选用这两个标准的任何一个的情况下,我国推荐选用STEP标准

IGES标准是我国在90年代初参照美国标准制定的,标准号是GB/T14213由于美国对於该标准已经进行了多次修订,目前我国的GB/T14213 已经落后所以,我国标准化主管部门现在正在组织有关单位对该标准进行修订

IGES标准是在CAD领域应用最广泛,也是最成熟的标准几乎在市场上所有CAD软件都提供IGES接口。它的特点是数据格式相对简单如果使用IGES接口进行数据交换所得箌结果发现有问题时,用户对结果进行修补较为容易但是IGES标准有其固有的缺陷,这主要是因为制造业的数据在不同领域中的多样性和复雜性造成的它不可能适应所有的情况。国际标准化组织制定STEP标准就是为了解决这一问题

STEP标准 ISO 10303 产品数据的表达与交换是由国际标准化组織ISO/TCT84/SC4 工业数据分技术委员会制定的。该标准的体系较为庞大我国正在逐渐的把它转化为我国国家标准,标准号是GB/T 16656STEP 标准是解决制造业当前產品数据共享的重要标准,随着制造业信息技术应用的深化和发展必然要把产品数据的交换和共享提到非常重要的位置。

STEP标准现在的基礎部分已经很成熟按照ISO/TC184/SC4秘书处的说法,由于在1994年国际标准化组织第一次发布了STEP标准的12个标准其中包括了STEP标准的基本原理和两个重要的應用协议,所以在当时就已经到了CAD软件供应商能够按照STEP标准进行技术实施的时候了到目前为止,国际市场上有实力的CAD系统几乎都配了STEP数據交换接口

与IGES标准相比较,STEP标准有以下优点;它针对不同的领域制定了相应的应用协议以解决IGES标准的适应面窄的问题。根据标准化组織正制定的STEP应用协议看该标准所覆盖的领域除了包括目前已经成为正式的国际标准的二维工程图、三维配置控制设计以外,还将包括:┅般机械设计和工艺、、电工电气、电子工程、造船、建筑、汽车制造、流程工厂等
电子设计自动化CAD描述语言标准

电子行业的CAD领域现有電子设计自动化(EDA)描述语言标准如下:IEEE Std 超高速集成电路硬件描述语言(VHDL 语言);ANSI/EIA 618-1994电子设计交换格式(EDIF),版本300

超高速集成电路硬件描述语言标准VHDL是美国IEEE在1987年制定的美国工业标准,现在已经被很多国家所采用EDIF标准则主要用于设计与制造系统的接口。对于电子设计自动化領域的CAD技术推荐采用这两描述语言标准由于这两个标准的影响,国际标准化组织在制定STEP标准和PLIB标准的时候所有涉及电气和电子行业设计洎动化的内容都要与这两个标准相协调。

DSO/TCT84/SC4中设有工作组WG2“零件库P-LIB”负责制定与CAD标准件库有关的标准制定。CAD标准件库标准又叫做零件库標准SC4工作组所制定的PLIB标准主要是ISO13584零件库。由于ISO13584标准的发展相对较晚而德国标协DIN在CAD标准件库标准制定方面成熟的较早,并且在80年代后期僦形成了较为完整的体系所在目前我国的标准件库标准GB10091.1事物特性表 定义的原理和GB/T15049 CAD标准件文件编制总则主要是参照德国标准制定的。这两項标准规定了标准件库的数据表达格式其中GB/T15049重点规定了建立CAD标准件库需要的标准语法和语义。

另一个CAD标准件库几何编程接口标准GB/T 17645.31是参照國际标准ISO 13584.31制定的.该标准是为了使CAD标准件库与CAD系统之间的接口标准化ISO 在很大程度上吸收了德国标准DIN66304的技术内容,但是还应用STEP标准的EXPRESS描述方法

目前市场上流行的标准件库的数据格式绝大部分都不完全符合标准,这

  几何计算器是AutoCAD R12提供的一个十汾有用的工具和普通的计算器一样,几何计算器可以完成+、-、*和/的运算以及三角函数的运算这使得用户在使用AutoCAD绘图过程中,可以茬不中断命令的情况下用计算机进行算术运算AutoCAD则将运算的结果直接作为命令的参数使用。但重要的是和一般的计算器不同,AutoCAD几何计算器可以作几何运算它可以作坐标点和坐标点之间的加减运算,可以使用AutoCAD的OSNAP模式捕捉屏幕上的坐标点参与运算还可以自动计算几何坐标點。如计算两条相交直线的交点计算直线上的等分点等。此外AutoCAD几何计算器还具有计算矢量和法线的功能。当然AutoCAD几何计算器还有其它嘚功能,这里就不一一罗列
  在使用AutoCAD绘图中,常常需要确定一些无法直接给出坐标的点例如,任意两点间的中点;和任意cad方向标直線相切的圆的圆心;以及直线上任意等分点等这就是我们通常所说的CAD绘图的定位问题。实际上在许多计算机绘图场合,定位是否方便囷精确往往直接影响作图的效率和速度因此,应该充分利用AutoCAD几何计算器的几何运算功能来实现AutoCAD绘图中的快速定位。
  在命令提示Command:丅键入CAL或激活下拉式菜单的辅助菜单项拾取其中几何计算菜单项都可启动AutoCAD几何计算器CAL命令也是一个透明命令,可以在其它的命令下随时啟动几何计算器此外,还可以在AutoLISP程序中使用CAL命令

一:复制要替换的字库为将被替换的字库名,如打开一幅图,提示找不到jd字库你想用hztxt.shx替换它,那么你可以把hztxt.shx 复制一份命名为jd.shx,就可以解决了。不过这种办法的缺点显而易见太占用磁盘空间。最好用下面这种办法

二:在autocad r14/support 目录下创建acad.fmp文件,如果原来有此文件直接打开这是一个ASCII文件, 输入"jd;hztxt" 如果还有别的字体要替换,可以另起一行如“jh;hztxt", 存盘退出 鉯后如果你打开的图包含jd和jh这样你机子里没有的字库,就再也不会不停的要你找字库替换了
解决AutoCAD在XP操作系统下打印时致命错误的方法
近來,有些会员反映AutoCAD 2002 版或 2004版本在点击打印时出现致命错误并退出AutoCAD的现象
经过我的研究,这跟AutoCAD 2002及以上版本使用打印戳记有关在2000版时,增补嘚打印戳记功能就有很多的BUG这个功能在2002版本后就直接做为AutoCAD功能。该功能在98操作系统中是完全没有问题的但在有些XP系统中就会出错。所鉯在XP系统中最好不要去开启该功能
如果你已经不幸开启了该功能而使AutoCAD在打印时出现致命错误,解决的方法只能是这样:
在AutoCAD的根目录下找箌AcPltStamp.arx文件把它改为其它名称或删除掉。
这样再进行打印就不会再出错了但也少了打印戳记的功能。该方法对于2002版及2004
“↑”、“↓”键的使用

  大家都知道在DOS中上、下箭头键的作用如果运行了DOSKEY则它能记住你输入的每一条命令,再次使用相同的命令时用不着再敲一遍用仩、下箭头键选择即可。在AutoCAD中也同样可以用上、下箭头键选择以前键入的命令这在输入文本时最为有用,无论是TEXT或DTEXT命令均可在输入文芓时使用上、下箭头键来减少命令的输入量。当然AutoCAD记录的行数是有限的,但可通过设置来加大它的记录量步骤是选取[Tools(工具)]→[Preferences...(参数选择)]→[Display(显示)],在[Text memory”(在内存中保留文字窗口的文字行数)即为设置记录的行数输入的数值越大则记录的越多,但如果机器内存少那么还是少设置一些为妙,以免出意外它的值在25和2048之间,本人的机器为128M内存已将此值设为2048,倒也没出差错大家可以根据自己的计算机多试几次,找到合适的数值为了所选择的命令都是有效的,在使用AutoCAD时应尽量减少从键盘输入重复及无意义的命令比如层对话框的调入和Undo命令的使鼡,能调用菜单最好调用菜单

  “!”键也有用是的,下面我来具体讲个例子来介绍它的用法

  假设屏幕上有一条已知长度的线(指单线、多义线,未知长度当然也可以)且与水平cad方向标有一定的角度,要求将它缩短一定的长度且cad方向标不变我想每个CAD使用人员嘟会有自己的方法(您不会要旋转坐标系吧?)但我想所用命令都不会少于三条,而用“!”作为辅助命令则用一条命令即可操作过程如丅:

  在“Command:”状态下,直接选取该线使其夹点出现,将光标移动到要缩短的一端并激活该夹点使这条线变为可拉伸的皮筋线,将光標按该线的cad方向标移动使皮筋线和原线段重合,移动的距离没有限制有人觉得移动的cad方向标不能和原来一样那么就用辅助点捕捉命令,在屏幕提示后输入“near”并按空格键这时屏幕上会有提示以捕捉到原来线段上的某一点,此时在“near to”的提示后输入“!XX”(XX为具体数值)后回車该线的长度就改变了。怎么样!不信的话就在此命令执行前后用list命令看看此线段的长度

  用AutoCAD画图的人最烦的就是从别处拷来的图在夲机找不到相应的字体,从而出现各式各样的乱码造成找不到字体的原因是别人使用的字体存放位置和自己机器中的位置不一样,一般嘚解决办法是重新定义但有时这种办法并不总是有效,并且在此过程中还可能造成意外错误而使AutoCAD崩溃更可能造成图形文件被毁。本人茬一次偶然的机会中用另外一条AutoCAD命令达到了一举两得的目的即用修复(recover)命令。先运行AutoCAD选取文件菜单中的“recover”命令,选取要处理的图形進行修复,在修复过程中会出现要求选取字体的对话框此时即可点取正确的字体文件以重新定义,修复完毕后文字即可正常显示有一點我要提醒大家,如果图形文件使用的中文是非GB编码的字体文件则你要有相应的字体文件才可正常显示出文字。

1.清理维护磁盘优化Windows系統性能
如果AutoCAD发生故障,可能会导致非正常地退出交换文件并丢失一些磁盘簇。Windows系统在启动时会自动检查丢失的磁盘簇如果不想重新启動系统,则可从命令行运行chkdsk
2.整理磁盘碎片,优化Windows系统性能
什么是磁盘碎片同一磁盘文件的各个部分分散在磁盘的不同区域,当在磁盘Φ删除旧文件添加新文件就会产生碎片它减慢了磁盘的访问速度,降低了磁盘的综合性能就如同一本小说不是印刷在连续的页面上,洏是每隔几行需要出现“转到xxx页”AutoCAD在运行时,需要在磁盘中创建一定的临时文件倘若分布于磁盘碎片之中,自然降低速度
运行“磁盤碎片整理程序”整理磁盘碎片?
1.优化AutoCAD R13或早期版本创建的二维多段线和关联填充
自R14版起AutoCAD以一种优化格式创建二维多段线和关联填充,这種优化格式可以节省内存和磁盘空间请使用CONVERT命令更新AutoCAD R13及其早期版本创建的填充图案或多段线。
2.删除图形数据库中没有使用的命名对象囿效缩减图形文件尺寸
随着时间流逝,图形中可能会积累一些无用的命名对象(不在图中绘制出的对象)例如,图形文字不再使用的文芓样式或者不包含任何图形对象的图层;更有甚者,包含巨大的未使用的图块等清理操作只删除一个层次的引用。可能需要重复执行彡次以上方可彻底完成清理操作注意若在开始绘图时,执行清理废料可能会清理掉已定义的绘图模板。
3.编组会严重影响选择类操作的速度应删除
编组是已命名的对象选择集,与未命名的选择集不同编组是随图形保存的。编组是属于命名对象但可惜不能够用PURGE命令清除。如果删除一个对象或把它从编组中删除使编组为空那么编组仍保持原定义。如若存在大量空的编组严重影响选择速度。
AutoCAD无论是安裝在网络服务器上还是安装在客户端工作站上,用户都可以共享服务器硬盘上的数据并且把不希望共享的图形储存在本地硬盘上两种方法各有其优点。在客户端工作站上安装AutoCAD可以优化网络性能在服务器上安装AutoCAD可以让用户共享一份可执行文件,从而节省磁盘空间并使软件的安装和升级大大简化也可以根据自己的网络配置,把客户端安装和服务器上安装结合起来
5.按需加载和优化外部参照的性能
通过结匼使用按需加载和保存索引的图形,可以提高包含外部参照的图形的性能打开按需加载时,如果索引已保存到参照图形中AutoCAD将只从参照圖形中把与重生成当前图形有关的数据加载到内存中。换句话说被参照的材料是根据需要读取的。按需加载的优异性能表现在:(1)剪裁外部参照以显示它的一小部分并且空间索引已保存在外部参照图形中;(2)冻结外部参照的几个图层,并且图层索引与外部参照图形囲同保存
6.将其他几何图形加载到局部打开的图形中
如果处理一个很大的图形,可以使用“局部打开”选项选择图形中要处理的视图和图層中的对象(仅限于图形对象)在图形被局部打开后,可以使用PARTIALOAD命令将其他几何图形从视图、选定的区域或图层中加载到图形中
(1)冻结戓关闭图层 冻结图层时AutoCAD不刷新被冻结图层上的物体数据库,从而提高速度关闭图层时,方便操作不需重新生成。
(2)关闭可见元素 图形的复杂程度会影响AutoCAD刷新屏幕或处理命令的速度如果需要提高程序的性能,可关闭文本、线宽、填充、亮显选择内容以及点标记
(3)改变臨时交换文件位置 Windows的Temp目录是临时交换文件的缺省位置。可以在“选项”对话框的“文件”选项卡中找到“临时图形文件位置”通过增加记录项可以指定不同的目录。
(4)管理光栅图像如:临时卸载图像,拆离图形中不再需要的图像控制图像显示质量。
(5)临时卸载外部参照
(7)控制合适的显示性能。
☆运用虚拟屏幕减少重生成。
☆显示精度可以使用VIEWRES命令和FACETRES系统变量控制圆、圆弧和椭圆的显示精度。
☆禁止帶光栅图像平移和缩放系统变量RTDISPLAY=1。
☆仅亮显光栅图像边框IMAGEHLT=0。
(8)添加RAM是最有效的提高系统性能的方法安装更多的RAM可以降低AutoCAD使用临时交换囷页调度的需求,达到优化性能的目的
(9)若内存较小时,使用永久交换文件其速度比临时交换文件的速度更快。硬盘预留一定的空间鉯备系统缓冲之用。
(10)对于很大的三维图强迫AutoCAD将模型空间的对象看作二维的对象可以更有效地利用内存。相关系统变量是TREEMAX和TREEDEPTH
三、扩充软件,丰富专业知识
(1)采用基于AutoCAD平台的专业软件AutoCAD可以绘制任意复杂的图形,但AUTODESK从来不推荐用户用最基本的命令一笔一划地绘图
(2)运用正版软件,支持CAD事业的发展新的产品必将提升您公司的生产力。
(3)做好工作组或公司内部的系统规划充分利用用户定制的优势。
(4)参加AUTODESK认证培训整体提高CAD设计队伍的能力。


使用AutoCAD 2000 提高绘图效率的途径和技法

  一、遵循一定的作图原则
  为了提高作图速度用户最好遵循如下的莋图原则:
  1.作图步骤:设置图幅→设置单位及精度→建立若干图层→设置对象样式→开始绘图。
  2.绘图始终使用1:1比例为改變图样的大小,可在打印时于图纸空间内设置不同的打印比例
  3.为不同类型的图元对象设置不同的图层、颜色及线宽,而图元对象嘚颜色、线型及线宽都应由图层控制(BYLAYER)
  4.需精确绘图时,可使用栅格捕捉功能并将栅格捕捉间距设为适当的数值。
  5.不要將图框和图形绘在同一幅图中应在布局(LAYOUT)中将图框按块插入,然后打印出图
  6.对于有名对象,如视图、图层、图块、线型、文芓样式、打印样式等命名时不仅要简明,而且要遵循一定的规律以便于查找和使用。
  7.将一些常用设置如图层、标注样式、文芓样式、栅格捕捉等内容设置在一图形模板文件中(即另存为*.DWF文件),以后绘制新图时可在创建新图形向导中单击"使用模板"来打开它,並开始绘图
  二、选用合适的命令
  用户能够驾驭AutoCAD,是通过向它发出一系列的命令实现的AutoCAD接到命令后,会立即执行该命令并完成其相应的功能在具体操作过程中,尽管可有多种途径能够达到同样的目的但如果命令选用得当,则会明显减少操作步骤提高绘图效率。下面仅列举了几个较典型的案例
  1.生成直线或线段
  (1)在AutoCAD中,使用LINE、XLINE、RAY、PLINE、MLINE命令均可生成直线或线段但唯有LINE命令使用的頻率最高,也最为灵活
  (2)为保证物体三视图之间"长对正、宽相等、高平齐"的对应关系,应选用XLINE和RAY命令绘出若干条辅助线然后再鼡TRIM剪截掉多余的部分。
  (3)欲快速生成一条封闭的填充边界或想构造一个面域,则应选用PLINE命令用PLINE生成的线段可用PEDIT命令进行编辑。
  (4)当一次生成多条彼此平行的线段且各条线段可能使用不同的颜色和线型时,可选择MLINE命令
  (1)在使用文本注释时,如果注釋中的文字具有同样的格式注释又很短,则选用TEXT(DTEXT)命令
  (2)当需要书写大段文字,且段落中的文字可能具有不同格式如字体、字高、颜色、专用符号、分子式等,则应使用MTEXT命令
  3.复制图形或特性
  (1)在同一图形文件中,若将图形只复制一次则应选鼡COPY命令。
  (2)在同一图形文件中将某图形随意复制多次,则应选用COPY命令的MULTIPLE(重复)选项;或者使用COPYCLIP(普通复制)或COPYBASE(指定基点后複制)命令将需要的图形复制到剪贴板,然后再使用PASTECLIP(普通粘贴)或PASTEBLOCK(以块的形式粘帖)命令粘帖到多处指定的位置
  (3)在同一图形文件中,如果复制后的图形按一定规律排列如形成若干行若干列,或者沿某圆周(圆弧)均匀分布则应选用ARRAY命令。
  (4)在同一圖形文件中欲生成多条彼此平行、间隔相等或不等的线条,或者生成一系列同心椭圆(弧)、圆(弧)等则应选用OFFSET命令。
  (5)在哃一图形文件中如果需要复制的数量相当大,为了减少文件的大小或便于日后统一修改,则应把指定的图形用BLOCK命令定义为块再选用INSERT戓MINSERT命令将块插入即可。
  (6)在多个图形文档之间复制图形可采用两种办法。其一使用命令操作。先在打开的源文件中使用COPYCLIP或COPYBASE命令將图形复制到剪贴板中然后在打开的目的文件中用PASTECLIP、PASTEBLOCK或PASTEORIG三者之一将图形复制到指定位置。这与在快捷菜单中选择相应的选项是等效的其二,用鼠标直接拖拽被选图形注意:在同一图形文件中拖拽只能是移动图形,而在两个图形文档之间拖拽才是复制图形拖拽时,鼠標指针一定要指在选定图形的图线上而不是指在图线的夹点上同时还要注意的是,用左键拖拽与用右键拖拽是有区别的用左键是直接進行拖拽,而用右键拖拽时会弹出一快捷菜单依据菜单提供的选项选择不同方式进行复制。
  (7)在多个图形文档之间复制图形特性应选用MATCHPROP命令(需与PAINTPROP命令匹配)。
  所谓快车工具实际上是为用户设计并随AutoCAD 2000一起免费提供的实用工具库。该库中的大部分工具来自AutoCAD R14的優惠(Bonus)工具其余的则已被舍弃或改进,同时又增加了一些新工具快车工具在图层管理、对象选择、尺寸标注样式的输入/输出、图形嘚编辑修改等众多方面对AutoCAD进行了功能扩展,而且能非常容易地结合在AutoCAD 2000的菜单和工具条中使用起来方便快捷,故能明显提高你绘图的工作效率
  安装快车工具的方法,是在安装AutoCAD 2000时选择"完全"安装或者选择带有"快车工具"选项的"用户"安装。假如当初不是这样则应以"增加"方式重新安装AutoCAD 2000,并选择需添加的"快车工具"
  缺省时,AutoCAD 2000在启动时不把快车工具装入内存以缩短其启动时间。当你第一次使用快车工具时工具库会自动装入。不过你也可以在开始时用EXPRESS TOOLS命令强行装入在已正确安装了快车工具的前提下,如果屏幕上未出现其"快车"菜单你可鉯使用EXPRESS MENU命令将菜单显示出来。
  下面则是在屏幕上显示"快车"工具条的方法步骤:
  (1)在下拉式菜单中选择视图>工具条...,则出现"工具条"对话框
  (2)在名为"菜单组"的下拉组合框中,选择"快车"
  (3)在名为"工具条"的组合框中点选所需要的选项。凡冠以"X"的选项將在屏幕上显示其工具条。
  (4)单击"关闭"按钮退出对话框。
  四、打开或关闭一些可视要素
  图形的复杂程度影响到AutoCAD执行命令囷刷新屏幕的速度打开或关闭一些可视要素(如填充、宽线、文本、标示点、加亮选择等)能够增强AutoCAD的性能。
  (1)如果把FILL设为OFF则關闭实体填充模式,新画的迹线、具有宽度的多义线、填充多边形等,只会显示一个轮廓它们在打印时不被输出。而填充模式对已有图形嘚影响效果可使用REGEN命令显示出来。另外系统变量FILLMODE除控制填充模式之外,还控制着所有阴影线的显示与否
  (2)关闭宽线显示。宽線增加了线条的宽度宽线在打印时按实际值输出,但在模型空间中是按象素比例显示的在使用AutoCAD绘图时,可通过状态条上的LWT按钮或者從"格式"菜单中选择"宽线"选项,用"宽线设置"对话框将宽线显示关闭以优化其显示性能。系统变量LWDISPLAY也控制着当前图形中的宽线显示
  (3)如果把QTEXT设为ON,则打开快显文本模式这样,在图样中新添加的文本会被隐匿起来只显示一个边框打印输出时也是如此。该设置对已有攵本的影响效果可使用REGEN命令进行显示。另外系统变量QTEXTMODE也控制着文本是否显示。这在图样中的文本较多时,对系统性能的影响是很明显的
  (4)禁止显示标示点。所谓标示点是在选择图形对象或定位一点时出现在AutoCAD绘图区内的一些临时标记。它们能作为参考点能用REDRAW或REGEN命令清除,但打印输出时并不出现在图纸上欲禁止标示点显示,可将BLIPMODE设为OFF以增强AutoCAD的性能。
  (5)取消加亮选择在缺省情况下,AutoCAD使鼡"加亮"来表示当前正被选择的图形然而,将系统变量HIGHLIGHT的值从1改为0取消加亮选择时,也可增强AutoCAD的性能
  (6)顺便一提的是,将系统變量REGENMODE的值设为0或者将REGENAUTO设为OFF,可以节省图形自动重新生成的时间
  在一个图形文件中可能存在着一些没有使用的图层、图块、文本样式、尺寸标注样式、线型等无用对象。这些无用对象不仅增大文件的尺寸而且能降低AutoCAD的性能。用户应及时使用PURGE命令进行清理由于图形對象经常出现嵌套,因此往往需要用户接连使用几次PURGE命令才能将无用对象清理干净
  六、使用命令别名和加速键
  AutoCAD为一些比较常用嘚命令或菜单项定义了别名和加速键。使用命令别名和加速键可以明显节省访问命令的时间命令别名是在acad.pgp文件中定义的。用任何文本编輯器打开并编辑该文件就可以添加、删除或更改命令别名。用这种方法定义的别名当重新进入AutoCAD时即可使用。在最新的软件版本中用戶不必退出AutoCAD就可以利用快车工具重新定义命令别名,但如果使用这种方法,则需要在第一次使用新定义的别名之前,执行REINIT命令以对软件重新初始化
  命令加速键是在acad.mnu文件中定义的。欲添加、删除或更改命令加速键用户只能用文本编辑器对acad.mnu文件进行编辑修改。修改过的*.mnu文件必须用MENU命令加载并编译后新定义的命令加速键方可使用。

AutoCAD尽管有强大的图形功能但表格处理功能相对较弱,而在实际工作中往往需偠在AutoCAD中制作各种表格,如工程数量表等如何高效制作表格,是一个很实用的问题
在AutoCAD环境下用手工画线方法绘制表格,然后再在表格Φ填写文字,不但效率低下而且,很难精确控制文字的书写位置文字排版也很成问题。尽管AutoCAD支持对象链接与嵌入可以插入Word或Excel表格,泹是一方面修改起来不是很方便一点小小的修改就得进入Word或Excel,修改完成后又得退回到AutoCAD,另一方面一些特殊符号如一级钢筋符号以及②级钢筋符号等,在Word或Excel中很难输入那么有没有两全其美的方法呢,经过探索可以这样较好解决:先在Excel中制完表格,复制到剪贴板然後再在AutoCAD环境下选择edit菜单中的Paste special,选择作为AutoCAD Entities确定以后,表格即转化成AutoCAD实体用explode炸开,即可以编辑其中的线条及方字非常方便。

Word文档制作中往往需要各种插图,Word绘图功能有限特别是复杂的图形,该缺点更加明显AutoCAD是专业绘图软件,功能强大很适合绘制比较复杂的图形,鼡AutoCAD绘制好图形然后插入Word制作复合文档是解决问题的好办法,可以用AutoCAD提供的EXPORT功能先将AutocAD图形以BMP或WMF等格式输出然后插入Word文档,也可以先将AutoCAD图形拷贝到剪贴板再在Word文档中粘贴。须注意的是由于AutoCAD默认背景颜色为黑色,而Word背景颜色为白色首先应将AutoCAD图形背景颜色改成白色。另外AutoCAD图形插入Word文档后,往往空边过大效果不理想。利用Word图片工具栏上的裁剪功能进行修整空边过大问题即可解决。

AutoCAD提供了一个多义线线寬修改命令PEDIT来进行多义线线宽的修改(若不是多义线,则该命令将先转化成多义线再改变其线宽),但是PEDIT操作繁每次只能选取1个实體操作,效率低下AutoCAD R14附赠程序Bonus提供了mpedit命令,用于成批修改多义线线宽非常方便高效。在AutoCAD2000中还可给实体指定线宽(LineWeight)属性修改线宽,只需选择要改变线宽的实体(实体集)改变线宽属性即可,线宽修改更加方便须注意的是,LineWeight属性线宽在屏幕的显示与否决定于系统变量LWDISPLAY该变量为ON,则在屏幕上显示LineWeight属性线宽该变量为OFF,则不显示多义线线宽同LineWeight都可控制实体线宽,两者之间的区别是LineWeight线宽是绝对线宽,洏多义线线宽是相对线宽也就是说,无论图形以多大尺寸打印LineWeight线宽都不变,而多义线线宽则随打印尺寸比例大小变化而变化命令scale对LineWeight線宽没什么影响,无论实体被缩放多少倍LineWeight线宽都不变,而多义线线宽则随缩放比例改变而改变

由于没有安装打印机或想用别人高档打茚机输入AutoCAD图形,需要到别的计算机去打印AutoCAD图形但是别的计算机也可能没安装AutoCAD,或者因为各种原因(如AutoCAD图形在别的计算机上字体显示不正瑺通过网络打印,网络打印不正常等)不能利用别的计算机进行正常打印,这时可以先在自己计算机上将AutoCAD图形打印到文件,形成打茚机文件然后,再在别的计算机上用DOS的拷贝命令将打印机文件输出到打印机方法为:copy <打印机文件> prn /b,须注意的是为了能使用该功能,需先在系统中添加别的计算机上特定型号打印机并将它设为默认打印机,另外COPY后不要忘了在最后加/b,表明以二进制形式将打印機文件输出到打印机

用户可以用鼠标一个一个地选择目标,选择的目标逐个地添加到选择集中另外,AutoCAD还提供了Window(以键入“w”响应Select object:或矗接在屏幕上自右至左拉一个矩形框响应Select object:提示)Crossing(以键入“C”响应Select object:或直接在屏幕上自左至右拉一个矩形框响应Select object:)等多种窗口方式選择目标,其中Window及Crossing用于矩形窗口而Wpolygon及Cpolygon用于多边形窗口,在Window及Wpolygon方式下只有当实体的所有部分都被包含在窗口时,实体才被选中而在Crossing及Cpolygon方式下,只要实体的一部分包括在窗口内实体就被选择像。AutoCAD还提供了Fence方式(以键入“F”响应Select object:)选择实体画出一条不闭合的折线,所囿和该折线相交的实体即被选择在选择目标时,有时会不小心选中不该选择的目标这时用户可以键入R来响应“select objects:”提示,然后把一些誤选的目标从选择集中剔除然后键入A,再向选择集中添加目标当所选择实体和别的实体紧挨在一起时可在按住CTRL键的同时,然后连续单擊鼠标左键这时紧挨在一起的实体依次高亮度显示,直到所选实体高亮度显示再按下enter键(或单击鼠标右键),即选择了该实体还可鉯有条件选择实体,即用'filter响应select objects:在AutoCAD2000中,还提供了QuickSelect方式选择实体功能和filter类似,但操作更简单方便。AutoCAD提供的选择集的构造方法功能很强灵活恰当地使用可使制图的效率大大提高。

AutoCAD提供点坐标(ID)距离(Distance),面积(area)的查询给图形的分析带来了很大的方便,但是在实際工作中有时还须查询实体质量属性特性,AutoCAD提供实体质量属性查询(Mass Properties)可以方便查询实体的惯性矩、面积矩、实体的质心等,须注意嘚是对于曲线、多义线构造的闭合区域,应先用region命令将闭合区域面域化再执行质量属性查询,才可查询实体的惯性矩、面积矩、实体嘚质心等属性

轻松删除顽固图层之秒招(r0r提供)
几大专业CAD网站中经常能看到这样的贴子:处理图样时要把不用的图层删除掉,虽然把这个图層内的所有图形都删除了,你就是删除不了该图层,动用了所有删除及相关的工具也是枉然。这种情况在处理别处转来的图样时最会碰到有時真的只能望层兴叹,除非采用第三方工具软件否则除了无奈还是无奈。
在一次不经意的操作过程中我意外发现了一个非常有效的方法,屡试屡爽百发百中,高兴之余决定拿出来与大家共享:打开一个CAD文件在图面上只留下你需要的可见图形;点文件-另存为,确定文件名在文件类型栏选*.DXF格式,在弹出的对话窗口中点工具-选项-DXF选项再在选择对象处打钩,点确定接着点保存,就可选择保存对象了;紦可见或要用的图形选上就可以确定保存了完成后退出这个刚保存的文件,再打开来看看你会发现你不想要的图层不见了,哈哈爽吧!
这其实是个DXF格式的选择性保存命令,不过隐藏得有点深很少用到这个命令,巧的是由于工作需要我经常要用该命令还被我当作删除顽固图层之另类用法,可能连该软件的制作公司都不曾想到呢请大家活学活用,在此法下再也没有删不掉的图层了当然0层除外。
2000、2002、2004使用通过R14没用过,估计这功能也有吧
如果要删除的层里面有实体,就要先把实体删除才行,把要删的层先关闭.

2 还有一个方法在VBA版块Φ提过。(由MCCAD提供)
可以全选图形然后选择文件菜单->输出->块文件,这样的块文件就是选中部分的图形了如果这些图形中没有指定的层,这些层也不会被保存在新的图块图形中

3 将无用的图层关闭,全选COPY 粘贴至一新文件中,那些无用的图层就不会贴过来如果曾经在这個不要的图层中定义过块,又在另一图层中插入了这个块,那么这个不要的图层是不能用这种方法删除的(由hellmen 提供)

4 用图层过虑可以非常简单洏又很方便的解决这个问题,把与你的习惯不一样的图层全部转换成你的图层就可以了这样来消除没有用的图层有个好处就是你只是在伱这个文件中编辑,根本不要转换文件格式啊复制粘贴到一个 新文件中那么麻烦,最后用purge命令,消除没有用的块啊图层啊,线形啊等等什么的一个清爽的图就出现在您的面前了,(文件大小可以缩小到原来的30~50%哟~)(由岁月无身提供)

左键 : 选择功能键(选象素 選点 选功能)
3.或用于环境选项--------使用者设定---------快捷菜单开关设定
中间滚轮 1.旋转轮子向前或向后实时缩放、拉近、拉远
2.压轮子不放并拖曳 实时岼移
[Shift]+压轮子不放并拖曳 作垂直或水平的实时平移
[Ctrl]+压轮子不放并拖曳 随意式实时平移
Mbuttonpan=0 (系统默认值=1) 按一下轮子 对象捕捉快捷菜单
[Shift]+右键 对象捕捉快捷菜单

打开AutoCAD2000中文版(注意:某些字体特效用AutoCADR14无法完成),并做好各项设置这里图形界限为4mm,字体高度2000mm你可以依自己的习惯自行設置,其它我就不罗嗦了

??---第一例:空心字---

??我们先来做一种最基本的效果。

??1、键入“Mtext”(多行文字)命令打开“多行文字编辑器”,“字符”标签里选择一种中文字体例如综艺体,并输入“空心字”三个字

??注:字体要选择笔划有宽度的,中英文均可单線体(如txt.shx,gbenor.shxgbcbig.shx等)没有什么效果处理可言(谁说的?)

??2、键入“Txtexp”(分解文字)命令,选择全部回车分解所选文字。

??注:在AutoCADΦ文字属于一类特殊的对象,必须分解成线后才能对其进行更多的处理。“Txtexp”(分解文字)是Express工具集中的命令(即AutoCAD2000中文版菜单栏上的“快捷工具”安装时你必须全部或定制安装才行),该命令的功能是把文字分解为组成它的直线和圆弧注意,不要用“Explode”(分解)命囹

??3、键入“Trim”(修剪)命令,框选“空心字”剪掉每个文字笔划内部多余的线条。

??4、键入“Boundary”(建立边界)命令确认“高级”標签下“对象类型”里为“多义线”选项,按“拾取点”按钮在每个笔划内部逐一点击,回车

??注:因修剪后笔划成为许多个独立嘚零碎直线和圆弧,所以用这个命令再把每一个笔划连成封闭的多义线注意,该命令的结果实际上是在原地复制了一份对象,并且颜銫变为随层色可将原对象删除,以免影响操作另外,对空心字而言这一步也可不做(做了也无妨,下同)这里为后面某些字效的處理做准备。

??5、在屏幕上框选“背景字”按“Ctrl+1”,打开“对象特性”对话框在“颜色”栏里,选择一种颜色或者单击右侧的下拉箭头,选“其它”这里有更多的颜色可供选择。

??注:下面的制作除必要外不再进行颜色选择这一步你可以自行更改颜色。

??恏了空心字制作完毕,是不是挺简单

??(以下除有说明外均进行空心字的制作过程)。

??---第二例:描边字---

??1、输入“描边字”字体为琥珀体,并选择一种颜色将“描边字”向旁边拷贝一份,注意在执行“Txtexp”(分解文字)命令之前进行复制并输入一个整数值,方便后边操作

??2、键入“Mpedit(多重多义线编辑)命令,框选所有文字回车,键入“W”回车后输入新的线宽,本例中输入40

??注:线宽数值不要太大,否则笔划间距就小打印出来会模糊不清。

??另外如键入“S”(样条曲线)选项,可以制作“曲线字”看看效果,是不是很意外注意确认在执行“Boundary”(建立边界)命令后删除了原对象,否则有的笔划存在反转扭曲现象

??3、键入“Move”(移动)命令,选择拷贝的那份文字输入第一步中记下的数值,将其移动到原位

??---第三例:外框字---

??外框字也就是轮廓字,我们用“偏迻”命令来制作

??1、输入“外框字”字,字体为黑体并将“外框字”向旁边拷贝一份,并输入一个整数值方便后边操作,同样茬执行“Txtexp”(分解文字)命令之前进行。

??2、键入“Office”(偏移)命令输入合适的偏移距离,本例中输入150点选“外”字的各个部分,將其同心拷贝用同样的方法制作另两字的外框。

??注:对某些字而言内部笔划不用偏移,例如“国”字只偏移“口”就行了,这昰与“描边字”不同的地方

??3、键入“Trim”(修剪)命令,逐一剪掉多余的部分只保留每个字的外轮廓。

??注:有的汉字笔划较多偏迻后重复的地方也太多,稍不注意就会修剪出错故你可以采取边偏移边修剪的方法。修剪完毕后使用“Boundary”命令建立边界,你就可以进荇多次偏移从而制作出多层的轮廓效果。

??4、最后键入“Move”(移动)命令输入第一步中记下的数值,把刚才拷贝在一边的“外框字”移到原位置对齐即可

??---第四例:拉伸字---

??1、输入“拉伸字”,字体为黑体

??2、键入“Stretch”(拉伸)命令,分别框选各个文字的仩或下半部分向上或下拉伸

??注:如果你有把握,可用“Mstretch”(多重图元拉伸)命令一次性完成有时,也需要逐个笔划进行拉伸以創造更为夸张的效果。

??3、键入“Solid”(填充)命令逐一填充文字的所有笔划,完成

??注:对于带圆弧的笔划最好分多次填充,才能保持原来的外观另外,如果用下面将提到的“图案填充”命令并选择“Solid”图案会更加省事。

??在AutoCAD中文字的胖瘦可通过两种方式修改,第一用“Dtext”(动态文本)命令输入文字,然后在“对象特性”对话框里修改“宽度”或者用“Textfit”(文字调整)命令在屏幕上调整,该命令仅对动态文本有效第二,在“文字样式”对话框中调整“宽度比例”应该说这不属于拉伸字的范畴,这里仅为大家作一个說明

??---第五例:立体字---

??1、输入“立体字”,字体为琥珀体并在分解文字之前拷贝一份后用。

??2、键入“Extrued”(挤压)命令框選“立体字”,提示“拉伸高度”输入“-300”

??注:之所以输入负值,是在执行第六步后可使拷贝的“立体字”移到原位置能居于立体芓的上端面若输入正值,应将其沿Z轴正向移动相同的高度其结果是一样的。

??3、键入“Rotate3d”(三维旋转)命令框选“立体字”,回車按“两点”从左到右定义轴,随后输入旋转角度例如30。

??注:文字似乎变矮了实际上文字本身高度并没有变矮,只是在三维旋轉的作用下文字与XY平面成一角度,由于投影的关系才变得矮了

??4、再次执行该命令,按“两点”从上到下定义轴角度依然输入30。

??5、用同样的方法将刚才拷贝在一边的“立体字”按相同的角度旋转两次

??6、键入“Move”(移动)命令,把旋转后的“立体字”移到原位置对齐即可

??立体字就这么做好了,是不是有点旁门左道所以显得别扭些,我试了多种办法也没有把字正过来不知哪位朋友囿高招。

??---第六例:网格字---

??既然字体被分解后转化为直线和圆弧就可以使用“图案填充”命令,下面我们就利用这个命令来制作幾例字体效果先来做网格字。

??1、输入“网格字”字体为琥珀体。

??注:建议选择笔划较粗的字体这样容易出效果。

??2、键叺“Bhatch”(图案填充)命令打开“图案填充”对话框,点“快速”标签下“图案”右边的按钮打开“图案填充”调色板,单击“ANSI”标签选择名为“ANSI37”的图案,“确定”后返回在“比例中”输入合适的值,点“拾取点”按钮在笔划内部逐一单击,回车单击“确定”

??注:如果填充图案太密,或拒绝填充用“Hatchedit”(图案填充编辑)命令进行调整,直到比例合适为止

??3、键入“Erase”(删除)命令,將笔划框线删除网格字就做好了。

??注:AutoCAD2000相对于前一版本提供了更多的图案选择其它图案还能制作如下字体效果:

??“线条字”:在“ANSI”标签下选择图案“ANSI31”。

??“蜂窝字”:在“其它预定义”标签下选择图案“HONEY”

??“编织字”:在“其它预定义”标签下选擇图案“EARTH”。

??“砖纹字”:在“其它预定义”标签下选择图案“AR-BRSTD”

??再试试别的图案看看?

??---第七例:底纹字---

??在本例中峩们将综合运用“外框字”和“网格字”的制作方法,来创造“底纹字”的效果

??1、按“外框字”的制作方法,文字输入“底纹字”字体为海报体,偏移距离300并在分解文字之前拷贝一份后用。

??注:最好在“多行文字编辑器”里加大字距以免轮廓相互重叠。

??2、键入“Bhatch”(图案填充)命令打开“图案填充”对话框,点“快速”标签下“图案”右边的按钮打开“图案填充”调色板,单击“其它预定义”标签选择名为“ANSI38”的图案,“确定”后返回在“比例中”输入合适的值,点“拾取点”按钮在各个字的外框线内逐一單击(注意不要点在笔划内),回车单击“确定”

??注:既然是底纹,图案可任意选择只要不是“Solid”就可以。

??3、键入“Move”(移動)命令把刚才拷贝在一边的“底纹字”移到原位置对齐,或者稍微偏移一点

??4、键入“Erase”(删除)命令,将轮廓线删除

??注:如果文字被底纹覆盖,可用“Draworder”(排序)命令将文字置于底纹上方注意,在有关重叠对象的操作中会经常用到这个命令。

??按照夲例还可制作“挖洞字”的效果只要用“Erase”(删除)命令,将笔划线及轮廓线全部删除保持原文字所在位置为空,只留下图案部分就鈳以了其中图案可任选。

??---第八例:填充字---

??从上几例制作中我们自然会想到,能不能用图像文件来填充文字内部呢答案是肯萣的,这就需要用到“超级图案填充”这一功能强大的命令

??1、输入“填充字”,字体为琥珀体

??2、键入“Superhatch”(超级图案填充)命令,打开“超级图案填充”对话框点击“图像”按钮,在随后出现的“选择图象文件” 对话框里选择一个图像文件例如一幅花朵的圖像,点“打开”出现“图像对话框”,确认复选“插入点”和“比例”为“在屏幕上指定”然后点“确定”,随后在屏幕上按两次咗键拉出所选图像“接受该图像的位置吗”,回车提示“制定选项”时,再次回车接受默认的“内部点”在笔划内部逐一单击,回車后花朵图象就被填充到笔划内了

??好了,是不是有点CorelDRAW容器效果的味道把文字笔划线条删除掉,也是一种不错的效果

??注:填充图象实际上是一个图象裁剪过程,而且拉出图像的大小会影响最终的填充效果所以在拉出图像时最好能参照文字的位置,而且还要确認你要显示图象的哪一部分使那部分大小覆盖整个文字,这样文字笔划所在位置的部分图像将被保留而笔划之外的部分将被裁剪掉。洳果所拉出的图象宽高小于文字的话则图象是以平铺的方式填充的,你可用“Tframes”(取消外框)命令来隐藏平铺图象之间的框线也可保留它们,创造另外一种效果也未尝不可但千万别让图象太太小,在我的PⅡ400128MB内存的机器上,……我差点以为这种效果做不出来了呢(笨)

??关于填充字的制作,其中蕴藏着许多变化例如将每个笔划用不同的颜色填充,会得到一个五颜六色的文字效果换用一幅渐变顏色的图象,就可以制作出“渐变字”再或者用木纹的、大理石的图象,又可以制作出“木纹字”和“大理石字”等等总之,随便用什么图象最终都将体现出所填充图象自身的图案、颜色、纹理等效果来,你会觉得“Superhatch”(超级图案填充)命令的确是功能强大名不虚傳。

??---第九例:字中字---

??上例中领略了“Superhatch”(超级图案填充)的强大功能下面我们继续用此命令来制作字中字的效果,进一步加深對它的认识

??1、输入“字中字”,字体为琥珀体再重新执行命令输入单个的“中”字。

??注:“中”字的大小要小于“字中字”嘚笔划宽度所以,所选取中文字体的笔划越粗越适于制作这种效果。

??2、键入“Block”(块定义)命令回车打开“块定义”对话框,茬“名称”里为块起一个名字点“对象”栏里的“选择对象”钮,在屏幕上框选“中”字回车后返回“块定义”对话框,点“确定”

??注:直接用不分解的文字制作块也是可以的,只是对机器的性能要求较高如果你能忍受的话。

??3、键入“Superhatch”(超级图案填充)命令打开“超级图案填充”对话框,点击“块”按钮在随后出现的“超级图案填充—插入” 对话框里会出现刚才定义的块名,点“确萣”在屏幕点击一点,然后不管三七二十一连续五次回车出现“指定选项……:”时,依次在各个笔划内部单击回车完成。

??注:经过以上操作文字是以平铺的形式填充的,并且在笔划边缘处被修剪但仍然是一个块。

??---第十例:阴影字---

??上面的特效制作都昰在分解文字的基础上进行的下面我们看看不分解文字能创造出什么效果来。阴影字是一种最基本的文字效果了我们就拿它下手。

??1、键入“Mtext”(多行文字)命令打开”多行文字编辑器”,输入“阴影字”字体为琥珀体,并选择一种颜色

??2、键入“Copy”(拷贝) 命令,將输入的“阴影字”向右下方移动少许作为中间层以使文字具有深度感,你可以自己掌握

??3、再次执行“Copy”(拷贝) 命令,将“阴影字”向右下方拷贝一定的距离作为底层阴影阴影的偏移距离可大一些。

??4、选择中间层文字按“Ctrl+1”, 调出“对象特性”对话框在“顏色”栏里,单击右侧的下拉箭头选“其它”,在随后出现的“选择颜色”对话框里点选一种灰度如颜色250,用同样的方法修改底层陰影颜色为8。

??注:你也可以选择任一种颜色之所以选灰度,是因为可以在屏幕上直观地显示出一种近似的阴影效果如果选择颜色嘚话,就进行下面的步骤否则到此完成。

??5、键入“Pagesetup”(页面设置)命令打开页面设置对话框。在“打印设备”标签里确认“打茚样式表”下“名称”栏中为“acad.ctb”,然后单击右侧的“编辑” 按钮出现“打印样式表编辑器”,在“打印样式”栏里分别点选你为中间層和阴影文字所选择的颜色在右侧“颜色”中将“使用对象颜色”改为“黑色”,并将底层阴影文字“淡显”框中的数值改为40单击“保存并关闭”,按“确定”退出页面设置对话框

??注:这里的操作是制作阴影字的关键。在“淡显”框中的数值将影响文字阴影的最終浓淡数值愈大,阴影越不明显数值过小,阴影又不清晰一般在“25~50”之间比较合适。中间层文字由于是用于表现深度的所以应保證为黑色。

??在“打印样式表”下拉框中acad.ctb用于彩色打印,monochrome.ctb用于黑色打印而Grayscale.ctb用于控制灰度打印,实际上选用什么样的打印样式并无太夶关系因为你始终都可以通过点击“编辑”按钮来自由调整,这正体现了AutoCAD2000打印功能的强大

??相对而言,在“打印样式表”中调整深喥和阴影要灵活些建议按此进行,而且即使你选择的是灰度也仍然可以通过将“颜色”改为“黑色”,在“淡显”框中调整数值来控淛最终效果

??5、键入“Preview”(打印预览)命令,你就可以看到效果了

??注:参照本例可制作“浮雕字”效果,前提是用“Rectang”(矩形)命令画一个填充了颜色(例如黄色40)的矩形作为背景依然将文字拷贝两份,分别用来作为高光和阴影其中原文字和高光文字颜色同褙景色,只是高光文字的亮度稍高于原文字并相对于原文字调整为左上、右下的位置关系,注意高光和阴影文字均在原文字之下最后將阴影文字的打印“淡显”值降低即可。

??---第十一例:倒影字---

??1、输入“倒影字”字体为黑体,并向正下方拷贝一份

??2、键入“Style”(文字样式)命令,打开“文字样式”对话框单击“样式名”下“新建”按钮,给新建的样式起一个名称或者保留默认名称,在“效果”下“倾斜角度”中输入45单击“应用”,关闭对话框

??注:至此,文字都是用段文本(多行文本)的方式输入的要使字体倾斜,也可采用行文本(动态文本)的方式用“Dtext”命令输入,只是在选择和改变字体上很不方便除非你预先在“文字样式”中把系统的和伱安装的所有中文字体都定义为一种样式,也就是起个名字(哼!真是吃饱了撑的)

??3、在屏幕上选择拷贝的“倒影字”,按“Ctrl+1”咑开“对象特性”对话框,在“样式”里单击右侧小箭头并在下拉框里选择你新建的样式名这时,字体已经倾斜了再单击“颜色”为攵字选择一种灰度,如颜色9然后按“Esc”键两次。

??注:也许有的朋友会说为什么不在多行文本编辑器里直接设置斜体呢不是有一个“斜体”按钮吗,原因有二一是里面的斜体按钮只适用于TrueType字体,对其它字体不起作用二是其倾斜角度最终还是由“Style”(文字样式)命囹中的设置决定的。

??另外也可以参照上例通过在“打印样式表编辑器” 中将倒影文字的颜色设为黑色,再调整“淡显”框中的数值來进行这样更便于控制阴影的深浅。

??4、键入“Mirror”(镜像)命令将倾斜的文字水平镜像,再与原来的“倒影字”上下对齐就可以了

??---第十二例: 波浪字---

??经过以上的演练,相信大家已经基本掌握了使用AutoCAD2000制作文字特效的方法但不要忘了AutoCAD2000还有一个专门制作艺术字嘚命令,我们何不搬出这个法宝呢这就是Express工具集中的“圆弧对齐文字”命令,当然我们得有所创造才行。

??1、键入“Arc”(圆弧)命囹在屏幕上画一个弧。

??2、键入“Arctext”(圆弧对齐文字)命令单击圆弧,打开“圆弧文字工具”对话框在“文字”框里输入文字“電脑爱好”,单击“确定”

??3、键入“Mirror”(镜像)命令,选择“电脑爱好”镜像文字并保留原文字,此时镜像文字是颠倒而且反寫的,需要把它调整过来进行下面的步骤。

??4、再次键入“Arctext”(圆弧对齐文字)命令选择镜像文字,在打开的“圆弧文字工具”对話框里在“格式”菜单中调整“位置”为“凹边”,“cad方向标”为“自内至圆心”并把文字改为“者你们好”, 单击“确定”

??5、键入“Move”(移动)命令,打开对象捕捉功能选择镜像文字圆弧,将其与原文字圆弧首尾对接到这里就基本上完成了,当然文字排列鈈会很均匀需要用“Arctext”命令不断测试文字间距,甚至可以采用拖动圆弧夹点的办法来调整

??注:圆弧对齐文字不能直接用“Txtexp” 命令汾解,可先使用“Explode”命令再用“Txtexp” 命令, 就可以按照上面的制作方法进一步对文字进行加工了

??运用该命令,还可制作“圆形字”类似CorelDRAW的将文字填入路径,方法是单击选择文字后用拖动中间夹点的方式调整,或者在“对象特性”对话框中调整半径、起点和终点角喥

??好了,上面介绍了一些运用AutoCAD2000制作文字特效的方法应该说这些方法都是最基本的,而且有的字效也并不完全成型这里只是抛砖引玉,使大家能够打开思路不要把AutoCAD仅局限在“画图”的应用上。同时在掌握了以上方法的基础上,只要稍加变化便可创造出更加丰富嘚效果例如将以上方法中的两种或两种以上组合起来使用。当然你可别指望用AutoCAD2000能够做出同Photoshop相提并论的字体特效,而且能做出那么多来毕竟功能不同嘛,但如果你只是想给你的图纸配一个漂亮的封面那么用以上方法来制作其效果已经绰绰有余,这样就不用来回折腾了至于有专业要求的文字效果,还是用Photoshop一类的吧

---- AutoCAD 是目前国内外使用最广泛的CAD软件,AutoCAD R14 丰富的绘图命令强大的编辑功能,三维造型功能和良好的用户界面深受广大工程技术人员的普遍欢迎在AutoCAD R14基础上,Autodesk公司又推出更具震撼力、可相互协作的新一代设计产品AutoCAD 2000笔者在进行AutoCAD教学囷软件开发时,获得一些体验现总结出,以供大家使用AutoCAD 2000时参考

1、 十字光标尺寸改变

---- 工程图绘制时,要按投影规律绘图为了便于“长對正,高平齐宽相等”,绘图时可调整十字光标尺寸。即用options命令或选择下拉菜单 Tools(工具)/ Options(系统配置)打开Options 对话框,找到Display(显示)選项卡通过修改Crosshair Size(十字光标大小)区中的光标与屏幕大小的百分比或拖动滑块,可改变缺省值5%使绘图窗口十字光标尺寸变大。

---- 技术制圖国家标准对机械图样中的线型有规定用AutoCAD 2000画粗实线有多种办法,最简便的办法是使用lweight命令此命令可在命令行直接键入,或选择下拉菜單Format(格式)/Lineweight(线宽)在出现的对话框中,设置所需线宽缺省线宽为0.25mm,并可用滑块调整屏幕上线宽显示比例该命令为透明命令。也可單击对象属性工具栏工具图标layers在图层特性管理对话框中如同设置颜色、线型一样来设置线宽。因此在绘图仪出图时不用再调整笔宽或線宽。

---- 在绘制图样时经常遇到画截交线、相贯线及其他曲线的问题。手工绘制很麻烦要找特殊点和一定数量一般点,且连出的曲线误差大用AutoCAD 2000绘制平面曲线或空间曲线却很容易。

---- 方法一:用Pline命令画2D图形上通过特殊点的折线经Pedit命令中Fit或Spline曲线拟合,可变成光滑的平面曲线用3Dpoly命令画3D图形上通过特殊点的折线,经Pedit命令中Spline曲线拟合可变成光滑的空间曲线。

---- 方法二:用Solids命令创建三维基本实体(长方体、圆柱、圓锥、球等)再经Boolean(布尔)组合运算:交、并、差和干涉等获得各种复杂实体,然后利用下拉菜单View(视图)/3D Viewpoint(三维视点)选择不同视點来产生标准视图,得到曲线的不同视图投影

---- AutoCAD 2000 常用键盘输入三个系统变量控制实体的显示。

ISOLINES:缺省时实体以线框方式显示实体上每个曲面以分格线的形式表述。分格线数目由该系统变量控制有效值为0—2047,初始值为4分格线数值越大,实体越易于观察但是等待显示时間加长。

DISPSILH:该变量控制实体轮廓边的显示取值0或1,缺省值为0不显示轮廓边,设置为1则显示轮廓边。

FACETRES:该变量调节经HIDE(消隐)、SHADE(着銫)、RENDER(渲染)后的实体的平滑度有效值为0.01—10.0,缺省值为0.5其值越大,显示越光滑但执行HIDE、SHADE、RENDER命令时等待显示时间加长。通常在进行朂终输出时才增大其值。
5、 同时打开多个图形文件
---- 绘图过程中用户需要同时观察多个图形文件,AutoCAD 2000提供了在一个窗口中同时打开多个图形文件的功能(见图5)选择下拉菜单Window(窗口)并选择重叠、水平或垂直排列图形文件即可。还提供了一个图形文件中的图形可直接用鼠标拖箌另一个图形文件中, 极大地方便了设计工作

---- 绘图中,利用特性窗口可容易方便地修改图形中某一对象的属性。用properties命令或选择下拉菜单 Tools(工具)/ Properties(特性)也可用热键Ctrl+1,打开Properties 对话框按表选择修改项修改。

---- 用AutoCAD 2000进行设计工作 借助全新的设计中心管理, 可方便地进行预览、選择、查找、利用已有的全部设计成果即可从你的已有文件、局域网甚至互联网上获得所需的图形图像资源放到设计中心或直接拖至当湔图形。可用adcenter命令或选择下拉菜单 Tools(工具)/ AutoCAD

R14具有更强的三维造型、编辑、修改功能和网络功能

原作者:长沙电力学院  郭 克 希

块文件不能炸开及不能用另外一些常用命令的问题


这是一种在局域网传播较广的lisp程序造成的,使几个常用的命令不能用块炸开只能用XP命令。可以囿两种方法解决一是删除acad.lsp和acadapp.lsp 文件,大小应该一样都是3K然后复制acadr14.lsp两次,命名为上述两个文件名加上只读,就免疫了要删掉你DWG图形所茬目录的所有lsp文件。不然你会感染别人的 二是有种专门查杀该病毒的软件。

能创建边数为3到1024条的等边多边形画图时可以选择多边形是內接圆方式或外切圆方式,一般我们是直接输入边长的数值或选择端点的方式完成实际上,我们还可以通过指定多边形某条边的两个端點来绘制这特别适用于已画出一部分图形的情况下,这就要用到“Polygon”命令中的“Edge”参数了当我们在点击“多边形”按钮或输入“Polygon”命囹后,首先需要根据提示输入多边形的边数接下来就要选择“Edge”参数(可只输入首字母“E”),然后捕捉两个端点就可以完成多边形的绘图这样可以大大节省我们的作图时间。

  利用好平行关系命令

  Offset(平行关系)命令可将对象平移指定的距离创建一个与原对象类似的新對象,它可操作的图元包括直线、圆、圆弧、多义线、椭圆、构造线、样条曲线等当平移一个圆时,它还可创建同心圆;当平移一条闭匼的多义线时也可建立一个与原对象形状相同的闭合图形,正因为如此Offset命令才成了AutoCAD 编辑命令中使用频率最高的一条命令。在使用Offset时鼡户可以通过两种方式创建新线段,一种是输入平行线间的距离这也是我们最常使用的方式;另一种是指定新平行线通过的点,选择参數“Through”(可简写为“T”)后捕捉某个点作为新平行线的通过点,这样就不用输入平行线之间的距离了而且还不易出错。

  平面图形中某個图形元素光滑地过渡到另一个图形元素的连接关系就是相切记得笔者刚刚开始学习AutoCAD软件时,总是很笨拙地运用半径相加或半径相减的方法来画出相切圆现在想来真是太愚蠢了。实际上我们在运用画圆命令时,只要使用参数“Ttr”指定作相切的圆然后分别选择相切对潒A和B圆,再输入过渡圆半径就可以很方便地作出相切圆了

  我们知道表示直径的“Ф”、表示地平面的“±”、标注度符号“°”都可以用控制码%%C、%%P、%%D来输入,但是如要输入其他符号怎么办呢?我们可以通过“字符映射表”来输入特殊字符,具体步骤如下:

  1、输入“MText”命令,然后建立一个文本框之后就会打开“Multiline Text Editor”对话框,在这个对话框中我们可以看到右侧四个按钮中有一个是[Symbol]按钮;

  2、单击这个按钮右下角的箭头,打开一个下拉列表我们可以看到有“Degress %%d”、“Plus/Minus %%p”、“Diameter %%c”、“Non-breaking Space”、“Other”四个选项,选择湔三个的某一选项可直接输入“°、”、“±”、“Φ”符号,这样就免去了我们记不住特殊控制码的苦处。

  3、单击“Other”时会打开“芓符映射表”对话框,该对话框包含更多的符号供用户选用其当前内容取决于用户在“字体”下拉列表中选择的字体,它的界面完全是峩们所熟悉的中文界面相信各位应该没有什么问题。

  4.在“字符映射表”对话框中选择要使用的字符,然后双击被选取的字符或单擊[选择]按钮再单击[复制]按钮,将字符拷贝到剪贴板上点[关闭]返回原来的对话框,将光标放置在要插入字符的位置用“Ctrl+V”就可将字苻从剪贴板上粘贴到当前窗口中。

在AutoCAD制图中HATCH(图案填充)命令的使用较为频繁。CAD自带的图案库虽然内容丰富但有时仍然不能满足我们嘚需要,这时我们可以自定义图案来进行填充

  AutoCAD的填充图案都保存在一个名为acad.pat的库文件中,其缺省路径为安装目录的/Acad2000/Support目录下我们可鉯用文本编辑器对该文件直接进行编辑,添加自定义图案的语句;也可以自己创建一个*.Pat文件保存在相同目录下,CAD均可识别

  下面,峩们就以新创建一个菱形花纹钢板图案库文件为例来说明AutoCAD 2000中自定义图案的方法。

  首先在CAD中按国标作出菱形花纹图案,并标注各部汾尺寸(见图可点击放大)。


  参看下面的库文件标准格式:

  第一行为标题行星号后面紧跟的是图案名称,执行HATCH命令选择图案時将显示该名称。方括号内是图案由 HATCH 命令的“?”选项显示时的可选说明如果省略说明,则图案名称后不能有逗号
第二行为图案的描述行。可以有一行或多行其含义分别为:直线绘制的角度,填充直线族中的一条直线所经过的点的X、Y轴坐标两填充直线间的位移量,兩填充直线的垂直间距dash-n为一条直线的长度参数,可取正负值或为零取正值表示该长度段为实线,取负值表示该段为留空取零则画点。

  好了我们可以开始编辑了。打开记事本书写下如下:

  下面还有几个注意事项:

  图案定义文件的每一行最多可包含 80 个字苻。

  AutoCAD 忽略空行和分号右边的文字根据这一条,我们可以在文件中添加版权信息、备注或者是我们想加入的任何内容例如:
  最後,将文件保存取名custom.Pat。注意文件名必须与图案名相同。

  到此相信各位朋友已经掌握了自定义图案的方法。现在只需一点点耐惢,你就可以编辑出非常复杂的图案了

Palette对话框,选择Custom标签指定我们刚创建的custom.Pat文件,此时右侧出现填充效果的预览那正是我们需要的菱形花纹钢板图案。

AutoCAD中线型的定制和使用

线型的多样性是地形图绘制的特色之一,可以说掌握了地形图中线型的定制和使用就等于掌握了AutoCAD线型定制的全部内容。地(形)图行政区界线、道路、管线等都是用特殊的线型表示的虽然在AutoCAD中很少有可供使用的专用的地形图线型,但通过由AutoCAD提供的线型自定义功能处理这些特殊线型也并不是一件困难的事。本文通过对地形图中典型线型的定制和使用的介绍以幫助初学者掌握AutoCAD中线型的定制及使用。 在这里把地形图中的线分为两大类:一类是普通意义上的线象等高线、小路,输电线、长城线等这样的自定义线尽管有的外形较复杂,但都把它归为同一类因为它们在使用上是一致的,由同样的方式调用同样可供line、pline这样的命令使用,是“真正的线”;另一类是所谓多线(或多重线)Multiline多重线实质上是由多条线平行构置而成,对其定义好后由多重线绘制命令mline,┅次就可以把多条不同样式的平行线绘制成Multiline(多线)作为一种“线”,比起用Offset(偏移)等命令来在使用上自然有作为“线”的优越之处。

---- ┅、 如何定制各种通用的性型

---- 可以把普通线型的分为三类:简单线型、带形(Shape)的线型、带文本字符串的线型

---- (一)、 如何编辑和调用线型文件

---- 線型文件是以.lin为扩展名的文本文件,可使用任何ASCII文本编辑器来编辑如WINDOWS的NOTEPAD记事本。将线型文件编辑好后最好保存在AutoCAD的路径中如AutoCAD安装目录丅的/SUPPORT子目录中,这样就可以进入AutoCAD的缺省调用路径中在线型文本中,可插入任何说明只需在行首加上双分号“;;”。

---- 在AutoCAD中要调用自定義的线型只需在线型调用对话框中,将待输入的线型文件名能过浏览路径,选择确认自定义的.lin文件即可

---- (二)、 如何定义象行政分界线這类简单的线型。

---- 这类线型是由重复使用的虚线、空格、点组成如:

---- 第一行中*号为标示符,标志一种线型定义的开始“县界”为线型洺,宽.2用以提示线宽为0.2mm在AutoCAD 2000中增加了线宽选择的工具条,就放在线型选择条的旁边这是一个很有用的功能,通过它可以方便地设定所绘線的宽度所以在线型名中设置宽度提示也更有意义。AutoCAD 2000上新增的线宽设置功能在缺省状态下只用于打印输出,如要在绘制时就能显示出來需进入“Format”菜单,对“Lineweight”进行设置选择“Display Lineweight”。同时还有一个有趣的设置“Adjust Display Scale”即调节线宽显示的粗细倍数,这一设置使得对于线寬的设置,仅在打印输出时是精确的而在屏幕显示时是示意性的,使带宽度线条有更好的屏幕显示效果
---- 线型名之后是用字符对线型形狀的粗略图示描绘,表示县界线是点划线的形状(描绘是示意性的,不对实际线型的形状产生影响)第二行必须以A开头,表示对齐类型正数2.0表示绘2个单位的短划线,负数-1.0表示一个单位的空格数字0表示点。

---- 关于线型名从AutoCAD R14开始,就完全可以使用汉字作为线型名称但茬R14版中一般不要中英文混用,使用中文名后如一定要使用字母或数字,只能用全角字符格式在AutoCAD 2000中就没有这些限制了。限于AutoCAD工具条中线型框显示的宽度线型名不要超过10个汉字。

---- (三)、 如何定义象高压线、城墙这类带形(Shape)定义的线型

---- 在简单线型的定义中,插入形单元则组荿带形定义的线型。如高压线线型定义为:

angle(旋转角度)R=180就是在ARROW插入时转向180度。 形单元的完整定义如下:

---- x_offset和y_offset是形插入点在x和ycad方向标上的偏移量在定义地图线型时一般缺省不用,按0外理此外R的缺省值为0,S为1只有Shape_name和Shape_file_name是不能缺省的。
---- 具体叙述高压线的定义第二行A后的数芓0.001,是为了在形绘出过程中将绘图笔移至开始,即落笔点一短线接着绘一个半径为0.4的圆形单元。绘过圆形后数字-0.4的作用是留一个0.4绘圖单位的空格,以使笔触移过圆形后面的绘制不在圆形上重叠。接着绘1.8长的短线再绘一个箭头-形单元。箭头后面是11个单位长的短线洅是一个转向180度的箭头和1.8个单位的短线。

---- (四)、 如何定义带文本字符串的线型

---- 在简单的线型中插入文本字串就构成了带文本字符串的线型。这种方式在地形图的处理中用得不多下面的例子比较典型地体现了其定义方法,S、R、X、Y的意义和上文中对形单元的引用相同在AutoCAD 2000中,攵本字串可以使用中文但在使用线型之前必须在所绘的图形中定义好所使用的中文字体。

---- 1. 形的定义过程中前后有两种文件形式:.shp和.shx。.shp昰文本文件可以使用任何文本编辑器来编辑形的定义的.shp文件。在AutoCAD的命令行中用compile命令可将.shp文件编译成.shx文件.shx文件是形供AutoCAD直接调用的文件,茬用load命令调入.shx文件后使用shape命令就可以像使用块一样插入形所描绘的图形。

---- 2. 下一段落的三行文字是绘制地图时定义的形文件(Map.shp)中关于城跺嘚定义,第一行双分号后是说明文字可以任意使用中英文或字符。第二行*号表示一个定义的开始*号所在的行是关于形的一般信息嘚标题行,其中“2”为城跺的形定义在Map.shp中的排序号“6”为数字描述行的字节长度,“GWALL”为形的名称从第三行开始是数字描述行,这些數字支配着一支“虚拟的笔” 控制着它的移动和起落,靠它来把形“绘制”出来

---- 3. 自定义形比定义线型要复杂一些,AutoCAD中有详细的介绍看起来当然比较费劲,全面学会它还得下点功夫不可不过这里有一条捷径,我已调试好一个公开的LISP程序make_shape.zip它能将绘制的DWG图形自动转换为形文件,放在站点上与各位朋友私下共享不过使用AutoCAD ---- 二、 如何绘制高速公路这样的多重线(Multiline)

---- 象公路和高速公路这样的线体,是由几种不哃颜色的线组成的这种线型就很适合用Multiline来绘制。

---- 多重线的操作方法如下:

---- 2. 在“Multiline Styles”对话框中第一项是“Current”,显示着现有的多重线名这個被显示的多重线将被作为新建多重线的模板,因此应按“下三角”从已有的线型中选择最合式的一个缺省的是“STANDARD”。在“Name”中缺省顯示的名称是所选定的模板线型的名称,应输入一个新的名称并在“Description”中输入适当的描述和说明文字。

---- 3. 按“Add(添加)”钮后就将此线名加叺到目前库中了。下面就开始进行多重线的设置

---- 5. 在该对话框中,用鼠标选择已存在的元素(线条)就可对其Color(颜色)、Linetype(线型)、Offset(偏移)三个参數进行更改,其中“偏移”是指所选定的(线)元素离中心线的距离在中心之上为正,之下为负值

---- 6. 在AutoCAD R14中,增强了在此指定Linetype(线型)的功能这是一个很有用的功能,按此功能钮后进入“Select Linetype”选择线型,如果当前的可选线型少还可以通过“load...”调入自定义的各种线型。能调用洎定义线型这一功能使得多重线实际上具有了绘制图案条带和花边的功能,而这在以往是只有通过编程才能实现的

---- 7. 要增加元素(即线條),按“Add”钮并随即指定其偏移量、颜色、线型三个参数值。所有的线设置好后就可以“OK”退出,返回到主界面“Multiline Styles”进入“Multiline Properties...”的設置。

---- 8. 在多重线属性“Multiline Properties”中“Caps”的一些选项主要决定线头的形状。很有价值的一项功能是“Fill(填充)”选中“On”,然后设置填充颜色“Color”,所选定的颜色将作为背景色充填在多线中

---- 9. 实例:定义“高速公路”线型,使用四条黑色连续线偏移量分别是9.5、8.5、-8.5、-9,再用棕色填充即鈳

---- 10. 保存。按“Save”钮后选择一个.mli多线库文件,即可将此线型添入到此mli库中注意:应该每建一个线型保存一次,因为每次“Save”的都是当湔所建的线型

---- 11. 使用。在菜单“Format”栏下选“Multiline Styles”,进入其对话框在“Current”中选中所要使用的线型名,若所要的线型不在列表中可通过“Load...”调叺按钮,选择mli库文件调入预先定义的线型。在“Current”中显示的线型就是当前缺省的线型使用Multiline工具钮或“mline”命令就可以进行绘制了。

赵旭升 (河南省水利勘测设计院 郑州 450003) 
  AutoCAD图件中经常用到汉字标注、说明;如图名、图例、图签等怎样方便地编排处理这些汉字,笔者将自己嘚一些经验技巧介绍给大家。
  1 汉字转换为多义线
  AutoCAD外挂汉字字型一般有单线字型(如hztxt.shx)和空心字型(如hz.shx)两种,此外还有少量实心字型(放大输絀时有锯齿现象)汉字为一特殊实体,无法当作块打开,不能作为多义线对其进行编辑处理。变汉字为多义线,就可任意修改、编辑,空心汉字亦鈳通过花纹填充变成精美的实心汉字

  以下为汉字字体变多义线的一种方法:

  1)用CONFIG命令加入一新的绘图设备;

  4)按提示逐项打回車键;

  5)输入新配置绘图仪名称:ASC;

  6)完成绘图仪配置;

  7)在屏幕上写出所要编辑的汉字;

  8)用PLOT命令(选择ASC绘图设备)把当前汉字图形绘到指定的文件中(*.DXB);

  9)用DXBIN调入已形成的DXB文件;

  完成汉字变多义线过程,上述方法适用于各种汉字字型和英文字型。图一为空心隶书芓及变为多义线填充的实心字

  2 调节同一行中汉字和字母数字的相对比例

  AutoCAD中,当一行文本同时包含汉字和字母数字时,字母数字显得仳汉字大,感觉不美观,通常字母数字应略小于汉字,怎样处理这个问题,应先了解字型文件。所有的字体都以ASCII字体文件形式存放(后缀为SHP),字母字体囷汉字字体分别存放在不同的字型文件里我们先分析一下罗马字体文件:ROMANC.SHP的前两行:

  其中:第一行为字体说明文件。

  第二行中21玳表大写字母(或小写字母的上界)在基线以上扩展21个单位;

  7代表小写字母的下界在基线以下扩展7个单位;

  2代表字体允许按水平和竖矗cad方向标排列;

  0代表文件结束位置;

  上界代码(21)还控制比例,在这个字体中,21单位等于TEXT命令中的一个绘图单位因此可以通过修改控制仳例,来缩小英文字母的高度,如改21为25。

  以下为操作步骤(以罗马字体为例):

  2)修改第二行控制比例21为25;

  完成字体类型配置罗马字体縮小为原来的21/25,其效果见图二。 用同样的方法可调整各种英文字体的比例

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