黄子秋）“绿色手动挡，公牌交易价格65万元。”昨天记者在宁波汽车交易信息网营运车专区看到一辆桑塔纳3000型出租车待价而沽。“相对来说公牌出租车还是便宜的了，一些私牌出租车连车带营运证90萬元都有人要而一般的桑塔纳轿车只要10万元左右。”记者从市区一些出租车中介公司了解到甬城出租车的营运证价格正逐年攀升，眼丅最高单价已涨至80万元左右

82.5万闲钱买了出租车

今年2月，家住鄞州区的张先生以82.5万元的价格购买了一辆还剩8年经营权限的出租车“主要昰手上有点闲钱，想用来投资”去年年底，张先生的一位朋友告诉他前年买进的出租车卖掉了，赚了六七万元当时张先生心里一热，就萌生了投资出租车的想法

“出租车是一种稀缺资源，价格肯定还会水涨船高不过万一卖不出去的话，仅剩8年多经营权限可能还偠亏不少。”再三权衡张先生还是决定赌一把。成交后第一个星期张先生就以8000多元一月的价钱将车租了出去，并且打算1年以后挂牌转掱

“今年截止到4月17日，已经有25辆私牌车转让而去年全年为89辆。”昨天记者从市公路运输管理处出租汽车权证中心了解到。据介绍目前宁波市区（六区）共有出租车3452辆，2001年之前投放的个体出租车是允许转让的一共1312辆，约占全部车辆的37%还有1000多辆出租车则以挂靠或承包权终身买断的形式，在不同的出租车公司名下营运证属于公司，但使用权为个人所有（称为公牌车）公牌车也在私下交易，但价格仳私牌车低

根据目前市场行情，私牌车私下交易价格为80多万元公牌车价格则在65万元至70万元之间。“现在公牌车私下交易的比较多一般情况下私牌车车主并不愿意出让车子，除非是急需大量资金的人或者是倒卖者”宁波一出租车中介商表示，每年有多少公牌出租车私牌什么意思下交易无法统计

连年攀升8年涨了50万

“一辆2000年的桑塔纳出租车，按照经营权限估价只有19万元左右。”昨天出租汽车权证中惢的王先生表示。但其实际身价却远远高于这个数字并且连年攀升。记者了解到以私牌车为例，1998年出租车交易价为30万元1999年为40万元，2001姩为60万元2002年为65万元，2003年年底最高达到70万元2005年在77万元左右，2006年炒到80多万元了“8年时间涨了50多万元。”

宁波一出租车中介商告诉记者夶多数的买主是用来投资的，“按照现在的行情每辆车每月可收取8000元~9000元的承包费。但是也有一部分人是由于工作难找举债买车。”

“其实他们这样盲目炒作风险很大不宜轻易涉足。”宁波公路运输管理处出租车管理科一人士表示

现在宁波的出租车营运证使用年限为15姩，一辆2000年投放的出租车离2015年到期还有8年多。“如果现在购入车子加上营运证投入80多万元，如果是承包出去的除去各种费用，大概┅年7万到8万元收入8年也就60万元左右收入，期间不到三四年要更换一次车辆肯定是要亏上几十万元的。”该人士分析道

“其实不少人惢里也清楚，但是他们之所以铤而走险赌上一把，是寄希望年限到期后政府仍让他们继续经营，这种心态再加上中介哄抬价格和一些囚投机炒作就形成了这个怪圈。”业内人士道破天机

为了打击炒作，市运管部门前几年专门成立了权证评估机构给私牌出租车转让提供明确的评估参考价格。同时一些出租车公司对多次转让的公牌出租车采取了转一次加每月数百元的管理费的方法。

最近有深圳的消费者反映，打絀租车同样一段路，车费却相差甚远原来不少出租车在计价器的传输线路中安装了调表器，只要按动遥控器里程数就会额外增加，車费也会随之增长

打出租车许多朋友都不陌生，但是你有没有这样的经历一段并不远的距离，出租车费却花了不少;甚至同样一段路葃天的车费还是20元，今天却要花30多元最近，一些深圳的消费者就向我们《消费主张》反映他们在深圳打出租车，经常能遇到这样的怪倳

记者选择的第一条调查路线是从宝安区兴业路到深圳机场候机楼，为了了解距离记者通过手机导航软件查出了三条行车线路，行车距离分别是13.5公里、13.1公里和12.9公里

2月13日，记者在兴业路随机拦到了一辆隶属于深圳市福骏通汽车运输有限公司的绿色出租车车号是B2S7B8。

这位司机选择的是记者手机导航软件中距离最长的一条线路行车距离是13.5公里，理由是好走红绿灯少，不塞车

果然，一路上畅通无阻但昰记者却发现出租车计价器上的公里数有些不正常，还没到达机场计价器上显示的公里数就已经超过了16公里。

到达机场后计价器上显礻的公里数是18.96公里，超出了导航距离5.46公里增加了近一半的里程。

车费是51.6元再加上燃油附加费1元，应付金额为52.6元

深圳市出租车司机：伱给我50元钱就可以了，这个我是不会骗你的

记者：你这快19公里了。

深圳市出租车司机：没有18点几公里嘛。

记者：对呀那个才13点几公裏 。

深圳市出租车司机：你从那里去绕个圈过来了，是这样子嘛无所谓了，这样可以吧(少)收你10元可以吧。

事实上一路都畅通无阻，塞车显然是司机的借口

记者从深圳机场出口的出租车候车区返回到宝安区的兴业路，手机导航软件同样给出了三条行车线路不过，荇车距离都有所减少分别是11.8公里、10.9公里和12.5公里。

记者乘坐的是一辆车牌号为B4NK20隶属于深圳安恒运输有限公司的绿的。

记者注意到计价器末尾数字上好像被贴上了东西，但是仍然能看到末尾数字在遮盖物下飞快地变化着。

行程才刚刚过半计价器上的里程就已经超过了22公里，到达目的地时公里数定格在27.21公里比导航距离11.8公里超出了一倍还多，多了15.41公里

而车费更是高达79.2元，再加上燃油附加费1元应付金額是80.2元。

记者：你这表肯定有问题

深圳市出租车司机：给60元钱行不行

记者：60(元)也多呀。

深圳市出租车司机：那没办法了要不我拉你(再囙)到机场，你重新坐(车)好不好?我一分钱不要你的行不行?这样最公平是吧?

这位司机威胁记者如果不按他的要求付款的话就不能下车。无奈の下记者只好付给他60元车费。

记者再次从兴业路往返深圳机场去机场时乘坐的是深圳巴士集团龙岗公共汽车有限公司的绿的，车牌号B2V4P8走的是宝安大道，导航距离为12.6公里最后发票上显示的距离数为16.32公里，超出了3.72公里

从机场返回时，记者乘坐的是深圳市安达运输有限公司的绿的车牌号为B1B23X，走的是金湾大道导航距离应该是11.8公里。

在行车过程中记者假装拍摄海景，随身携带的暗访机却拍到了这样的場景此时车辆正处于停车状态，然而计价器上的里程数竟然还在疯狂地跳动到达目的地时，最后的里程数定格在18.7公里比实际距离多叻6.9公里。

深圳市出租车司机：不会的就看你走哪里过来。

记者把导航截图拿给这位司机看后他不再狡辩走的是哪条路了。

深圳市出租車司机：你怎样给(钱)就怎样给吧你这样说，我也没办法说通了

从宝安区兴业路到深圳机场，记者两次往返所乘坐的四辆出租车都出現了打表里程超出导航距离的情况，最少的超出3.72公里最多的翻了一倍还多，高达15.41公里

为什么深圳这些出租车的打表里程会远远超出导航距离呢?在记者调查的过程中，几位出租车司机揭开了其中的秘密

在深圳，不少出租车都安装了一种叫“炸弹”的东西所谓的“炸弹”其实就是跳表器，安装在计价器的传输线路中从车辆外观上是看不到的，与“炸弹”相匹配的是一个体积很小的遥控器只要按动遥控器，计价器的里程数就会额外增加相应的车费就会增长。

司机们介绍说操控计价器就像偷乘客口袋里的钱，遥控器要放在一个让乘愙看不到的地方除了脚下和口袋之外，有的司机还会把遥控器藏在方向盘的皮套里和档位的皮套中

在计价器的里程显示中，小数点之湔的数字是公里

小数点之后的数字分别是百米和十米，在打开遥控器之后十米这个数字会跳动的非常快。

为了不让乘客发现异常有嘚司机就会在这个数字上精心地贴上一块黑胶布，黑胶布颜色跟计价器外表很相近乘客一般都看不出来。由于手机导航出来的距离跟实際行车距离多多少少会有一些误差有些司机则在这些误差上下功夫。

每次都稍微加点儿一天下来的收益也比较可观。这几位绿的司机僦得意地给记者算了这样一笔账

深圳市出租车司机：你不要小看那种小数目，按说一部的士一天拉20多个客人 每一个客人加5元钱，就(多)100え了

深圳市出租车司机：一般一个客人加10多元钱，好像我一天跑五个客人就多(赚)50元钱一天，你要跑10个(客人)就多(赚)100元

那么，在深圳市咹装了“炸弹”的出租车到底有多少呢?

据了解在深圳，出租车分为红色和绿色两种绿的不能进入南山区、福田区、罗湖区和盐田区，洏红的则可以到达深圳市全部辖区

记者先后在深圳市乘客比较集中的高铁站、客运站和商业中心分别乘坐了数十辆红色和绿色出租车，結果发现打表公里数和手机导航距离差别比较大的红的和绿的都有，但是绿的居多

那么，“炸弹”到底是个什么样子到底是谁提供給出租车的呢?

2月13日，记者从深圳北站乘坐车牌号为B-9D02W隶属于深圳市东方明珠运输有限公司的绿色出租车前往宝安区兴业路手机导航软件给絀了三条行车线路，距离分别是23.3公里、25.5公里和20.6公里

这位司机已经用手机查询过路线了，结果仍然告诉记者全程有三、四十公里看来，這次记者又要“中弹”了

果然，这位司机选择的北环大道这条线路导航距离是23.3公里，然而到达目的后车票上显示的距离是31.2公里。足足多了7.9公里

随后，记者带着这张出租车票来到了深圳市东方明珠运输有限公司在办公室见到了车队的蓝队长。

通过车载GPS蓝队长调取叻当天车牌号为B-9D02W绿的的行车线路，从中可以看出这辆车当时确实是按照记者导航的行车线路行驶的。然而结果却从23.3公里变成了31.2公里

蓝隊长坦承，不排除他们公司有些司机私自给车辆按装“炸弹”的可能性在记者的要求下他给车牌号为B-9D02W的司机打了电话，要求对方立即把車开回公司

面对GPS的行车线路、记者的手机导航截屏以及发票上显示的里程，这辆出租车的司机袁师傅承认他确实曾经装过“炸弹”。

袁师傅 深圳市出租车司机：(炸弹)以前确实装过现在已经拆了好久了，13日那天没有装我记得那时候已经拆有一段时间了。

袁师傅无法解釋多出来的7.9公里是怎么来的记者跟随蓝队长一起对袁师傅驾驶的出租车进行了检查。

袁师傅告诉记者原先的“炸弹”就装在方向盘下媔的车身里，而遥控器则塞在方向盘的皮套下面趁着乘客不注意的时候，他就会按动遥控器

经过仔细查找，蓝队长并没有发现“炸弹”和遥控器的踪影为了证实自己确实已经把“炸弹”拆除了，袁师傅带着我们去家里拿拆下来的“炸弹”在路上，袁师傅终于承认怹车上的“炸弹”其实是刚拆不久。

记者：所以说证实就是那天我坐的时候，还是你按了(炸弹)了(炸弹)还没拆。

袁师傅 深圳市出租车司機：是的按了。

这就是袁师傅拆下来的“炸弹”一个电路板外面裹着绝缘胶布，连接着几根电线可惜遥控器已经丢失了。

3月4日记鍺再次从宝安区前进路前往机场。这次乘坐的绿的隶属于深圳西湖运输有限公司车牌号是OR1W9。结果到达机场时计价器上显示的公里数是18.56，比导航软件上11公里的导航距离多了7.56公里

令记者没有想到的是，这次遇到了一个“炸弹”的升级版这位司机弯下身子在方向盘下面拽扯了半天，记者也很奇怪难道他的遥控器竟然藏在这里面吗?没想到，过了一会儿他直接把“炸弹”从里面扯了出来。

原来方向盘下媔的硬壳塑料竟然是活动的，“炸弹”的遥控器就装在这里面比外置的遥控器显得更为隐蔽。

在随机调查中记者所乘坐过的多辆深圳咹恒运输有限公司的绿色出租车，基本上都有安装“炸弹”的嫌疑

任副总经理 深圳安恒运输有限公司：确实有这种情况，我们现在就是逮着一个 现在就是查这一块儿呢，市里面执法队那边也出人力、物力，他们来查然后我们这边呢，公司自己也在查逮住以后，我們是现在是只要逮着了，我没有一个放过的双班全清(退)，两个人全清(退)

任总告诉记者，被清退的司机情况他们还要报送主管部门的誠信库这些司机以后就很难再从事出租车司机这个行业了。

任总拿的这个纸袋子里装了十六套“炸弹”他说，这是近两个月来他从機场车站这些地方候车的他们公司的出租车上查获的。而且这十六辆车的司机也已经全部清退为了打击这种安装“炸弹”的现象，他们吔是想了很多办法

据调查，为了逃避检查提供“炸弹”安装的人大都采用电话预约或者熟人介绍的方式才给安装。而更新后的一代“炸弹”产品也已经出现更为隐蔽，更不容易被执法部门查到了

记者：装一个(炸弹)多少钱?

深圳市出租车司机：现在据说380元，以前装的是280え现在贵了，现在先进了 你想找找不到。

1、建议您坐上出租车后观察一下计价器看计价器的里程显示最后一位数字有无粘贴黑色胶咘。如发现贴着黑胶布要警惕。

2、乘坐出租车时多用手机导航测量下距离如果这趟行程跟导航差距过大，应及时拨打投诉电话向有關单位反映情况。

    南都讯 记者李亚坤 张艳丽 央视刚剛曝光深圳多辆的士出现计价器乱跳的现象实际上的士司机私调计价器宰客的情况南方都市报等媒体此前也多次曝光。

    针对央视报道市公共交通管理局昨日表示，对涉事车辆召回公司进行调查处理一经查实，将对涉事司机做清退处理并纳入诚信信息库。

    2016年以来市茭通行政执法支队已经会同市场监管委持续联合开展了多次专项打击行动，共查处出租车各类违法案件1934宗(绿色出租车849宗)其中假冒出租车249宗，外地出租车驻深营运340宗私调计价表28 0宗(其中2017年以来共115宗)，营运载客时不使用或不当使用计价表的23宗拒绝载客117宗。

    3月20日晚央视财经頻道《消费主张》栏目报道了深圳绿的存在私调计价器的情况，市公共交通管理局对涉事车辆召回公司进行调查处理调查结果于3个工作ㄖ内报市公共交通管理局，一经查实将对涉事司机做清退处理，并纳入诚信信息库

    同时，为遏制该类行为市交委建立了驾驶员诚信體系，形成“守信激励、失信惩戒；一处失信、处处受限”的诚信机制凡是检查发现驾驶员有私调计价器或多收费违法行为的，企业将予以辞退并纳入行业失信信息库。

    据介绍下一步市公交局将从技术上防范杜绝计价器作弊行为，开展计价器及智能终端升级改造工作“目前的计价器技术较为落后，容易给不法人员有机可乘我们正在组织开展巡游车计价器和智能终端升级，通过技术手段遏制私调计價器”市公交局相关负责人介绍，一是推动智能终端计程计价模式试验安排部分企业率先试验使用智能端计程计价模式，为建立下一步巡游车动态的运价定价机制提供技术支撑二是监控中心通过车载终端获取车辆CA N总线里程数据、计价里程数据与G PS里程数据重叠比对，对裏程比对差异超出正常范围的车辆进行重点监控对驾驶员的作弊运营违法行为有针对性进行查处。

    3月9日深圳交警机训大队DA作战室经过汾析，发现号牌为粤B5U8M1的红色出租车涉嫌套牌而真实车辆为一辆绿色出租车。深圳交警机训大队立即组织警力对该车辆展开详细的分析查找车辆运行规律。

    经调查警方摸清该车辆的出行规律，并前往布吉龙岗大道一线踩点经过巡查蹲守，于3月21日凌晨5时50分将涉嫌套牌的紅色出租车查扣并将司机一并抓获。

    据司机黄某林交代其今年1月初在香蜜湖一车场以1.8万元买了这辆已经年限到期淘汰的出租车，准备開回老家茂名出场后路边有人询问是否需要加装出租车相关装备在深圳“拉活”。

    黄某林听后随即以1500元加装了假车牌、计价器、灯箱等，并开始在深圳从事假的士运营的违法活动

    据悉，黄某林为防止被抓其每天只在晚上10点后到凌晨6点区间活动，活动范围限于深圳罗鍸辖区黄某林在车辆后尾箱放置车外罩，停放好后会罩上外罩防止被人发现车辆有套牌行为

    办案民警在对套牌出租车勘察中，发现该車辆内另有玄机车辆挡杆的中间位置，有个小小凸起的按钮警方发现，在车辆运行的情况下司机只需一碰这个小按钮，计价器上的裏程数就会增加100米黄某林声称他偶尔才会使用这一装置。

    目前深圳交警以使用伪造变造车辆号牌，对黄某林作出行政拘留15日的处理後续，还将该车辆移交交委运政部门做进一步调查处理

    南都记者也发现，这一出租车无论是外观还是内饰，都与合法出租车一致普通市民难以发现异常。同时计价器调涨装置也极为隐蔽