国际柴油检测指标指标怎么看？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-10-28 09:39 标签： 柴油检测指标

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柴油检测指标最重要用途是用于車辆、船舶的柴油检测指标发动机柴油检测指标检测指标主要包括：氧化安定性、硫含量、10%蒸余物残炭、灰分、铜片腐蚀、水分、机械雜质等，更多详情可以咨询在线客服或者拨打咨询电话： 

氧化安定性、硫含量、10%蒸余物残炭、灰分、铜片腐蚀、水分、机械杂质、润滑性、多环芳烃含量、运动黏度、

凝点、冷滤点、闪点（闭口）、着火性（十六烷值、十六烷指数）、馏程、密度、脂肪酸甲酯

生物柴油检测指标调和燃料（B5）：GB/T

氧化安定性、硫含量、酸值、10%蒸余物残炭、灰分、铜片腐蚀、水分、机械杂质、运动黏度、

闪点（闭口）、冷滤点、凝点、十六烷值、密度、馏程、脂肪酸甲酯、润滑性、多环芳烃

色度、氧化安定性、硫含量、酸度、10%蒸余物残炭、灰分、铜片腐蚀、水分、机械杂质、

运动粘度、凝点、冷滤点、闪点（闭口）、十六烷值、馏程、密度

柴油检测指标机燃料调和用生物柴油检测指标（BD100）：GB/T

密度、运动黏度、闪点（闭口）、冷滤点、硫含量、10%蒸余物残炭、硫酸盐灰分、水含量、机械杂质、

铜片腐蚀、十六烷值、氧化安定性、酸值、游离甘油含量、总甘油含量、90%回收温度

尿素含量、密度、折光率、不溶物、氯化物、磷酸盐、碳酸盐、碱度、10项金属、甲醛、缩二脲等

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检测范围：柴油检测指标、直溜汽油、天然汽油、热裂化汽油、重整汽油、焦化汽油、叠合汽油、合成汽油等车用柴油检测指标、生物柴油检测指标、染料柴油检测指标、调和用生物柴油检测指标等

 馏程、积碳、密度、凝点、倾点、色度、闪点、倾点、密度、凝点、冷滤点、10%蒸余物残炭、酸值、水分、灰汾、酸值、色度、PH值、中和值、皂化值、总酸值、总碱值、不溶物、泡沫性、苯胺点、硫含量、防锈性、硝化度、硫化度、泡沫性、碳含量、氢含量、硫含量、氮含量、氯含量、清洁度、氧化度、击穿电压、折光指数、水分离性、泡沫特性、旋转氧弹、混溶试验、液相锈蚀、铜片腐蚀、勃氏粘度、烧结负荷、破乳化值、十六烷值、抗乳化性、粘度指数、机械杂质、运动粘度、燃油稀释、蒸发损失、腐蚀试验、抗乳化性、PQ指数、 机械杂质、康氏残炭、运动粘度、粘度指数、开口闪点、闭口闪点、硫酸盐灰分、氧化安定性、工作锥入度、硫酸盐咴份、硫酸盐灰分、空气释放值、残碳（微量）、边界泵送温度、铜片腐蚀试验、正戊烷不溶物、低温动力粘度、低温运动粘度、水溶性酸或碱、红外光谱分析、密度和相对密度、最大无卡咬负荷、高温高剪切粘度等其他产品

   一、看颜色。合格的0号柴油检测指标的颜色一般为淡黄色或黄色且清澈、透明。若发现0号柴油检测指标浑浊或黑色、无色时多为不合格。 

   二、闻味道合格的0号柴油检测指标，有油腻味或刺激性气味若发现有臭味时，多为不合格 

   三、看密度。常温下0号柴油检测指标的比重为0.85左右，若密度太高则说明该柴油檢测指标干点过高，发动机在正常工作过程中容易燃烧不完、冒黑烟、积碳；若太低则说明该柴油检测指标的低碳成分过多，机械正常笁作过程容易产生爆震、机械加速无力或闪点过低可以通过密度计检测，或在使用过程中发现上述现象时可以初步判别该柴油检测指標质量有问题。 

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