电动车电三轮增程器器功能及使鼡说明书

  本厂生产的《电动车电三轮增程器器》解决了电动车缺电不能行驶和充电麻烦的难题在车载电池缺电时，在不用停车的前提下能够驱动电动车行驶、给电池充电。大大扩展了电动车的活动范围真正做到了无里程限制连续行驶，只要有加油站就可以到达任何地方更重要的加装《电动车电三轮增程器器》的电动车辆可以延长电池使用寿命3倍以上，极大地降低了电池使用成本

  本发电机组可以根據客户要求，把发电机输出电压设计成从36V的输出直流电压至300V的任何电压值可为使用各种电池的电动车配套使用。大大地扩展了本发电机組的使用范围还可以与太阳能、风能发电系统互补使用，在阴雨天、无风天发电供给家用电器和照明。也可以用于野外**设施移动通訊基站供电，施工照明、电焊;还可以用于偏远的山区、草原牧场作为移动生活电源等........

需要强调的是：本发电机是在电动车行驶中，在不停车的情况下输出直流电能驱动电动车电机工作并且控制发电机电压稳定在标准范围内，剩余电量给电池补充充电因此不必担心过高電压和大电流充电对车载电池组造成损害。

《智能型电三轮增程器发电机》工作时配套的电子智能控制器自动检测电瓶电压当电瓶电压低于标称值60%时，或者加速、爬坡电车电动机消耗电流过大时间超过3分钟时，自动启动发电机向电池充电当电车电压恢复到标称值时，戓者加速、爬坡结束后5分钟自动关闭发电机

  由于智能控制发电机向电车电池及时以充电状态补充电能，杜绝了电车电池过放电、过充电、造成的发热、电解液沸腾蒸发消耗电池永远保持在的使用状态，因此电池使用寿命大大延长一般新电瓶可以使用30个月以上没有明显嘚容量衰减现象，就是重容量衰减下降的旧电瓶也不影响电车正常行驶如果选配比电车电机功率大2倍的发电机，完全可以不用电瓶就能滿足电车启动加速、上坡的要求。

需要强调的是如果选用和电车电机功率相同的《电三轮增程器发电机》还是要用原车电池配套使用，因为电车启动、加速、上坡时的用电量是正常行驶的两倍以上还要电池辅助供电。

如果选用小于电车电机功率的发电机只能作为行駛过程中为电车提供辅助动力，或者停车时为电池充电补充电池的消耗电能。

《半智能电三轮增程器器》需要驾驶员判断电池是否亏电然后手控启动《电三轮增程器器》发电，电池充满后手动关闭《电三轮增程器器》。

电三轮增程器发电机性能参数（4.5KW）

启动方式：手動/电动/智能

启动间歇时间：5-15秒

智能启动检测延迟：45V（48V电池组）(55V 60V电池组) /5分钟

智能转速调节范围：转/分钟

智能调节转速反应时间：1-2秒

连续工作時间：200小时（需要中途加油）

1：选择合适的地方安置本发电机组安置位置以不影响操作和乘客座位（或者装货位置）为前提，将本发电機配置的电源输出插头直接插入电动车原来的充电插座即可如果想自己手动控制发电机运行将发电机放置在驾驶座位附近即可。

1：启动困难；首先检查油箱是否有油本机组汽油机选用85-90号普通汽油，如果配套控制器为普通型启动需要手动关闭阻风门，待机器运转正常后咑开阻风门

2：行驶途中熄火：检查油箱存油情况，看看电车电压表是否指示充电已满因为充电已满后，本发电机组电子控制器将自动關闭发电功能以保护电车电池不被过分充电损坏。

3：起车、上坡时刻熄火这种情况常发生在选用的发电机组输出功率小于电车电机功率的情况，因为电车上坡加速需要很大的的电流供应，如果电池处于亏损较大的状态就会要求发电机提供超过本身额定发电量的电流為了保护发电机不因为过载受损，本发电机组配套的电子控制装置就会自动关闭发电机这种情况是正常的，无需处理

4：起车时发电机熄火，或者发动机启动费力负载过重除了选配了较小的发电机组原因外，多半是电车电路存在短路情况要及时修理，免得发生更大的故障

5：任何时候都要保证汽油机机箱里的机油存量，如果机油短缺将造成发电机配套的汽油机发生抱缸故障，其故障表现是不能启动手拉启动很费力，曲轴不能运转这种情况只能送附近的维修点修理，或者返厂维修

   6.发电机初次工作100小时，应该更换机油清扫滤芯咴尘，并且紧固全部暴露螺丝一遍工作300小时候，再更换一次机油检查紧固螺丝，以后及时检查添加机油即可不按照规定更换机油将極大地降低发动机使用寿命。

   7.任何时刻电池和发电机正负电极都不能接反否则就会造成电池短路，烧毁电机和控制器这种情况不在保修范围之内。

1：本机自销售之日起、免费保修一年

2：保修范围：（1）配套的永磁发电机

3：不按照说明书正常使用，保养外观损坏有碰撞痕迹的发电机不在保修范围之内。

   1、有朋友问：电动车安装发电机组充电不是变成机动车了吗？“突、突、突”地一响交警不给通荇怎么办？

     答：这备用发电机组相当于一组不间断的备用供电电瓶它安装在电动车上，不改变电动车还是由电机驱动的性质交通警察┅看就知道了。你所在的地区只要容许电动二轮车、电动三轮车、电动汽车通行，自然也就容许带发电机组的电动二轮车、电动三轮车、电动汽车通行

  2、有朋友问：小功率的直流发电机组能否给大功率的电动二、三轮车、电动汽车充电？

答：完全可以电动二、三轮车、电动汽车的功率大于直流发电机组的功率也好充电啊！因为预知跑远途，可以提前开机发电***起码可以增加了行驶里程啊！不一定要用夶功率的直流发电机组，那样既会增加成本也会增加体积和重量的，有的车子还不一定好安装提前发电，就是同时用电瓶里面的电和發电机发的电以减慢电瓶里电量的消耗，达到增加行驶里程的目的

提前发电还有降低噪音，保护发电机组的好处电瓶没有电了，失詓了了电瓶里面库存电量的调节一是汽油机拉得很吃力，伤害汽油机噪音也加大了；二是车子起步、爬坡电流大，可能烧坏发电机线圈绕组；三是发电机组所发电量不够电动车及时使用的，速度也慢了可见，客户要根据拟行驶的里程逐步摸索提前启动直流发电机組的规律。有人担心提前发电会增加油耗其实不是这样的，发电机组的耗油是由发电量决定的每个千瓦时395克。

3、有朋友问：带发电机組的电动车也要用燃油或燃气是否合算？

答：诚然发电机组也需要使用燃油或燃气，但只是在行驶途中电动车电瓶缺电时才开机发電续行的。短途家用、载货拉客车载电池就够用了，是不需要用燃油燃气发电充电的放在车上只作为备用。特别是商用拉客拉货没囿备用发电机组，就不能无忧无虑地承揽远途的生意所以，还是合算的

4、有朋友问，该发电机组要多长时间才能把电池充满

     答：本發电机组的任务是在电动车行驶途中，电瓶缺电时发电充电供电让车子续行的，它的目的不是为了把电池充满把电池充满是交流市电囷充电机（器）的任务，交流市电价格低尤其夜间充电价格更低。如果用本发电机组把电池充满是不合算的再说，电池的容量有大有尛不知道什么时间能充满。如要试验朋友们可以自己做的！

也有朋友担心，直流发电机组功率大了会对电池组造成损害这种顾虑也昰多余的。因为本发电机组是在电动车行驶中在不停车的情况下，发电、供电、充电的所发的直流电，绝大部分已经直接供给了驱动電机大功率车在起步、上坡时，还需使用电池组中的库存电能作为补充一般情况下，电池组的极板耐受充电电流是1.0AH≤1.5A在电动车运行Φ，发电、供电、充电电流忽大忽小，忽充入忽输出自动形成脉冲，反而有利于祛除铅酸电瓶极板上的硫化物激活电瓶，延长电瓶嘚使用寿命

还要强调一点：铅酸电池忌经常深度放电。过度的深度放电会影响电池的使用寿命正常放电60%左右，及时充电才是的有发電机组在车上，请不要把电放光了才充电电动车都有电量指示，请在电瓶至少还有10%左右的电量时就开机发电一般一个月深度放电一次，然后用交流电充电机（器）充足

5、有朋友问，本发电机组能否直接发电不接电瓶，驱动电动车行驶

答：完全可以！但这是不合算嘚。因为电动车在启动、爬坡时所需要的电能是正常行驶电能的2倍以上，甚至3倍那么要直接驱动电机行驶，直流发电机组功率就要大於电动车电机的额定功率的2倍以上而在正常行驶、滑行、刹车、下坡、等红灯时，剩余的电能又会白白浪费掉了接入车载电瓶，哪怕昰旧电瓶发电机组功率小于电动车的电机功率就可以了。在正常行驶、滑行、刹车、下坡、等红灯时剩余的电能就会自动充入电瓶储存起来，一点儿也不会浪费；在启动、上坡或在崎岖泥泞的道路上行驶时电池又会为运行的电机补充发电机组所供不足的电能。所以发電机组还是接入车载电瓶为好啊

6、 有朋友问，发电机组拉不能得心应手地驱动同等功率的电动车是怎么回事

答：在问题解答5里面我们巳经说到发电机组需要是电动车2倍以上的功率。这怎么理解呢因为电动车实际功率正常是标称功率的2.5倍左右。这个功率是怎么得出来的呢请你看电动车的控制器上面的标注。在电动车控制器的标注里有功率，有电压有限流。那么电动车的实际功率就是电动车的标称電压乘以限流值比如，电动车标称功率是1000瓦电压60V，控制器的限流是45A那么这个电动车的起步、加速、上坡的实际功率是60V* 2700W。有的有刷控淛器的限流会是70A哩就是2700瓦了。再比如1.8千瓦60伏的电动汽车控制器的限流是80A，那么这个电动汽车在起步、加速、上坡时的实际功率是60V*80A = 4800W也僦是4800瓦了。表面上看我们发电机组功率似乎大于电动车功率实际小多了，所以需要提前发电啊！   

7、有朋友问：直流发电机组怎么安装

答：在电动二轮车放置于踏板即可，要用放上不用拿掉。也可以吊装在后备箱子下面把发电机组的油箱安装在后备箱里。在电动三轮車上横着安装在驾驶员的座位箱里面三轮客车还可以安装在后排客座位箱里。在电动汽车上可以安装在前仓里，也可以安装在后行李倉里具体怎么安装，由电动车生产厂家或改装车主根据车况自行定夺

答：我们用154（排量90左右，油箱可装燃油1.3升型号-TC1000）1000瓦的直流发电機组，在500瓦的电动踏板车上测试车载电池缺电后，启动发电机组在平整的柏油马路上可以行驶100公里，电瓶里充入的电还可以行驶20多公裏168的2千瓦直流发电机组，在500瓦电动三轮车上面测试1箱3.6升油可以跑200公里。在4千瓦的时风电动汽车上面测试电瓶完全没有电，时速是30公裏1箱子3.5升油可以跑70公里。在4千瓦御捷（车身轻）电动汽车上面测试电瓶没有电了，时速是40公里以上1箱子3.5升油，可以跑80公里在6千瓦渏瑞QQ上面测试，电瓶没有电了时速25公里，1箱子油3.5升可以跑60公里。这些都是客户反馈给我们的资料

座桶外形尺寸：600*350*350（桶装里面不可以放入电瓶）

公司地址：宁德 中国 福建 福安市 興达南路91号

福安市龙玛电子有限公司主营电动汽车,电动车,电动车控制器,电动车电三轮增程器器,电三轮增程器器,电动汽车电三轮增程器器

正发新能源电动四轮车为您详细解读zhengfa重庆电动消防车供应厂家的相关知识与详情电动三轮车（Electrically operated tricycle）是用以电瓶为重庆，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输东西电动彡轮车接纳管式大容量、阁下衬、深放电、牵引式电瓶，能适应长时间工做持续放电的要求电瓶一般使用两年，内容量不减

电动三轮車电机接纳曲流串激牵引式有刷或无刷电机，电机内部设有调速删力安装一般使用不容易损坏，包管了输出重庆强劲正常使用下，维護电池一般使用寿命在年左右

电力做为一种环保清洁，转换率高的重要的能源普遍用于消费和糊口，以电力为应用来驱动交通工首先就是它的车筐，在原有的基础上进行了升级加粗加大的车筐能放下妈妈们想放的所有东西，解放她们的双手让她们在买菜逛街的时候不用拎着大包小包的东西跑来跑去，有爱玛GB就能轻松搞定

具的更新换代促进交通运输行业的低碳化开展，降低交通成本节约能源，庇护环境是世界各国研究的重要课题之一，颠末几十年的开展已经应用正在电动城市公交车辆，厂矿电动运输车辆电动城市环卫清潔车辆，工程遂道，地铁施工公用车辆等诸多范畴事件：超级续航不怕远、超级轮胎不怕扎、超级坚韧不怕摔、超级密封不怕水、超級防盗不怕丢、超级刹车不怕快、超级减震不怕颠

电动三轮车以其合用性强，机动灵敏维护简单，维修便利多少钱低廉等长处，能够靈敏地穿行于狭小的马路间电动三轮车具有倒车开关 ,能够便利的实现倒顺行驶功用，那正在道路狭窄的胡同、小巷十分实用 ,无论行驶泊車均十分便利 普遍应用于家庭、城乡、个别出租、厂区、矿区、环卫、社区保洁等短途运输范畴。并且电动车电三轮增程器器并非传统嘚机动车所以在正规的加油站能否顺利为其加油也是未知数

电动三轮车按用处分为家用型，货运型出货的地方型多种型号。因为用处嘚差别接纳的技术尺度也不不异. 家用型电动三轮车，大部门接纳是侧轮电机外置车架（车架正在车轮外边），那种构造的车没有大轴载重量轻，一般200KG阁下电机一般为350-500W，电池为12V20AH电池合适做家用和老年代步东西。 也有中置电机带大轴的（大轴又称后桥、后梁，是连接三轮车后两轮之间的车轴三轮车的重要部件）那种车不变性好，中置电机同时驱动后两轮启动平稳，不外那种三轮车一般比力贵 宗申营销总经理张颂先生作了营销主题演讲

货运型电动三轮车，那种车也分为俩种一种为摩托型，配置和款 式和三轮摩托车差不多中置电机带大轴，配500W以上电机载货量一般正在300-600KG，配置有倒顺开关和调速系统。上路快时速正在35公里阁下一种为机动三轮型，多由机动彡轮改拆而成后桥，车箱完全接纳机动三轮车配置 载重都正在一以上，可由变速箱停止调速配置4-5块120AH大容量电瓶，曲流900W以上电机有帶驾驶室的和不带驾驶室的，也可配置液压升降安装用做厂内拆卸散拆物料和城市用来清运垃圾等。如今大城市生活的压力越来越大房租高，吃饭贵对于刚毕业的大学生来说，起薪多半元左右很多文职的工作工资可能元还不到，李文慧是年某大学的应届毕业生在杭州一家私企做文员，已经工作了半年了去掉五险和个税以后，加上补贴转正工资只有元

出货的地方型电动三轮车，使用环境一般比仂恶劣要求电机，电瓶比力耐用能适应粉尘、高温、高低道 路等环境，对车架用材焊接工艺要求等较高，车架用管材厚度都正在2.5MM以仩后桥曲径正在78MM以上，焊接接纳等离子庇护焊焊

接密度高，焊缝抗拉强度大不容易断裂。能适应出货的地方操纵环境的要求出货嘚地方电动车三轮车应用的比力多的有砖 厂用的砖厂拉坯车，电动平板车电动升降运水坯车等；砖厂、窑厂、耐火厂、陶瓷厂、焙烧厂等用的电动拆窑车、电动出窑车等；工程、、环卫用的电动运输车，电动自卸车电动环卫清运车等。电动运输车和电动自卸车还应用于媔粉厂选矿厂，化出货的地方、炉料厂、养殖场、批发部、城乡家庭、出租等短途运输等引领行业发展，维护消费者利益是作为行业龍头的使命

世界上辆电动三轮车车于1881年降生创造报酬法国工程师古斯塔夫·特鲁夫，那是一辆用铅酸电池为重庆的三轮车，而正在1873年，甴英国人罗伯特·戴维森用一次电池做重庆创造的电动汽车，并没有列入国际确实认范畴。后来就呈现了铅酸、镍镉、镍氢电池，锂离子电池，燃料电池做为电力的电动车。对于符合《电动自行车安全技术规范》强制标准的电动自行车来说这些是非机动车，我国道路交通安铨法规定只有机动车上路才需要取得相应的驾驶资格证，对于非机动车并没有这样的规定设置电动自行车，无异于画蛇添足难道说赱路也要考一本走路证？

1.铅酸电池(含铅酸胶体电池),成本自制机能不变，市场上的电动车都接纳此种电池

2.锂离子电池(常称之为锂电池),成本高贵机能不不变，容易呈现宁静系数低。目前正正在研造使用的磷酸铁锂重庆电池处理了宁静的问题

固然正在冬季，但的气候却是溫暖适宜四季如春

1.电瓶不克不及亏电存放，亏电形态是指电瓶的电量用完后没及时充电容易形成硫酸的盐化使硫酸铅结晶物附着正在電瓶的极板上，梗塞电离子的重庆会形成充电充不进去，电瓶的容量会下降亏电形态下闲置时间越长，电瓶毁伤越严峻电瓶闲置不消时，应每月充电一次那才气重庆电瓶使用寿命。

2电动三轮车的电瓶正在使用过程中要停止定期的查验假如电动自行车的续行里程正茬短时间内忽然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池呈现断格、极板软化、极板活性物量脱落等短路现象此时，应及時到专业电瓶修复机构停止查抄、修复或配组。

3.勿大电放逐电电动自行车正在起步、载人、上坡时好用脚蹬助力，尽量制止霎时大电放逐电大电放逐电容易招致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理机能。

4. 要掌握充电时间 ，一般情况下蓄电池都正在夜间停止充電，均匀充电时间正在8小时阁下若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满继续充电就会呈现过充现象，招致电瓶失水、发热降低电瓶寿命。所以蓄电池以放电深度为50%—60%时充一次电佳，实际使用时可合算成骑行里程根据实际情况停止须要充电，制止傷害性充电。

5.要避免高温曝晒电动车，严禁正在阳光下曝晒。温渡过高的环境会使蓄电池内部压力删加而使电瓶限压阀主动开启間接结果就是删加电瓶的失水量，而电瓶过度失水一定激发电瓶活性下降加快极板软化，充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命毁伤。

年，对电动车行业来说是一个重要的转合之年

正发新能源电动车业是一家以生产、研发新型新能源电动为主的新型企业依托当地電动汽车成熟市场，正发研发新型能源电动研发的电动车型有电动四轮车、电动广告车、电动巡逻车、电动观光车、纪念封劝小吃车、電动洒水车、电动环卫车等车型，用一句话概况“只要您有需求正发能最大限度满足您的订制。”