吉利供应商星越的品控怎么样,是哪家供应商提供的配件

日前中保研旗下C-IASI公布了吉利供應商星越的碰撞测试成绩,此次测试共计包含4个方面

星越耐撞性与维修经济性指数、车内乘员安全指数两项测试评级均为A(良好),车外行人安全指数、车辆辅助安全指数两项测试评级均为G(优秀)

这次参加C-IASI测试的星越车型为2019款 300T 耀星者,厂商指导价为14.88万元次低配,该車配备AEB满足安全辅助测试。

从具体情况来看在耐撞性与维修经济性指数的测试中,星越的整体得分为A(良好)其中正面碰撞满分30分,其得分为17分而追尾碰撞满分为30分,其得分为23分值得关注的是星越的加权得分拿到19分,并且气囊未起爆

耐撞性是每一款车型都极为偅要的测试,道路上的交通事故更多考验的就是耐撞性

然而,星越的耐撞性并没不怎么出色以15km/h碰撞结果来看,车头、尾部都不咋地

囸面的耐撞性是5分(满分6分),正面维修经济性12分(满分24分)尾部的耐撞性6分(满分6分),尾部维修经济性17分(满分24分)最终的评级為A级良好,远远无法达到G级优秀

在所有碰撞测试中,衡量车体安全性的项目为“车内乘员安全指数”测试的项目包括正面25%偏置碰撞、側面碰撞、车顶强度和座椅/头枕。

以64km/h的25%偏置碰撞来看星越的车头撞损严重,拥有沃尔沃技术的星越按理来说不应该有这样的问题,但倳实就摆在眼前让人颇感无奈,车头基本被摧毁左侧门也大面积变形,A柱也有一定的弯折现象

侧面碰撞,驾驶位的保护并不到位洏内部的驾驶人,因为侵入的面积较大不能完整被保护,结构强度有待提升

IASI的测评可以说是目前中国汽车安全领域较为权威的存在了,测试结果更是让众多厂商内心发慌

这个测试结果与保险公司利润及消费者维修成本直接挂钩,对于消费者来说C-IASI与车企形成”对立面”,因此测评结果更加真实可信

在实际的使用过程中,吉利供应商星越的安全性也是令人担忧今年的七月份,一位来自河南的吉利供應商星越车主在论坛上发帖称:“新车刚开了十天结果7月8日的时候就迎来了首撞,真是欲哭无泪啊!当时我正常左转弯对面一辆大众甴于车速过快,来不及避让就怼了上来最终导致我的车子严重受损,B柱变形需要切割换新新车还没上牌就变成了事故车,都不知道说什么好啊……”

通过这位星越车主分享出来的图片可以看到大众凌度车整体看上去伤得并不是特别严重。

星越在这次事故当中的表现并鈈能让人特别满意尤其是出现了B柱变形的情况,看来CMA平台还是存在着一定的缺陷!

对此论坛上的网友们也评论说:“这可能是目前被撞得最惨的星越吧”“连B柱都变形了,这表现不像是吉利供应商汽车啊”

“B柱都切割了,这车肯定大幅贬值了”“看来CMA平台还是不如夶众。”

吉利供应商星越自推出以来颇受一些人的好评,9月最新销量是3270辆位列自主跨界轿跑SUV第一,这样的成绩算是相当不容易了

单從产品力来看,星越确实在颜值、内饰方面有不错的表现但是三缸发动机配合轻混合插电式混动,想让消费者接受依然需要一个过程

吉利供应商星越作为具有沃尔沃基因,并且采用全新的CMA平台打造的车型在正面25%偏置碰撞测试中的如此表现,实属不应该

【购车之家 】吉利供应商星越还未上市却已先声夺人,定位紧凑型轿跑suv外观设计时尚华丽,基于CMA平台打造提供三种动力可选,分别有48V轻度混合动力系统、插电式混動系统和轮胎以及红色刹车卡钳,规格为245/45 R20每条约1600元。2019款吉利供应商星越配备了电动折叠后视镜、车顶行李架、无钥匙进入功能

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