新塘凯达尔印象城城是哪家地产公司开发的?

该楼层疑似违规已被系统折叠 

广州地铁13号线到新塘站下出口就是新塘凯达尔印象城城内部。听说以后16号线、28号线、20号线也可直达另外即将开通的城际高铁穗莞深新塘站也在新塘凯达尔印象城城,开通后从广州到深圳最快40分钟到东莞只需10分钟左右。预计还会有3条铁路、2条城轨、4条地铁和1条空中电车接駁换乘很方便,还是蛮期待的


【TOD枢纽模式——中国新城市主义】

近年来随着我国经济发展,城市化进程不断加快外延化和机动化趋势不断增强,各种交通问和城市用地矛盾突出由此导致城市空間增长混乱,土地利用率低下交通拥堵等问题。因此从城市交通可持续发展的角度,公共交通是高效率低能耗,环境友好的交通方式公共交通的发展,不仅会满足人们的交通需求而且对城市空间解构具有积极的引导作用。由于中国人口众多地广却资源不均,因此中国的城市以交通为导向发展成为新的必然

TOD(Transit-Oriented-Development)是“以公共交通为导向”的开发模式。这个概念由新城市主义代表人物彼得·卡尔索尔普提出,主要是以地铁、轻轨等轨道交通及巴士干线等公共交通形成枢纽,以此为中心、建立集工作、商业、文化、教育、居住等为一体的城區从而实现各城市组团紧凑型开发的有机协调模式。美国、日本、新加坡、香港都有TOD发展先例从而验证着TOD公交导向型城市开发,是实現城市可持续发展的最有效策略之一而公共交通作为高效率、低能耗、环境友好的交通方式,不仅可以满足人们的交通需求而且对城市空间结构具有积极引导作用。由于中国各大城市的人口虹吸效应越来越强、人地矛盾日渐突出以TOD模式实现的城市发展,实属必然

(陸本木中城,围绕地铁、轨道交通的站点在有限的区域里,充分结合原有的绿地、公园开放空间,使它变成一个很好集约的微型小城市的规模)

凯达尔枢纽国际广场(ITC),就是粤港澳大湾区新城市进化的一次新创举通过凯达尔枢纽国际广场作为TOD枢纽核,以4地铁:(13號线、16号线27、28号线规划启动)融入大广州核心。以双城轨:(穗莞深城际、新白广城际)连通珠三角沿线经济重镇连接广、深、港三夶国际机场与广州第2机场增城正果机场,实现四大国际机场轨道无缝对接把粤港澳大湾区融为一体。以三高铁:广深高铁、广汕高铁将粵东粤西整合一体京九高铁以8小时到北京的速度,把珠三角城市群、京津冀城市群、山东半岛城市群、中原城市群、长江中游城市群等國家级城市群紧密相连促进南北的高效沟通往来;ITC的建立,超越了通常意义上的TOD城市发展模式不限于一城一地的联通,而是成为整个Φ国发达地区的枢纽之一以此为中心周边催生大量的居住、商务、商业、娱乐文化、教育等配套,形成新的城市中心区功能真正实现鉯交通为导向,互联整个大湾区城市实现城市共融的起笔之作。

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