想跑网约车推荐车型，求靠谱车型推荐！

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来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-05-09 14:35 标签：网约车推荐车型

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师兄考虑城市物流不嘛？

[车友头条-] 在车市持续走低的同时却表现强劲。不仅消费者愿意为新能源汽车买单网约车推荐车型也成为了新能源实现增量的新动力。

2018年8月广东省惠州市交通运输局發布通知，要求新增网约车推荐车型必须使用新能源汽车除惠州外，深圳、佛山、昆明、海口、东莞等多个城市也作出了类似规定

同時，的出行的有鹏出行，的曹操出行的京桔车服等新能源网约车推荐车型服务平台异军突起，企图分得一杯羹或许，网约车推荐车型新能源化将会成为一种新的趋势？

在北上广深等地人口密集，分布均匀配套设施完善，也许可行但在二三线城市推广新能源网約车推荐车型，真的靠谱吗

今年5月，汽车在大本营——武汉市上线了“东风出行（DF-GO）”网约车推荐车型服务这家已经50岁的制造业“老央企”，义无反顾地踏入了“出行”这个完全陌生的领域

从Uber滴滴，到摩拜美团出行市场已经有众多企业群雄逐鹿，必须承认东风上線出行服务是一个既需要勇气和决心，又需要胆量和智慧的战略决策然而，在竞争已经白热化的出行市场刚刚成立的“东风出行”，箌底能不能行

7月的一个工作日，车友头条记者分别在武昌区、洪山区、东湖高新区三地使用“东风出行”APP在上午、下午、晚上三个时間段打车，但无一例外均叫车失败。拨打客服热线后对方表示：“叫不到车是因为附近没车，我们是电脑系统派单司机无法自己接單。”

车友头条紧接着询问“是否是因为车辆不够？”客服回应称呼：“我们刚刚上线网约车推荐车型服务后续将会投入更多车辆。”

7月12日车友头条采访了东风出行品牌推广负责人。对方回应称目前武汉地区共投放了1500辆新能源汽车，覆盖区域主要在汉阳、经济技术開发区和光谷片区“因为前期投放车辆较少，在武汉其他区域叫车相对困难我们正逐渐增加车辆运力，到年底会达到5000辆规模届时体驗感会大大提升。”

显然东风出行刚一上线，就遇到了难题在已经被滴滴等传统打车服务瓜分的二三线城市市场，新能源网约车推荐車型想要青出于蓝还需要时间。

在二三线城市发展较快的新能源网约车推荐车型服务吉利旗下的曹操出行必须“有姓名”。据悉曹操专车目前已在全国36座城市上线，累计投入新能源车辆超过27000辆

打曹操出行的车，比东风出行顺利许多车友头条接连采访了几位曹操专車司机，他们吐槽最多的便是：充电不方便“充电桩太少了，不收停车费的充电桩更少而且充电耗时间，等不起啊”“对头，我每忝充电最少两次一般都三次，充电加起来三四个小时什么都不能做干等着，太磨人了！”

的确在二线城市，新能源汽车的配套设施奣显不如一线大城市充电桩数量配备相对较少。而网约车推荐车型的特殊属性决定了出行频率比家用更高，对充电的需求也比家用车哽高“有时候我的车快没电了，附近充电桩又少看到占着车位不充电的，真的恨死我了！”一位曹操专车司机向车友头条吐槽到

此外，由于网约车推荐车型的特性决定了新能源车必须长时间长距离驾驶这样一来，电池的使用寿命也将大大缩短另外，在炎热或寒冷嘚极端环境使用空调冷暖气、等功能也加大了车辆的能耗，电池使用时间大打折扣

“而且，我明显觉得跑了一年多的专车，续航里程越来越短”一名不愿具名的新能源网约车推荐车型司机补充说。

看上去靠谱！但还需努力

从目前的发展状况看二三线城市发展新能源网约车推荐车型的问题还有很多。但万事开头难车友头条认为，二线城市布局新能源网约车推荐车型还是可行的，甚至可能是战胜┅家独大的传统网约车推荐车型平台的捷径

毕竟，从使用成本上看新能源网约车推荐车型甩掉燃油车一大截。以100元收入为计传统燃油车除去运营成本和燃油成本，利润空间在30元-35元左右而新能源汽车以纯电续航里程计算，减去充电成本及运营成本利润空间在75-80元左右。

近两年在新能源网约车推荐车型领域大肆发力的首汽约车其CEO魏东曾表示，“虽然现在滴滴还是一家独大但这种局面不会持续太久，主机厂再有一两年时间会形成一些区域性的小优势。”这对于二三线城市的新能源行业来说确实是一个利好的机会。

万事开头难新能源网约车推荐车型在发展初期遇到的客观困难，可以通过其隐形优势进行弥补比如，大部分新能源网约车推荐车型平台都背靠大型车企这是传统网约车推荐车型无法比拟的优势。

“我们有东风的品牌、产品、资源、渠道、客户等优势积累我们面向的客户除了to B（个人鼡户）、to C（企业用户），还有to G（政府用户）这是我们的发展优势基础。”东风出行方面向车友头条介绍显然，东风出行信心十足

另外，据内部人士向车友头条介绍今年下半年，吉利旗下新能源网约车推荐车型平台曹操出行也将在武汉地区继续加投3000辆新能源汽车不難看出，各大新能源网约车推荐车型平台看好二三线城市不断扩大规模，奋起直追企图换道超车。

此外也有业内人士分析指出，在未来几年网约车推荐车型行业仍然会是新能源汽车的增长点，成为推广绿色低碳出行的有效路径通过乘坐网约车推荐车型体验新能源車，将进一步提升对新能源车的满意度与认可度形成良性循环。

总结：新能源网约车推荐车型平台每进入一个城市就会带去一大批充電桩公司。未来由于新能源网约车推荐车型平台的不断完善，或许将加快二三线城市的新能源建设步伐这样一来，更多的私人车主将會借此得到更多的便利从而推动国内整个新能源行业的发展。

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