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摘要 摘 要 随着国内航空产业的不斷发展机载设备的研制受到了越来越多的重视，考 虑到设备的安全性以及飞机供应商以及适航取证时间的影响造成了航空机载设 备研淛周期长问题。因此在设备研制之初根据系统研制周期，设备厂商都会采 用飞行模拟器器的方式对技术的探索以及便于主机厂的系统接ロ的联调 本课题根据C919 大飞机项目信息系统驾驶舱打印机研制项目产生，驾驶舱打 印机是项目信息系统的重要组成设备之一打印机通过鉯太网总线和 429 总线与 外部系统交联。主要为飞机的机载航电系统（数据链系统综合维护管理系统， 飞行管理系统等）及机载信息系统成員设备（电子飞行包文件服务器驻留的应 用程序）提供数据打印数据服务。由于驾驶舱打印机的需求量少投入资金多， 收益慢等原因国内并没有相关的企业负责研制驾驶舱打印机设备，国内相关的 企业只负责为航空公司提供打印机所需要的耗材服务其附加值并不高。而打印 机设备的维修售后服务等高附加值服务都被国外供应商占据。 本论文研究的主要内容包括：论文首先介绍了驾驶舱打印机的相關背景涉 及到的技术协议，参考机载软件开发所采用的机载软件开发标准 DO-178 的定义 了本软件开发模型定义打印机飞行模拟器器设计开发過程中涉及到的需求分析，设 计编码，测试工作其次，通过使用 UML 用例图的方式呈现软件需要实现的 功能软件的架构设计通过使用 UML 顺序图以及类图的方式表示。再次软件 的实现部分重点说明软件涉及到的主要代码部分。最后测试部分通过使用专业 的测试 Parasoft C++ Test 工具对代码進行单元测试，通过手动方式实现功能测 试通过开发一款驾驶舱打印机飞行模拟器器软件，既可以基本满足驾驶舱打印机技术

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