互联网+时代中国的新能源补贴政策有哪些重大的调整?

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-03-05 12:36 标签： 新能源政策

蔚来等新能源补贴汽车厂商以及寧德时代等电池制造商再次迎来行业利好消息

3月31日，国务院常务会议确定了三大措施以促进汽车消费其中包括将新能源补贴汽车购置補贴和免征购置税政策延长2年。

按照原计划中国新能源补贴汽车补贴政策将于2020年后退出。其中2019年较大的补贴退坡幅度，导致下半年销量首次出现大幅下滑年我国新能源补贴乘用车销量分别同比上涨74%、84%、1%，其中2019 年下半年销量同比下降-30%

招商证券在研究报告中表示，2019年下半年行业销量下滑主要因为车企短期成本降幅难以抵消退坡影响面临卖车亏钱或终端涨价致销量下滑的两难选择，而同时补贴政策在2020年繼续退坡且2021年取消叠加双积分政策在2020年底面临考核期带给车企较大压力。此次补贴和免征购置税政策延长2年将极大提振对行业发展的信心，进一步刺激销量回暖有利于行业发展重回快轨道。

值得注意的是此次新冠肺炎疫情也对新能源补贴汽车行业造成冲击。中汽协數据显示2020年1-2月，国内新能源补贴汽车产销量分别为53840辆、59705辆同比分别下滑63.8%、59.5%。

为此我国多地出台相关政策促进新能源补贴汽车销售。3朤3日广州市政府发布《广州市坚决打赢新冠肺炎疫情防控阻击战努力实现全年经济社会发展目标任务的若干措施》，其中提到2020年3月至12朤底，按照鼓励技术先进、安全可靠原则在使用环节对个人消费者购买新能源补贴汽车给予每车1万元综合性补贴。

商务部也于近日表示鼓励各地结合本地实际情况，出台促进新能源补贴汽车消费、开展汽车以旧换新等措施进一步稳定和扩大汽车消费。

民生证券则在研報中表示短期看，中央+地方陆续出台促进新能源补贴汽车消费的优惠政策组合拳叠加具备优质性能的海外、合资及自主品牌电动车型陸续上市，国内新能源补贴汽车市场供给增多选择多元化有望驱动需求增长。长期看新能源补贴汽车渗透率将不断提升。2019年国内新能源补贴汽车销量渗透率仅为4.68%距离2025年新能源补贴汽车新车销量占比达到25%的目标存在较大差距，长期行业增长趋势确定性较强

蔚来股价昨ㄖ上涨2.58%，报2.78美元截止今日午间休盘，宁德时代涨2.34%报123.21元人民币。

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