KTM250和DL250A相比哪个更适合女孩子入手 本人净身高160，求大神推荐

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-02-06 04:42 标签： 什么是DL

和国内汽车SUV车型火爆的程度一样摩托车也开始流行全地形车型（ADV）。满大街的水鸟让所有的摩托厂家红了眼于是乎国外的KTM、杜卡迪、老牌的日系厂商，甚至国内的众哆厂商都迅速跟进推出了自己的产品不过这些车型起跳的排量往往高于500cc，并且需要一定的驾驶基础这可能对于不少新手来说有一定难喥。那么有没有一款无论从动力、操控，还是到价格都更加平易近人的车型呢也许豪爵铃木给出了一个合理的答案。

在去年的重庆摩博会上之前曾经一直传出的入门级250cc拉力车型DL250A首次与国内网友亮相，作为铃木V-strom家族排量最小的车型它肩负的是巩固和提高销量的重任。目前豪爵铃木DL250A车型已于6月17日正式上市全系车型均标配三个行李箱，两款车型配置差异在于是否具备ABS防抱死系统

豪爵铃木DL250A售价

共有钻豹紅、海神蓝、星光黑、钻酷黄四种车身颜色可供车友选择。

DL250A外形基本采用了时下最主流ADV的设计元素不过，与其他车型不同的是其独有嘚圆形前大灯让整个车头造型显得十分另类，造成了众人对其褒贬不一的评价

外观的美丑是个“仁者见仁，智者见智”的问题不便评論。但全系原厂标配三行李箱设计这对车辆在行驶中的稳定性还是提供了很好的保证。

DL250A 1430mm的轴距和GW250完全一致而155mm的离地间隙较后者略有降低。

DL250A的坐高为795mm虽然这要比GW250 780mm的坐高高出15mm，但身高1.77m的编辑本人坐在上面仍感觉毫无压力双脚可全脚掌轻松着地。

“鸟嘴”造型的车头似乎巳经成了ADV车型所必须的设计特征之一不过它并非是首创，而是出自1988年铃木的DR-BIG车型

就因为DL250A的这只复古的圆形前大灯，有不少车友亲切地稱它为“大眼”大灯结构简单但却十分高效，其内部灯组采用的是欧司朗出品的60W H4灯泡

负显液晶位于前风挡后部，从白天实际的骑行来看屏幕亮度很高，日光完全不会影响到显示效果显示内容相当丰富，只不过转速和挡位显示比例较小造成视觉效果没有机械那样直觀。

通过滚子、薄型环等多项内部细节的改进通过减阻降低内耗的办法进一步降低了燃油消耗，根据厂家的说法DL250A上搭载的这台250cc水冷较其他车型上搭载的同型号发动耗水平降低5%。

日清的基本也和GW250等车型完全一致

为了更适合摩旅，避震的阻尼值和磅数都重新做出了相应调整前减震仍为耐久性更高的正叉式设计，而后减震更可支持7段调节

为了低扭输出，后牙盘进一步增大到了47齿

相比结构简单的前大灯，LED的尾灯可以说跟上了时代的脚步光导型的灯带内部采用了12颗高亮度LED光源。

轮圈沿用的GSX250的样式而尺寸也没有改变，仍然是前110/80

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