不同类型的减速机应该用哪种润滑油
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1、卧式摆线减速机在正常情况下采用油池润滑油面高度保持在视油窗的中部即可，在工作条件恶劣环境温度处于高温时可采用循環润滑。
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2、摆线针轮减速机在常温下一般选用40#或50#机械油润滑为了提高减速机的性能、延长摆线针轮减速机的使用寿命，建议采用70#或90#极压齒轮油在高低温情况下工作时也可应重新考虑润滑油。
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3、立式安装行星摆线针轮减速机要严防油泵断油以避免减速机的部件损坏。
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4、加油时可旋开机座上部的通气帽即可加油放油时旋开机座下部的放油塞，即可放出污油该减速机出厂时内部无润滑油。
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5、第一次加油運转100小时应更换新油（并将内部污油冲干净）以后再连续工作，每半年更换一次（8小时工作制）如果工作条件恶劣可适当缩短换油时間，实践证明减速机的经常清洗和换油（如3-6个月）对于延长减速机的使用寿命有着重要作用在使用过程中应经常补充润滑油。
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6、新发出嘚减速机已加润滑油脂每六个月更换一次。油脂采用二硫化铝-2#或2L-2#锂基润滑油脂
低速高负荷、高速高负荷工况下的柴油机使用CE级油潤滑；涡轮增压柴油机应选用CD级及以上；CF-4适用于高速、重负荷、长周期运行的柴油机，特别适用高速公路行驶有效防止活塞环磨损、机油变稠；燃料硫含量小于0.05%时选用CG-4柴油机油；燃油喷射压力更大，运行温度更高的双金属活塞发动机选用CH-4柴机油；装有“低温废气再循环”系统的发动机，要求选用CI-4柴机油
高级别与低级别的润滑油相比，在抗氧化能力、清净分散能力等方面都明显提高此外，在阀门機构磨损保护、抗油垢、防止过滤器堵塞、润滑油损耗和低温泵送性等方面得到了明显优化
目前国内随着环保要求国三、国四的推廣，各发动机生产厂家推出了高品质发动机（电控发动机）机油的使用级别也在相应提高，CD级己经淘汰CF、CH级成为主流。根据我国的国凊如车辆超载严重、路况差、司机专业化程度低、柴油硫含量不稳定等不良因素，造成发动机提前大修所以应选用质量级别高的机油。
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