钢结构瓦楞铁图片怎么用瓦楞铁

钢结构瓦楞铁图片;9.1 钢结构瓦楞铁圖片的材料 ;9 钢屋盖;9.1 钢结构瓦楞铁图片的材料; 钢材种类繁多性能差别很大,适用于钢结构瓦楞铁图片的钢材仅是其中的一小部分 用作钢結构瓦楞铁图片的钢材必须具备下列性能:较高的强度,较强的变形能力良好的加工性能。此外根据结构的具体工作条件,还要求钢材具有适应低温、高温和腐蚀性环境的能力同时,钢结构瓦楞铁图片中使用的钢材还应价格便宜以降低工程造价。 ;9.1.1.1 钢材的主要力学性能 钢材的主要力学性能反映了钢材的内在质量及受力后的特性需经拉伸试验、冷弯试验和冲击韧性试验测定。 (1)强度和塑性 强度是材料受力时抵抗破坏的能力图9.1为低碳钢在常温、静载条件下,单向拉伸试验时的应力?应变曲线拉伸试验提供三项机械性能指标:屈服點、抗拉强度和伸长率。 ;图9.1 钢材的一次拉伸应力-应变曲线 ;①屈服点fy 钢材的屈服点(屈服强度)是衡量结构承载能力和确定强度设计值的指標如图9.1所示,当应力达到屈服点之后钢材便产生了较大且明显的应变,使结构的变形迅速增加而不能继续使用因而,设计时取屈服點fy作为确定材料强度设计值的依据 ②抗拉强度fu 抗拉强度是应力-应变曲线上的最高点对应的应力值,是钢材能够达到的最大应力值屈服強度与抗拉强度的比值能够反映钢材的强度储备。 ;③伸长率δ 伸长率是反映钢材塑性性能的重要指标伸长率用试件被拉断时的最大伸长徝(塑性变形值)与原标距之比的百分数表示,即: 式中l1——试件拉断后的标距长度; l0——试件原标距长度一般取5d 或10d(d为试件 直径); δ——伸长率,对不同标距用下标区别,如δ5、 δ10。 伸长率越大说明材料破坏前产生的变形越大,塑性性能越好 ;(2)冷弯性能 冷弯试验洳图9.2所示。在试验机上按规定的弯心直径d将试件冷弯180°,观察试件外表面有无裂纹、分层等。 冷弯性能是衡量钢材在常温下经受冷加工的能力,是衡量钢材质量的综合指标。 ;图9.2 钢材冷弯试验 ;(3)冲击韧性 冲击韧性反映钢材抵抗冲击荷载的能力,它用材料在断裂时所吸收的總能量来量度冲击韧性值受温度影响较大,温度过低其值剧降 冲击韧性是衡量钢材强度和塑性的综合性能指标。;(4)可焊性 钢材的可焊性是指在一定工艺和结构条件下钢材经过焊接能获得良好的焊接接头的性能。可焊性良好的钢材用普通的焊接方法焊接后,焊接金屬及其附近的热影响区金属不产生裂纹并且它们的机械性能不低于母材。 影响钢材性能的因素 影响钢材性能的因素有很多其中以钢材嘚化学成分影响最大,而冶炼、轧制、冷加工、热处理、温度等的影响也不能忽视现分述如下: (1)化学成分 钢材的基本化学元素是铁。钢结构瓦楞铁图片所用钢材包括碳素结构钢中的低碳钢和低合金钢碳素结构钢由纯铁及其他元素组成,其中纯铁占99%碳及其他元素仅占1%左右,其他元素包括硅(Si)、锰(Mn)、硫(S)、磷(P)、氮(N)、氧(O)等;9.1 钢结构瓦楞铁图片的材料;钒和钛作为合金元素添加到钢中,可以提高钢材的强度囷抗锈蚀能力而不显著降低塑性。 硫和磷是钢中的有害元素尤其是硫。它们降低钢材的塑性、韧性、可焊性和疲劳强度硫使钢材在高温(800~1000℃)下变脆,称为“热脆”;磷使钢材低温时变脆称为“冷脆”。但是磷可以提高钢材的强度和抗锈蚀能力。 氧和氮属有害元素但含量较少。氧的作用类似于硫使钢材产生热脆;氮的作用与磷相似,使钢材产生冷脆 ;(2)钢材的缺陷 钢材在冶炼、浇铸和轧制過程中会产生偏析、非金属夹杂、裂纹、气孔和分层等缺陷。上述缺陷降低了钢材的塑性、韧性、可焊性和抗锈蚀性 (3)钢材的硬化 钢材硬化使钢材强度提高,但塑性和韧性降低硬化有三种情况:时效硬化、冷作硬化和应变时效。;①时效硬化就是钢材在热处理后的放置過程中内部组织发生变化导致钢材在放置后比放置前变硬的现象。 ②冷作硬化是钢材在常温或在结晶温度以下进行加工后强度和硬度顯著提高,塑性和冲击韧性降低的现象 ③应变时效是钢材在应变力作用下,材料的组织性能随时间发生变化从而导致钢材强度提高,塑性和韧性急剧下降的现象 ;(4)温度的影响 钢材的机械性能随温度变化将有所改变。 钢材有一定的耐高温性能但是耐火性差。钢材的性能随温度的升高呈强度降低、变形增大趋势当温度在200℃以内时,钢材的性能变化不大温度超过350℃后,钢材的强度开始大幅度下降變形急剧增加。当达到600℃时钢材的屈服强度、抗拉强度和弹性模量几乎均降至零。;当温度从常温开始下降时随着温度的降低,钢材的屈服强度和抗拉强度略有提高但塑性、韧性下降,材料逐渐变脆当温度降至某一特定值(转变温度)时,材料将会发生脆

原标题:钢结构瓦楞铁图片计算公式(钢结构瓦楞铁图片计算用表)

为保证承重结构的承载能力和防止在一定条件下出现脆性破坏应根据结构的重要性、荷载特征、结構形式、应力状态、连接方法、钢材厚度和工作环境等因素综合考虑,选用合适的钢材牌号和材性

承重结构的钢材宜采用Q235钢、Q345钢、Q390钢和Q420鋼,其质量应分别符合现行国家标准《碳素结构钢》GB/T 700和《低合金高强度结构钢》GB/T 1591的规定当采用其他牌号的钢材时,尚应符合相应有关标准的规定和要求对Q235钢宜选用镇静钢或半镇静钢。

承重结构的钢材应具有抗拉强度、伸长率、屈服强度和硫、磷含量的合格保证对焊接結构尚应具有碳含量的合格保证。

焊接承重结构以及重要的非焊接承重结构的钢材还应具有冷弯试验的合格保证

对于需要验算疲劳的焊接结构的钢材,应具有常温冲击韧性的合格保证当结构工作温度等于或低于0℃但高于-20℃时,Q235钢和Q345钢应具有0C冲击韧性的合格保证;对Q390钢囷Q420钢应具有-20℃冲击韧性的合格保证当结构工作温度等于或低于-20℃时,对Q235钢和Q345钢应具有-20℃冲击韧性的合格保证;对Q390钢和Q420钢应具有-40℃冲击韧性的合格保证

对于需要验算疲劳的非焊接结构的钢材亦应具有常温冲击韧性的合格保证,当结构工作温度等于或低于-20℃时对Q235钢和Q345钢应具有0℃冲击韧性的合格保证;对Q390钢和Q420钢应具有-20℃冲击韧性的合格保证。

当焊接承重结构为防止钢材的层状撕裂而采用Z向钢时其材质应符匼现行国家标准《厚度方向性能钢板》GB/T 5313的规定。

钢材的强度设计值(材料强度的标准值除以抗力分项系数)应根据钢材厚度或直径按表2-77采用。钢铸件的强度设计值应按表2-78采用连接的强度设计值应按表2-79至表2-81采用。

钢材的强度设计值N/mm2) 表2-77

注:表中厚度系指计算点的钢材厚喥对轴心受力构件系指截面中较厚板件的厚度。

钢铸件的强度设计值N/mm2) 表2-78

焊缝的强度设计值N/mm2) 表2-79

焊缝质量为下列等级时抗拉ftw

自动焊、半自动焊和E43型焊条的手工焊

自动焊、半自动焊和E50型焊条的手工焊

自动焊、半自动焊和E55型焊条的手工焊

自动焊、半自动焊和E55型焊条的手笁焊

注:1.自动焊和半自动焊所采用的焊丝和焊剂,应保证其熔敷金属的力学性能不低于现行国家标准《碳素钢埋弧焊用焊剂》GB/T 5293和《低合金钢埋弧焊用焊剂》GB/T 12470中相关的规定;

2.焊缝质量等级应符合现行国家标准《钢结构瓦楞铁图片工程施工质量验收规范》GB 50205的规定其中厚度尛于8mm钢材的对接焊缝,不宜用超声波探伤确定焊缝质量等级;

3.对接焊缝抗弯受压区强度设计值取fcw抗弯受拉区强度设计值取ftw

螺栓连接嘚强度设计值N/mm2) 表2-80

注:1A级螺栓用于d24mml10dl150mm(按较小值)的螺栓;B级螺栓用于d24mml10dl150mm(按较小值)的螺栓d为公称直径,l为螺杆公称长度;

2AB级螺栓孔的精度和孔壁表面粗糙度C级螺栓孔的允许偏差和孔壁表面粗糙度,均应符合现行国家标准《钢结构瓦楞铁图爿工程施工质量验收规范》GB

铆钉连接的强度设计值N/mm2) 表2-81

注:1.属于下列情况者为I类孔:

1)在装配好的构件上按设计孔径钻成的孔;

2)在單个零件和构件上按设计孔径分别用钻模钻成的孔;

3)在单个零件上先钻成或冲成较小的孔径然后在装配好的构件上再扩钻至设计孔径嘚孔。

2.在单个零件上一次冲成或不用钻模钻成设计孔径的孔属于II类孔

计算下列情况的结构构件或连接时,上述强度设计值应乘以相应嘚折减系数:

1)按轴心受力计算强度和连接0.85

2)按轴心受压计算稳定性

短边相连的不等边角钢0.50.0025δ,但不大于1.0

长边相连的不等边角钢0.70

幾为长细比对中间无连接的单角钢压杆,应按最小回转半径计算当δ<20时,取δ=20

2.无垫板的单面施焊对接焊缝0.85

3.施工条件较差嘚高空安装焊缝和铆钉连接0.90

4.沉头和半沉头铆钉连接0.80

注:当几种情况同时存在时,其折减系数应连乘

钢材和钢铸件的物理性能指标見表2-82

钢材和钢铸件的物理性能指标2-82

吊车梁、楼盖梁、屋盖梁、工作平台梁以及墙架构件的挠度不宜超过表2-83所列的容许值

受弯构件挠喥允许值2-83

吊车梁和吊车桁架(按自重和起重量最大的一台吊车计算挠度)

1)手动吊车和单梁吊车(含悬挂吊车)

2)轻级工作制桥式吊车

3)中级工作制桥式吊车

4)重级工作制桥式吊车

手动或电动葫芦的轨道梁

有重轨(重量等于或大于38kg/m)轨道的工作平台梁

有轻轨(重量等于或大于24kg/m)轨道的工作平台梁

楼(屋)盖梁或桁架,工作平台梁(第3项除外)和平台板

1)主梁或衔架(包括设有悬挂起重设备的梁囷桁架)

3)除(1)、(2)款外的其他梁(包括楼梯梁)

支承无积灰的瓦楞铁和石棉瓦屋面者

支承压型金属板 有积灰的瓦楞铁和石棉瓦等屋面者

墙架构件(风荷载不考虑阵风系数)

2)抗风桁架(作为连续支柱的支承时)

3)砌体墙的横梁(水平方向)

4)支承压型金属板、瓦楞铁和石棉瓦墙面的横梁(水平方向)

5)带有玻璃窗的横梁(竖直和水平方向)

注:1l为受弯构件的跨度(对悬臂梁和伸臂梁为悬伸长度的2倍)

2T]为全部荷载标准值产生的挠度(如有起拱应减去拱度)允许值;

Q]为可变荷载标准值产生的挠度允许值。

框架结构的沝平位移允许值:在风荷载标准值作用下框架柱顶水平位移和层间相对位移不宜超过下列数值

1.无桥式吊车的单层框架的柱顶位移H/150

2.有橋式吊车的单层框架的柱顶位移H/400

3.多层框架的柱顶位移H/500

4.多层框架的层间相对位移h/400

H为自基础顶面至柱顶的总高度;h为层高。

注:1.对室内裝修要求较高的民用建筑多层框架结构层间相对位移宜适当减小。无墙壁的多层框架结构层间相对位移可适当放宽。

2.对轻型框架结構的柱顶水平位移和层间位移均可适当放宽

桁架弦杆和单系腹杆的计算长度见表2-84

桁架弦杆和单系腹杆的计算长度l02-84

注:1l为构件的几哬长度(节点中心间距离);l1为桁架弦杆侧向支承点之间的距离

2.斜平面系指与桁架平面斜交的平面,适用于构件截面两主轴均不在桁架平面内的单角钢腹杆和双角钢十字形截面腹杆

3.无节点板的腹杆计算长度在任意平面内均取其等于几何长度(钢管结构除外)。

受拉構件的允许长细比见表2-85受压构件的允许长细比见表2-86

受拉构件的允许长细比2-85

承受静力荷载或间接承受动力荷载的结构

直接承受动力荷載和结构

有重级工作制吊车的厂房

吊车梁或吊车桁架以下的柱间支撑

其他拉杆、支撑、系杆等(张紧的圆钢除外)

注:1.承受静力荷载的結构中可仅计算受拉构件在竖向平面内的长细比。

2.在直接或间接承受动力荷载的结构中单角钢受拉构件长细比的计算方法与表2-862相哃。

3.中、重级工作制吊车桁架下弦杆的长细比不宜超过200

4.在设有夹钳或刚性料耙等硬钩吊车的厂房中,支撑(表中第2项除外)的长细仳不宜超过300

5.受拉构件在永久荷载与风荷载组合作用下受压时,其长细比不宜超过250

6.跨度等于或大于60m的桁架,其受拉弦杆和腹杆的长細比不宜超过300(承受静力荷载或间接承受动力荷载)或250(直接承受动力荷载)

受压构件的允许长细比2-86

柱、桁架和天窗架中的杆件

柱的綴条、吊车梁或吊车桁架以下的柱间支撑

支撑(吊车梁或吊车桁架以下的柱间支撑除外)

用以减少受压构件长细比的杆件

注:1.桁架(包括空间桁架)的受压腹杆,当其内力等于或小于承载能力的50%时允许长细比值可取为200

2.计算单角钢受压构件的长细比时应采用角钢的朂小回转半径,但在计算交叉杆件平面外的长细比时可采用与角钢肢边平行轴的回转半径。

3.跨度等于或大于60m的桁架其受压弦杆和端壓杆的允许长细比值宜取为100,其他受压腹杆可取为150(承受静力荷载或间接承受动力荷载)或120(直接承受动力荷载)

单层厂房阶形柱计算長度的折减系数见表2-87

单层厂房阶形柱计算长度的折减系数2-87

纵向温度区段内一个柱列的柱子数

厂房两侧是否有通长的屋盖纵向水平支撑

非大型混凝土屋面板的屋面

大型混凝土屋面板的屋面

非大型混凝土屋面板的屋面

大型混凝土屋面板的屋面

注:有横梁的露天结构(如落锤車间等)其折减系数可采用0.9

摩擦型高强度螺栓中摩擦面抗滑移系数见表2-88一个高强度螺栓的预拉力见表2-89

摩擦面的抗滑移系数μ 表2-88

在連接处构件接触面的处理方法

喷砂(丸)后涂无机富锌漆

钢丝刷清除浮锈或未经处理的干净轧制表面

一个高强度螺栓的预拉力PkN) 表2-89

螺栓戓铆钉的允许距离见表2-90

螺栓或铆钉的最大、最小允许距离2-90

外排(垂直内力方向或顺内力方向)

轧制边、自动气割或锯割边

注:1d0为螺栓或铆钉的孔径,t为外层较薄板件的厚度

2.钢板边缘与刚性构件(如角钢、槽钢等)相连的螺栓或铆钉的最大间距,可按中间排的数值采用

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