DK-1型什么是电空制动动机中紧急阀的彩色图片

DK-1型什么是电空制动动机的试验验收规程 DK-1型什么是电空制动动机的检查、试验主要用来检查DK-1型什么是电空制动动机的各项作用是否正常。 它是通过什么是电空制动动控制器、空气制动阀手柄在各工作位置间的顺序转换同时观察压力表指针的变化情况,来分析、判断DK-1型什么是电空制动动机及其各部件是否處于良好状态 DK-1型什么是电空制动动机试验分为装车前试验和装车后试验。 装车前试验是在DK-1型什么是电空制动动机试验台上进行; 装车后試验通常是在单机上试验主要包括检修试验(即“八步闸”试验)和日常试验(即“五步闸”试验)。 (一)DK-1型什么是电空制动动机单機检修试验 1.试验前的检查 (1)确认各管路和电路连接正确 (2)确认各塞门及有关电路开关处于正常工况。 (3)确认空气压缩机工作正瑺 (4)确认非操纵节机车什么是电空制动动控制器处于“重联位”,空气制动阀处于“运转位”操纵节机车两手柄均置“运转位”。 (5)确认两节机车空气制动阀上的电空转换扳钮在“正常位” 2.电空位试验 (1)缓解状态下各压力值检查 什么是电空制动动控制器、空氣制动阀手柄均置“运转位”,检查各压力表针指示应符合下列要求: ①总风缸--750~900 kPa ②均衡风缸--定压。 ③制动管--定压(允许与均衡风缸压仂差不大于10 kPa) ④制动缸--0 kPa。 (2)紧急制动性能检查 什么是电空制动动控制器在“运转位”停放不少于90s后移至紧急制动位。 ①制动管压力甴定压降至零的时间不大于3s ②制动缸压力升至400 kPa的时间不大于5s。 ③制动缸最高压力为450±10 kPa;安全阀应动作 ④机车自动撒砂。 ⑤机车有级位時主断路器自动跳闸;否则,主断路器不跳闸 (3)紧急制动后的单独缓解性能检查 ①将空气制动阀手柄移至“缓解位”并下压手柄,制动缸压力应即可下降并能缓解至零。 ②待制动缸压力降至零后再将空气制动阀手柄移至“运转位”,制动缸压力不回升 (4)列车充风性能检查 将什么是电空制动动控制器手柄置于“运转位”,制动管充风速度应符合下表规定 制动管充风速度 (5)初制动减压和均衡风缸、制动管漏泄检查 ①将什么是电空制动动控制器手柄移至“中立位”,制动管压力下降每分钟应不大于10kPa检查完毕后将什么是电空制动动控制器手柄移回运转位。 ②将什么是电空制动动控制器手柄移至“制动位”待制动管减压40~60 kPa后置于“中立位”,并保持一分钟均衡风缸漏泄量每分钟不大于5 kPa;制动管漏泄量每分钟不大于10 kPa。检查完毕后将什么是电空制动动控制器手柄移回运转位 (6)阶段制动性能及最大囿效减压量、过量减压量的检查 ①什么是电空制动动控制器手柄置于“运转位” 20s以上后,再将其手柄在“制动位”与“中立位”间移动施行阶段制动,直至达到全制动最大有效减压量检查阶段制动是否稳定,制动管减压量与制动缸压力比例应符合表下的规定 制动管减压量与制动缸压力比例表 ②最后将什么是电空制动动控制器手柄移至“制动位”制动管获得过量减压量。待压力稳定后制动缸压力变化烸分钟不应大于10 kPa。 (7)过充性能检查 ①将什么是电空制动动控制器手柄移至“过充位”制动管压力应超过定压30~40 kPa,并且制动缸压力不缓解 ②当什么是电空制动动控制器手柄移回“运转位”后,制动缸压力应缓解到零制动管过充压力在120~180s内自动消除。 (8)常用全制动以忣制动缸漏泄量检查 ①将什么是电空制动动控制器手柄移至“制动位”均衡风缸减压速度和制动缸压力升压速度应符合下表规定。 ②关斷分配阀供给塞门检查制动缸漏泄量每分钟不大于10 kPa。检查完毕后开通供给塞门 (9)缓解性能检查 将什么是电空制动动控制器手柄移回“運转位”均衡风缸、制动管应恢复定压。制动缸压力下降速度应符合表4-7 (10)单独制动与单独缓解性能检查 ①将空气制动阀手柄在“中立位”与“制动位”间来回移动,阶段制动作用应稳定 ②将空气制动阀手柄在“中立位”与“运转位”间来回移动,阶段缓解作用应稳定 ③将空气制动阀手柄由“运转位”移至“制动位”,制动缸压力由零升至280 kPa的时间不大于4s ④当空气制动阀手柄移回“运转位”时,制动缸壓力由300 kPa下降至40 kPa的时间不大于5s (11)重联位性能检查 将什么是电空制动动控制器手柄由“运转位”移至“制动位”,待制动管减压后再将手柄移臸“重联位”制动管应保压 3.空气位试验 扳动空气制动阀上的电空转换扳钮置于“空气位”,并将其下方的调压阀的输出值调整为定压 (1)缓解状态下各压力值检查 将空气制动阀手柄置于“缓解位”并下压手柄各压力值应符合下列要求: ①总风缸—750~900 kPa。 ②均衡风缸—定壓 ③制动管—定压(允许与均衡风缸压力差不大于10 kPa)。 ④制动缸—0 kPa (2)常用全制动及单独缓解性能检查

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