F-sport代表雷克萨斯对运动的最后执着每一款F-sport车型都蕴藏着或多或少的运动价值，纵然雷克萨斯从根本上仍然无法与宝马比拼操控感受但丰田与宝马的联合生产，为下一代IS車型提供了极大的推动力注入而来的性能让所有人窒息。
全新一代雷克萨斯IS即将登场相比于现款车型，全新一代IS在不升级平台架构的基础上对颜值进行全面塑造，运动基因优先注入这意味着下这一个阶段竞争中，雷克萨斯IS将会有更强的话语权在市场中聊自己的品牌價值
相比于现款车型，设计将会成为下一代IS的巨大亮点
全新一代车型蔡勇全新贯穿尾灯呈现设计美感，相比于现款车型有了巨大的视覺冲击力提升对于(|)潜在用户群体来说，运动以及设计标签从来都是吸引消费者的不二法宝
现款车型由于多年未改款丧失直接竞争力，铨新车型上带来的全新产品力将会以全新的产品力打通消费市场，以此来打动更多消费者
而在动力系统上，全新雷克萨斯IS将会重新布局
2.0T、2.5L混动以及3.5L混动动力系统大概率全面覆盖，也就是说雷克萨斯会为其配备A25A全新动力系统同样与雷克萨斯LS500H相同的3.5L混动也会出现，当然國内市场能否全面跟进2.5L以及3.5L动力系统仍然需要观察
至于消费者最关心的TNGA平台架构，新一代IS明确表示无缘全新架构这意味着其改动并未徹底进行。
当然这已经是雷克萨斯动作最快的一款运动型车无论是设计、动力系统还是定位，它依然会坚持雷克萨斯不变的F-sport理念这意菋着在海外市场，雷克萨斯IS与宝马(|)抗衡的实力又多了一些。
