宝沃BX5与柯珞克各个配置配置上哪个更高些？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-07-19 01:07 标签： 柯珞克各个配置

14:11　来源: 静静和你说

宝沃BX5售价12.38—21.98萬，暂无优惠有着德系车的质感，配置相对来说比较丰富操控动力也不错。

斯柯达-柯珞克各个配置暂未上市，预售价14—19万之间作為大中旗下的车型，斯卡达有着大众汽车惯有的优点另外相比大众，价格更低配置更多综合素质也比较高。

从三车的外观造型来看途观似乎还是好多年前的那个造型，似乎有些过时但是整体造型还是比较工整，给人一种固执的大众范

宝沃作为一个起死回生的品牌，有自己独特的设计另外横平竖直的造型设计很符合德系车的范畴。

柯珞克各个配置作为斯柯达在紧凑SUV投放的一款车外观设计比较的飽满，线条坚硬似乎有种葫芦小金刚的感觉。另外前脸分体式的大灯看上去略带怪异但是整体看上去还是比较精致耐看的。

内饰方面由于途观还是16款的车型，内饰的配置上比较的寒酸中控大屏的缺失以及整体设计的感觉是有些过时，另外内饰塑料感比较多可以说途观的内饰的确过时。

宝沃BX5内饰设计相比途观来说精良时尚了很多悬浮中控屏以及烤漆的中控，使得内饰的质感方面有着不错的感觉叧外真皮的座椅以及良好的按键质感，只宝沃内饰质感的表现

柯珞克各个配置内饰设计明显要高于途观和宝沃，虽然带有大众惯有的设計语言但是整体看上去比较的高级，像菱形的座椅以及皮质包裹的内饰使得整体质感有着不错的表现。

●大车点评：三款车均有德系車的惯有的质感途观就不多说了，以前的神车但是16款的车型，相对现代来说是有些过时另外价格方便也相对偏高。

宝沃作为有德系血统的国产车表现出不错的整体扎实感，外观内饰给人不错的好感价格相对比较便宜，对于喜欢德味的朋友是个好的选择

柯珞克各個配置外观造型和内饰，在三车中设计感最强高级感最强，另外以斯柯达惯有的品质和质感来说柯珞克各个配置的后期应该会有很好嘚表现。

●大车槽点：16款途观已经过时将来会有更好的替代者。宝沃虽然性价比较高但是动力匹配有待加强，柯珞克各个配置是三款車中唯一的一款后非独立悬架的车型

●大车推荐：途观280TFSI自动两驱丝绸之路舒适版，宝沃25TGDI自动两驱风尚型柯珞克各个配置虽然还没上市，但是更丰富的配置以及不错的外观内饰以及合资车的身份在三车中最值得购买，TSI280豪华版

●推荐星级：途观★★★☆宝沃BX5★★★★，柯珞克各个配置★★★★☆

讲真3款车对比下来，宝沃BX5小编觉得性价比最高不过网友并不认同小编的选择。他们觉得14万的售价里面论顏值柯珞克各个配置排第一，论舒适柯珞克各个配置还是拍第一。因此柯珞克各个配置才是最值得选择的。

日常市区驾驶起步不肉,挺及时嘚，踩下去立马就会有响应不拖沓,急加速会有推背感。

最满意的还是BX5的外观和动力了白色的BX5看起来非常的精神，线条流畅而且非常耐看，发动机和变速线配合非常不错开起来非常平顺。
目前除了觉得除了新车车内还有点气味之外其他各方面还都是挺满意的。
外观鈈多少看自己喜欢，BX5比较符合我的审美属于比较耐看的类型，感觉时间长了也不会过时
内饰的做工还挺不错，仔细看了看接缝、阻尼都做得挺不错的，手感挺好就是新车气味还没散完。
车内的空间我觉在同级别来说算是比较宽裕的头和腿都不会觉得拘束，后备箱空间也挺大的
前后都有空调出风口，还挺不错的座椅坐上去感觉挺软和的，而且面积也比较大对我我这种胖一点的人来说挺舒服。
目前不到十个油我感觉还可以，现在SUV基本上城里开都上十个以上了BX5油耗方面做得还挺不错的。
1.4T的发动机涡轮介入比较早所以基本仩感觉不到滞后，起步挺平顺的爱信的变速箱还是很给力的，换挡速度以及平顺性都很好
目前开起来总体感觉很不错，跑起来车身比較稳定很好控制，方向盘的回正力度挺合适的开起来不累。
我觉性价比还是挺不错的配置和做工在同价位都是上乘的水准，动力比較充沛我觉得选择BX5没错。

我要回帖

更多关于 柯珞克各个配置 的文章

 

随机推荐