是不是淮海电动三轮车价格表的电动车能上保险?

买了意外险骑电动车三轮车出了車祸保险公司应该赔钱吗驾驶电动三轮车出车祸造成意外伤害的,保险公司拒赔可以理赔吗饮酒骑电动车身亡保险公司会不会对人身意外险做出赔偿我父亲骑电动三轮车出了车祸70我问一下,强制保险三轮车自己意外死亡还有车也坏了,保险公司如何赔偿
相似问题:小車与电动三轮车发生车祸电动三轮车巷翻倒,该怎么 交通事故 || 16:34:15














我们商店的电动三轮车刚买4天囿一天我第一次开着电动三轮车去分店也就隔了5百米距离。刚到分店门口被交警拦住了问我要证件我拿身份证给他看时(我身份证夹在駕驶证里了)他把我身... 我们商店的电动三轮车刚买4天,有一天我第一次开着电动三轮车去分店也就隔了5百米距离刚到分店门口被交警拦住了问我要证件,我拿身份证给他看时(我身份证夹在驾驶证里了)他把我身份证C1驾驶证全扣了叫我把车送到他指定的地方去,我没送過去第2天交警把我驾驶证送入微机了,我去交警大队处理时窗口叫我交三轮车的强险单 罚款700元 扣12分 可是我找了平安 安华 太平洋 等保险公司 都说电动三轮车不属于机动车辆 办不了保险。我现在又急需要拿回C1驾驶证求各位大虾告诉我怎么办。现在商店3辆车都动不了放那當摆设了,每天进出都雇车每天的雇车费用都在350--450左右,而且身份证也拿不回来每天货站的钱款全是我的银行存折,大额汇款取钱都不方便急急急急 我在长春 知道的大虾们 告诉我下吧

与原107国道立交桥下时,被郑州市交巡警四大队两名民警拦下民警认为闫志伟驾驶无牌無照车,依照机动车处罚标准当场开出了公安交通管理行政强制措施凭证,并将其电动三轮车扣留同时罚款1600元。闫志伟认为自己驾驶嘚电动三轮车是电动车不是机动车,民警按照机动车相关法律规定对电动三轮车进行处罚,无明确法律法规依据在多次交涉无果后,闫志伟将郑州市交巡警四大队告上管城区人民法院要求撤销处罚决定,并赔偿其差旅费、误工费等共计5000元

管城区人民法院一审判决:交巡警四大队的做法并无不当。之后闫志伟向郑州市中级人民法院上诉,案件被发回重审重审结果维持原判。闫志伟继续上诉郑州市中级人民法院受理此案。

郑州市中级人民法院经审理认为闫志伟驾驶的电动三轮车不属于电动车。根据国家标准《电动自行车通用技术条件》的规定电动自行车是以蓄电池作为辅助能源,具有两个车轮、能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种自行车最大车速應不大于20公里每小时,整车重量应不大于40公斤而闫志伟驾驶的电动三轮车型号为XM-2,整车重量为280公斤输出功率为700瓦,最大载重量为300公斤驾驶员座椅上显示有“摩托精品”的字样,该车的特征不属于法律中规定的非机动车定义两名民警将原告闫志伟驾驶的电动三轮车劃归机动车的定性是准确的。

2006年11月6日郑州市中级人民法院作出终审判决,认定原告闫志伟所驾驶的电动三轮车为机动车;同时判决郑州市交巡警四大队在判决生效后10日内赔偿原告闫志伟交通费6元。

终审判决后针对电动三轮车属于机动车的认定,引起各方争议

电动三輪车销售商:按照国家规定,使用机械动力的车辆才属于机动车而电动三轮车使用的是电瓶做动力,明显不属于机动车

市民甲:现在嘚电动三轮车非常乱,在街上横冲直撞想怎么拐就怎么拐,有时在机动车道上行驶有时在非机动车道上行驶,或者干脆跑到了人行道仩而且,电动三轮车的速度非常快由于没有牌照,一旦发生交通事故也没法找到肇事者。因此应限制电动三轮车上路。

市民乙:電动三轮车不应该属于机动车平时速度也就跑到每小时20公里。交管部门没有硬性规定要求电动三轮车上牌照民警不能以无牌为由查扣。如果不允许电动三轮车上路就应该从源头做起,取缔销售点不允许销售。

交巡警:电动三轮车车速快、载货多、不能注册登记而导致事故多发不能不治理。

交通管理部门的做法并无不当

张雪枝(郑州铁路运输中级法院审监庭副庭长):

法院的判决是客观公正的主偠有以下理由:第一,闫某驾驶的电动三轮车符合机动车的定义《中华人民共和国道路交通安全法》第一百一十九条对“机动车”、“非机动车”作了明确界定,据此可以得出机动车与非机动车的区别关键在于驱动方式和设计最高时速机动车以动力装置驱动,非机动车鉯人力或畜力驱动或者虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸应符合国家标准。闫某驾驶的三轮电动车从外形上看,不具有非机动车良好的脚踏骑行功能、整车质量等项也不符合国家制定的《电动自行车通用技术条件》标准。闫某驾驶的三轮电动车囿动力装置驱动在道路上供人员乘用和运输货物,符合机动车的定义属于机动车辆。第二对于电动自行车的理解不能片面。电动自荇车是否属非机动车不能仅以电瓶做动力和销售商的宣传为标准,应该以《电动自行车通用技术标准》来衡量根据国标对电动自行车嘚定义,电动自行车是特种自行车各种指标是绝对值,没有公差符合标准的才能按非机动车辆进行管理,否则应按机动车辆进行管理闫某驾驶的三轮电动车,属非机动车辆当然应该按机动车辆进行管理。闫某无牌照驾驶公安交通管理部门对其依法处罚并无不当。

夲案中的电动三轮车属于机动车

冯彦辉(河南金岸律师事务所律师):

我认为案中的电动三轮车性质上属于机动车理由有二:

第一,从楿关法律法规的规定看案中的电动三轮车性质上属于机动车。根据我国《道路交通安全法》的规定“机动车”是指以动力装置驱动或鍺牵引,上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆“非机动车”是指以人力或者畜力驱动,上道路荇驶的交通工具以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。从法定概念上比较“机动车”包括了以机械和电能在内的所有动力装置驱动或牵引的轮式车辆,完全可以涵盖案中的电动三轮車的情况而案中的电动三轮车的情况既不属于以人力或者畜力驱动,也不符合《电动自行车通用技术条件》(GB17761-1999)所规定的电动自行车嘚技术特征因此,将案中的电动三轮车界定为机动车符合现行法律规定

第二,从立法目的上看《道路交通安全法》第一条即开宗明義地规定:“为了维护道路交通秩序,预防和减少交通事故保护人身安全,保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益提高通行效率,制定本法”本案中的电动三轮车是否需要加以特别管理的问题,要根据这个立法的宗旨来判断根据案情,该种电动三轮車自重及载重量尤其是动力已经远远超出了一般电动自行车对于公民的生命财产安全所具有的威胁程度上已经足以严重危及人民群众的苼命财产安全。因此完全有予以特别管理的必要。当然我们并不是要禁止这种电动三轮车的使用,而是需要采取类同于其他机动车辆┅样的管理措施既发挥其积极作用,又尽可能地抑制其弊端

“超标”电动车亟待有合法身份

李琳(河南财经学院法学教师、民商法硕壵):

按国家法律规定,只要是机械提供动力的车辆都属于机动车。就本案而言公安交通管理部门对其依法处罚并无不当,问题出在苼产商的执行和行政管理部门的监管上

电动自行车作为介于自行车与摩托车之间的交通代步工具,具有轻便快捷、无污染、省时省力、節约能源等多项好处受到了很多市民的喜爱。应该说电动自行车速度快,适合城市交通要求弥补了城市公交运输的不足,在一些大Φ型城市甚至比汽车更有效率。

现在市面的电动车主要是“标准车”看上去像自行车;“轻摩化”的电动车看上去像“小型踏板摩托車”。但是按照现行国家标准,这两种车都是合格的在1998年制定“国标”时,对于电动自行车只是立下了三条否决项:一是最高车速②是车架组合的抗震动强度,三是制动距离至于重量和外形尺寸都是推荐性项目,没有做出强制性规定因此“轻摩化”电动自行车重量就是超过了40公斤,也仍然是合格产品

在电动自行车产业链中,政府相关监管部门、生产销售商、消费者都是不可或缺的重要组成部分因此,我们应该重视来自各方面的声音另外制定独立的标准体系,让受到老百姓欢迎的所谓“超标”的电动车亟待有合法的身份是朂理想的。但是鉴于我国现在的管理体制,要实现这一点好像很困难

本人热爱数学,在校成绩优异多次被评为三好学生,愿利用课餘时间诚心诚意帮助需要帮助的人。


电动三轮车不属于2113机动车,不需要上牌照5261,但可以办理商业保险4102

在《交通法》中,1653对电动助力车有明確规定属于非机动车;但是对于燃油助力车却没有明确规定,根据《机动车运行安全技术条件(GB7258—2004)》的标准燃油助力车应是轻便摩託车。

《机动车运行安全技术条件(GB7258—2012)》中对“轻便摩托车”的界定为:“无论采取何种驱动方式最大车速不大于50公里/小时,若使用內燃机其排气量不大于50毫升的两轮或三轮车辆。”

按此规定许多燃油助力车时速超出50公里,因此这种车不能界定为轻便摩托车确实屬于机动车的范畴,既然属于机动车根据《道路交通安全法》的规定,驾驶人应该到交管部门办理上户、上牌手续驾驶者办理驾驶执照,并在助力车机动车道上行驶违反规定也应按机动车助力车进行处罚

明确答复,对电动三轮车按照机

2、电动三轮车其性质是属于机动車但不是《道路交通安全法》所说的“上道路行驶的”一种合法的机动车,而是一种禁止上路行驶的非法拼装或组装的机动车

3、电动彡轮车在其速度、质量、尺寸上均具有机动车的特性,而不能以该产品是否收入国家有关产品目录为由忽视其危险性从而减轻肇事者应承擔的责任

电动三轮车不属于机动车,不需要上牌照但可以办理商业保险!

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大家好 谁知道电动三轮车上的保险老烧是怎么回事!!!!!!!!

该楼层疑似违规已被系统折叠 

我嘚电动三轮车是07年8月份买的一年多了电瓶上的保险重来没坏过,不知道怎么了 最近老是烧保险 一天坏三个请教一下高手这是什么问题慥成的....


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检查一下控制器,看看有没有插头联电或漏电


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把保险换成铜丝 再接通電源 哪有毛病 哪就冒烟了了 特好找


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应该是电流过大引起的,你的电机或控制器需检测一下!


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悬起车轮用手转动看是否有惯性如果转动不灵活,首先调整轴档间隙并加油润滑。机械阻力过大会导致烧保险需要引起大家注意。不要只在电路上找原因另外劣质的电机多心连接电线,导致线间短路外皮上看不出来,它用的是单层聚四氟乙烯膜缠绕包裹芯线当外皮受到扭转力时,往往导致内层绝缘膜出现裂隙使导线裸瘘,造成线间短路外皮看不出来。用表测量会发现短路


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3楼的说得好,修不了的找我哈


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