4S店6年老销售，告诉你LED和氙气大灯，到底选哪个？
4S店6年老销售，告诉你LED和氙气大灯，到底选哪个？
LED大灯LED是一种电致发光器件，利用固体半导体芯片作为发光材料，通过载流子发生复合引起光子发射而直接发光。LED大灯就是利用LED作为光源制造出的照明器具。氙气大灯氙灯(HID)即高压气体放电灯。氙气灯是重金属灯，通过在抗紫外线水晶石英玻璃管内填充多种化学气体，如氙气等惰性气体，然后再透过增压器将车载12伏电源瞬间增至23000伏，在高电压下，氙气会被电离并在电源两极之间产生光源。氙灯的性能较卤素灯有了显著提升，它的光通量是卤素灯的2倍以上，电能转化为光能的效率也比卤素灯提高了70%以上。到底哪个光源照路好用？下面看几个实测图：上图为氙灯的近光效果，亮度足够，宽度由两条光柱逐渐向两侧减弱变暗，可以看见两条很明显光柱，效果不错。再看LED大灯的近光效果，没有对比就没有伤害，LED亮度更高，路面被照亮的是一大片，照路优于氙灯那种有明显明暗变化的效果，而且两侧的宽度和亮度也要更好。简单说，近光方面，LED大灯完胜再看两种光源的远光效果，虽然LED依旧照射的更宽，亮度更宽，但较远的地方，明显不如氙灯，换句话说，氙灯色温比LED要低，穿透力更好，照的更远。另一个原因，实验种的LED大灯车型，虽然灯腔内由多个光源组成，但没有透镜（部分车型LED大灯有透镜设计），不如氙灯聚光好。
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商品名称：小能人汽车led大灯灯泡车灯高亮远近光H4H7汽车改装专用 【H7单只】2018旗舰版
商品编号：
商品毛重：100.00g
商品产地：中国大陆
产品型号：H1，H4，H7，H8/9/11，HB3/9005，HB4/
产品类别：远光灯，近光灯，远近一体
光衰值（DB）：其它
功率：其它
亮度(流明)：lm
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产品品牌小能人（soulor）
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iframe(src='//www.googletagmanager.com/ns.html?id=GTM-T947SH', height='0', width='0', style='display: visibility:')买车请注意 卤素灯 氙气灯 LED和激光大灯有啥不同
汽车大灯谁都在意，不仅决定着汽车的颜值，车灯配置的高低影响着今后的用车舒适度。从最普通的卤素、高级的氙气大灯到新生力量LED、科技感的激光大灯，它们都有什么优缺点？四种不同的大灯形式该如何选择？我们一起来看下。
卤素灯：雨雪天气穿透力强，光线均匀
目前汽车普遍采用的卤素大灯就是在白炽灯的升级版，加入卤族元素，通过卤元素与钨丝产生化学反应，卤素大灯不仅能提高亮度，而且寿命较长。当我们在夜晚观察路上行驶的车辆，大灯发黄的十有八九是装配了卤素大灯的车型。从效果上看，卤素大灯由于色温偏低，所以造成光线颜色偏暖黄。在光线黑暗的情况下，偏黄的卤素灯没有氙灯那么显眼，但是满足夜间正常使用还是没有问题的。
比起氙气灯，卤素灯也并不完全就是低劣差劲，它有氙气灯不具备的优势：卤素大灯+反光罩的搭配，在没有透镜的帮助下灯光亮度虽然没有氙灯那么亮，但是相对的其他区域亮度相对均匀，也不会出现明显的视觉衰减区，夜间行车更加安全。
另外，色温较低的卤素大灯有一个明显的优势，在遇见雨雪、雾霾等低能见度的天气里，卤素光源的穿透力要远远好于色温偏高的氙气光源。
哪些车型配备卤素大灯？
大部分家用车都配备了卤素大灯，由于卤素大灯成本低、使用效果也还算不错，成为了绝大多数照顾成本的车型最好的选择。拿比较热门的紧凑级车来说吧，一些以经济适用为主打的车型，如大众新捷达、雪铁龙全新爱丽舍等，都全系配备了卤素大灯。可以说，配备了卤素大灯的汽车随处可见。
氙气大灯：色温高看得远，穿透差延迟时间长
它是目前高端车型中普遍采用的车灯形式。氙气大灯由于亮度更高，一般配备透镜后视觉效果也更好，所以受到了很多消费者的追捧。氙气灯因为色温更高所以人眼一下就能辨别出来，目前主流的氙灯色温在K，光色更趋近于正午太阳般的白光。理论上越接近太阳光的颜色越容易使人眼适应。
那么氙气灯有哪些优点？除了亮度比卤素灯更高之外，无钨丝的配方也让寿命比起卤素灯更长；再就是节电性更好，氙气灯只有35W，而发出的是55W卤素灯3.5倍以上的光，大大减轻汽车电力系统的负荷，电力损耗节省40%以上。
与普通灯泡相比，氙气灯泡有着显著的优点。但氙气灯泡也存在一些问题，比如色温高导致穿透性一般，比如氙气大灯的延迟特性。虽然随着科技发展这两个问题有所缓解，但相较更传统的卤素光源，这两个问题确实是不足之处，但话又说回来它的高亮度、长寿命都是让人动心的优点。
LED大灯：成本高貌似是唯一的缺点
除了上面的两种大灯类型外，现在越来越多的车开始使用LED灯了，注意这里说的可不是漂亮的日行灯而汽车的前大灯。
这种LED灯就是发光二极管。通过LED制作的灯具由于发光过程不产生热量，能量转换效率接近百分之百，寿命超长，适应恶劣环境也是今后照明技术的方向。
LED灯的优点简直太多了，耐用性好、安全性高、可以瞬间点亮、体积小省电，我们知道奥迪是汽车中的造灯大师，但是第一款配备LED大灯的车型并不是奥迪牌而是雷克萨斯2007款LS600h，不过当时该车头灯仅采用三颗LED单元，并不是全LED结构。第一款采用全LED头灯的是08年推出的奥迪R8。
哪些车使用LED大灯？
就目前的主流车型来说，我们接触最多的还是LED日间行车灯，LED大灯的受制于成本和结构等方面的限制，大多数车型是价格较高的高端车。比如奔驰宝马奥迪等车型。当然，也有一些较为“亲民”的车型同样配备了LED大灯，比如近来人气非常高的“福特蒙迪欧”，除此之外，上市不久的杰德、九代雅阁两款本田新车也同样装配了LED大灯。
激光大灯：照明度无可匹敌，普及时间未知
也许很多人跟我一样，小时候捧着语文课本的时候曾经无数次脑补过激光的样子，总以为像007那根激光钢笔一样具有“切割一切”的能力。目前发布激光大灯的有奥迪和宝马两家玩灯大师，率先发布了一些车型也让我们真实的感受到了这种技术的魅力。
激光大灯的发光元件是激光二极管，看名字就知道和LED发光二极管有千丝万缕的联系，它们有很多相似的优点，比如响应速度快、节能、体积小、寿命长、亮度衰减低。在能耗和体积方面则比LED有更大的优势。
以宝马i8为例，激光大灯将作为它的选装配置，在照射距离方面，激光大灯能照射到前方600米的范围。而采用LED远光灯的车型则只能照射到300米。这样的设定也使得车主在人烟稀少的地区能获得更好的安全性。
宝马激光大灯采用的激光光源为蓝色，至于变为白光的过程则与LED有些类似，通过荧光滤镜的作用产生。由于激光具有极强的能量，很容易伤害人类的视网膜，或是带来火灾等。故而宝马采用了用激光制造光的方式，而非简单的使用激光光源。
至于奥迪，美国CES展上出了一款名为Sport Quattro laserlight的概念车，该车是首款配备激大灯技术的奥迪车型，它采用了激光与LED配合的模式。LED负责日常照明，激光则仅负责特殊情况的照明。这也就充分发挥了激光指向性好的问题。不过对于奥迪是否采用了与宝马相同的用光来制造光的形式，我们还不得而知。如果单纯的采用激光光源，很可能造成危险。
其实用一个普通车主的角度来看，不管是何种大灯结构都不是左右购车意愿的因素。就选车方面来看，如果选一辆经济的家庭用车，多花费几千元纠结在氙灯上并不明智。如果挑一款稍微高级些的车型，氙气大灯也可以成为锦上添花的一笔，毕竟氙气大灯在寿命和亮度上的优势还是很明显的。如果追求潮流，也可选购配备LED大灯的车型，不仅优势更多，而且视觉效果也更好。至于激光大灯，还是先洗洗睡吧，还不知道这货稳不稳定呢，什么时候普及也是个未知数。
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1.近光必须做到不眩目，不散光，有清晰、合理的切线，以避免影响对面车辆。远光光照中心不应有黑洞等等。2.在选择LED大灯时，并非越亮越好，亮度足够就行。通常情况下，近光照射距离30-40米远，远光照射距离150米以上即可。3.散热好，灯珠品质必须有保障，最好是买知名品牌
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