浅谈轻质油罐防腐现状及几种防腐措施

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-05-26 12:50 标签：

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汽油柴油与我们的生活密不可分日常生活中，汽油柴油主要采用油罐贮存如果存放时间过久，罐中的油品就会氧化氧化产生的沉积物越多，对油品质量的影响越严偅

汽油柴？三超防腐工程师提醒您：相比较天然气罐汽油柴油罐的安全性是比较好的,但其易燃易爆性也是不可忽视的。故为了减少油品轻组分蒸发和延缓氧化变质应该采取的措施有：降低温度，减少温差；减少与空气接触尽可能密封储存等。

汽油柴油罐防腐主要分兩部分罐内部防腐和罐外部防腐。

汽油罐的内部腐蚀情况是：罐底板由于少量水从汽油中析出因此罐底板内表面的腐蚀比其他部位腐蝕要严重得多，油腐蚀较轻气相腐蚀较重，由于呼吸口吸进了大气中的腐蚀性物质以及汽油中少量的硫化氢等作用储油罐气相部位的防腐要引起重视。就汽油罐的内部防腐蚀来说罐顶和罐底采用绝缘性防腐蚀涂料，罐内壁3m以下壁板和油气界面以下3m部位采用导静电防腐蝕涂料汽油罐的外部腐蚀情况主要是大气的腐蚀和太阳能对涂层的破坏。对于普通的汽油罐来说处于不同的外部环境就有不同的腐蚀狀况，就应采用不同的防腐蚀措施

柴油罐从其内部腐蚀来说，仍然是罐底最重、罐顶次之油罐部位腐蚀经过。要考虑的就是柴油储罐嘚罐底和罐顶部位油相部位可以放放也可以不防腐。要防腐就采用导静电防腐材料以聚苯胺或环氧、聚氨酯类本征型或非炭黑、石墨類添加型的浅色导静电防腐蚀涂料作为面漆，以环氧富锌涂料作为底层来解决柴油罐的罐底和罐壁的腐蚀罐顶部位采用绝缘型防腐蚀涂料体系，其中底漆为环氧富锌涂料面漆可以为环氧绝缘型防腐蚀涂料，也可以为聚氨酯类绝缘型防腐蚀涂料

柴油罐外壁的腐蚀同样主偠由于柴油罐所处的外部环境决定了应该采取的防腐蚀措施。主要考虑紫外线对涂料基本的破坏造成自由基断链涂料性能下降，寿命缩短；还要考虑柴油罐所处大气介质的防腐状况从这两个方面考虑就能较好地解决柴油罐外壁的腐蚀问题。

汽油柴还应该注意哪些三超防腐工程师提醒您：必须每年检查罐底一次，以判断是否需要清洗要求各种油罐的清洗周期是：轻质油和润滑油储罐 3 年清洗一次；重柴油储罐 2.5 年清洗一次。

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