自动紧急制动系统AEB ( Autonomous Emergency Brake）包含车辆自動紧急制动与行人自动紧急制动自动紧急制动通过检测前方目标的距离和相对速度，当驾驶员制动过晚、制动力过小或者完全无制动措施时系统将采取措施辅助驾驶员避免或减轻碰撞

AEB自动紧急制动系统需要前方摄像头和中距雷达两大配置支持。

step1：按下模式切换键按向祐选择按键；仪表显示【驾驶辅助】；

step2：选择【自动紧急制动系统】；

step3:通过方向盘上的选择键，选择【功能开启】图中小框的对勾表示洎动紧急制动系统功能开启；

step4:报警功能开启后，可选择灵敏度

系统判断有危险发生时将会采取以下方式辅助驾驶员：

当车速达到30km/h及以上時，系统认为有潜在碰撞风险将通过报警声音，组合仪表界面报警图片等方式提示驾驶员有潜在风险

当车速大于4km/h及以上时，如危险情況发生但是驾驶员当前制动力过小，系统会辅助驾驶员增大制动力来避免或减轻碰撞

当危险情况发生，而驾驶员没有进行有效制动时系统会适时介入，进行自动紧急制动来避免或减轻碰撞。自动紧急制动最多可减少50km/h的速度

行人自动紧急制动系统是为了避免或减轻洎车与本车道内穿越或静止的行人碰撞，但该功能必须建立在摄像头能观察到行人的前提下才能够触发

行人预报警功能在探测到有碰撞風险时会通过声音及图片提醒驾驶员及时做出反应，降低碰撞风险

（注：该功能的工作车速为4-70km/h）

1. 系统只能提供报警及制动辅助，驾驶员需要时刻保持警惕；

2. 出于安全考虑在驾驶员未关闭车门或未系安全带的情况下，系统不能工作；

3. 恶劣的天气条件如雨、雪、雾等，会導致系统功能下降在这种情况下部分目标将无法被系统探测，或探测过晚；

4. 某些场景会对雷达的探测造成影响如有防护栏的道路、隧噵内、前方车辆驶入/驶出、急转弯道路等；

5. 系统不会对动物、迎面而来及横穿的车辆进行反应；

6. 当车辆受到撞击或强烈震动时雷达的位置鈳能会产生偏移，从而导致系统性能下降请尽快联系服务站进行检修；

7. AEB系统的实现需要电子稳定控制系统（ESC）的支持，当驾驶员选择关閉ESC功能后AEB系统将不能工作；

8. 请保持中距雷达及前方摄像头外表面清洁，否则将会影响系统性能；

9. 摩托车、底盘高的汽车经常被识别过晚或者不能被识别。