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1黄先生 1.4TSI手动智尚版 外观　　[汽车之家 ]& 最近这一段时间，市场上最火的MPV大概就数上汽大众的全新途安L了。作为新一代的途安车型，途安L基于MQB平台打造，并且采用了大众最新的家族式设计语言，装备了一大堆的豪华科技装备，还推出了七座、原生儿童安全座椅和电动尾门等诱人的元素，这些都着实让我们眼前一亮。但是，新车到底好不好，有多大提升，我想有一些人他们肯定会比我更有发言权。他们是老途安的车主，或者说是在售款途安的车主。经过了多年和途安的相识，眼前突然蹦出一个新的家伙，不用说，这些老车主们肯定会仔仔细细的把它上下打量一番。● 当初害怕DSG故障所以买了手动挡的黄先生　　黄先生是一位企业行政，2011年的时候途安恰逢经历了一次换代，取消了原先的1.8T和2.0L自然吸气发动机，取而代之的是1.4TSI涡轮增压发动机和7速DSG的动力总成。当时黄先生很心动，第一时间就去订了新车，因为恰逢DSG故障频发阶段，所以再三考虑之下，黄先生购买了一台手动挡的车型。听说这次能够作为第一批网友先和途安L有个亲密接触，黄先生毫不犹豫的就答应了我们的专访要求应邀而来。2黄先生 1.4TSI手动智尚版 内饰　　可以看到，黄先生对于途安L总体还是持肯定态度的，特别是途安L的车身提及，以及细节上的设计和人性化体验，给黄先生留下了非常深刻的印象。于此同时，他对途安L的车内空间也表示很满意，尤其是在储物空间的设计和一些舒适性配置上，确实要比他当时购买的老途安强太多了。不过黄先生也表示七座布局对途安这样大小的家用MPV来说并不是很实用，儿童安全座椅的性价比也不是特别高，若是自己购买，应该还是会选择五座版的车型。3马先生 1.4TSI手动智尚版 外观● 喜欢周末出门度假钓鱼的马先生　　相比黄先生，接下来的这位马先生年纪会稍大一些，他在企业里担任财务工作，也算得上是一位老财务了，想必在选车等方面更会精挑细选毫不马虎。马先生的爱车和黄先生是同样的配置，年纪大一些的消费者总是会对手动挡特别的偏好，或许是出于早年间自动挡并不普及时所遗留下来的驾驶习惯，他们总是觉得手动挡的驾驶感受会更自由和开放一些。那么对于眼前这台顶配的途安L，马先生是怎么看的呢？4马先生 1.4TSI手动智尚版 内饰　　马先生并不是一个特别善言的人，但对于途安L，他还是坦露出了对于新车的赞扬。和黄先生一样，马先生也觉得途安L看起来明显要比自己的老途安大了不少，但是年纪大的消费者确实要更理性一些，面对眼前这台途安L超高的配置，马先生很理性的表达了他不会选择天窗、第三排座椅以及儿童座椅的看法。对于后者，我们开玩笑的问了马先生如果让您选装，能够接受的最高价格是多少，马先生则一本正经的回答我们“这个儿童座椅的价格不能超过2000元吧，不然我还不如去市场上买一个装上呢”。果然是老财务的思维方式。同时，马先生也对可以更大的第二排空间和可以完全放平整的第二、第三排座椅给了好评，他觉得外出郊游，现在自己驾驶的老途安不能放平，休息起来还是不太方便的。新车就要人性化多了，可以买个专用的垫子，这样在外头露营都不是什么大问题了。5朱先生 1.4TSI自动智臻版 外观● 买了高配且DSG毫无故障的朱先生　　相比黄先生和马先生，接下来的这位朱先生是本次专访里唯一驾驶者高配自动挡车型的老途安车主。朱先生是一位公司职员，对他来说途安就是日常用来代步上下班的工具，所以面对城市的拥堵，自动挡是必不可少的。对于当时购买爱车期间爆发的DSG变速箱故障问题，朱先生表示他的爱车至今没有遇到过任何问题，而且大众的延保措施也让他比较放心，所以他并不后悔当时选择了自动挡版本的途安。6朱先生 1.4TSI自动智臻版 内饰　　从朱先生的反馈来看，由于他当时购买的是一台高配的自动挡车型，已经拥有了自动泊车、天窗和自动挡等配置，所以眼前途安L上的这些新配置并没有让他感觉提升太多，只是易用性上有所改善了。不过他也提到了，包括LED日间行车灯、电动座椅、更大更舒适的第二排座椅以及电动尾门是他比较心仪的地方。而和黄先生一样，他也对第二排车窗没有一键升降提出了不满，而对于第三排以及儿童安全座椅，朱先生也表示若要选装则意义不是很大。● 编辑点评：　　从三位老车主的评价来看，总体来说它们对途安L都是持肯定态度的，尤其是在之前我们实拍文章里提到过的更大的车身尺寸、更宽敞的车内空间以及更高的配置。当然了，要花20多万元购买顶配的途安，这样的用户毕竟还是少的，所以三位车主也分别表达了自己对于细节设计和配置上的看法。比如LED日间行车灯、方向盘左侧的储物盒、合理的娱乐系统面板位置、更大的车门板储物盒、平整的第二排中间地面、全景天窗和电动座椅，以及可以完全放平整的第二排座椅都受到了一致的好评。而诸如雨刷尺寸变了、油门踏板结构变了、第二排没有12V电源接口等细节当然也没能逃过老车主们的眼睛。最终三位车主共同的结论是：新车更大更舒适了，但仍然推荐大家购买五座版自动挡车型，从经验上判断五座会比七座更实用一些。（文/图/摄 汽车之家 黄正桥）途安L更多细节请查看以下视频――扩展阅读――还是明星车！实拍上海大众全新途安L就是这个味儿 测上汽大众途安L 330TSI7上汽大众途安L部分车型配置表车型图片基本参数厂商指导价15.58万16.98万17.28万18.68万厂商上汽大众上汽大众上汽大众上汽大众级别MPVMPVMPVMPV能源类型汽油汽油汽油汽油上市时间2016.032016.032016.032016.03最大功率(kW)110110110110最大扭矩(N?m)250250250250发动机1.4T 150马力 L41.4T 150马力 L41.4T 150马力 L41.4T 150马力 L4变速箱5挡手动7挡双离合5挡手动7挡双离合长*宽*高(mm)59595959车身结构5门5座MPV5门5座MPV5门5座MPV5门5座MPV最高车速(km/h)204204204204官方0-100km/h加速(s)99.399.3实测0-100km/h加速(s)--8.87-实测100-0km/h制动(m)--39.4-工信部综合油耗(L/100km)65.965.9实测油耗(L/100km)--8.4-整车质保三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里车身长度(mm)4527452745274527宽度(mm)1829182918291829高度(mm)1659165916591659轴距(mm)2791279127912791前轮距(mm)----后轮距(mm)----最小离地间隙(mm)----车身结构MPVMPVMPVMPV车门数(个)5555座位数(个)5555油箱容积(L)58585858行李厢容积(L)436-1857436-1857436-1857436-1857整备质量(kg)1455145814551485发动机发动机型号EA211EA211EA211EA211排量(mL)1395139513951395排量(L)1.41.41.41.4进气形式涡轮增压涡轮增压涡轮增压涡轮增压气缸排列形式LLLL气缸数(个)4444每缸气门数(个)4444压缩比----配气机构DOHCDOHCDOHCDOHC缸径(mm)----行程(mm)----最大马力(Ps)150150150150最大功率(kW)110110110110最大功率转速(rpm)5000500050005000最大扭矩(N?m)250250250250最大扭矩转速(rpm)发动机特有技术----燃料形式汽油汽油汽油汽油燃油标号95号95号95号95号供油方式直喷直喷直喷直喷缸盖材料铝合金铝合金铝合金铝合金缸体材料铝合金铝合金铝合金铝合金环保标准国V国V国V国V变速箱挡位个数5757变速箱类型手动变速箱(MT)双离合变速箱(DCT)手动变速箱(MT)双离合变速箱(DCT)简称5挡手动7挡双离合5挡手动7挡双离合底盘转向驱动方式前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架后悬架类型四连杆独立悬架四连杆独立悬架四连杆独立悬架四连杆独立悬架助力类型电动助力电动助力电动助力电动助力车体结构承载式承载式承载式承载式车轮制动前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型盘式盘式盘式盘式驻车制动类型电子驻车电子驻车电子驻车电子驻车前轮胎规格205/60 R16205/60 R16205/60 R16205/60 R16后轮胎规格205/60 R16205/60 R16205/60 R16205/60 R16备胎规格非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸主/被动安全装备主/副驾驶座安全气囊主●&/&副●主●&/&副●主●&/&副●主●&/&副●前/后排侧气囊前●&/&后-前●&/&后-前●&/&后-前●&/&后-前/后排头部气囊(气帘)--前●&/&后●前●&/&后●膝部气囊----胎压监测装置●●●●零胎压继续行驶----安全带未系提示●●●●ISOFIX儿童座椅接口●●●●ABS防抱死●●●●制动力分配(EBD/CBC等)●●●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●●●●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)●●●●车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)●●●●并线辅助----车道偏离预警系统----主动刹车/主动安全系统----夜视系统----疲劳驾驶提示----辅助/操控配置前/后驻车雷达前-&/&后●前-&/&后●前-&/&后●前-&/&后●倒车视频影像----全景摄像头----定速巡航----自适应巡航----自动泊车入位----发动机启停技术●●●●上坡辅助-●-●自动驻车●●●●陡坡缓降----可变悬架----空气悬架----电磁感应悬架----可变转向比----前桥限滑差速器/差速锁----中央差速器锁止功能----后桥限滑差速器/差速锁----整体主动转向系统----外部/防盗配置电动天窗--○○全景天窗--○○运动外观套件----铝合金轮圈●●●●电动吸合门----侧滑门----电动后备厢----感应后备厢----车顶行李架○○●●发动机电子防盗●●●●车内中控锁●●●●遥控钥匙●●●●无钥匙启动系统----无钥匙进入系统----远程启动----内部配置皮质方向盘----方向盘调节上下+前后调节上下+前后调节上下+前后调节上下+前后调节方向盘电动调节----多功能方向盘----方向盘换挡----方向盘加热----方向盘记忆----行车电脑显示屏●●●●全液晶仪表盘----HUD抬头数字显示----内置行车记录仪----主动降噪----手机无线充电----座椅配置座椅材质织物织物真皮真皮运动风格座椅----座椅高低调节●●●●腰部支撑调节●●●●肩部支撑调节----主/副驾驶座电动调节----第二排靠背角度调节----第二排座椅移动--○○后排座椅电动调节----副驾驶位后排可调节按钮----电动座椅记忆----前/后排座椅加热----前/后排座椅通风----前/后排座椅按摩----第二排独立座椅●●●●第三排座椅--(选装2座)(选装2座)后排座椅放倒方式比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒前/后中央扶手--前●&/&后-前●&/&后-后排杯架●●●●可加热/制冷杯架----多媒体配置GPS导航系统--○○定位互动服务----中控台彩色大屏--●●中控台彩色大屏尺寸--5英寸5英寸中控液晶屏分屏显示----蓝牙/车载电话●●●●手机互联/映射--●●车联网----车载电视----后排液晶屏----220V/230V电源----外接音源接口USB+AUX+SD卡插槽USB+AUX+SD卡插槽USB+AUX+SD卡插槽USB+AUX+SD卡插槽CD/DVD单碟CD单碟CD单碟CD单碟CD扬声器品牌----扬声器数量4-5喇叭4-5喇叭8-9喇叭8-9喇叭灯光配置近光灯卤素卤素卤素卤素远光灯卤素卤素卤素卤素LED日间行车灯----自适应远近光----自动头灯----转向辅助灯●●●●转向头灯----前雾灯●●●●大灯高度可调●●●●大灯清洗装置----车内氛围灯--○○玻璃/后视镜前/后电动车窗前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●车窗一键升降全车全车全车全车车窗防夹手功能●●●●防紫外线/隔热玻璃●●●●后视镜电动调节●●●●后视镜加热●●●●内/外后视镜自动防眩目--内●&/&外-内●&/&外-流媒体车内后视镜----后视镜电动折叠----后视镜记忆----后风挡遮阳帘----后排侧遮阳帘----后排侧隐私玻璃----遮阳板化妆镜●●●●后雨刷●●●●感应雨刷--●●空调/冰箱空调控制方式手动●手动●自动●自动●后排独立空调--●●后座出风口--●●温度分区控制--●●车内空气调节/花粉过滤--●●车载空气净化器----车载冰箱----查看同类文章：更多精彩内容：
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评测编辑-盛元B：
途安L 280TSI手动挡车型的确非常容易上手，结合点的范围很宽，而且离合器宽容度很高，因此日常驾驶不容易熄火，而且开着很轻松。更值得一提的是，它所装备的自动启停很智能，AUTOHOLD更是极大的简化了坡起的操作难度。总之，就产品本身来说，它的表现还是很令人满意的。不过该车17万出头的指导价，再算上价格不菲的选装件，总价已然超过了19万元，着实不便宜。因此，它所面对的也不止逸致、杰德这些老对手，起售价仅23万出头的国产宝马2系运动旅行车也是其不小威胁。
评测编辑-祁子鑫：
空间更大，动力表现也更好，手动挡虽然没有以往大众车那种感觉，但依然表现出易于操作的特性。自动起停以及AUTOHOLD的出现让手动挡驾驶更容易，这点非常重要。我们测试的这辆车配置表现非常丰富，全景天窗、多媒体系统，第二排安全座椅、分区空调、6安全气囊、车身稳定系统等都出现在眼前。这看起来非常美好，但最终各种配置加在一起，包括需安装配件，总价格要超过19万元，对于一辆家用车来说，这有点贵了，所以我给出7分，产品很好，但价格偏高。
评测编辑-黄正桥：
选择手动挡在城市里是需要勇气的，有的人为了所谓的驾驶乐趣，也有人是因为囊中羞涩，但无论如何，大众在途安L的手动挡车型上依旧交出了一份出色的答卷。偏高的怠速，清晰的挡位和相当不容易熄火的设定都使它面对新手都显得格外亲切，AUTOHOLD功能的加持更帮助驾驶者彻底拜托对坡起的恐惧。更重要的是，你有两款不同配置的1.4TSI手动挡车型可选，加速一点都不比1.8TSI车型慢，价格却相对便宜不少。所以综合来看，我很喜欢途安L的手动挡车型。
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评测编辑-彭储文：
说实话途安L这种家用车性能测试的意义在我看来并不大，配置齐全、能载人可拉货这些已经足够了。1.8T+7速DSG双离合变速箱的组合无非是锦上添花而已，考虑到或许超过20多万元的售价，我还是建议大家买1.4T的吧！
评测编辑-黄正桥：
8分，基于MQB平台打造的第三代途安和前两代车型有着明显的差异，其不仅仅是外观设计上的年轻化和尺寸更大化，更在于将全新新的内饰设计语言、眼花缭乱的时髦科技配置、七座布局以及儿童座椅等都整合在了一起，当然还有提升明显的动力系统和出色的驾驶品质，对于年轻的80后家庭来说可谓是上佳的选择。所扣的2分在于第三排座椅和原生儿童座椅都是选配的，而若想要得到所有的配备，您或将支付接近一台宝马2系旅行车的价格。
评测编辑-祁子鑫：
途安L提升了性能和空间水平，功能实用性方面让人满意，比如原厂可选的儿童座椅，避免了频繁拆装的繁琐。当然我对于途安的第二排座椅并不百分百满意，坐垫短，每个座椅的横向宽度也有些窄，靠背即使可以调整角度，但我觉得还不是特别舒适。不过新车新的动力性非常出色，加速性能比老款有很大提升。
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评测编辑-梁巍：
途安很实用，如果是为了居家旅行绝对是个合适的产品，而且1.4TSI+DSG动力完全没问题，油耗也低的让人惊喜，唯独价格让这个在中国还不算热门的MPV车型更难以接受了，或许选择二手产品更实际一些。
评测编辑-胡正
态度诚恳的家用好伴侣，1.4T动力源让途安变得更实在更恰到好处，只是过高的价格会让不少人望而却步。
评测编辑-罗浩：
1.4TSI+DSG的经典搭配强调经济性，动力性能方面趋于平庸，当然对于家用车来说途安1.4T的性能已经足够，但是它的价格并不便宜，而且国内市场对于家用MPV一项不太热衷，这也使得它成为国内大众品牌中比较冷门的车型。
6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐
展开全部实测电脑电源的4pin插口输出功率是多少瓦啊_百度知道
电脑电源的4pin插口输出功率是多少瓦啊
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4pin接口没有功率的概念。4PIN 接口：分大4PIN D型接口（并排4针）和小4PIN 接口（+12V，并两排2针）；大4PIN D型接口也叫IDE电源接口，一般是给光驱和硬盘提供电力支持，有时也为机箱风扇、显卡风扇提供电力支持，小4PIN 接口（+12V）一般是给CPU、显卡提供辅助电力支持。
那请问一下，电脑水泵是12v 15w的，接大4pin的接口，一开大cpu的电压就不稳，怎么解决啊
有实力 无所惧
主营：互联网安全 电脑加速 电脑漏洞修复 电脑杀毒 电脑办公
需要转换插头。有4pin转6pin的借口。电脑城有卖。
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显卡6pin电源接口和8pin电源接口分别能提供多少瓦的电？？
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显卡6pin辅助电源接口可以提供75W电力，显卡8pin辅助电源接口可以提供90W的电力。一块显卡有辅助电源插座，说明电脑主板的显卡插槽不能提供给显卡足够的电力供应，正常情况下，主板显卡插槽可以给显卡提供75W的功率，在显卡需要大于75W的功率后，就会采用辅助电源插座来补充电功率，可以根据显卡辅助电源插座针脚，看出显卡的耗电功率。一个6PIN插座可以给显卡提供75W的电功率，8PIN的显卡辅助插座可以给显卡提供90W的电功率。现在有的显卡需要两个8PIN插座，可以看出显卡在电脑里是一个耗电量非常大的用户。
无线电爱好者
本回答被提问者采纳
功率不能按接口来区分的，要看电源的实际参数
一楼说的PCIE1.0才是75W,PCIE2.0有200W，一般有外接供电的多数都是2.0的
PCI-E只能提供75W。电源直接供电能满足显卡的需要
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换到320W的很好,不卡
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