5能2018迈腾选装丹拿音响的便宜音响是哪个

5万的车也可以开成豪车,比如加个Bose/柏林之声/哈曼音响
5万的车也可以开成豪车,比如加个Bose/柏林之声/哈曼音响
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在以前,很多人买车完全为了代步,只要能开,故障率低就是好车,而现在,越来越多的人不仅看重车的质量,更在意车的配置,而车载音响就是大家很关注的一个焦点,由于大多数都需要选装,今天就来盘点一下出色的车载音响品牌。
Bose是全美国最大的扬声器厂家之一,除了民用产品,Bose在专业音响领域也有广泛的开拓。Bose专业音响系统成功地应用于大型体育场馆、多功能会议厅、教堂、高端酒店和品牌旗舰店等。2011年,Bose率先将主动降噪技术运用于汽车领域。我想这算是目前被大家最熟知的车载音响品牌之一。例如吉利、马自达、凯迪拉克等用过Bose音响。
柏林之声 (Burmester)
这个品牌只要是音乐发烧友不可能不了解,可以算是世界顶级奢侈音响品牌,所以它的价格自然不菲,顶级柏林之声 (Burmester)器材可以买一辆高档豪车,它也是德国最出色的Hi-End音响品牌,也是目前最顶级的音响品牌。由于其高昂的价格,一般都在奔驰S级、保时捷等高端豪华车上装备,这也算是应了一句中国的古话,好马配好鞍。
Dynaudio: 丹麦丹拿
如果喜欢德系车,我想一定对这个品牌不陌生,丹麦顶级发烧音响品牌。抛开车载音响不讲,很多人也肯定听说过丹拿这个举世闻名的扬声器制造品牌了,因为除了扬声器单体的设计和制造外,丹拿还涉足成品音箱的制造,产品线比较齐全,并且享有极高的品牌美誉度。听交响和钢琴是丹拿的长项,例如大众CC、奥迪A4都可以选装丹拿音响。
Harman/Kardon: 美国哈曼卡顿
这是来自美国的老牌音响厂家,,专门生产制造家用与车用音响,总部位于美国纽约伍德布里。JBL、AKG、 Infinity也是属于哈曼集团旗下的品牌。低频量感很足,下潜能力极深,声音却带有一定的弹性。给人一种强烈的冲击力。典型的美式风格,尤其是对于朋克摇滚音乐再合适不过了,奔驰、宝马、路虎、别克都有采用哈曼卡顿的系统。
B&W (Bowers & Willkins)
作为英国顶级的音响品牌,却有一个很中国范的中文名字:宝华韦健。多年来一直专注于扬声器技术的制造和研发,以清透纯净音质和简约的工业设计,受到音乐爱好者和专业录音室的推崇。从高保真扬声器、家庭影院、新媒体产品到汽车音响,每一款Bowers & Wilkins出品都务求令每一颗音符、每一丝韵味都丝毫无损、原汁原味地流淌出来,呈现身临其境的听觉享受。所以这也成了捷豹、玛莎拉蒂的最爱。把英伦风格传递到世界的每一个角落。
丹麦BO音响,这个厂家主要是做一些前卫、时尚的奢侈品音响产品。主要卖点在外观造型的超前设计,以及昂贵的价格,基本上产品都需要上万块才能买到,b&o人声很突出,这也是为什么土豪发烧友愿意选装的原因,尤其是宝马、阿斯顿马丁、奔驰等都有采用B&O音响。
这些车载音响都有一个共同点,就是贵。对于土豪来说,这些品牌都是合适的,每一款都是为面子加分的奢侈品。对于爱车的人来说,汽车音响是其中非常重要的一部分。要是价格能够降一降,我想更多的消费者愿意掏钱。组装电脑DIY 篇五:老司机教你选购音箱,细数这些年败过的音箱--顺便揭开音箱玄学之谜_购物攻略_什么值得买
组装电脑DIY 篇五:老司机教你选购音箱,细数这些年败过的音箱--顺便揭开音箱玄学之谜
本人用过的音箱价格从几十元到几千元不等。发现同一款音箱评价褒贬不一。这也是音箱被称为“玄学”的重要原因。先不上菜,下面老司机从五个维度为大家揭开“玄学”的奥秘,以及怎样根据自身的听力情况选购音箱:解密一:玄学之自身听力本人是人体健康及科学爱好者,从2009年开始没事就喜欢研究研究,现在就音箱和人体耳朵结构,融合来说说。人在耳朵发育的过程中,首先会逐渐发育完善,随后在12岁以后,耳朵会逐渐丧失对高频率声音的感知。而且,每个人的用耳习惯不一样。有的人的听力保留完好,能轻易听到别人听不到的频率的声音。建筑工地的工人每天面对等嘈杂的环境,听力会丧失很大一部分,这种耳朵很可能分不清50元和5000元音箱的差别。不过对于多数人(99%以上),不建议购买包含单独高音单元的音箱,只需要一个全音频音箱加足矣,比如惠威M12就不错。原因有二,第一是有高音单元的话,你也听不到&第二是单独的单元需要单独的分频和运算放大器,这是成本,如果做得好价格会上升一大截,如果做得不好会互相影响,还不如没有&另外值得一提的是低音,低音每个人都能听到(除非是聋子....),但是这里涉及到一个脑结构的问题。通俗的讲是每个人对低音的耐受力不一样。有的人觉得受不了,有的人才认为好戏刚刚开始&个人不太接受过于低频率的声音,整个人都震动了起来,而且心口发慌全颤抖......下面推荐音箱时候再细说。解密二:玄学之音源一款好的音源可以决定音质的上限,本人的电脑使用的是华硕X99-A主板的美声大师音频解码器,对付几百元音箱没有问题。同一款音箱,为什么有的人说好有的说不好呢?你的音源不行,音箱再好也是巧妇难为无米之炊&解密三:玄学之功放这个是很重要的一环,功放直接决定了驱动力的大小。本人喜欢汽车。打个比方,你的音箱是车身,你的功放是发动机。你的车身强度很高,是宝马7系,具备以200公里在大街上稳定狂奔的能力。但是却安装了一台吉利帝豪1.5L发动机&。那么,说真的,还不如用在吉利帝豪汽车上...解密四:低音炮越大越好么不是,低音炮越大,固有的震动频率越低,发出的频率越低,上面说了,不同的人有不同的耐受极限解密五:音箱材质木质最好?(高大上??)非也,不同的音质偏好最好选用相应的材质,木质本身比较软(最硬的木头也不如聚氯乙烯工程塑料硬)。木质仅适合听一些轻音乐,舒缓的人声音乐,其余不合适。聚氯乙烯箱体比较硬,声音爆发力强,弹性佳。喜欢更猛一些的?喜欢强大的爆发力和质感?欢迎选择钢制音箱。这就是为什么公共场合的放音设备都是铁音箱的缘故了&这些年用过的音箱有十几款,强烈推荐下面这款:惠威M12,2007年上市,常年价格410元,稳如泰山,现在亚马逊出现399低价,喜欢的朋友不要错过。&&经典永不过时的设计,120HZ良心高低音分频,不像很多的2.1音箱那样把分频做到200HZ(因为这样可以减少高音中音单元尺寸,降低成本)。用的和惠威2.0音箱1080一样的低音单元。由于使用的是5.0英寸的低音单元,所以低音的频率并不是很低(低音炮尺寸越大,低音下潜越深,咚咚的那种震动感越明显。这个是由低音炮尺寸的物理特性决定的。个人喜欢下潜不要太深的低音,也就是频率稍高一些的低音。4英寸低音不够,6英寸有咚咚的胸闷和耳朵压抑感觉,5英寸刚刚合适)。而且,越大的低音炮响应越慢,嗡嗡嗡的声音会持续太久,个人认为仅仅适合酒吧和DJ狂嗨场所...所以M12适合不喜欢但是喜欢一般普通低音的用户。从实际使用来讲,如果你家是别墅旁边几十米没人算我没说。如果你住高层,建议购入此款音箱,因为根据声波传播原理:波长越长的声波绕开障碍的能力越强,传播得越远。举一个极端的例子,上一次美国克罗地亚火山爆发,低频率的爆发声饶了地球好几圈&。所以下潜太深的音箱低音炮,很可能的情况是你买上了但是不敢用。但是M12的低音下潜不算深,低音的频率够高,声音就不会传播太远,不会扰民,所以你就敢一直开着低音,不用把低音调节那么小(那你买2.1的意义何在???)和漫步者C2相比,虽然操控不如C2便捷,但是高音没有C2的毛刺感,低音没有C2的压抑的超重低音。和自家的1010IVB相比,虽然价格便宜,但是实际音效更好。但是C2虽然音质差一点,但还好差的不多,而且有些人喜欢超重低音。而且C2的功放独立设计和,操控便利性爆表有木有&&&。推荐这些人够入C2:&&因为2.0在家一般放在书架上,2.0的低音单元发出的频率会和书架的木架子发生共振,相近频率的低音会很浑浊,这个是不管多少钱的2.0音箱永远的痛(家里有地方可以把2.0放在地上或者有地方专门摆放音箱架的请忽略),这是物理定律,牛顿来了也解决不了。2.1适应性强就强在:中高音的2.0放在书架上不和书架共振,低音炮可以放在地板砖上,地板砖极难共振,提供真实的听感。和漫步者1700BT相比,虽然少了蓝牙遥控,但是音质比漫步者这款好一个档次,低音没有嗡嗡声,高音透亮,中音富有弹性,回应迅速有力,低音有弹性,下潜深度刚刚好。和SPA4250相比,飞利浦除了低音没有漫步者1700那种嗡嗡声,其他一样。其余一千字各位自行脑补......和创新T3150相比,创新3150的高音比漫步者1700还要浑浊,低音和漫步者1700表现一样差劲。中音还不如漫步者1700清澈。当然,本人败过的音箱不止上面这些,几十到几千的都买了,那就继续说说吧:万元以下听个响,这句话千真万确,不开玩笑,如果你不信,可以买去试试。个人建议常规价格400至600足矣,不管2.0还是2.1,如果想要有明显突破,你需要多花100倍的价格,没错!你至少需要5万元才能和500元的音箱拉开明显差距。这个价位音箱的核心单元有足够的成本去制造。不像一二百的为了缩减成本选用太次的元件,第一容易坏,第二发挥不出声卡的实力。如果你就只是想买个2.0的,我直接推荐漫步者R26T,其他不用想了。别和我说漫步者S2000什么的,如上所说,发生共振以后还不如R26T,不如只搞一个中音或者高音单元,免去低音共振。&&如果你就是想买2.1的,直接买惠威M12,能卖10年的音箱,各种缺陷和毛病已经完全改善了。符合前几篇文章作者的选购方针&大家知道丰田卡罗拉吧,小排量24小时耐力赛常胜将军,有的东西真的没必要追求最新...如果你的预算就只有一百多,别买漫步者,性价比不高,直接入飞利浦SPA1312。只推荐这一个。飞利浦音箱高端的不考虑,低端绝对值得一入。飞利浦作为国际一线品牌,低端音箱贴牌制造,为了扩大自己品牌影响力,不惜薄利甚至赔本赚吆喝,SPA1312个人严重推荐,比同价位漫步者和其他品牌高一个档次。只是样子很LOW而且看起来做工不精细。但是质量和音质同价位无出其右。这才是钱花在刀刃上嘛...&&如果你预算只有100以内,要2.0小巧的音箱,直接买飞利浦SPA20,遇上淘宝内部卷39搞定。&&如果你喜欢户外音质,那么不用挑选了,艾特铭刻金刚2,比起来金刚1多了无损音质播放的支持,也不像金刚3那么大不方便携带,音质爆表,你会惊讶这么小居然这么强&音质密度相当高。还具备AUX的3.5MM音源输入,蓝牙输入还有TF卡直接插入播放。至于产品品质,我已经用了3年,现在还在用附上购买链接:&如果音质满分是100分的话,惠威M12能打80分,飞利浦SPA1312能打70分,SPA20能打60分。差距太小?对啊!差距就是这么小!差距小吗?也不小,四五千的音箱能有多少分?也就82分一千多的音箱呢?81分,不好意思,不能再多了&不过我个人还是推荐稍贵点,轻奢侈主义。你花5万能买到什么音质的呢?撑死90分...所以这几百花的还是有性价比的现在音箱不像十年前了,经过这些年的洗礼,剩下了用心做音箱的不多了目前来看,只剩下惠威和漫步者个人更加喜欢惠威一些漫步者更加注重宣传和迎合顾客,获得了更好的销量。在多媒体和操控便捷性上面确实更胜一筹,但是由于要参与竞争,压缩了核心分频器和喇叭单元的成本。同价位的高中低音分频普遍不如惠威。惠威坚持匠人精神,将产品做到完美,10年前的产品现在一模一样,而且卖的一样好。你信不?走的路线类似小米和华为那种亲属家人朋友之间口口相传的模式。虽然个人更希望有多媒体的模式,但是价位提高一倍你买不?所以还是坚决拥护惠威这种“老古董”的匠人精神。一个音箱,最基本的是音质,再说其他你连音质都做不好,搞一些乱七八糟的有什么用呢?&&&惠威型号虽然不多但是每一款都有精确的对应人群,漫步者采用箱海战术,也符合中国购买群体特征。个人坚定地站在了惠威这边,就像佩服丰田章男坚持做丰田86,马自达坚持做转子发动机一样。自己现在正在用的音箱,附图:低音炮并不占地方,这里原来放板凳,现在放低音炮,取代了板凳的功能和位置&近场聆听,感觉桌面稍稍凌乱,待买一根莲花头延长线放到上面另外附各种弱电线材店铺的链接,大家不必费心找了,这两家在世界范围内供货并且取得一致好评&&&&除了上面两个品牌,其他品牌要不装高大上,高价贴牌卖东西坑一个是一个,要不用劣质材料,走淘宝客狂甩销量模式,用了没多久坏了或者不好用就搁置了,制造了大量的不可回收垃圾,污染环境浪费资源。其他品牌的这种模式不止发生在音箱,各行各业都是,待再过十年市场洗牌,就好多了。
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宝马525音响是选装跟在外改装哪个好
我有更好的答案
你好: 宝马 : 前声场6.5寸三分频喇叭位, 后声场6.5”寸三分频喇叭位。 大部分原车音响效果都不会太好的。 不过,宝马的原车音响系统。一部分是自带外置功放的。在原车喇叭中,个人感觉应该是中等偏上的水平。 另外,宝马全系三分频的喇叭位,非...怎么搞的根开桑塔纳的一样,还要到外面搞 直接到售后选装哈曼卡顿套装不就完事了么? 宝马神一样的售后服务,不用不就浪费了么,要不买这么贵的车干嘛升级音响关换喇叭是不行的,再说宝马525豪华本身音响还说的过去,要是更换一套奥迪A4L豪华丹麦音响要花8万元。看你想改什么样的,看你想花多少钱。差不多的都要一万以上才能出点儿效果。一定是宝马525豪华音响的了,不是一个档次。。。5系后排的装备更加全面,Logic7音响系统以前一直用在劳斯莱斯和宝马7系列的高端车型之上,现在7.2声道音频输出和总计420瓦输出功率和13个扬音器让宝马一直在声效方面的差距得到了改善。 除了音响升级之外,后座其它配置一样显示了5系舒适商务的一...
采纳率:87%
当然是选装了,选装的都是正品正规的顶级音响,高保真。改装的低音炮不到声音嘈杂,也不能保证质量,而且容易造成线路的短路,导致汽车自焚!纯手打,满意望采纳
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