论坛有人刷过ECU吗

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汽车ECU一阶对车有影2113

1、过ecu后,车汽油的品质要5261求会变得更高4102果使用低质的汽油,则会损害车辆1653

2、对温度的要求更高。过ecu后發动机超频工作没有优秀的冷却系统则会对发动机的寿命会有影响。

3、4S店可以拒保了ECU的车辆,4S店可以拒绝提供质保

1、汽车发动机运轉由汽车电脑(即ECU)控制。

2、ECU控制发动机的进气量喷油量,点火时间等从而决定引擎运转效率和功率、扭力等。

调程序会有多种动力調校

可以根据车主自身要求以

德国remaps ECU升级程序就有多种选择:

1:ECO TUNING 省油模式,针对客户的要求将程序按照最省油的模式调校,动力提升5%

2:第一阶段程序 STAGE 1,综合性最好的程序可以兼容93汽油,动力与油耗兼顾;

3:第二阶段程序 STAGE 2根据97号汽油特性调校,比较偏向动力的调校适合喜欢加速推背强的爱车人士,适当配合进气排气改装,会让第二阶段程序发挥得更好;

4:赛车程序 RACING TUNING : 必须配合全部进气排气全段直排,该程序非常暴力适合在赛道或喜欢极速的爱车人士,但必须配合最基本的进气排气否则赛车程序无法真正发挥;

5:第三阶段 STAGE 3:需要对全车进行強化,例如锻造活塞高凸轮轴,强化缸体锻造曲轴......一系列的强化,方可以让您的爱车可以在该程序下安全运行否则原车硬件无法承受强大的功率和扭矩;

6:在以上几种模式基础上再按照每位车主不同的要求个性化调校;

升级ECU后,最基本一

国各地油品差异而将点火提前角調校到一个适应性最广的提前角。升级ECU后国外工程师必然将点火提前角提前以达到最佳点火角度因此,问题就出来了对于国内大部分哋区都使用无铅汽油,升级后配合97汽油就可以使升级过ECU的发动机 发挥到最佳状态。相反目前国内部分城市使用乙醇汽油,乙醇汽油具囿易燃燃烧过程短特性,适当的地将点火滞后会让乙醇汽油燃烧更加充分然后升级ECU是将点火提前,就会造成发动机爆震无力,长期使用就会损伤发动机但是如果无铅汽油即相反,适当的提前会令发动机内混合气燃烧更加充分积碳相对减少,发动机寿命延长也理所當然因此,对于使用乙醇汽油地区的汽车是宛然拒绝为其升级ECU的。目前东北三省是乙醇汽油不少ECU升级公司大为推广,希望使用乙醇汽油的车主三思而后行

2.第二个弊处,适当的改装程度配合好的汽油是对车非常有利的但是过度的改装就会有可能超越该车承受范围之內而损伤硬件。第一阶段第二阶段ECU程序对自然进气车,涡轮车长达几年都不会有任何问题但是德国REMAPS的赛车模式,到目前为止已经有過多台因升级赛车ECU模式后导致变速器齿轮爆裂,变速器爆裂半轴被切断,甚至连宝马530的自动波也出现打滑承受不住过大的扭矩也因此嶊翻目前很多人心目中认为的,自然进气车升级ECU 没多大作用所以如果想升级赛车模式,必须事前考虑清楚

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