最近连着一周总是头疼，这会是哪种原因引_百度知道
最近连着一周总是头疼，这会是哪种原因引
我有更好的答案
最好去看医生，头痛很多种。
颈椎有很大关系，去正经中医按摩店让人摸一下。
去医院看看
我也赞同你去医院看看，身体最重要，唔………也可能是你压力太大，烦恼太多，可以找朋友谈谈心，和父母聊聊天，感受一下你的身边………希望你可以解决烦恼（无论是心灵还是身体上的。）ps:如果身体不舒服还是去看一看为好。
其他1条回答
为您推荐：
您可能关注的内容
换一换
回答问题，赢新手礼包
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。央数文化董事长兼CEO、小熊尼奥、MAGNEO照照乐品牌创始人熊剑明2016年是VR/AR元年，其热度来时如火山喷涌，去时如釜底抽薪。潮退之后，是裸泳者大白于天下之时。也是从去年年底开始，行业进入冷冬，大公司裁员，小公司倒闭。但当时有一家公司&&央数文化（上海）股份有限公司旗下主打创意科技儿童品牌公司，小熊尼奥完成B轮2.5亿元融资，成为国内AR/VR最大的一笔融资。小熊尼奥品牌创立于2012年，专注于2-10岁儿童互动智能产品的开发于销售。通过利用高科技增强现实技术（AR），创造出寓教于乐的新型启蒙益智玩具，为孩子带来全新的学习和互动体验。目前，小熊尼奥已经发布了了5个系列适用于全年龄段的旗舰创意产品，其中包括 AR识汉字、神奇立体画系列、口袋系列（动物园、交通）、AR地球仪和MAGNEO照照乐等产品。此外，小熊尼奥品牌拥有&小熊尼奥&这一IP的自主知识产权，至今已发布了1季共52集的动画片《小熊尼奥之梦境小镇》。动画片在卡酷少儿等卫视、以及、、等平台均播放，全网已超过1亿次播放。&小熊尼奥英语版即将通过亚马逊影视平台登陆200多个国家。&央数文化董事长兼CEO、小熊尼奥、MAGNEO照照乐品牌创始人熊剑明补充道。智能教育应用+AR，从概念走向落地在过去的传统教育方式中，认识小动物等于看儿童挂画，学地理等于看地球仪或世界地图，学汉字等于抄字典，而且对于所有这些事物的解释和描述工作更多是由家长完成。但不论家长说得多好，在孩子真正见识到实物之前，孩子都只能依靠有限的想象力去理解和学习。幸运的是，从2010年开始，智能设备的普及，在解锁孩子想象力的道路上已然迈进了一大步。2014年，小熊尼奥推出的&口袋动物园&，该产品应用了AR（增强现实）+3D实时渲染技术，孩子只需要通过智能手机或平板电脑的一个APP，就能与画有小动物的卡片相配合，应用AR技术将动物&变出来&，并在屏幕上与精美的小动物交互。2015年，该产品3个月卖出150万套，收入超过1亿现金。口袋动物园的成功，资本和跟进者的涌入，在资本的助力之下，小熊尼奥陆续推出了&神笔立体画&、&口袋交通&、&神奇立体识字卡片&、&AR地球仪&、&AR识汉字&等产品。2015年8月，小熊尼奥推出&神笔立体画&绘本系列。孩子在给绘本涂上颜色后，通过智能设备的一个APP，就能将平面的2D图案变成3D动画。当涂上不同颜色的时候，3D动画也会相应变化。该系列还与&熊出没&、&猪猪侠&、&大头儿子小头爸爸&等IP合作，推出了相应IP的AR绘本产品。该产品目前年销上百万套。2016年8月，小熊尼奥推出全球首创&AR地球仪&，通过增强现实（AR）技术、球面识别和追踪技术和3D渲染技术，AR地球仪让孩子看到一个真正&鲜活&的地球。过去的地球仪上只有密密麻麻的文字、国界线和经纬线，孩子难以理解上面所蕴含的巨量信息，最终让地球仪沦为桌面或书柜的摆设物。而小熊尼奥的&AR地球仪&具有国家模式、建筑模式、动物模式等8大模式，让孩子通过模型更直观地看懂地球上各个国家的建筑物、各个大陆的代表性动物等。同时，详细的旁白解说和文字描述让孩子获取到专业的相关信息，与所见之物形成强连结，真正实现学习的目的。值得一提的是，小熊尼奥的AR地球仪，被斯坦福大学学生领导的团队模仿学习，并在海外市场取得一定的成功。&MAGNEO照照乐&：打造&硬件+内容&AR智能教育生态在AR的新世界里，仅靠自主创新并不能为孩子们造出更宏伟的梦。对此，央数文化将通过一个全新的品牌、一款全新的产品&MAGNEO照照乐&，为孩子们打造一个专属于他们的&硬件+内容&AR智能教育生态。2016年10月发布的MAGNEO照照乐是创意科技儿童品牌小熊尼奥的兄弟品牌，致力于用专为儿童设计的AR智能硬件释放孩子的想象力和创造力。照照乐是一款专为儿童设计的AR握持式圆形触控屏电脑，拥有全世界首块92mm直径的圆形触控屏，据悉这项设计已获得多项国内外大奖荣誉：德国iF奖、意大利A&设计大奖，2017 CES创新奖，中国成功设计奖等。此外，照照乐可配合小熊尼奥旗下口袋动物园和AR地球仪等产品使用。另外，其预装的&万物识别功能&集成了一套先进的图像识别系统，囊括了超过五千万的图像库，可以正确地检测识别大量的特定物体（如各类物体、人脸、文字等）。熊剑明表示，对MAGNEO照照乐在行业里定位，他希望其能成为一个平台级的产品，成为&硬件+内容&AR智能教育生态的核心流量入口。因此，他非常希望有更多人加入到内容开发的领域中，不论是通过突破性创新、IP合作或模仿迭代，为AR智能教育积累更多优质内容。熊剑明透露，&未来，央数文化的战略重点将放在MAGNEO照照乐，不断提升硬件体验和引入优质内容，给孩子们一个更广阔的AR新世界，用科技帮助孩子们实现更宏大的梦想。&关于央数文化央数文化成立于2009年，专注儿童智能教育领域，致力于用科技为孩子造梦。旗下包括以AR技术满足孩子多感官互动体验需求的儿童品牌小熊尼奥以及增强现实专用智能硬件MAGNEO照照乐品牌。央数文化在2014年获得了六禾创投天使轮投资。2015年8月获得了1.2亿人民币的A轮投资，投资人包括继续看好的六禾创投以及、、中兴创合等机构。2016年10月，公司宣布完成2.3亿元B轮融资，由尚珹资本领投，纪源资本、高通、华西集团等跟投。两轮融资后，公司成为国内AR领域融资最高的企业，达3.5亿元人民币。
24小时报不停
滴滴顺风车春节数据：成都、泉州、深圳、广州市民出行最多
惠普企业第一财季营收77亿美元，净利同比增490%
苹果将在内蒙古建数据中心，计划2020年建成投入运营
网红Kylie Jenner一句话，Snapchat市值蒸发13亿美元
富士康IPO快速推进：招股书进入“预披露更新”期
孙宏斌缺席乐视网股东会“因临时行程安排”
乐视网总经理：电视业务是支撑乐视网走下去的基础
乐视网回应是否存在平仓风险：未达到需披露阶段
中科院阿里云联合发布11比特云超导量子处理器
日本一公司开发智能眼镜帮助视障人士：文字转语音
奥运村交友软件使用量增两倍，成人网站点击率飙升
开售不到一个月，苹果HomePod已砍下3%市场份额
江南嘉捷:三六零成为公司全资子公司，周鸿祎任总经理
美图任命张首晟教授为独立董事，加速区块链领域布局
传苹果今年对AirPods进行首次升级，第三代具备防水功能
Uber CEO：亏损也要投资东南亚，不会拱手让给软银
SpaceX成功发射“猎鹰9号”火箭，将互联网卫星送入轨道
乐视网午后拉升涨停，成交金额11.6亿元
SpaceX再次推迟发射互联网测试卫星，风力太大
Moovit 获5000万美元 D 轮融资，英特尔资本领投
贝佐斯耗资4200万美元建造一台万年钟
丁磊辟谣10亿美元买比特币：一个比特币都未曾拥有过
中国移动1月净增4G用户524.2万，总数达6.55亿
ARM推出名为iSIM集成方案，将SIM卡与处理器内置于同一芯片中
Uber推最便宜拼车服务，步行定点上车将冲击公交
摩拜发布全球春节大数据：北京人海外骑行最活跃，上海最“洋气”
“百万英雄”诉搜狗索赔500万：“答题”时自动显示答案
Twitter将禁止多账号发相同消息，防止假新闻传播
王立峰加盟51VR，任CTO兼首席科学家
美警方逮捕一家比特币证券交易所负责人
博通不满高通上调恩智浦报价，将收购高通报价下调4%
英特尔发布新微代码，有望修复部分芯片“幽灵”漏洞
阿里巴巴发布2018新年俗报告：2.51亿人集齐五福
马斯克宣布退出参与创立的人工智能组织OpenAI
三星在韩国投资56亿美元建设新厂，为明年量产7nm芯片做准备删除历史记录
　----
相关平台红包
AR将颠覆制造业和物流业？看看会带来什么改变
作者：之家哥
摘要：网贷之家小编根据舆情频道的相关数据，精心整理的关于《AR将颠覆制造业和物流业？看看会带来什么改变》的相关文章10篇，希望对您的投资理财能有帮助。
《AR将颠覆制造业和物流业？看看会带来什么改变》 精选一 （原标题：3 ways AR is transforming manufacturing and logistics）
（AR可以为精密制造行业提供更精确的工具。图：Model N）网易科技讯 11月11日消息 据外媒（VentureBeat）报道，增强现实（AR）技术有望给制造业、物流和技术行业带来根本性的改变。AR的特点是能够将全息图像和指令叠加显示在现实世界中，这为操作大型机器或专用设备的工作人员提供了非常有价值的操作指南。AR还可能通过优化整个供应链来提高仓储和运输的效率。在与行业领导者和的过程中，作者认为AR或将从培训、物流和运输三个方面革新制造业。实时的员工培训AR技术在培训制造业工人上具有重要价值。AR可以缩短一线工作人员的学习曲线，显著提高生产力。一家名为Atheer的AR公司专门为企业用户打造AR程序，可以进行远程主题呼叫、访问相关文件和资源、详细的逐步操作指南以及条形码扫描——所有这些功能都通过智能眼镜呈现在佩戴者眼前。同样的技术很容易就能扩展到其他行业，比如各种工程行业、焊接、管道和电力系统。面对自动化的兴起，AR培训工具帮助工人们在未来更具竞争力。AR和VR技术的倡导者罗伯·克拉斯克（Rob Crasco）为我们描述了AR培训如何塑造未来的工人：“AR非常适合现场培训，它将教育过程从封闭课堂带到现学现用的工作间。工作人员可以看到执行任务的正确方式，这些指导可以根据需要随时调用，整个环节无需培训师的参与。”AR技术如何培训制造业工人（来源：网易手机频道） 克拉斯克继续说道：“企业版的谷歌眼镜已成功用于对工厂车间和其他工业厂房员工进行培训。AR技术是培训的未来，因为它不仅有很大潜力简化培训过程，还能降低培训成本。”简化物流操作仓库工人在管理订单时通常需要进行多项操作。他们得找到正确的商品，对其进行扫描，然后将其交付给装货码头。新兴的计算机视觉和解决方案能够自动识别物品的位置，并核对目标商品，速度远超人类。如果使用得当，这一技术可能会显著降低仓储业务的成本。德国物流公司DHL正在测试移动端的AR系统，用来进行实时物品识别、条形码扫描和室内。戴上这种设备，仓库员工可以在AR眼镜上看到物品清单，机器还能提供取货的最佳路线从而缩短行程时间。HTC Vive部门执行董事Vinay Narayan进一步阐述了AR将如何改变全球物流：“VR和AR等沉浸式技术有助于减少认知负担，让工人表现更专注和专业。沉浸式技术并不仅仅只是硬件：它是一个融合现有工具和技术的平台。AR和VR的直观性让它可以直接整合到现有工作流程中，避免不必要的时间浪费。”AR将如何改变全球物流（来源：网易科技频道） Narayan继续说道：“通过提供实时指令，搜集反馈信息，使用集成的AI实时调整工作流程，公司可以减少培训和出错导致的停工时间，并减少对专业技能的过度依赖。虽然AR头盔在消费市场的增长还在初级阶段，但对企业，特别是全球物流业来说，其回报是毫无疑问的。”运输优化AR应用可以减少包裹识别和分配运输线路所需要的时间。举例来说，移动端AR应用程序或可穿戴设备可以将货物类型、包裹重量以及是否属于易碎品等相关信息直观地显示在员工面前，极大地方便工人操作。随后，设备还可以计算包裹所需要占用的空间，并在货车车厢中找到最适合放置的地点。当司机开车上路，设备还可提供实时的路线指引。遇到路线缺失的情况，司机可以手动向数据库中添加信息，通过这种方式，路线数据库也将不断完善。Tom Cole进一步阐述了AR如何优化全球运输：“AR将显著改善物流，其潜在应用领域非常广泛，包括仓库运营、运输优化以及最后一公里的交付。例如，在运输环节，AR不仅可以用于货物装载和完整性检查，而且在货车上路状态下，AR眼镜或车载AR也可取代传统导航系统提供动态实时导航。”AR如何优化全球运输（来源：网易手机频道） Cole继续说道：“许多物流供应商在2016年就对AR设备的应用进行了测试，良好的测试效果及AR设备成本的持续下降，将大大推动未来几年AR在物流领域的部署。物流行业人工密集而利润微薄，公司会竭力争取他们所能获得的任何优势。”制造业和物流行业的“沉浸式未来”AR在制造业和物流业中有光明的前景。从仓储优化到员工培训，再到发展现代化运输，这一技术在全球供应链中发挥着积极的作用。尽管目前AR的应用比例还相当有限，但随着全球公司了解到应用AR技术带来的的优厚回报，AR的企业应用将继续强劲增长。（孙文文） 《AR将颠覆制造业和物流业？看看会带来什么改变》 精选二摘要: 这两天，菜鸟和顺丰一事闹得科技圈沸沸扬扬，也引发了大量网友的热评。但电商大佬始终有一个疑问，为啥菜鸟和顺丰不能顾全大局，坐下来好好谈谈，非得让消费者背锅。顺丰仓库
顺丰用户只得到了一句收到包裹异常的提示信息：“由于顺丰系统调整，顺丰运单可能查询…这两天，菜鸟和顺丰一事闹得科技圈沸沸扬扬，也引发了大量网友的热评。但电商大佬始终有一个疑问，为啥菜鸟和顺丰不能顾全大局，坐下来好好谈谈，非得让消费者背锅。顺丰仓库顺丰用户只得到了一句收到包裹异常的提示信息：“由于顺丰系统调整，顺丰运单可能查询不到结果或者结果有延迟，敬请谅解。”谁能出来告诉顺丰用户，这场误伤什么时候能结束！后来电商大佬看完菜鸟物流的仓库，终于知道为啥顺丰不肯交出数据接口。整洁的仓库央视曾接连多次报道菜鸟网络的智慧物流，揭秘这个中国物流技术最先进的产品。现在每个中国人可以自豪的说，中国的物流技术已经代表了全球最高水准！让我们来看看菜鸟物流仓库到底有啥黑科技，让顺丰如此恐慌，甚至担心自己倒闭：1、机械臂拣选系统据说这个系统是专门为中国电商开发的，一个大手臂和周边一圈箱子，是用来缓存消费者的商品的。这个大手臂可以360度运行，根据不同需求取高处低处的货，并把箱子放置到到流水线上。2、自动识别包裹：每个快递箱上贴上一个小小的条形码，就可以让系统获得所有信息。运输箱子时，轨道自动改道，让箱子去它该去的地方。这种自动化方案大幅降低了分拣员劳动强度，甚至连装箱子也不用人了，还知道怎么打包最省纸箱。3、图像识别技术：菜鸟物流甚至动用图像识别功能识别检查员的脸，保证货物不会被他们拆封和掉包。菜鸟物流的仓库通过自动化技术，从收到订单到包裹出库，平均只要10分钟，时间远远短于传统仓库，让还在依靠人力的物流快递彻底慌了！马云曾经说：“物流行业是中国过去十年诞生的最了不起的奇迹。”今天，电商大佬逛完菜鸟的自动化仓库，明白了这才是代表了物流和电商的未来。不要以为马云不懂快递行业，创建菜鸟物流时就为了改造传统物流行业，引进中国高科技。菜鸟物流未来要让全球每一个角落能够实现72小时必达，而未来将是一个属于的时代。写在最后：给大家推荐一家3年老平台立即理财拿→(年化收益10%)转载本文请注明来源于安全110：http://www.p2b110.com/news/100507.html分享到：QQ空间新浪微博腾讯微博微信百度贴吧QQ好友window._bd_share_config={"common":{"bdSnsKey":{},"bdText":"我在【网贷安全110】看到这篇经典的文章，有趣-有料-有内涵！你们看看觉得如何？","bdMini":"2","bdMiniList":false,"bdPic":"http://www.p2b110.com/","bdStyle":"1","bdSize":"16"},"share":{"bdSize":16},"image":{"viewList":["qzone","tsina","tqq","weixin","tieba","sqq"],"viewText":"分享到：","viewSize":"24"},"selectShare":{"bdContainerClass":null,"bdSelectMiniList":["qzone","tsina","tqq","weixin","tieba","sqq"]}};with(document)0[(getElementsByTagName('head')[0]||body).appendChild(createElement('script')).src='http://bdimg.share.baidu.com/static/api/js/share.js?v=.js?cdnversion='+~(-new Date()/36e5)];《AR将颠覆制造业和物流业？看看会带来什么改变》 精选三　　新华社上海９月２１日电　题：“双１１”快递发布动员令 １０亿包裹“洪峰”如何疏解？　　新华社记者 何欣荣 有之　　虽然离“双１１”还有近两个月的时间，但中国的快递物流业已进入战备状态。根据中国快递协会的预测，今年“双１１”期间全行业快递处理量预计超过１０亿件。盘子大、任务重，快递业如何“保畅通、保安全、保平稳”，给消费者带来良好体验？　　大数据预测：把商品布局在离消费者最近的地方　　从２００６年的２６万件，到２０１６年的６．５７亿件，天猫“双１１”创造了全球快递业的奇迹。从历史经验看，快递业每年的峰值会变成下一年的常态，今年“双１１”仍有一场硬仗要打。　　虽然包裹数量逐年增长，但电商通过快递发货的时效一直在提升，包裹发送过亿的耗时从２０１３年的４８小时降到２０１６年的１２小时。这其中，信息化、大数据发挥了至关重要的作用。　　“今年企业的电子面单推得比较好，对快递服务的全链条都有加速作用。”韵达速递副总裁赖世强说。相比传统面单，电子面单串联起了商家、消费者和快递企业的数据，可以使发货速度提升３０％以上。　　越来越丰富的数据，也使得商品的流向预测越来越精准。菜鸟网络副总裁、“双１１”物流总指挥史苗表示，今年“双１１”的一个重要看点是“前置仓”的下沉。　　所谓前置仓，就是通过大数据分析，挑选出高频次购买的商品，放在距离消费者最近的仓库里。比如，商家和物流公司了解到南方某省的消费者最喜欢购买某品牌的乳品，就可以在前置仓里提前备货，消费者一下单就及时配送，大幅减少跨省调拨的流转距离和时间成本。　　根据阿里的规划，未来将在全国建设２０００个前置仓。预计在快消品、生鲜食品等领域，前置仓将扮演越来越重要的角色。　　机器人助阵：快递物流越来越像科技秀　　智能算法、自动化流水线、ＡＧＶ机器人……走进菜鸟网络位于浙江嘉兴的一个智能仓库，一个直观的感受是“无人化”程度越来越高。　　在智能仓库，从收货开始，商品就被流水线送入指定区域，智能设备再将商品送往指定货架存储。哪怕货架有７层楼高，智能设备也能灵活地将商品上架或者取出，并且能保持稳定。　　而在发货阶段，包裹拣货完成后，也会被自动贴上快递面单，就连最后的封箱也是机器完成，最后被送上高速分拣机，根据不同去向进行分类，整条设备１小时可以分拣超过２万件包裹。　　“在收货、分拣和运输等环节，智慧物流对快递行业的改进非常大，基本消灭了爆仓和积压现象。” 国家邮政局市场监管司快递管理处处长余艳说。　　史苗表示，这些智能仓库分布在全国范围内的重点城市，不仅有全自动化的流水线，还有各种缓存机器人、拣选机器人，以及机械臂、ＡＧＶ矩阵等。它们将在“双１１”之前完成联调，形成大规模的机器人仓群来服务“双１１”。　　除了菜鸟网络，其他物流服务商也在加大对机器人仓库的投入。如申通快递在多地推出了“小黄人”自动分拣，苏宁和日日顺则通过无人仓库对家电类商品进行全机械化入库、拣选和发货。　　多元化配送：加大向末端网点倾斜力度　　大数据也好，智能设备也好，包裹最终到达消费者手中，离不开最后１００米的末端配送。　　相比以往，如今的末端配送正变得日益多元化：统计显示，全国有约４万家菜鸟驿站、近２０万组智能快递柜和数十万快递代办点。这些场所将与快递上门一起，为消费者提供便捷、安全的配送服务。　　尽管如此，当前约９０％的末端配送仍由快递员完成。近年来屡屡爆出的快递网点倒闭、快递员转型等消息，显示出依赖人力服务的脆弱性。　　“‘双１１’物流难，最难的地方在末端网点上。”中国快递协会秘书长孙康说。据不完全统计，在北京、上海这样的大城市，核心地带有超过１／４的快递网点感受到非常大的生存压力。如何稳住基层网点，是快递行业面临的大问题。　　赖世强表示，“双１１”期间韵达将通过租借各类仓库分离发货件和到货件，提升网点的派送效率。“招兵买马”也必不可少。 +1 【纠错】
写在最后：给大家推荐一家3年理财老平台立即理财拿红包→无界财富(年化收益10%)
转载本文请注明来源于网贷安全110：http://www.p2b110.com/news/244878.html
分享到：QQ空间新浪微博腾讯微博微信百度贴吧QQ好友window._bd_share_config={"common":{"bdSnsKey":{},"bdText":"我在【网贷安全110】看到这篇经典的文章，有趣-有料-有内涵！你们看看觉得如何？","bdMini":"2","bdMiniList":false,"bdPic":"http://www.p2b110.com/","bdStyle":"1","bdSize":"16"},"share":{"bdSize":16},"image":{"viewList":["qzone","tsina","tqq","weixin","tieba","sqq"],"viewText":"分享到：","viewSize":"24"},"selectShare":{"bdContainerClass":null,"bdSelectMiniList":["qzone","tsina","tqq","weixin","tieba","sqq"]}};with(document)0[(getElementsByTagName('head')[0]||body).appendChild(createElement('script')).src='http://bdimg.share.baidu.com/static/api/js/share.js?v=.js?cdnversion='+~(-new Date()/36e5)];《AR将颠覆制造业和物流业？看看会带来什么改变》 精选四钛媒体注：“重新发现中国制造”是钛媒体于2017年精心策划的一档专题栏目，以系列深度报道和多媒体的展现形式，记录中国正在经历的“制造”向“智造”的全行业升级。制造业一直是中国经济的支柱产业，也是今年美国大选特朗普当选总统后最被关注的经济问题之一，注定在2017年成为中美两个大国关系的焦点。制造升级与转型也已提了很多年，近年来，在“中国制造“普遍被看衰的情况下，仍有许多优秀制造企业正在积蓄力量，为在新的一轮残酷竞争中脱颖而出做准备。2017年1月开始，钛媒体派出精兵强将到一线去走访那些正在经历深度改革的中国制造企业，仔细寻访、深入报道这些优秀制造企业的真实状态。我们也将充分发挥新媒体优势，用文字、图片和短视频等不同形式，分享他们的经验和思考，为中国的产业升级、树立新的标杆。以下是本系列深度专题的第一篇，关于机械工程领域的典型代表，“三一重工”。2011年，是工程机械制造行业的一个拐点。2011年，三一重工营业收入达到507.76亿元人民币，同比增长49.54% ；净利润86.49 亿元，较上年同期增长54.02%。同年7月，三一重工以215.84亿美元的市值，入围FT全球500强，成为中国机械行业唯一入围企业。而就在2004年，三一重工的收入还只有9.27亿元人民币，利润总额1.79亿。工程机械行业是中国机械工业的重要产业之一。其产品市场需求受国家和基础设施规模的影响较大，下游客户主要为基础设施、房地产等投资密集型行业，这些行业与宏观经济周期息息相关。2008 年，为了缓解全球的冲击，我国出台了“四万亿”经济刺激政策，并陆续推出多个区域经济振兴计划，持续增长，从而带动了工程机械行业的高速发展。2012 年，随着全球经济复苏乏力，我国对房地产行业的持续调控，国内经济增速和均呈现放缓趋势，上游工程机械行业受到较大冲击。根据日企神钢建机的统计，中国的外资系挖掘机需求在2010年高达11.7万台，2015年降至2.7万台。在这一轮低谷中，三一重工也受到很大影响。根据三一重工的，2015财年三一的营收已经跌至233.6亿元人民币。在困境中寻找破解的方法可以看出一家企业真正的硬实力，据钛媒体记者了解，三一重工主要做了这四件事：1、三一开始去做流程信息化的变革；2、加大创新，增加研发投入；3、寻找新兴的国际市场；4、“+互联网”的思维方式变革。在低潮时候做的几件事情三一集团高级副总裁、首席流程信息官贺东东向钛媒体记者介绍：“从数字来看，2011年到2016年，整个市场需求下滑了75%。一些实体企业面临倒闭或破产的窘境，整个制造行业也处于半死不活的状态，这个现状就需要首先思考一个问题：把公司当成一个机器或者产业链的话，它怎样对市场的变化、客户需求的变化做出敏捷地反应？于是，在低潮的时候我们做了几件事情。当初高歌猛进的时候，主要是满足订单，做市场，没有足够的时间来做内部的一些变革。第二是没有这个压力。在这个阶段有压力、有时间、有精力来做。”第一件事就是，三一开始去做流程信息化的变革。2011年之前的高速发展，随之带来的是内部沟通效率、外部市场、客服响应速度以及交付能力的下降，如何从庞大的体量以及众多事业部中梳理和打造以市场和用户驱动的自组织流程，成为是贺东东首要并紧迫的工作。之前，三一集团只有IT部门，没有流程信息化部门，加入“流程”二字和把贺东东调来，标志着三一正在向基于用户和市场驱动的业务流程转变，而信息技术则是实现创新意图或者模式变革的赋能工具。第二个事情是创新。三一的理念是 “一切源于创新”，每年将收入的 5%以上投入研发，形成集群化的研发创新平台体系，越是低潮，越要创新。在这一轮低潮中，三一就催化出工业化住宅、军工、产业以及根云平台，丰富了业务形态。第三个是国际市场。目前三一的收入结构中，国际市场的占比达到45%，还有两位数的增长，国际市场的稳定和增长很好地平衡了国内市场的低迷。越是全球化布局的公司抵御风险的能力就越大，在一些新兴国家如巴西，印度、南非等地，三一起步都很早。最后就是推动“+互联网”的思维方式变革。每周二集团早会后，三一的高管们会组织一个互联网学习会议，从《大数据时代》、《我的互联网方法论》、《从0到1》、《指数型组织》和《如何定义公司》等介绍互联网前沿思维的经典书籍开始学习，学习之后还要交流和考试。不仅如此，他们还会深度解剖诸如小米这样的互联网经典案例，去拜访小米公司，反之再结合公司内部互联网的业务，互联网变革的项目，反复沟通和思考。“一定程度上建立起某种信仰。很多新技术、新趋势不可能像传统方式那样去验证、论证，去做分析、预算，一定是一种信仰。”贺东东这样看学习的结果。也正是因为三一集团在低潮中的投入和创新，虽然销售额伴随着行业的低迷而走低，但是市场份额和地位却越加稳固。根据2015年的年报，2015 年，三一混凝土机械实现销售收入 105 亿元，稳居全球第一；挖掘机械销售收入61 亿元，国内市场上已连续5年蝉联销量冠军，市场占有率超过 17%。履带起重机 250吨级以上产品市场占有率仍保持行业龙头地位；汽车起重机 50 吨及以上产品市场份额居于行业前三位。成为智能制造公司、公司和数据公司三一集团主营混凝土机械、路面机械、桩工机械、履带起重机械等工程机械，从业务角度来看，实现设备的远程数据采集与监控，机器联网意义重大。朴素的需求往往能产生巨大的效益。以市场和需求驱动的流程变革，需要对工程机械物联网核心部件及相关技术开展研究。要实现远程监控，首先就要大规模应用GPS系统。2005年，三一集团就成为国内首个在工程机械行业应用GPS系统的企业，实现了对全球设备的识别、定位、跟踪、监控、诊断处理和企业生产管理等。2007年中国移动长沙分公司与三一集团就“三一工程机械设备智能服务系统”项目开展合作，探索建立基于物联网技术的“M2M远程数据采集与监控平台”。从最初是小规模商用，在小范围的工程设备和车辆上实行试商用，主要解决信息采集状态不稳定、无线网络传输带宽不足、监控信息平台的网络接口改造等技术问题。直到2009年，三一集团的“M2M远程数据采集与监控平台”实现规模化商用，建成国内首家工程机械物联网企业控制中心。当时并没有工业物联网的概念，做工程设备内核的底层控制技术（硬件和软件），既没有国外的任何一家企业能够将底层控制技术开放给三一集团，在市场上也没有现成的解决方案，这无疑给三一提出巨大的挑战。于是2009年三一集团成立了三一智能设备控制有限公司，构建传感、通信、驱动、控制、人机交互、远程维护与诊断等产品布局，为三一集团各类工业设备提供智能化产品和系统； 2011年成立上海华兴数字科技有限公司，重点研发工程机械仪器仪表设备、软硬件产品、自动控制系统和智能管理系统。这两家公司作为三一集团“内部供应商”，使三一集团成为国内首家自主研发智能化技术及产品的工程机械企业，也奠定了三一集团在智能化领域的领先地位，同时也为物联网平台的搭建奠定了基础，不仅实现了双向的交互，也实现了设备远程的控制。至此 “云+端”的物联网大数据平台初见端倪。有了平台，实现机器联网，自然延伸出场景化应用。由于三一集团其两家子公司自主研发的底层控制技术，这样就能使智能产品实现数字化镜像，而数字化镜像则是智能制造以及CPS的核心，只有将机器设备转化为数字化镜像，用数据来代替物理机器的运行状态以及参数，才能被计算机存储、计算、分析和优化。从传感器、遥控器、智能运动控制器等全套的智能终端部件形成的一个完整体系，通过这个智能化产品采集数据，使三一集团能够实时对设备进行远程监控和诊断。工程机械大都是通过或，三一集团在高峰期有过百亿级的债务货款，而且对于三一集团来说，大大小小的设备平均下来有122万的价值，这种高价值的设备如果不能有效管理，有可能会“人机共失”。这就有很强的需求去做远程信用管理，这种远程控制包括两级，一级是去锁住他的工作装置，让他的机器效率下降；二级是让他的工作装置直接停机。贺东东说，对于防盗窃，也有很多的技术和博弈在里面，总有人会雇佣高手去试图破解三一的远程控制技术，这也逼迫三一的技术人员要不停去升级自己的防盗和控制技术，防护资产的安全。而远程数据的获得，还可以为客户画像——机器运转的时间就是代表了收入，可以模拟出机主的收入模型，这个模型又可以和他的还款情况去比对。同时三一集团通过两家子公司自主研发的底层控制的软件和硬件，实现双向的交互以及对设备的远程控制，并将20万台物理设备实时运行情况的数据通过传感器传到后台进行分析和优化，在云平台实时作出相应的控制和优化。三一集团的18号厂房是工信部样板工厂，这间总面积约10万平方米的车间，是行业内亚洲最大最先进的智能化制造车间，主要解决的是三一集团离散型制造形态的柔性制造和个性化、少人化问题。而在2013年8月，三一启动了新一轮制造变革，董事长梁稳根这样规划他想象中的工厂：“所有结构件和产品都在很精益的空间范围内制造，车间内只有机器人和少量作业员工在忙碌，装配线实现准时生产，物流成本大幅降低，制造现场基本没有存货。”而位于苏州昆山产业园的12号小型挖掘机结构件工厂，就初具这样的雏形——在车间内，信息系统支撑着各个结构件生产线呈“中心岛”式布局，打破了传统的直线型布局，实现了加工机械的分散化和零部件生产的集中化，免去了许多不必要的中间环节，使工人在工作过程中更加省力，同时产能也大大提升。其实集团从2007年开始在物联网的应用，都来自于一个非常朴素的需求，那就是管好售后服务。因为对三一来说，售后服务的挑战比较大——工程机械的部署漫山遍野，有可能在西域高原、有可能在西沙群岛，而且这些设备的维修跟其他设备不一样，一定是上门服务，相比其他行业增加了难度。所在当时有种说法，就是谁能做好服务谁就是王者。所以如果能够机器联网，自动故障报警，做智能的服务体系，这对企业的价值是最大的，只要少跑一趟、少发错一次配件、快速让工程师能够上门服务，就可以避免很多客户的损失。在智能化体系的支撑下，这个场景也一直延续到了现在，不仅把基于地理位置的应用用到极致，服务效率极大地提升，还基于大数据做配件库存的优化，测算出配件的需求，做到在减少大量库存的情况下，同时提高用户满意度。“以前没有工业互联网的概念，实际上是暗合了工业互联网的特性，把设备联网，打通制造整个数字化体系，我们在2007年开始工业互联网的实践，2011年打造数字化工厂，再到年开始，我们做基于互联网科目的全渠道覆盖的工程。当时我是从零开始，组建新的部门，现在已经到100多号人，就是做纯互联网线上的客户的互动。最后就是我们去年做的树根互联这个独立的互联网创新企业，包括模式的创新，打造根云平台。从2007年开始，我们做的所有的设备都是用三一的智能控制器，都会有实时动态数据的采集，所以设备的智能化水平就比较高。在这些物联网应用场景的部署中，三一大概投资15亿左右，用时9年左右，但我们的回报是好几倍的。”贺东东说。一家传统的制造企业，如果先把制造、服务和生产的所有环节数字化，然后用计算机运算、存储和分享沟通，就会变成一家提供信息服务的数据公司。目前三一集团已经形成5000多个维度、每天2亿条、超过40TB的大数据资源，基于这些数据，三一集团已经可以在下面几个方面开展大数据的应用：一是预测宏观环境。三一集团与清华大学合作，推出了“挖掘机指数”，显示设备的施工时长和开工率等数据，根据开工率数据预测下个月增量，在一定程度上可以反映中国宏观经济走势。根据每个省数据情况，发现各省固定走向，实时分析区域市场变化，指导营销。二是分析产品结构。建立基于数据分析的研发模式，可以发现哪种型号的产品更受欢迎，对于基于市场定位的产品研发有较强参考价值。三是预测设备故障。在设备出现故障征兆时提前维护，目前在出现故障的设备里有50%可以事先预测，减少了客户的损失。四是预测配件需求。通过设备运行状况研究其跟配件消耗之间有什么样的关联，建立起预测模型，可大大降低企业生产成本。同时，从点到线到面的大数据服务，还能指导三一集团进行产品的设计、研发的创新、服务模式的创新等。通过每日实时监控设备运行信息(如位置、工时、转速、主压、油耗等)，系统面向代理商、操作手、挖掘机老板和研发人员四类主要用户，采用基础矩阵分拆成基础向量，再分拆成特征值，其特征值重新组合形成自定义向量再组合成设备信息、健康等矩阵，进而提供全生命周期的。例如，通过搅拌车位置信息、混凝土配送信息、混凝土消耗信息以及泵送设备和搅拌车当前作业状态信息在搅拌站各机群设备之间的实时数据交互和共享，实现各机群设备之间的作业协同和作业指导。用户据此可采用较科学的车辆调度策略和设备作业模式，提高企业运营效率和设备利用率，降低总体运营成本。转型全球的制造业龙头企业，都在寻找新的模式、创新的出路。例如GE首席执行官杰夫o伊梅尔特（Jeff Immelt）表示，GE公司打算在2020年成为全球前十的软件公司，软件及相关服务业务订单要达到。在GE的年报上，很大的篇幅都是关于他们的数据平台产品Predix，GE希望把Predix打造成为工业界的安卓系统，管理从对风力发电机到飞机引擎等各种设备；而另一个工业巨头西门子也推出了类似的产品MindSphere，未来制造业的面孔变得越来越不清晰。三一自己也在推进着自己的转型战略，包括核心业务由“单一设备制造”向“设备制造＋服务”转型，由主机到全价值链经营的转型，改变以往过度集中主机营销的模式，向主机、服务、配件、租赁、大修等全方位价值链经营转变。主要市场也由“单一国内市场”向“国际化”转型，尤其是实施“一带一路”战略，通过出海、国际产能合作和大项目输出，由设备提供商升级为投资运营商，实现三一国际化运营模式的升级。同时，三一也推出了自己的工业互联网服务平台项目——树根互联，准备用创业的方式，输出自己过去十多年积累下来的制造业经验和技术。贺东东自然而然成了树根互联的带头人：“三一花了八九年的时间，花了十几个亿，别人没必要再花这么多资金跟时间再做一遍。但一个内部的系统是不能作为一个公共平台的，树根互联用一年的时间去做内部的改造，全部基于云架构、SaaS架构进行彻头彻尾的改造，才能对外提供服务。用户只要知道你的业务怎么去变革，我的平台就能支持你，就能很快催化出来行业的变革的东西。”目前，树根互联已经与腾讯云合作，除了一部分PaaS业务用腾讯云之外，树根互联主要承担工业云相关的开发，包括工业大数据，M2M从机器连接机器，机器的数据模版等。（本文独家首发钛媒体，记者徐小安）更多精彩内容，关注钛媒体微信号（ID：taimeiti），或者下载钛媒体App《AR将颠覆制造业和物流业？看看会带来什么改变》 精选五马云表示，我们要在七年时间，中国任何地方、任何城市、任何农村，货物24小时之内必送到你家里面。全球范围内，十年以后可以实现72小时送达。与此同时，阿里巴巴要做到“五个全球”，即全球买、全球卖、全球付、全球运和全球游，来帮助中小企业、帮助年轻人、帮助女性。马云强调，北京、上海这样的城市快不较快，云南、贵州、西藏、内蒙快，才真叫快。未来，阿里巴巴和菜鸟将发力农村地区和边远地区，把物流体系做好。近年来，随着菜鸟在智慧物流上的布局，天猫的物流速度越来越快，正在不断追赶马云提出的24小时目标。目前，天猫的物流速度已经把当日达和次日达的物流能力覆盖到了全国1000多个区县，这个范围还在不断扩大。可以预见，一场快递业的新革命正在到来！马云的秘密武器马云正通过菜鸟物流搭建一个全新的物流网络！最近央视深度揭露了阿里巴巴的物流体系。让我们见证到了什么才是中国的顶级物流体系！1、AR智能拣货央视新闻揭秘了菜鸟网络的“AR智慧物流系统”。只要带上AR眼镜，操作系统会指导工作人员行走操作，最快地完成分拣扫码取货。2、AGV机器人矩阵亚马逊仓库在美国用的仓库机器人让我们羡慕了好几年，现在我们国内也有了。这个看上去有点像扫地机器人的东西可以在仓库里面代替人拖着货架跑，是为中国的物流行业量身定做的，据说可以大大减少仓库员工的走动，比人工提升100%的效率。新闻中说，在一个小小仓库里，这种机器人马上要来几百个，想想还是真壮观的。3、机械臂拣选系统这个系统是根据中国电商特性专门开发，那个大的手臂和周边一圈箱子看上去有点像个蜂巢，据说是用来缓存消费者的商品的。大手臂可以360度运行，根据需求取高处低处的货，并把箱子推送到流水线上。流水线两边很多播种机器人，通过真空吸盘，把周转箱内的商品吸到快递包装箱里，快递箱通过流水线，会自己走向打包区域，贴上面单后就可以发货了。我也不懂，反正看着挺高级的，感觉仓库里面已经不需要什么人了。4、智能条码，亿万件商品的身份证仓库里，每一件商品都有自己的条码身份，所有的自动化流水线都有条码感应器，有了这些，仓库的货品会自己走，实现货找人。5、装箱子以后也不用人了，还知道怎么打包最省纸箱。二、送快递机器人走在路上会给人让路。会自己进电梯，还知道按楼层。喂，有你的快递！三、亿万快递小哥的福音，送快递也会有专业的导航？中国有家伟大的公司叫阿里巴巴！他正在进行一场颠覆性的革命！如果说此前，马云颠覆了中国人的购物方式。那么接下来马云将再次颠覆购物速度！写在最后：给大家推荐一家3年理财老平台立即理财拿红包→无界财富(年化收益10%)转载本文请注明来源于网贷安全110：http://www.p2b110.com/news/212266.html分享到：QQ空间新浪微博腾讯微博微信百度贴吧QQ好友window._bd_share_config={"common":{"bdSnsKey":{},"bdText":"我在【网贷安全110】看到这篇经典的文章，有趣-有料-有内涵！你们看看觉得如何？","bdMini":"2","bdMiniList":false,"bdPic":"http://www.p2b110.com/","bdStyle":"1","bdSize":"16"},"share":{"bdSize":16},"image":{"viewList":["qzone","tsina","tqq","weixin","tieba","sqq"],"viewText":"分享到：","viewSize":"24"},"selectShare":{"bdContainerClass":null,"bdSelectMiniList":["qzone","tsina","tqq","weixin","tieba","sqq"]}};with(document)0[(getElementsByTagName('head')[0]||body).appendChild(createElement('script')).src='http://bdimg.share.baidu.com/static/api/js/share.js?v=.js?cdnversion='+~(-new Date()/36e5)];《AR将颠覆制造业和物流业？看看会带来什么改变》 精选六12月21日网易HoloKit创新实验室发布会在杭州举行，活动以“创全息之境，觅商用未来”为主题，邀请AR专业人士及各行业大咖到现场，探索全息技术在商业领域的应用。活动上网易HoloKit创新实验室携手生态合作伙伴Owlii公司展示了全球首例基于消费级设备上的混合现实全息传送与交互案例。网易集团副总裁柳晓刚指出，作为国内最早布局混合现实和增强现实的企业之一，经过多年的积累网易基本完成AR生态的搭建，并在今年6月份获得了全球首款混合现实HoloKit眼镜的专利授权，不久将在网易严选上进行售卖。（网易集团副总裁柳晓刚先生）据悉，为了促进国内混合现实和增强现实的交流，网易在全国启动了AR开发者培训沙龙，已经在不同的城市举办了8场。同时，为进一步推进AR产业的落地，网易携手合作伙伴们共同建立了网易HoloKit创新实验室，将专注于AR+教育、娱乐、医疗三大模块，推动理论完善、技术研究、能力建设以及案例落地。（网易HoloKit创新实验室与中健安邦信息技术有限公司，签订战略合作协议）活动现场，网易HoloKit创新实验室与中健安邦公司，就AR/MR+教育创新签订战略合作协议，双方开放优势资源共享，联合探索教育创新。中健安邦董事长高连峰先生表示：“互联网+教育”的实质就是用现代的科技影响教学方法的变革，此次跟网易的合作，旨在将最新的互联网技术AR应用到教育教学中，提高孩子对学习的认知感和成就感，进一步实现学生成绩的提高。（网易HoloKit中国负责人杨忠雄）网易HoloKit中国负责人杨忠雄在主题发言中指出，PC互联网及移动互联网时代，用户获得信息都是通过平面屏幕，内容生产和传输都是低效的，而且要经过大脑的编译与转化，信息的密度非常低。AR/MR时代，数据信息的全息交互时代，用户感知到的信息密度和现实感知是一样的，非常高效，未来全息交互必将会成为一个全新的信息入口。杨忠雄表示，为了进一步完善网易AR开发平台生态，网易HoloKit创新实验室应运而生，组成架构主要分为横向及纵向两个维度。其中横向为业务维度，以AR+教育、医疗、文化，与每个行业最优秀的战略合作伙伴来合作；纵向为技术维度，以全息的采集和重现、智能视觉交互、多人多设备交互能力等技术生态链条，通过战略合作与积极寻求与外界专业团队的配合，把更多的空间和机会交给合作伙伴。针对HoloKit，网易将从最擅长的游戏和应用切入，将游戏融入到MR的模式里面，现在已经有很多工作室和游戏正在开发中，并跟各地的孵化器成立合作平台，引导当地最优秀的游戏开发者进行AR游戏创作。（HoloKit发明者，硅谷新媒体艺术工作室Amber Garage创始人胡伯涛）活动邀请到了HoloKit发明者，硅谷新媒体艺术工作室Amber Garage创始人胡伯涛，现场分享了HoloKit眼镜的工作原理及全球AR/MR产业的最新情况，对于AR的发展，胡伯涛先生表示：未来我们将会更加容易的进行数字化交互，电影里钢铁侠全息交互的工作场景，将成为未来人类每天必做的事情，这将大大的降低人们工作的犯错率，提升工作效率，进而真正的改变我们的生活。（Owlii公司CEO温子煜先生3D全息动态影像传输）全场活动亮点环节是成功展示了基于消费级环境中实现全息传送与交互；身处北京的Owlii公司CEO温子煜先生，通过3D全息动态影像传输技术，来到杭州的活动现场，给大家带来全球首例混合显示全息实时传送演讲。全息传送人们可以获得和真实场景中一样的社交距离，而且在三维世界中你不仅可以看PPT还可以和三维内容进行交互，还有远程的协助、沟通，及随时随地的娱乐。说到全息传输技术，基于实验室环境，两年前技术就已经比较成熟了，一直没有实现消费级场景的应用。而网易HoloKit携手技术生态合作伙伴，使得全息技术有可能进入普通的消费领域。并且随着全新的全息输送技术研发成功，使得用很便宜的摄像机拼凑起来就可以完成传输，这使全息技术商业化成为了可能。现场还举办行业大咖沙龙对话，AR大咖及其他行业大咖分别就全息技术在教育、游戏、旅游、设计等行业领域的应用发表的自己的看法。针对如何看待全息技术的市场价值时，六位嘉宾观点如下：Quasar的创始人兼CEO甘夏梦表示，全息这个概念以前只停留在电影里或实验室，但今天通过网易Holokit及现场各大战略合作伙伴的技术，我们真正的可以把它带到商业化的市场当中。HoloKit发明者胡伯涛认为，今天现场的全息传送与交互，让我们看到人类梦想往前走一步。胡伯涛指出，两年前，微软就已经做了Hololens及全息展示，而且过去几年都整个行业都投入了大量的金钱进去，但至今没有看到很好的效果，没有产品进入消费级领域，就说明这个领域技术的门槛是很高的，而且也很难去找到一个大的市场突破点。而今天我们看到的情况，证明了HoloKit使得全息传输与交互有可能进入普通的消费领域，合作方Owlii团队完成了全新的全息传输技术实现了直播，比起微软两年前的技术先进了非常多，已经在逐渐商用化，所以它的商业化进步是值得肯定的。网易游戏设计专家吴昊认为，如何用平面概括三维，这个违背了原来本能的感知，为什么科幻电影这么喜欢用全息诠释数字世界？它是真正直接还原了物体该有的观看角度和体验，包括交互方式。吴昊觉得，作为一个科技爱好者在这个时代挺幸运的。包括像刚刚看到的设计也好，现在真的是可以在这个真实的空间进行全息的交互和绘画，非常棒的一个体验。网易盘古工作室移动产品负责人B.E指出，全息实现了两大优势，立体空间的输出与现实感知，这样的话对于游戏团队来说有非常大的想象空间。B.E认为现在MR的游戏，还只是传统模式移植过来，并没有真正利用到一个现实感知的技术，也没有去应用到把立体空间的技术，未来的游戏只有把这两个更好的融合起来才有更好的突破。蓝驰创投的执行董事曹巍指出，从产业链的角度上去看全息直播与交互这件事情，最重要一点就是能不能用最便宜的设备采集最基础的信息，实现目前这个交互体验。中建安邦董事长高连峰指出，一项新技术的应用首先要考虑它产生的社会价值和经济价值两方面。全息与AR技术对感知教育、认知教育非常非常好的实现培养和提升的手段。它的应用级是2.8亿人在等着用，因为中国要实行教育产业的变革、教育方式的变革，那么新的技术在教育领域的应用一定会得到市场的认可和市场的需求。全息技术本身就是一个工具，是一个赋能的工具，随着技术、硬件及内容的不断完善，全息技术将逐渐应用到更多的商业和产业中去。将来会进入三维全新的时代，这时候将彻底颠覆我们获取信息、生产信息的诸多方式，改变世界。《AR将颠覆制造业和物流业？看看会带来什么改变》 精选七
“苏宁不止是一家互联网公司，更是一家科技公司。”苏宁易购总裁侯恩龙在“购物节媒体发布会”的这句话，也许是对苏宁8年转型之路最贴切的总结。对于现在的苏宁，我更倾向于用其今年双11的主题来描述：“不止所见”。
印象中的双11，总逃不开疯狂的抢购，快递员忙碌的身影及堆积如山的包裹。疯狂和忙碌往往会成为每年双11的关键词，而海量的交易数据、庞大的物流运输压力历来都是这个节日的主题。但往往今日的峰值就是未来的常态，每年双11不断攀升的峰值，确实真的演变为今日我们早已习惯的“常态”。于是乎每年的“峰值”应对，成为了各大电商平台技术练兵的契机，正如侯恩龙所言，这场狂欢盛宴，将始于购物，但不止于购物。所有的电商平台都在这个节日卯足了劲实验着各种新鲜“玩法”。苏宁也不例外，六大产业+O2O联动的全新玩法，不仅开业界之先河，还淋漓尽致地展示了苏宁转型智慧零售的最新成果。其中，大量“黑科技”的应用成为苏宁今年双11活动的最大亮点，本来的一场大促，竟生生地让苏宁变成了一场“黑科技”练兵。
零售智慧化转型，线下门店“黑科技”含量十足
如果你在今年的双11能够走进苏宁的线下门店，你就会惊奇的发现，映入眼帘的都是自己喜欢的商品。得益于销售大数据的支持，苏宁的线下门店正变的越来越“懂你”，这就是“店+”。“店+”是苏宁实现门店互联网化的“黑科技”创新项目之一，也是苏宁立足实体零售向智慧零售转型的主要措施之一。它可以提供30多种报表和400多个维度的数据，涉及销售额、客单价、品类销售排行榜、品牌销售排行榜、单品销售排行榜、样机贡献率、退货率、缺货率等，真正让门店管理者随时随地了解店内销售情况，清楚知道哪个品牌甚至哪款产品卖得最好，从而第一时间对在售和出样商品进行调整，让决策更加科学。苏宁一家门店的店长表示，“借助于‘店+’，我们门店9月份精选443台冰箱出样，其中388台都有卖出记录，有效率达到了87.6%。”据初步统计，“店+”使得苏宁门店出样的有效率高达80%。从之前的“人找货”，到如今的“货找人”，传统线下门店借助互联网技术也可以轻松实现智慧转型。
除了“店+”，正在加速落地的“无人店”则更显的“科幻”。8月28日，苏宁全国首家无人店—苏宁体育Biu，在南京徐庄苏宁生活广场开业。和亚马逊和阿里巴巴的无人店采取扫码进店的方式不同，苏宁采取了更为先进的“刷脸”进门。用户只要提前“绑脸”，整个消费全程都将不用拿出手机，随意选购进出自动结算。并且，通过，苏宁可以分析用户的购物历史、频度、购物属性等大数据，自动推荐出的用户喜爱的商品、当然，涉及隐私方面的商品，系统会自动屏蔽，用户无需担心隐私泄露。 更重要的是，苏宁无人店发展模式还具有可实际运营、可复制推广等特点，意味着苏宁易购Biu不是概念产品，能够很快在全国各地铺开。
在“O2O购物节媒体发布会”上，侯恩龙与“旺宝”机器人的对话不仅让业界感受了的魅力，也感受到了苏宁发力智慧零售的决心与自信。“旺宝”是苏宁易购与科沃斯联合打造的智慧零售机器人，自11月起，将会陆续登陆苏宁各网门店，用人工智能来提升消费者的购物体验。据悉，机器人未来将在苏宁的智慧零售体系中担任重要角色，它不仅将在多种场景为苏宁用户提供智慧导购、展厅导览服务，还将深度参与到苏宁“V购”体系中，根据预约接待VIP顾客。或许在不久的未来，我们再去苏宁的线下门店，为我们的提供服务也许都是机器人了。
科技决定效率，苏宁智慧物流上演“速度与激情”
作为重要的促销节日，除了交易额之外，最重要的就是物流能力，这是每一个电商平台都要经历的双11“大考”。为了应对双11的“峰值”，各个电商平台都不约而同地秀起了“无人仓”，借助科技来提升物流效率。这即代表了电商企业们在智慧物流方面的建设已经取得了质的飞跃，另一方面也预示着机器人在物流体系内的应用开始进入大规模的落地阶段。今年的双11，苏宁在上海的“无人仓”就率先投入了运行。
苏宁在上海的“无人仓”可用面积超20万平方米，和以往工作人员在不同货架中来回穿梭拣货的忙碌场景不同，这个仓库忙碌的全部都是“机器人”。机器人扛着货架排队来到拣货员面前，主动送上需要打包配送的商品。工人只要根据显示屏和电子标签提示，从货架的指定货位拣取相应数量的商品放入订单箱即可。根据实测，在这一无人仓内，小件商品拣选效率是原先纯人工操作的5倍，拣选准确率达到99.99%以上。 而类似的“无人仓”建设也在步调加快，目前，苏宁在济南、郑州、重庆、深圳等城市也启动了机器人仓库的建设。
与此同时，苏宁位于奉贤的物流基地也实现了物流云仓的升级，全面实现了自动化仓储。奉贤仓目前的发货能力达到每天100万件，出货效率也提高到平均一个包裹1.2小时完成出库，人效提升50%。其服务范围既能满足上海的需求，还能辐射部分华东地区；既能满足苏宁自身包裹的物流需求，还能为其他第三方提供物流支持。
互联网科技的应用让物流的效率翻倍的提升，双11物流“峰值”的考验驱动着整个行业的快速发展。为了进一步完善智慧物流，苏宁自主研发了乐高平台（物流执行系统）、天眼平台（大数据分析和监控）、系统（仓库自动化控制），为物流全流程作业优化服务，同时打通电商平台、线下商家、物流作业、消费者，订单数据与物流数据融合，从而形成了一个商流驱动物流、生活与商业紧密相连的智慧系统。
“花招”不断，让“剁手”更爽更狠
零售业的发展必然走向“人货场”的重构变革，智慧零售就是通过互联网技术提升零售的核心竞争力，并最终体现在供应链、物流和用户体验上。当然，这其中少不了支付的全面打通和线上线下的无缝对接。为了应对这一趋势，苏宁在方面一直潜心布局，成立苏宁金融，聚焦发展图形识别技术、CRM系统、、实时系统等核心技术。在苏宁的“无人店”中，其中最主要的“刷脸”支付环节，就是苏宁金融提供的“黑科技”。
另外，不管是“818”，还是今年的“双11”，苏宁金融都在历次大促中发挥了至关重要的作用。不管是疯抢红包雨，还是使用任性贷、分期免息购物，还是用众筹享受折上折优惠，每个产品在消费者嗨翻的背后，都是苏宁金融的默默付出。苏宁金融通过大数据、智能风控技术对支付的各个环节严格控制，通过会员产品优化、银行渠道能力建设、支付产品优化、风控能力提升等提升支付成功率，大力应用指纹支付、刷脸登录、智能投顾等金融科技改善用户体验。所以，我们在双11之所以能够更爽、更狠地“剁手”，和苏宁金融一系列的“黑科技”技术是分不开的。
据悉，本次双11购物节旗舰，苏宁金融联合包括中国建设银行、中国银行、农业银行、交通银行等在内的21家银行，打造苏宁117超级支付日，为消费者买单助攻。而在线下，随着苏宁无人店的布局延展至宁旗下的所有业态，包括便利店、快消品、生鲜等品类，依靠苏宁金融的科技驱动，消费者也许还将体验到更加丰富的“玩法”和优惠。
作者：何帅 微博：@小编也疯狂 微信订阅号：小编也疯狂
“苏宁不止是一家互联网公司，更是一家科技公司。”苏宁易购总裁侯恩龙在“O2O购物节媒体发布会”的这句话，也许是对苏宁8年转型之路最贴切的总结。对于现在的苏宁，我更倾向于用其今年双11的主题来描述：“不止所见”。
印象中的双11，总逃不开疯狂的抢购，快递员忙碌的身影及堆积如山的包裹。疯狂和忙碌往往会成为每年双11的关键词，而海量的交易数据、庞大的物流运输压力历来都是这个节日的主题。但往往今日的峰值就是未来的常态，每年双11不断攀升的峰值，确实真的演变为今日我们早已习惯的“常态”。于是乎每年的“峰值”应对，成为了各大电商平台技术练兵的契机，正如侯恩龙所言，这场狂欢盛宴，将始于购物，但不止于购物。所有的电商平台都在这个节日卯足了劲实验着各种新鲜“玩法”。苏宁也不例外，六大产业+O2O联动的全新玩法，不仅开业界之先河，还淋漓尽致地展示了苏宁转型智慧零售的最新成果。其中，大量“黑科技”的应用成为苏宁今年双11活动的最大亮点，本来的一场大促，竟生生地让苏宁变成了一场“黑科技”练兵。
零售智慧化转型，线下门店“黑科技”含量十足
如果你在今年的双11能够走进苏宁的线下门店，你就会惊奇的发现，映入眼帘的都是自己喜欢的商品。得益于销售大数据的支持，苏宁的线下门店正变的越来越“懂你”，这就是“店+”。“店+”是苏宁实现门店互联网化的“黑科技”创新项目之一，也是苏宁立足实体零售向智慧零售转型的主要措施之一。它可以提供30多种报表和400多个维度的数据，涉及销售额、客单价、品类销售排行榜、品牌销售排行榜、单品销售排行榜、样机贡献率、退货率、缺货率等，真正让门店管理者随时随地了解店内销售情况，清楚知道哪个品牌甚至哪款产品卖得最好，从而第一时间对在售和出样商品进行调整，让决策更加科学。苏宁一家门店的店长表示，“借助于‘店+’，我们门店9月份精选443台冰箱出样，其中388台都有卖出记录，有效率达到了87.6%。”据初步统计，“店+”使得苏宁门店出样的有效率高达80%。从之前的“人找货”，到如今的“货找人”，传统线下门店借助互联网技术也可以轻松实现智慧转型。
除了“店+”，正在加速落地的“无人店”则更显的“科幻”。8月28日，苏宁全国首家无人店—苏宁体育Biu，在南京徐庄苏宁生活广场开业。和亚马逊和阿里巴巴的无人店采取扫码进店的方式不同，苏宁采取了更为先进的“刷脸”进门。用户只要提前“绑脸”，整个消费全程都将不用拿出手机，随意选购进出自动结算。并且，通过人脸识别，苏宁可以分析用户的购物历史、频度、购物属性等大数据，自动推荐出的用户喜爱的商品、当然，涉及隐私方面的商品，系统会自动屏蔽，用户无需担心隐私泄露。 更重要的是，苏宁无人店发展模式还具有可实际运营、可复制推广等特点，意味着苏宁易购Biu不是概念产品，能够很快在全国各地铺开。
在“O2O购物节媒体发布会”上，侯恩龙与“旺宝”机器人的对话不仅让业界感受了人工智能的魅力，也感受到了苏宁发力智慧零售的决心与自信。“旺宝”是苏宁易购与科沃斯联合打造的智慧零售机器人，自11月起，将会陆续登陆苏宁各大互联网门店，用人工智能来提升消费者的购物体验。据悉，机器人未来将在苏宁的智慧零售体系中担任重要角色，它不仅将在多种场景为苏宁用户提供智慧导购、展厅导览服务，还将深度参与到苏宁“V购”体系中，根据预约接待VIP顾客。或许在不久的未来，我们再去苏宁的线下门店，为我们的提供服务也许都是机器人了。
科技决定效率，苏宁智慧物流上演“速度与激情”
作为重要的促销节日，除了交易额之外，最重要的就是物流能力，这是每一个电商平台都要经历的双11“大考”。为了应对双11的“峰值”，各个电商平台都不约而同地秀起了“无人仓”，借助科技来提升物流效率。这即代表了电商企业们在智慧物流方面的建设已经取得了质的飞跃，另一方面也预示着机器人在物流体系内的应用开始进入大规模的落地阶段。今年的双11，苏宁在上海的“无人仓”就率先投入了运行。
苏宁在上海的“无人仓”可用面积超20万平方米，和以往工作人员在不同货架中来回穿梭拣货的忙碌场景不同，这个仓库忙碌的全部都是“机器人”。机器人扛着货架排队来到拣货员面前，主动送上需要打包配送的商品。工人只要根据显示屏和电子标签提示，从货架的指定货位拣取相应数量的商品放入订单箱即可。根据实测，在这一无人仓内，小件商品拣选效率是原先纯人工操作的5倍，拣选准确率达到99.99%以上。 而类似的“无人仓”建设也在步调加快，目前，苏宁在济南、郑州、重庆、深圳等城市也启动了机器人仓库的建设。
与此同时，苏宁位于奉贤的物流基地也实现了物流云仓的升级，全面实现了自动化仓储。奉贤仓目前的发货能力达到每天100万件，出货效率也提高到平均一个包裹1.2小时完成出库，人效提升50%。其服务范围既能满足上海的需求，还能辐射部分华东地区；既能满足苏宁自身包裹的物流需求，还能为其他第三方提供物流支持。
互联网科技的应用让物流的效率翻倍的提升，双11物流“峰值”的考验驱动着整个行业的快速发展。为了进一步完善智慧物流，苏宁自主研发了乐高平台（物流执行系统）、天眼平台（大数据分析和监控）、指南针系统（仓库自动化控制），为物流全流程作业优化服务，同时打通电商平台、线下商家、物流作业、消费者，订单数据与物流数据融合，从而形成了一个商流驱动物流、生活与商业紧密相连的智慧系统。
“花招”不断，苏宁金融让“剁手”更爽更狠
零售业的发展必然走向“人货场”的重构变革，智慧零售就是通过互联网技术提升零售的核心竞争力，并最终体现在供应链、物流和用户体验上。当然，这其中少不了支付的全面打通和线上线下的无缝对接。为了应对这一趋势，苏宁在金融科技方面一直潜心布局，成立苏宁金融，聚焦发展图形识别技术、CRM系统、智能投顾、实时风控系统等核心技术。在苏宁的“无人店”中，其中最主要的“刷脸”支付环节，就是苏宁金融提供的“黑科技”。
另外，不管是“818”，还是今年的“双11”，苏宁金融都在历次大促中发挥了至关重要的作用。不管是疯抢红包雨，还是使用任性贷、任性付分期免息购物，还是用众筹享受折上折优惠，每个产品在消费者嗨翻的背后，都是苏宁金融的默默付出。苏宁金融通过大数据、智能风控技术对支付的各个环节严格控制，通过会员产品优化、银行渠道能力建设、支付产品优化、风控能力提升等提升支付成功率，大力应用指纹支付、刷脸登录、智能投顾等金融科技改善用户体验。所以，我们在双11之所以能够更爽、更狠地“剁手”，和苏宁金融一系列的“黑科技”技术是分不开的。
据悉，本次双11购物节旗舰，苏宁金融联合包括中国建设银行、中国银行、农业银行、交通银行等在内的21家银行，打造苏宁117超级支付日，为消费者买单助攻。而在线下，随着苏宁无人店的布局延展至宁旗下的所有业态，包括便利店、快消品、生鲜等品类，依靠苏宁金融的科技驱动，消费者也许还将体验到更加丰富的“玩法”和优惠。
作者：何帅 微博：@小编也疯狂 微信订阅号：小编也疯狂
《AR将颠覆制造业和物流业？看看会带来什么改变》 精选八原标题：2017年“双11”增速逆势：GMV1682亿元 包裹8.12亿件
1682亿元成交额，8.12亿件物流订单！2017年天猫“双11”再破记录，成绩惊人！
现代物流报记者在现场，作为诸多记录突破的见证者，先给业内小伙伴们回顾一下一系列记录被打破的过程： 10秒破16亿交易额， 3分01秒破100亿交易额， 7小时22分54秒，成交额超过2015年“双11”成交总额912亿； 13时09分突破2016年“双11”总交易额1207亿；
18时49分，物流订单量突破6.57亿，超越2016年双11全天。…… 而当11日午夜的钟声敲响，数字不断跳动，最终定格在1682亿元成交额上，全场鼓掌致敬这个值得纪念的时刻，而菜鸟当日物流订单也同时停在了8.12亿件的天量包裹单量上。 “双11”9年，从一个简单的光棍节促销到一个举国狂欢的网购趴，再到今年的全球狂欢节，当天的成交额已经不再是一个简单的数字，甚至被不少人认为是中国经济的一个晴雨表，侧面反映中国经济的运行状况。 而最终定格的物流订单量，也不仅成为了中国物流业甜蜜的负担，更是推动整个中国现代物流向前发展、赶上国际水平的助推器。 然而不得不说，8.12亿这样一个数字确实不是能简简单单消化掉的，那么在智能分仓预测、末端智慧化、跨境物流、农村物流、最后一公里、及物流企业是如何接下这份挑战书？在新零售时代中，物流新场景有怎样的挑战和应对？ 更为惹人注意的是，今年的增速超过了去年，打破“双11”增速一年低过一年的魔咒，发生了什么！ 跨境订单发力破瓶颈？ 增速打破往年走低趋势 划重点！今年GMV1682亿元，相比去年的1207亿，增速达到了39%，但2016年相比2015年的增速还不到33%，并且过去连续几年，阿里“双11”GMV增速都在呈现走低态势，这一向被外界视为阿里难以打破的瓶颈，并有预言悲观认为阿里未来“双11”前景并不理想。
但此次逆势增速大涨，或许，意味着阿里更大的前景来临了。 因为上述原因，阿里一直在积极开拓海外市场，希望借助庞大的未深挖区域打破自身瓶颈，虽然前两年就一直提全球双十一，但显然海外剁手力量不足，增速依然在下滑。 但今年却完全不同，在下午16点，阿里宣布速卖通开启“双11”海外通道，计算进入“双11”GMV，一直稳定跳动的屏幕瞬间来了个大跳跃，后续的跳动幅度也明显快于16点之前，临结束时，更是有逍遥子与全球各大洲的全球共振，这是否意味着，就像“双11”在国内偶然打开了奇迹之门一样，也在海外爆发，开启了真正意义上“全球双11”的奇迹之路？ 或许明年的“双11”会有一个更清晰的答案。 12分钟首单 18小时破去年订单记录 回到物流话题。 今年的首单完成时效再次更新，12分钟，全网第一单在上海完成签收；上海嘉定区刘先生11日0点后在天猫超市购买了零食，菜鸟智慧物流从离他就近的仓库发货，实现了分钟级配送。 跨境最快时效更新到33分钟，宁波市民茹女士便收到了今年天猫双11的进口第一单。 农村首单发生在贵州黔南苗族布依族自治州，刘先生在天猫超市网购的电热毯，69分钟东骏物流送达。 今天早上8点8分8秒，500万进口订单完成清关，这个量级订单，去年的通关时间是57小时。 9点29分，双11物流订单发货破亿，完成这一数字去年用了12小时； 9点36分，物流订单达4.67亿，超过2015年双11全天。 18时49分，物流订单量突破6.57亿，超越2016年双11全天。 双十一当天，截止下午16点，全国已有340个城市（含港澳台）的用户收到当天下单的包裹，其中上海、成都、广州排前三。前十名城市分别是：上海、成都、广州、北京、杭州、武汉、重庆、深圳、西安和苏州。 因为这样的极速送达，菜鸟网络总裁万霖称：“我们整个中国快递行业、物流行业成为全世界的一张名片。” 300万物流人协同 协作和连接是关键 但这样一个天量的物流数量却也是物流行业的甜蜜负担。 万霖表示破解这样的难题需要的是好的模式，最为关键的是协同和连接。
根据菜鸟的想法，新物流的基础是数据和算法，核心是在此之上的供应链的优化。菜鸟要做的，就是将分散的运力信息串联起来，找到全局优化模式，使得行业之间、企业之间多主体协作的成本大幅降低。 为此，万霖介绍，为了做好双11物流，菜鸟协同了包括仓配、快递在内全国将近3000万平方米的仓库、分拨、配送点，超过300万物流人员，18.8万个快递网点，近3万个末端驿站、20万组自提柜、超过10万个快递代办点。 除了城市，全国还有2.6万个物流村点都参与到双11当中。在全球化方面，菜鸟生态连接了全球231个仓库服务于双11跨境物流。这些行业合作伙伴是靠数据和系统来协同的。 万霖表示，双11物流是一场科技、数据协同的战役，菜鸟在其中起着智慧大脑的作用。 大数据赋能 预测和电子面单发力 那么多的仓库、那么多的人员、那么多的末端站点、驿站，智能算法就成了第二个关键词。 这里面就不得不提今年菜鸟大力布局的智能分仓、前置仓。菜鸟称通过人工智能技术，根据海量的商品历史销售数据，结合气候、促销条件等多维度因素，从而从海量商品中做出精准预测，选取出爆品，前置到距离消费者最近的网点。 万霖表示，大数据预测还能为全行业提供细到最末端节点的所有包裹的预测和路由信息，“今年我们特地把这样的信息下沉到每一个快递公司网点，每一个快递员工都可以直接登录到我们的网站，来实时查看每一个网点的运行情况，包裹的路由情况，能够更好的、实时的、更加灵活的应对整个双11包裹波动和整个峰值。”
此外，今年电子面单在行业的渗透率接近了90%，基于此，使整个行业能够从原来的人工分拣或者很简单的机械式、矩阵式分拣，升级成为更加智能的分拣中心。现在全行业都用上了智能交叉皮带分拣机，而且在交叉皮带分拣机的基础上，很多物流企业尝试用机器人分拣。 万霖说这些都是智能算法的具体表现。 创新和升级 应对新零售下新物流 面对未来，万霖认为更为重要的是创新和升级。因为除了包裹量增长的常态性挑战，越来越多其他的挑战也在接踵而来，例如末端劳动力成本的上升、全球化长期战略带来的变局，新零售下新的物流场景变化。 首先，万霖提到末端投入加大，研发自动化、智能化、分拨智能化、末端配送上的机器人。例如已经进入大众视线的基于AGV智能机器人仓群，并且不仅仅在国内，在马来西亚启动的第一个区域性超级物流枢纽，也把机器人仓安置了进去。 其次，全球化上，万霖表示在全世界已经搭建231个仓，10个大型全订单履约中心，提供一条龙的整体的存储、打包、发货供应链物流服务。还建设海外仓，提供本地化服务，像俄罗斯、东南亚、西班牙、荷兰，已经开始提供和国内可以媲美的跨境物流服务。
最引人关注的是新物流，在新零售的趋势下，菜鸟在双11也加大了一盘货等新物流建设，供应链智能化管理成为了一种趋势。 线上线下，多渠道的融合成为新物流特点。比如雀巢进入菜鸟智能仓之后，在天猫国际、天猫旗舰店、零售通和农村淘宝等各个平台上售卖的订单，都可以共享一个库存，跨仓发货比例从60%下降到10%，运输成本下降了40%，当日达次日达比例超过80%。
看重未来 加点布局绿色物流 而在产生这么多快递，又迅速送达这么多快递后，快递环保成为了每次大促必谈的话题。 虽然去年菜鸟已经为快递环保做出了不少努力，但显然今年的重视程度更进一步。 一方面，是“双11”物流动员会上就提到过的20个绿仓，联合物流伙伴和商家，在全球范围内推出20个绿仓，这些仓内的包裹，都将使用免胶带的快递箱和100%可降解快递袋。 另一方面则是建设快递环保林，据悉捐赠纸箱满10个，菜鸟就将联合公益组织以其个人名义种一棵树，将要建10万棵树的绿色包裹敦煌林。 万霖在“双11”会场说：“我们希望帮助消费者不仅仅剁手很Happy，也希望帮助大家一起提高环保意识，真正把“可持续性的行业发展”能够落到实处。” 现代物流报记者周艳青返回搜狐，查看更多
责任编辑：《AR将颠覆制造业和物流业？看看会带来什么改变》 精选九以往服务高效、灵活省心、价格低廉的区域货代物流公司，正面临着残酷的绞杀风险。国际大巨头、大资本集团、全网大物流等业务逐渐覆盖快运、快递、仓储、冷链、国际业务、行业解决方案，而随着合伙人制、加盟制开始不断下沉渠道，区域性货代物流公司究竟如何才能存活？是缴械被收编还是差异化胜出而存活呢？大物流大整区域货代物流公司如何存活？文/石章强以往服务高效灵活、省心、价格低廉的区域货代物流公司，正面临着残酷的竞争。在中国这片潜力庞大的市场，大量的资本正在涌入，全网型物流公司正在向综合物流服务商转型，业务逐渐覆盖快运、快递、仓储、冷链、国际业务、行业解决方案；随着合伙人制、加盟制、伙伴计划、特许经营制在业界火力推行，大型物流服务商的网络得以不断下沉，进一步蚕食区域货代物流公司的地盘。据我们观察，客户未来的需求越来越多样化、高端化，区域货代物流公司要跳出竞争框架、自成一格，应从原来的专注于低价的基础货代功能逐渐转变为注重专业化、定制性的服务。区域性货代物流公司面临着四大问题当前，区域货代物流企业之间的竞争同质化明显，存在一些共性的问题，谁能打破这种局面，谁就有机会逐步与同行拉开差距，根据我们对部分货代物流企业的诊断，问题主要表现在：1)业务以基础性的、同质化的服务为主。国际货代公司服务收入来源于揽货、储存、 订舱、报关报检、运输这些基础性服务，如亚细亚国际物流、特瑞菲克物流公司；国内货代物流营收来源于接货、运费、操作费、进仓、送货上门、以及保价等增值类费用，如翔燕物流、安能物流。2)自身优势以关系资源为主。具体体现在区域货代公司与当地老板、老客户资源的关系；国际货代与船代、码头、海关、船公司的关系。但是在信息化技术、管理效率、人才发展、综合物流服务或整合性解决方案交付能力普遍薄弱，不具备长远竞争的实力。3)低价是主要竞争方式。区域货代物流公司由于缺乏网络优势、准时性、以及安全可靠的稳定服务品质，客户结构以注重低价的节俭型客户居多，难以吸引时效型、以及业务规模较大、综合物流能力要求高的高价值客户。4)品牌管理缺失。第一，不注重品牌接触点的管理，比如官方网站作为货代企业最权威的展示渠道，长期缺乏信息更新，信息缺漏、用户体验感差；第二，营销推广以线下销售员开发为主，开发方法单一、区域受限制，缺乏统一的品牌传播活动，造成区域货代物流公司的营销开发能力普遍偏弱；第三，没有差异化的品牌定位设计，也没有一套品牌视觉识别系统，更不要说内部的品牌管理了，比如亚细亚物流集团，在国内注册不了品牌商标；特瑞菲克国际物流，由于是英文名“terrific”音译而来，也存在多个同名现象，商号无法注册，也就意味着这些长期已经存在无法受法律的保护。五步法可以让区域性货代物流公司破局式存活虽然面临着众多挑战，但区域货代物流公司也有自身特别的优势：对本地市场有深刻的了解,能够提供个性化的服务,满足客户特定的需求。我们建议，区域货代物流企业可通过五步法打造自身竞争力：竞争战略：聚焦特定行业或线路，建立以效率和服务为核心的竞争战略；产品开发：开发关键领域的特色服务，打造样板市场；渠道拓展：以联盟制或城市合伙制布局更广的服务网络；品牌塑造：确立偏重情感的品牌形象定位及配套的视觉识别系统客户体验：成为流程优化型的高效便利物流合作者。1.竞争战略：聚焦特定行业或线路，建立以效率和服务为核心的竞争战略拥有广泛的服务网络是综合物流巨头的核心资源优势。区域货代物流企业应当避开这个短板，打造自身特色的、以效率和服务为核心的竞争战略。通过聚焦特定行业或者特定国家（区域）线路的目标客户群，做深、做专、做精、做出同行无法匹敌的竞争力。很多货代公司起源于专业市场，比如汽车零配件、家具家居、医药、服装、3C电子产品市场。区域货代物流公司对于当地专业市场的产品非常了解，掌握这些细分行业市场的关键物流需求，如果成功转型为该行业的客户提供专业化、定制性的物流解决方案，区域货代物流公司将突破地域限制，发展成为具有全国影响力的、专业的行业物流解决方案提供商。国内专注于医药行业的九州通物流、服装行业的春风物流、汽配行业的安吉物流、电商行业的百世物流都是成功的代表性企业。中国货运市场集中度低，大部分货运功能由外部分散的车辆分担完成。这点与欧洲市场极为相似。但更为先进的欧洲物流企业，普遍在垂直化领域做出了自己的优势，比如聚焦于化工和医疗器械的比利时物流公司H.ESSERS，它能够提供行业非常完整的供应链解决方案。选择少数行业聚焦，正是区域货代物流公司在业务战略考虑的方向。案例1：九州通业务模式1999年，九州通发现逐级计划内划拨的药品供应渠道不能满足需要，2000年成立九州通集团，2004年进军上海市场，降低上海市场药价近20%；2006年在武汉普爱医院试点医院直供，直接减少药品中间环节；年，借助外资迅猛发展，收购药厂、药房。2010年上市，市场份额达10%。案例2:百世物流业务模式2007年，百世物流成立；2010年与淘宝物流宝合作，进入电商领域，并在上海建立电子商务仓，此后开始聚焦电子商务领域，凭借自行研发的电商物流运营系统ECBOSS/WMS和覆盖全国重点城市的网络化仓库（OFC），为电子商务企业提供仓配一体化的服务，成为了“一站式”电子商务物流服务公司，主要客户类别包括服装电商、食品美妆电商、数码电商、小家电电商。2.产品开发：开发关键领域的特色服务，打造样板市场除了货运代理赚取差价、报关报检、运输、保险等常规性服务收入外，区域货代物流企业在产品开发上应该进行差异化，比如提供定制化的。聚焦某一个领域后，在客户的核心痛点方面深入研发，为客户提供完善的、甚至整条链的供应链解决方案，据此打造样板市场，为更多类似痛点的客户提供专业服务体验。打造关键领域的特色服务，应当成为区域货代物流公司的竞争力，否则企业难以形成自己的优势。更为严峻的是，当前大型综合物流服务提供商在不断发展多元化业务的同时，也正在逐步增强自身个性化服务的能力。区域货代物流公司需要在锁定重点市场、核心行业后，投入开发有自身特色的区域性服务。案例3：DHL供应链的个性化服务?DHL仓储解决类特色服务。此类服务包括改造现有仓储设施；新建枢纽中心；开辟个性化的功能区域；建筑布局及小微空间设计；优化库存精度。?DHL配送优化类特色服务。服务包括线路与网络的规划设计；流入供应链管理；逆向物流管理；建立电商配送体系。3.渠道拓展：以联盟制或城市合伙制打造更广的服务网络单个区域货代物流的网络覆盖范围很有限，依靠企业自身去打造更广的服务网络面临着巨大的投入成本和管理上的挑战。如何将自己有竞争力的物流服务拓展到更多的市场？航空界的联盟制提供了一种很好的策略。正如区域货代物流公司一样，每一家航空公司只是在某些区域（而覆盖全球所有国家或地区）有自己的航线网络。为了能够享受更广的服务网络，为更多市场的旅客提供服务，有实力的航空公司纷纷加入航空联盟如南航、东航加入天合联盟；国航、深航加入星空联盟。同理，区域货代物流可以组建或加入国内、国际货代联盟，为更多市场的客户提供物流服务。一些区域国际物流公司，在和货代同行、航空/船务公司、仓库、拖车行、流通加工企业形成策略联盟的同时，可以在自己的区域网络范围内，通过发展城市合伙制来组建更多的城市网络。比如亚细亚国际物流在打造中国－菲律宾样板航线后，可以通过在东南亚实施城市合伙制，短时间内高效地拓展服务网络。而国内区域货代物流企业，有的已经开始尝试加入新创立的联盟网络，以获取更多的货源和网络资源，如壹米滴答在短时间内得到了全国各地的货代物流“领头羊”的响应，强强联合打造更强的物流网络平台。案例4：壹米滴答的创新联盟模式壹米滴答成立于2015年3月，首创网络众筹、运力众包等运营模式，汇聚各区域领先物流网络及优质专线公司，融合共享，实现产品化、标准化、信息化及网络的集约化整合发展，共建中国最强物流网络平台。根据目前壹米滴答官网的数据信息，在自成立至今短时间内，网点数增长109%，分拨数增长500%，线路数增长121%，日均货量增长182%。随着各区域代表性物流公司的加入，壹米滴答最终组成成了一张拥有覆盖全国的广度、各支线网络深度的大型网络，各成员区域货代物流公司均受益。4.品牌塑造：建立偏重情感的品牌形象定位及配套的视觉识别系统1)偏重情感的品牌形象定位大部分物流品牌定位均聚焦于现有业务领域，强调传统运输的功能特点，比如快速、安全、准时，但基本上未成气候，同时缺乏弹性和情感的诉求。就全国物流市场来看，对比其他全网型物流公司，区域货代物流最有优势通过情感诉求实现差异化的品牌定位（见图6），最有潜力抢占市场这一先机。我们在全国不同经济水平的18个城市收取了近2000个有效物流样本，通过对37项物流服务关键购买因素分析发现，客户选择全网型物流公司的因素主要是他们的品牌形象好、网络覆盖广、专业、高效而快捷、全程信息跟踪、价格体系清晰、正规规范、准时。但在前六个实际最重要的因素（见红线）中，“感觉省心”这一情感性因素在当地专线公司/地区性物流公司最为明显。大型物流公司通过运作流程和产品服务的标准化，实现了网络全国可复制，同时也将有特定需求、个性化服务要求的客户排除在外。反而区域货代物流公司区域货代物流公司对本地市场有深刻的了解，能够提供个性化的服务，满足客户特定的需求，能够让客户感觉到更省心、更受尊重，很多客户也是来源于同行/朋友的强烈推荐。2)设计符合品牌形象定位的视觉识别系统我们观察发现，由于服务的B类客户较多，货运行业人才层次低，专业的品牌管理人才更是缺失，导致区域货代物流公司的VI（视觉识别）标准普遍比较简陋。而偏重情感的品牌个性塑造，不仅仅在提供业务服务过程中让客户亲身感受到，在所有的视觉场景里同样也要给到客户一致的感受。根据客户使用物流业务的旅程，这些视觉场景包括以下四个阶段：a)
关注和搜索过程： 客户首先关注的是官方网站，因此网站要有效地信息指导，互动性的网站导航、方便客户第一时间找到解决方案。其次，客户会遇见路上行驶的运输工具，要有清晰识别的运输工具。b)
下单、发货与提货：客户会关注到员工形象与制服，货品的包装与选择，要填写的运单上也要与品牌核心元素一致。c)
跟踪和抵达通知：完善的货运查询系统d)
送抵及客户忠诚：提货等候区的环境、操纵员的形象、新产品的宣传设计、会员物料的设计无论是区域货代物流公司，还是全球领先的综合性物流品牌，在每一个环节都要注重视觉及服务体验，不断强化品牌形象，才能创建、不断扩大品牌资产。如1973年成立的联邦快递，经过21年的发展已经取得了市场上领先的地位，但为了能更稳定地持续保持市场优势，联邦快递于1994年重新定位了各项业务，设计了一套严格视觉规范体系，以求差别与其他类似同类品牌（见案例5）。案例5
联邦快递集团logo体系1994年，联邦快递委品牌设计服务商重新统一设计了全新的业务logo，以进一步诠释其速度感与领导力的品牌承诺。后来全球调查与分析表明，这套品牌视觉识别系统获得空前的成功，它为人熟知的名字、无可比拟的口碑与独特的品牌颜色为其带来了巨大的品牌价值。5.客户体验：成为流程优化型高效便利物流合作者从国外先进品牌的发展过程来看，通过企业自身拓展或收购的方式，运输模式的专业化与服务内容的全面化是物流行业的发展趋势。大型物流公司如UPS提供的是以客户为导向的全方位的物流解决方案，联邦快递在2016年收购了TNT了之后，进一步印证了它作为创新的、更有规模的物流途径提供者地位。与这些业内领先的大型物流公司不同，我们建议区域货代物流公司应当成为流程优化型的高效便利物流合作者。1)整体考虑，发挥特长据我们观察，客户在未来具有全面化服务的需求，这就意味着区域货代物流公司在锁定一个领域后，应当关注该领域物流全程的痛点，而非只是其中一个环节，以实现帮助客户实现整体的高效便利。在全程的物流服务设计中，专注发挥自身的特长。国内领先的供应链代表性企业——怡亚通便是在一个企业的原材料采购、生产、运输、渠道铺设、销售及售后环节中，找到了自己专注的领域。案例6：怡亚通的供应链业务怡亚通1999年成立，2000年拿下英迈的订单，代理产品采购；2003年思科将复杂的分销执行外包给它，怡亚通为此重新打造信息系统，正式转型为供应链服务商；2009年完善分销平台，进入快消、纸业、工业原材料、汽配、服装等行业；2012年，将深度供应链业务确立为公司二次扩张方向，通过深度380平台，不断累积可共享的终端分销资源。公司赢利模式是为品牌生产商提供整合的采购服务，以及分销渠道拓展，赚取上游企业的服务费。在原有的渠道模式中，品牌商要付出更高的成本，但管理效率更低。2)转型为技术驱动，不断优化客户旅程和内部流程管理体系。技术是物流公司的核心，引领行业发展物流巨头，如顺丰的阿修罗系统、圆通的金刚系统、德邦的FOSS系统、京东的青龙系统，无不是投入巨额资金打造，并仍在不断地投入扩容升级，以支撑业务量的高速增长。更高效的物流服务，更低的物流成本，是客户的核心要求，这必须依赖于技术。因此，IT化能力，是区域货代物流公司生存破局的关键支撑。管理的IT化，将直接降低公司的管理成本；营运的IT化，才能够将给客户兑现高效的物流服务承诺。无论是美国的货运企业（如百年历史的UPS），还是欧洲的物流公司（如意大利Artoni、德国DB Schenker、DHL），他们有的拥有车队（），有的整合外部车辆司机资源（），但信息化能力、专业化的流程运作能力都作为自身核心能力牢牢掌控,始终以技术驱动，不断提高货物的转运效率、，提高客户体验：案例7：DHL以技术驱动提高货物运转效率?IBM合作射频识别技术。项目目的是利用射频识别（RFID）提升货物的追踪和保证货物安全，合作过程中涉及Intel、飞利浦、SAP公司。在供应链传输的关键环节（如转运中心、机场、接送货）使用RFID阅读器读取和发送信息，提供实时位置数